東風風神奕炫改裝車排氣

Ⅰ 東風風神奕炫2020新款GS能改氣嗎

可以改，到專業的店加裝。

Ⅱ 東風風神奕炫EV，NEDC工況下續航里程為400KM

今天為大家帶來的是東風風神奕炫EV，售價區間為14.98至15.98萬元，該車在外觀方面與燃油版車型幾乎一致，並針對電動車身份進行了部分調整，接下來讓我們一起了解一下這款車的詳細情況。

動力方面，該車將採用最大功率120KW（163PS），峰值扭矩為260牛·米的永磁同步電機，並配備了47.7KWH的容量的鋰電池組，NEDC工況下續航里程為400KM，懸架方面，選擇前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，路面過濾性表現較為一般，但較輕的車身一定程度上彌補了這一缺點，路過坑窪路段時，顛簸體感可以得到較為有效的緩解。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 東風風神奕炫這款車質量怎麼樣有車的朋友給說一下

月銷幾千輛就能成為銷量支柱？東風風神表示：奕炫質量很硬

汽車網評
2019年12月02日 · 汽車網評官方賬號 優質汽車領域創作者

「奕炫代表東風風神目前最高質量水平，對東風乘用車公司具有非常重要的戰略意義，它不僅是產品領先戰略的重要代表、品牌煥新戰略實施的開端。」此話於奕炫上市發布會當天，出自東風乘用車公司總經理張祖同之口。

奕炫上市兩個月後，國家質檢總局發布了一則召回通告——自2019年11月8日起，召回2015年5月25日至2018年1月16日期間生產的部分東風風神A9汽車，共計3773輛。召回原因為，由於設計原因，雨刮電機工作異常。極端情況下，車輛可能出現左右雨刮干涉現象，存在安全隱患。

實際上，如果要具備足夠的代表性，車型的定位同樣不能較低。按理說，奕炫僅僅是一台6萬多元起步的緊湊型轎車，無論怎樣也不能去和長達5066m的中型轎車A9媲美。但是，官方宣稱，奕炫才是代表著東風風神目前的最高質量水平。

明眼人看去，這里間多少還是沒有擺脫掉東風風神一貫喜歡喊口號的弊病。首先，「奕炫代表東風風神目前最高質量水平」這句話，必然是想向外界透露一個意思，即奕炫屬於東風風神的「旗艦」，這么一來，A9這款車完全沒有立足之地了；

其二，喊出這句話的底氣在於，奕炫是基於CMP平台打造的首款車型，而這一平台是東風與PSA歷時4年、投入2億歐元共同打造的。須不知，早在2016年4月推出A9時，東風風神就曾表示，A9是東風耗資4年、投入了20億元打造，代表著東風乘用車的最高造車水準——都是4年，投入的資金還算接近，更有一個共同點是，是與PSA合作共同打造，並非完全的自主研發；

第三、和過去的產品完全不一樣的是，奕炫是採用了中文命名，此外，雖然質量上尚且難以去驗證，但性價比方面，奕炫倒確實放低了身姿。畢竟在過去，或許是受著東風大自主頭牌掣肘，東風風神無法隨意地依靠性價比去賣車，而在年年目標無法達成、銷量大幅度下降後，奕炫就帶著極為重要的任務而來了。

綜上可以看出，與其說奕炫代表東風風神目前最高質量水平，倒不如直接說奕炫的性價比真的很足，也借著奕炫的上市，東風風神選擇了放低身姿去面向市場。

不過，這些說法不可能出現在東風風神身上，因為在自主研發這一條道路上，東風仍舊沒有走出屬於自己的特色。所以可以猜測的是，奕炫也許會熱銷，而趁著熱銷之時，東風風神不會過多的宣稱這款車的性價比，而巧妙地宣稱這款車的質量甚至技術，讓人有種錯覺——奕炫是因為質量好技術好，而得以熱銷的。

總結：據悉，奕炫上市20天訂單就突破萬輛，也因為奕炫的加持，東風風神近幾個月銷量都愛逐步提升。需要東風風神自己思考的一點是，無論是AX5還是AX4，在上市初期都有著不錯的銷量，但未能堅持多久就暴跌，顯然，這不全是產品力出現了問題。至於新車奕炫是否會出現這樣的情況，還得幾個月後再看了。

Ⅳ 快訊｜東風風神奕炫騎士版正式上市 堪稱官方改裝車 8.59萬元起售

近日，東風風神奕炫騎士版正式上市，本次共推出4款新車，官方指導價為8.59萬-9.54萬元。此外，東風官方還推出了五千元購置稅補貼、兩成首付兩年免息金融方案等購車禮遇。

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Ⅳ 10萬預算，2020款東風風神-奕炫 230T 自動炫酷版 值得購買嗎

前言：

90後青年，10萬預算，2020款東風風神-奕炫230T自動炫酷版值得購買嗎？

90後最大了的馬上也30了，時光不等人啊！2020款東風風神-奕炫新車整體的造型給我的沖擊力非常大，雖說不是很帥但是車身線條運動的非常的誇張。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

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Ⅵ 東風風神奕炫新增1.4T版本車型 匹配6速手自一體變速箱

日前，我們從相關渠道了解到，東風風神奕炫新增1.4T版本車型。新車外觀造型與目前在售的1.5T版本車型基本一致，區別在於新車配備東風風神AX7同款1.4T發動機，並匹配6速手自一體變速箱。

內飾方面，東風風神奕炫1.4T版本車型採用三輻式多功能平底運動方向盤，搭配懸浮式觸控橫屏，看上去科技感十足。中控區域布局非常簡約大氣，搭配座椅紅色包邊點綴，顯得十分動感。

動力方面，新車最大的亮點是搭載了1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力（110千瓦），峰值扭矩220牛·米。傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

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Ⅶ 東風風神奕炫儀表顯示運輸模式，怎麼改

那你的車是新車，店裡都會把運輸模式解除後再把車交給客戶的，