歌劇世家汽車音響改裝
1. 豐田漢蘭達汽車音響怎麼改裝
看看這個案例把。。。
由於市面上很多車音響的質量都是很差的，例如：原車的音響採用的是紙質振膜、塑料盆架、小磁鐵。導致原車音響本身音質就差。再說原車的音響是沒有分頻器與高音的。導致聲音都是在一個喇叭上發出的了。這樣會讓整個音效渾濁不清。
漢蘭達音響改裝方案方案的話這個可以根據個人的愛好與預算定製，我們這邊也改過很多漢蘭達的案例，方案從入門到發燒級的都有。但是改裝要注意一些誤區，比如你想下次升級的話注意器材預留升級空間、四門一定要做隔音、選擇正規渠道的品牌喇叭等等。不過我們傑勝這邊關於預留升級空間的話，我們這邊會有三個月的免費器材升級，只需要補器材的差價即可。
漢蘭達音響改裝案例 以下分享一下我們這邊改裝過的案例！
豐田漢蘭達只使用了六個聲場喇叭，原車喇叭的做工粗糙，材料簡單，導致 汽車 播放的音樂效果不佳，無法展現音樂的質感。為了提高音響質量，他的朋友們推薦的車主來到惠州傑勝 汽車 音響改裝店升級了挪威西雅士世紀版三分頻！
改裝清單
改裝車型：豐田漢蘭達
前喇叭：挪威西雅士世紀版三分頻
倒模：A柱中高音倒模
隔音：前門大能隔音
門板隔音喇叭安裝
挪威西雅士世紀版三分頻：為了讓單元更好的工作，使用上了防水木墊能有效的減少諧波失真，使用美音圈能減少駐波反射。木墊與門板使用防水密封膠封死有效的提高音響的效果。
在 汽車 音響改裝過程中，為了獲得充滿立體感和准確視聽定位的聲場，需要把中高音倒模在A柱上。
將高音/中音倒模安裝於A柱的作用是什麼?
（1）增強整個聲場的寬度和深度。
（2）避免高音調的不必要損失反射。
（3）可以更好地調整聲場的角度，使整個聲場的定位更加准確。
（4）良好的A柱可以融入原車外觀並充滿個性。
常州至上音樂分享一輛漢蘭達案例 緊供參考
豐田漢蘭達 汽車 音響改裝配置：
前聲場：歌劇世家IS265喇叭
處理器：歌劇世家DSPI8
低 音：歌劇世家U3電磁炮
歌劇世家IS265喇叭這款喇叭性價比高，發聲效果很好，聲音清晰飽滿，有良好的穿透力和層次感，即使用原車主機推動也能發揮出極好的音質效果，也是不少車主比較青睞的產品。
安裝好之後的歌劇世家DSP-i8處理器，高品質四路功放輸出，推前後聲場喇叭，讓它們發揮最佳潛質，從而使聲音更清晰通透
歌劇世家U3有源低音炮採用超薄設計，自帶功放且具備簡單直觀的低頻多樣化調試功能，體積小巧，安裝方便，最大化騰出無限空間，同時釋放強勁音樂。
漢蘭達 汽車 音響怎麼改裝？特雷仕喇叭升級，迷人音質只需邁出第一步！
改裝車型：豐田漢蘭達
豐田新漢蘭達作為一款大尺寸的SUV， 「 7座、大空間、好開 」這些早已成為了漢蘭達的標簽。外觀的設計上豐田新漢蘭達 時尚 尊貴、典雅大氣、車身修長，完全符合國人的審美需求。這些特點都讓車主喜愛不已。
原車系統分析：
新漢蘭達原車採用了6個喇叭，且所有的喇叭都是 由主機直接推動 ， 無功放也無DSP ，導致喇叭播放出來的音樂穩定性差、保真效果也不大理想，這讓很多喜愛音樂的漢蘭達車主頗為遺憾。
定製方案：
