老款途安輪轂改裝圖片欣賞
1. 大眾途安8T改裝之路 從絞牙到氣動的進化
「2009年的時候,家裡購入了一輛08款的途安8T,後來老爺子給我了,8T的動力沒的說,空間大,出門遊玩很舒適,我從小對車感興趣,也有一些自己的想法,所以這輛途安到我手裡後,我決定把車改成我心裡比較喜歡的樣子了。」
「目前車子就是這個樣子了,不過最近又換了D2避震,改裝我還是會繼續的,改裝裡面走過不少彎路,但是最後能把車改成自己心儀的樣子也算是物有所值了。」
本期大眾途安改裝案例鳴謝車主:丨我叫王大錘丨
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2. 途安輪轂改裝的問題要請教
沒那個必要把,不進行動力改裝的話原廠的剎車肯定夠的,但你改大的輪轂原廠的碟剎就明顯看小不好看,個人感覺沒必要更換原廠的,難看雖難看,總比外面換的山寨的假冒的BBS這樣的輪轂有保障,而且輪轂大耗油也大
3. 名圖改裝輪轂案例,漂亮的18寸輪轂改裝
現代名圖18寸輪轂改裝,讓大家等久了!買車到現在,一直在想怎麼把自己的名圖改裝的更動感和獨特,第一步就想到名圖輪轂改裝。但是經驗不足一直怕會出現很多問題所以研究了三個月才把輪轂和輪胎的標志性搞清楚,如果有想辦法沒去完成我感覺是件很遺憾的事情。所以決定對名圖改18寸輪轂,裝上去的第一眼感覺讓我非常驚訝,完全換了個檔次,太美了。
本來過幾天上圖的,看大家一直在期待我的改裝,所以冒著下雨天去洗了個車,一邊下雨一邊拍照。希望大家理解,等天氣好了我再去改雙排雙出排氣管,接下來大家欣賞圖片吧,謝謝大家的支持。
4. 2913款途安改18寸輪轂感覺太高了怎麼辦
可以換17寸的輪轂。
通常原廠標定的輪轂尺寸有,15英寸,16英寸,17英寸,18英寸,19英寸這幾種,小尺寸的通常配在家用車上,大一點尺寸的會配備更高級一點的車上。如果你不清楚自己車上的輪轂尺寸,可以看下輪胎上的數字,通常我們輪胎上標注的數字會是三組,類似,225,60,R17,尺寸單位是毫米。225是指輪胎與地面接觸的寬度,60是輪胎扁平率,R17對應的就是輪轂尺寸。
5. 老途安減輕車重的方法
更換輪轂,拆掉備胎。
1、老途安的輪轂為鐵輪轂很重,可以更換為輕量化的鋁合金輪轂,重量可以降低20%。
2、備胎平時用不到,可以將老途安的備胎拆下來,這樣也可以減重20公斤左右。
6. 2008年的新途安和老款相比有什麼不同
區別
外觀上:
1.老途安2.0的輪轂是6幅的,新途安2.0的輪轂是老途安1.8t的軲轆8幅的。而新途安1.8t的輪轂是速騰豪華版上用的動感亞光的。
2.老途安是很憨厚的大燈,新途安變成了帶水滴型的大燈外加了銀色大嘴。而這個大燈的技術含量是比老途安好一些因為是帶透鏡的,老款國產途安不帶透鏡(而國外高配途安是帶透鏡的)。
3.尾燈也有些調整,新途安加入了圓形的元素。
功能上
1.新途安1.8t豪華版加入2個側氣囊,而老的1.8t只有2個前氣囊(看的到的地方增加配置,使消費者覺得值得)。
2.新途安的某些懸掛元件由老途安上使用的鋁製件改為了鐵製件(看不到的地方開始減配)。
3.新途安的雨刷由老途安的往2邊刮改為了往一邊刮形式(又是一項簡配,只是不影響使用)。
4.空調控制面板總成,門鎖控制面板總成,反光鏡調節面板總成統統換為國產元件,而不是老途安上使用的德國貨。
價格上:
新途安價格很實惠,比起原先老途安上市時候的價格是厚道了很多很多。尤其是2.0的手動擋,在15w多就可以享用到pq35的平台,41米的激光焊接,手感超好的排擋,60厘米的涉水深度,大眾的品牌,德國的血統,實用的空間,還是很超值的。被我看來途安要買就買2.0的mt或者1.8t的at版。還有7坐的頂配版根本不實用,途安這車無法坐7個人,而且7坐的途安沒備胎。坐了7人備胎什麼都沒了,也不能放什麼行李。
途安是品質小車,雖然簡配了一些,但還比很多日系車厚道很多。途安是很有內涵的~
樓主沒分的啊?太小氣了~射點分給我把~o(∩_∩)o哈哈~
7. 途安輪轂改裝的問題要請教
要那樣改的話改動挺大的,而且可靠性也是個問題,花費也不菲,建議升級下輪圈就行了,扁平比會對舒適性產生影響,要適當
8. 我的途觀12款1.8T菁英版最高配置,輪轂改裝
首先來談談輪胎,輪胎是橡膠製品是易耗品,平時日曬雨淋,隨著一年四季氣溫的變化,胎壓也會發生變化,很多老車主都知道夏天到了胎壓會明顯變高需放氣,冬天了需補氣,這非常有必要的。胎壓與到輪胎的磨損有著直接的關系,一般情況下使用3-4年輪胎就會發生老化現象,平時一定要明確輪胎的重要性,它是行車安全的保障。我的途觀12款1.8T菁英版,當時是1.8T的最高配置,在使用一年之後換過一次輪轂和輪胎,由於個人喜好,感覺原裝的輪轂不太好看,很多人改裝輪轂的初衷其實都是簡單粗暴:好看,輪轂尺寸變大了,整車效果看起來更加飽滿,威猛。當然這也是我更換的目的,於是到了某汽配城選了一套尺寸合適的輪轂,原裝尺寸235/55R17
後來才知道,一般常規輪轂改裝還是以最多升級2寸為宜,還要注意與輪胎規格的搭配,輪胎外徑改變<3%.否則會影響碼表准確性。導航顯示的行車速度反而比碼表上的數值小,也就是說更加不容易超速行駛了。總結一下,關於原裝輪轂是最適合車子的本身,對於行車安全,尺寸,油耗都是經過長時間專業測試後才使用,能不換還是盡量少折騰,原配貨更適合。
9. 途安L換裝新輪轂17寸,不怎麼樣,有點浪費
輪轂改了 剎車 避震等也需要調整 油耗增加 摩擦力增強 會更穩點吧
10. 名圖改裝輪轂案例,漂亮的18寸輪轂改裝
現代名圖18寸輪轂改裝,讓大家等久了!買車到現在,一直在想怎麼把自己的名圖改裝的更動感和獨特,第一步就想到名圖輪轂改裝。但是經驗不足一直怕會出現很多問題所以研究了三個月才把輪轂和輪胎的標志性搞清楚,如果有想辦法沒去完成我感覺是件很遺憾的事情。所以決定對名圖改18寸輪轂,裝上去的第一眼感覺讓我非常驚訝,完全換了個檔次,太美了。
本來過幾天上圖的,看大家一直在期待我的改裝,所以冒著下雨天去洗了個車,一邊下雨一邊拍照。希望大家理解,等天氣好了我再去改雙排雙出排氣管,接下來大家欣賞圖片吧,謝謝大家的支持。