所以 汽車 音響改裝成為了一些喜愛音樂車主的選擇。根據 車主聽音風格比較多元化 ，所以要滿足不同的聽音類型， 包括低頻部分要有很好的延伸，中低音要厚實富有彈性，高音則清晰通透等 。英德車樂匯 汽車 音響改裝店給了以下的定製套餐！
改裝清單
隔音：四門大能超級盾
前聲場：特雷仕S6.2C二分頻
後聲場：特雷仕D6X
DSP功放：艾索特R4
低音：艾索特超薄X10低音炮
1
四門隔音
2
前聲場S6.2C中低音
前聲場S6.2C高音安裝
新漢蘭達原車的高音位在儀表台上。所以特雷仕S6.2C高音安裝在原車高音位上，不用做倒模，屬於無損安裝。
S6.2C喇叭分頻器
分頻器將不同頻段的聲音區分開，分別給予放大，之後送到相應的喇叭中重放。
特雷仕D6X同軸喇叭
艾索特R4與艾索特X10低音炮
汽車 音響對技術的要求比別的要高得多，不僅需要好的器材搭配，更需要好的施工和精準的調試。這不僅能讓音響器材發揮的更加出色，同時也讓其與原車能夠更好的融合，讓音色干凈自然富有彈性和張力，讓原本平凡的旅途變得多姿多彩。
以下是江門晶彩改裝的案例過程，供參考！
隨著 汽車 行業的發展，道路上的 汽車 越來越多，來到我們晶彩為愛車改裝一套發燒音響配置的車主也是逐日遞增，雖不能說 汽車 音響改裝已經成為一種潮流，但它的出現確實給眾多車友帶來了樂趣和享受，讓車友們實現了自己的音樂夢，在車內即可享受到高水準的音質。
改裝車型——豐田漢蘭達
音響配置：
主機：歌樂886CD+阿爾派H800+C800
前聲場喇叭：德國伊頓三分頻
後聲場喇叭：魔樂歌二分頻
功放1：卡來頂級四路 一台
功放2：魔麗特75.4四路 一台
功放3：美國ARC1000.1單路 一台
電容：來福1.0法拉 一隻
線材：德國艾索特天際系列 一套
漢蘭達的車主是個追求極致的人，原車枯燥無味的音樂是他所不能接受的，這次為愛車升級音響配置，是想讓愛車「脫胎換骨」，因此，從音源到線材的選擇，他沒有絲毫的將就，選的都是既「發燒」，又適合自己的，再加上我們的改裝師專業的安裝水準，這次的改裝註定不平凡。
歌樂886CD主機和阿爾派C800控制面板安裝效果
德國伊頓三分頻高音和中音喇叭通過倒模安裝在A柱上
德國伊頓三分頻中低音喇叭安裝於門板原位
前聲場整體安裝完成
車主偏愛人聲、樂曲等風格，自然少不了具有純正德國血統的伊頓喇叭。前聲場選用的是德國伊頓三分頻套裝喇叭，聲音層次感相對普通的兩分頻來說更為明顯，細節部分表現也更加細膩，對不同風格的音樂演繹十分到位，後聲場輔以魔樂歌二分頻喇叭。
魔樂歌二分頻喇叭裝於後門板上
尾箱安裝正在施工中
器材選對是技術，安裝過程是藝術。器材的安裝並非接線擺放即可，還要考慮到安裝是否利於器材的散熱，線路布局是否合理，空間利用是否合理，怎樣的擺放才能使器材間的配合更加默契，唯有解決了這些問題，安裝後才能不影響車的性能，讓整體音效到達極致。
阿爾派H800音頻處理器和魔麗特75.4四路功放安裝近照
接線採用專業水準
尾箱安裝完成後，格調簡單又不失優雅
人生得意須盡歡
莫使金樽空對月
漢蘭達改裝音響，先換全車喇叭，因為原車喇叭相對較差！喇叭的材質是紙盆材料，聲音軟弱無力！優質的音響搭配方案是換全車喇叭，再搭配功放，音源方面用DSP處理器或專業的CD機！
前聲場：丹拿236（40周年）二分頻
後聲場：丹拿232兩分頻
記得隔音，如果你喜歡嗨一點，可以考慮再裝一個低音炮，用美國捷力即可。
丹麥丹拿亞洲總代理是國內的沃富林，你可以在你附近找找授權門店。
漢蘭達的案例非常多，各種詳實的描述已經比較適宜了，這里不再累贅，只舉例說說一些配置，希望對您有所幫助。以目前比較多的摩雷或者GLADEN為例：
前聲場：摩雷意蕾旗艦版三分頻喇叭套裝
功放：義大利舞仕剛柔MOSCONI AS 200.4功放
主機：阿爾派137
前聲場：以色列摩雷38周年限量紀念版 38LE-3way 三分頻套裝
DSP音頻處理器:義大利舞仕剛柔 MOSCONI DSP 6TO8 1台
功率 放大器：義大利舞仕剛柔 MOSCONI ZERO3 1台
功率放大器：義大利舞仕剛柔 MOSCONI AS200.4 1台
改裝車型：豐田漢蘭達
改裝項目：音響 隔音
改裝器材：
1.GT止振
2.以色列摩雷瑪仕舞套裝
3.野獸DSP （副駕駛座底部）
汽車 音響改裝配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭：以色列摩雷聽寶6 兩分頻套裝
後聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞6 兩分頻套裝
超低音喇叭：以色列摩雷翩舞104（10寸）超低音
功率放大器：義大利舞仕剛柔 MOSCONI ONE 130.4
音源：DVD影音導航主機+音頻處理器
前聲場喇叭：以色列摩雷意蕾三分頻套裝喇叭
後聲場喇叭：以色列摩雷都達兩分頻套裝喇叭
功放1：義大利舞仕剛柔MOSCONI AS 200.2功放
功放2：中國雷貝琴RA95四路功放
全車隔音：車德爾頂級 汽車 隔音材料
倒模工藝：A柱裝意蕾高音，車門內飾板倒模裝中低音
配置清單：
前聲場：以色列摩雷優特聲602二分頻套裝喇叭
後聲場：以色列摩雷優特聲602二分頻套裝喇叭
功放：優美聲DA480 DSP專業數字功放
低音：馬來西亞愛威V3超薄低音
隔音：門板 俄羅斯STP小炸彈+俄羅斯AUTOFUN隔音
豐田漢蘭達音響改裝瑪仕舞套裝喇叭6.5寸車載喇叭
音響套餐：原車主機
前聲場：摩雷瑪仕舞套裝喇叭
後聲場：摩雷瑪仕舞同軸喇叭
隔音：四門雙層環保隔音
改裝配置如下：
處理器： 優美聲DSP處理器DA470
前聲場： 德國GLADEN鼓動 M165
後聲場： 德國GLADEN鼓動 MC165
隔音： 俄羅斯STP 四門雙層環保隔音銀衛士
功放：美國駭客ST-4B
不一樣的煙火 漢蘭達改裝法國勁浪165WRC
好的音樂會讓人駐足傾聽，但好的音樂更需要配上好的音響，才能聽到最原聲，最優美的旋律。而現在的原車喇叭已不能滿足較高音樂追求車主的需求。有人說玩音響改裝的是一群相當較真的人，說他們有強迫症，其實這也是一種另類的贊美。因為人對音樂都有著一種喜愛和追求，但生活和工作太忙碌無暇在家裡欣賞天籟之音，追求舒適和愜意地在車廂內聆聽美妙的音樂自然成為有車一族的一種精神追求。在21世紀的今天， 汽車 音樂更是以「 時尚 符號」的標志存在著。
豐
田
改
裝
系統配置：
前聲場喇叭：勁浪烏托邦165WRC
後聲場喇叭：勁浪R-165S2
功 放：歐迪臣AV QUATTRO
功 放：史泰格K401
音頻處理器：HELIX DSP.2
主 機：阿爾派CDA-137EBT
線 材：捷寶、嘉利堡
隔 音：3M（四門）
「 喇叭勁浪 」
勁浪165WRC是勁浪烏托邦系列中的旗艦產品，高精密獨立分頻器能夠保證最佳磁場控制，可以實現塑造完美聲場，音質聽來無可挑剔。其高音高亢但不刺耳，中低音飽滿有力，適合播放多種不同類型的歌曲。後聲場搭配一款聲音清晰飽滿，有穿透力和層次感的勁浪R-165S2喇叭更是讓聽者「一聽上癮」。
之前車主在店裡改裝過，前聲場是選擇了勁浪165KRX2兩分頻，它的音色表現都還是不錯的。只是聽了一段時間車主的耳朵也挑剔了，但再次升級還是選擇了「勁浪」喇叭，可以看出車主對「勁浪」品牌是肯定的！
豐田漢蘭達第二次升級與器材合影圖
-勁浪165WRC中低頻安裝於前門原車門板處-
精雕細磨出來的模具效果圖
高頻倒模於三角位
＊ 勁浪R-165S2中低頻安裝於後門原車門板處
＊ 高頻安裝於後門原車門板處
「 功放歐迪臣、史泰格 」
從整套音響系統來看，這兩台功放搭配的喇叭、低音呈現出來的音色絕對是很不錯的。歐迪臣AV QUATTRO是一台四聲道功放能夠在四路、三路、兩路模式下工作。可以說是專為前後聲場復雜的高端系統和多聲道系統量身打造。史泰格K401能讓音響系統更好的散熱，運作高效。
功放
歐迪臣、史泰格功放分別安裝於座椅底
HELIX DSP.2，安裝效果圖
「主機阿爾派」
阿爾派CDA-137EBT，高音質藍牙播放器倒模安裝效果圖
「 隔音3M"
隔音，為更高的音樂追求而生。3M為您帶來更佳的聽音環境——完美降噪，竭靜所能。
車門三層隔音效果圖
音頻線，純紫銅銅箔和編織加密銅網作雙層屏蔽
豐田漢蘭達 音響改造
挪威 西雅士世紀版
義大利 特雷仕
大白鯊頂級金鯊5mm
2. 奧德賽改裝音響低音放哪裡
【太平洋汽車網】奧德賽改裝音響低音放中控台兩側。奧德賽的車身尺寸長是4845毫米(mm)，寬是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)。奧德賽是本田旗下的一款MPV。
經過幾代的改良之後，本田奧德賽已經成為一款難以挑出毛病的車了，空間大，座椅舒適，中控布局合理，最新使用的可變氣門正時及升程2.4Li-VTEC高性能發動機的動力系統更是令人贊不絕口。但是或許再良心的銷售員，也不會告訴這輛車會有一個軟肋。
因為成本造價的原因，本田車系在原車喇叭上的預算，可謂一天比一天「吝嗇」，導致最後原車搭配的音響只能說一代不如一代。為原車喇叭拆下後的圖。
通常人們以為只有發燒友才會改裝汽車音響，其實不然，很多時候改裝音響不取決於車主有多發燒，而取決於原車喇叭有多讓人失望。
一套好的汽車音響，應該是聲線飽滿，聲音干凈通透有靈魂的，絕不應該是原車喇叭那樣干癟單薄的樣子。本次升級，本田奧德賽（參數|圖片）的車主選用了歌劇世家的三分頻套裝喇叭+DSP發燒級功放+10寸低音箱的組合。
中音單元和高音單元倒模安裝在A柱上。
再配上歌劇世家DSP-i10功放，一套發燒級三分頻喇叭，配上發燒級音頻處理器，所謂相得益彰，恰是如此。
對於低音有要求的車主，還可以在車尾箱放置一個10寸或12寸的低音箱，彌補三分頻超低頻方面的不足。
最後經過肇慶至上音樂的師傅一番調試，一套移動Hi-Fi音樂廳就此誕生！
安裝之後最重要的環節當然是試聽，本田奧德賽車主連續試聽了5首歌，聽完他樂了：發燒級器材果然不同凡響，在這套音響面前，原來的原車喇叭感覺就像是小學生遇到了大學生。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
3. 馬自達阿特茲音響怎麼改裝
都說幸福從聽見自己的聲音開始，其實 汽車 音響改裝最根本的原則也是符合自己的聽音風格。音響器材在根本上決定了系統風格，所以，車主在器材的選擇上絕對是重頭戲，只有用耳朵去親自感受，才能找到屬於自己的音響系統。改裝配置：前聲場：漫步者晶鑽系列套裝揚聲器PF65V3低音炮：漫步者CW1200B音效處理器：漫步者DP680
馬自達阿特茲這套系統，AB柱中高音採用倒模工藝，CW1200B低音炮採用背板貼合設計，大大節省了車內空間。改裝後聲音甜潤悅耳，低頻富有質感，特別適合還原高品質抒情人聲，屬於時下車主最喜歡的改裝方式之一。
作為一款顏值超高的車，我們當然需要他內外兼修。阿特茲的外形自然無可挑剔，但是他的音響可就不盡人意了。需要進行改裝！
我這里有一個馬自達CX-4的改裝案例可以給你參考一下
改裝清單
高音喇叭
高音喇叭
高音喇叭的安裝也是有技巧的，高音的安裝位置關繫到聲場的定位所以是需要很多年的技術經驗才能完成這個安裝過程。
中低音的安裝與大能四門隔音
德國彩虹DL-C6.2 二分頻喇叭印證了對於聲音的解釋：放出來的音樂高音部分清晰細膩，中低音部分沉穩有力；絕對是實而不華，高清晰度，明亮演繹能力，速度感強，適合各種音樂風格。
原車機械鏤空的鋼板與大能雙層隔音後相互比較，杜絕外界噪音的侵入，根本就不是一個檔次的，且相同的喇叭在不同的環境上發出的聲音都有著很大的區別；更不用說是大能雙層隔音後，以及前聲場換了德國彩虹DL-C6.2二分頻和後聲場用了同軸喇叭，聲音音質上就是不同的層次，不可比較！
改裝視頻
你好，推薦我們佛山永福 汽車 影音店的改裝案例給您，希望能給您提供幫助！
好聲音可以帶來好心情，讓駕乘體驗變得更加愜意。
為了有效改善愛車的 汽車 音響效果，馬自達阿特茲車友來到佛山永福 汽車 影音店，進行音響升級。
店家專業細致、耐心周到的改裝服務，讓車主留下非常深刻的印象。
我們一起看看這台阿特茲的音響改裝過程：
馬自達阿特茲 汽車 音響改裝配置：
前聲場喇叭：法國勁浪165S2二分頻套裝喇叭
低音：法國勁浪25A4 10寸低音
功放：馬路樂90.4四路功放
隔音：四門隔音+翼子板隔音（削減風噪和路噪）
隔音材料：大能環保隔音材料
改裝店家：佛山永福 汽車 影音
配置解析：
這是一套擁有高性價比的 汽車 音響改裝方案；1台四路功放，其中兩路推前聲場勁浪喇叭，另外兩路橋接推低音；勁浪165S2套裝喇叭，高音清晰甜潤、中低音厚實飽滿；法國勁浪25A4 10寸低音擁有扎實飽滿富有彈性的低音效果，可以讓聲音變得更加豐滿。這套音響系統完美兼顧了DJ舞曲和流行音樂，在最大程度上滿足了車主的聆聽需求。
NO1、佛山永福的改裝師傅針對車身進行防護處理之後，開始進行音響升級：
這是阿特茲原車門構造，車門鈑金單薄，原車無隔音處理。共振噪音和風噪入侵明顯，在安裝器材之前，先對車門進行隔音處理。
車門里層減震處理，讓鈑金更扎實從而減小共振噪音。
雙層隔音之後，車門變得更加厚實，關門聲更加沉實了；風噪入侵明顯變小，隔音效果顯著。
車門隔音讓它如同一個箱體，讓喇叭聲音結像更加飽滿。
NO2、翼子板隔音處理，有效減小路噪傳遞到駕乘倉內；對於飛沙走石的撞擊聲也得到有效削減。
NO3、車門雙層隔音處理之後，佛山永福的改裝師傅開始安裝勁浪喇叭。
原車喇叭對位安裝勁浪165S2套裝喇叭，音頻線焊接處理、加裝熱縮套管保護，細節方面佛山永福的改裝師傅非常重視。
聲音飽滿通透富有質感，還原真實的音樂效果，聲音包圍感非常濃郁真實。
NO4、馬路樂90.4四路功放裝在座位底下，推套裝喇叭和低音，讓每個喇叭單元都釋放最佳音質效果。
線材處理方面，也非常考究，專業改裝店家會讓音響升級得到可靠保障。
NO5、法國勁浪25A4 10寸低音箱體安裝在尾箱：
扎實有力的低頻效果，顆粒飽滿、拳拳到肉，打到前擋風玻璃下方，讓聲音變得更加豐滿立體；無論體驗DJ舞曲還是聆聽抒情人聲音樂，有了這只超低音，音效變得更加立體。
常州至上音樂分享一輛阿特茲 緊供參考
馬自達阿特茲 汽車 音響改裝配置：
前聲場：歌劇世家VS265喇叭
處理器：歌劇世家DSPI8
低音炮：歌劇世家U3
歌劇世家VS265兩分頻套裝，人聲清晰，高音柔和，低頻飽滿有力度，十分耐聽！是一款比較受歡迎的入門級喇叭
歌劇世家DSP-i8無損安裝在座椅下方，高強解釋力，充足的功率，快速提升整體音響音質效果。
歌劇世家U3超薄有源低音安裝在前排座椅底下，能聽能炸，收放自如，絕對是最佳性價比之選。
推薦此案例，同樣適用：
一首好的歌曲配上好的喇叭，才能把歌曲所表達的 情感 完美表現出來，當原車喇叭滿足不了自己需求的時候，就需要音響改裝升級，這輛馬自達8就是如此。升級前的准備工作，全車用專用的保護罩罩起來。
改裝車型——馬自達8
馬自達8音響改裝配置：
音源：歌航A4
前聲場：摩雷柯蕾兩分頻
後聲場：閃電兩分頻
低音功放：戰斧1300
低音炮：K牌
原車喇叭採用了十分低廉的紙質音盆，聲音混濁無力，音量一高又變得尖銳刺耳，根本無法為車主提供悅耳的聽感。
原喇叭安裝位，喇叭做工粗糙
前聲場的摩雷柯蕾兩分頻套裝喇叭，針對車廂內獨特聲學環境，在產品的解析力、精準、平衡等方面下了大功夫，不僅能夠快速安裝，高靈敏度極為容易被推動。在音色的表現上很嚴謹而平衡，不會過度突出某種曲風，但每一種風格的音樂都能夠有良好的還原表現，結像清晰有立體感，人聲部分輕松舒展，樂器悠揚清澈，給車主帶來十分愉悅的聽感。
柯蕾高音反面接線固定細節
柯蕾中低音安裝在前門板原位
柯蕾中低音安裝細節十分細膩
後聲場的閃電兩分頻喇叭，讓前聲場得到了很好的延伸和擴展，使得聲場更加有空間立體感，同時也讓後聲場的乘客也有良好的聆聽體驗。
閃電兩分頻安裝特寫鏡頭，十分講究細節處理
歌航A4高清音源輸出，自帶大功率數字功放，可以直推各類喇叭，且每路均可獨立調節EQ，滿足車友個性化需求；美國K牌10寸低音搭配戰斧1300功放，帶來量感足、失真低的低頻效果，澎湃的低音，提升整體聲音的表現力和節奏感。
播放器、低音功放都選擇安裝在座位底下，合理利用空閑空間
系統點評：
升級後的 汽車 音響所演繹的音樂風格，柔美溫婉，讓聽者聽了不自覺的就會沉浸其中，時光彷彿停止了流逝，並鍍上了一層淡然閃爍的經典光澤，能夠真正讓聽者產生共鳴，沉溺其中。
4. 賓士汽車音響改裝哪改的好
非常城市還是不錯的，價格也可以
5. 傳祺gs4音響喇叭怎麼改裝
【太平洋汽車網】首先將車門拆下來清理干凈，然後在車門內側貼上隔音減震材料，這樣能增強鈑金強度，減少車門共振，內側貼好後，開始對車門做第二層隔音處理，將車門密封起來，能有效減少風噪傳入，還能提升聲場喇叭音質效果，最後就是更換原車聲場喇叭了，喇叭都是原位安裝，不用改動車子的線路以及內飾，真正做到無損安裝。
傳祺GS4來一次簡單的音響改裝，還原真實聲音，增添旅程樂趣！
駕車走在路上如果沒有音樂的陪伴將會使得整個旅程枯燥無聊很多，打開音響則又會是另外一種完全不同的風格，傳祺GS4的車主期待聽到好聲音，無奈的是原車音響並不是那麼的給力，車主為了追求好音樂，選擇音響改裝！
傳祺GS4音響改裝配置：前聲場：歌劇世家F-20後聲場：正弦波S1低音：歌劇世家U3電磁炮隔音：四門美特靜灰鑽+特靜棉線材：歌劇世家OF-K8AWG套線傳祺GS4的原車門板內部空洞結構較多，且原車門板只是一層薄薄的塑料膜，原車喇叭很容易受到雜訊的干擾改裝音響前，先從車門隔音開始，四門隔音施工方法也很簡單，貼裡面那層將美特靜隔音材料裁剪成合適的大小塊，然後貼在門板上，再用工具滾輪壓牢實，就可以了。
外面那層隔音施工將門板密封，可以阻絕外界噪音的入侵。雙層隔音可以為喇叭創造良好的工作環境，讓喇叭聲音更集中，聲音也會更飽滿豐富，並且能夠清晰的表現出來。
然後，門飾板再鋪上一層吸音棉，不僅能吸收噪音，還會使汽車音響的音質效果更好。
接下來開始拆除原車喇叭，原車喇叭的做工非常差，從圖片上來看音盆中間甚至有一些瑕疵，拿在手中也是感覺非常輕薄，這樣的喇叭出來的效果怪不得這么不盡人意前聲場選用歌劇世家F-20二分頻喇叭，這款喇叭的高音清晰爽朗、中低音通透悅耳，還原更真實的音質效果。
中低音門板原位安裝效果：高音原車喇叭位置對位安裝後聲場安裝正弦波S1同軸喇叭，原車喇叭位置對位安裝：同軸喇叭的高音和中低音在同一軸線上，爽朗明快的音質效果和前門喇叭相呼應，讓車廂內充滿悅耳的音質效果。
歌劇世家U3超薄電磁炮，較小的身材下蘊含著巨大的能量，它在鋁殼的兩端安裝了無源輻射器，以增強低音的還原。堅韌的振膜設計，加上強大的磁路驅動，使發出的低音下潛更深，還原度極高，給人渾厚而干凈的感覺。
歌劇世家U3超薄電磁炮一步到位快速安裝，原廠線路零損傷對插式安裝歌劇世家兩分頻喇叭加上歌劇世家u3有源低音，搭配出一套簡單的音響系統，在技師們專業的改裝下，這套音響系統發揮出本身的性能，聲場較之改裝前有著飛躍式的改變，聲音更平衡、細膩，給車主帶來極佳的音響享受。