cls改裝車視頻大全

1賓士CLS級賓士CLS級-基本介紹CLS系列可能是賓士製造的最容易分辨的車系。它是一款轎車，但賓士指明其為雙座車：一款被雙座車車身良好偽裝的四門車。CLS車身長且矮，給人一種優雅的加長雙門車的感覺。CLS是全能的轎跑車：低調的拱型車頂優雅地橫亘於車門之上，在前後懸梁之間一氣呵成。敏捷的運動型底盤令操控得心應手。車內-無論前排、後排都提供無上的質感與舒適。

新式輕合金輪轂為車身側面帶來更炫目的視覺感受和運動格調。新一代CLS轎跑車的散熱器格柵採用了更加醒目的雙板條設計，相比以前的四板條設計更富有激情。外部後視鏡不僅造型更流線，車鏡表面面積更大，還安裝了動感的箭形LED轉向信號燈，使新一代CLS在黑暗中更加引人注目。梯形尾部排氣管替代了前款的橢圓形排氣管，配合設計位置更為靠下的後保險杠，使得車輛後部顯得更為寬大，頗有跑車風范。

雙橫置的鍍鉻水箱格柵配合著運動的深黑色蜂窩狀中網，透出CLS逼人的銳氣，而車燈則顯得隨和了很多，整體上弱化了車頭的攻擊性，中網上碩大的三叉星標志提醒著人們自己身份的高貴。

車頂從B柱開始迅速向下傾斜，扁平的尾部與車頭基本對稱，對於這種造型，喜歡的人會說這樣很優雅，而不喜歡的人則會說這樣比例不夠協調，不過似乎前者的數量遠遠超過前者。三角形的尾燈帶有一些弧度，銳利而優雅，全車大包圍顯得非常低調，但車尾4個排氣管還是透出幾分殺氣。另外，賓士CLS63AMG選裝了19寸5輻條鋁合金輪圈，造型上沒有特別之處，但輪圈上的AMG標示異常精緻，另外銀色的AMG剎車卡鉗也同樣吸引眼球。

「削尖」後的車首、尾更顯靈巧了。不能忽略的是車身寬度，數據顯示CLS63AMG的車身寬度比S系更寬，這樣的設計的確使車側有些臃腫，但那條深凹的腰線從前輪眉處一直貫穿至車尾，將原本鼓起的車側一分為二，營造出具有層次的光面，在任何光線下都不至於將整個車側映入眼簾，起到了「修身」的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅳ 賓士cls和amg區別(cls63賓士AMG)

賓士 C6 3 A MG 、CL63 AMG、 CLS 63 AMG有什麼區別？

全部63台都是V8發動機。一樓很好。

其中，C的運動性最好，類似於一般的C車身，一款緊湊型跑車。

CLS是4門車，豪華轎跑車和 E級 車底盤結構。

CL是轎跑車，當然豪華，配 S級 底盤。CL可以算是S級轎跑車。

賓士c級 轎車是一款四門緊湊型轎車；CL級是雙門四座的轎跑車；CLS是一輛四門四座的轎跑車。外觀還是有很大區別的。

100萬以後我就不買賓士了。

競爭對手不同，C63- M3 - 911 GT3的市場定位也不同。

賓士cls 63amg是c63amg嗎？

CLS是賓士生產的轎跑車，級別比 C級 高。

因此，CL S6 3的水平高於C63。

不~cls是四門轎跑車~長4.9米多~很漂亮~消費稅前168萬~我都忘了現在是多少米了~賓士c63amg樓主應該知道~街道很多。

一輛是CLS級車，另一輛是C級車。

兩個模型。

肯定不是！~一個是C級車AMG公司的改裝，一個是 CLK 跑車AMG公司的改裝！~

一個是cls級高性能版本，一個是C級高性能版本。怎麼會一樣呢？型號不同。

賓士CL S 63 AMG和C63 AMG哪個更吸引人？

CLS不是AMG的入門級別，而是C63AMG

個人喜歡C63。CLS的樣子不太適合我的口味。。

力量幾乎一樣。從裝備上來說，CLS絕對比C豪華。價格在哪裡？

當然，是CLS 63。CLS 63採用多連桿前懸架和多連桿後懸架。/[k0/]空氣懸架在轉彎時具有非常好的穩定性，空空氣懸架可以調節車身的高度和懸架的剛度，讓你在高速公路上既能享受舒適，又能在轉彎時享受極致的駕駛體驗。CLS 63是一款四門轎跑車，擁有我見過的最動感、最浪漫的外觀。

C 63的動力與CLS 63基本相同，因為它使用了相同系列的發動機和變速箱，但是C的內飾遠不如CLS，C使用的是變形的麥弗遜前懸架。 商 家會故意誇其為多連桿。其實懂車的都知道是麥弗遜，便宜的懸架，防彈簧，比空氣動懸架差幾倍。室內空房間也小，外觀不如CLS。所以就體驗而言，CLS 63肯定比C 63好很多。

當然好貨不便宜，CLS 63報價168萬，C 63 99.8萬。至於性價比，還是很劃算的。

賓士CLS

明年打算買一輛賓士cls c63 AMG和cls63 AMG，哪個更好。我是一個24歲的男人。讓我們看看那個。

賓士AMG系列改裝車都很不錯。

C63(動態)998000

C63(動態增強)1128000

C63(高性能)1338000

CLS63售價1828000

你喜歡跑車還是轎車？

賓士也有性價比高的，那就是新 SLK ，性價比高，價格在60.8-93.8萬之間。有興趣的話可以看看范冰冰和F1賽車手做的關於SLK的廣告。另外，范冰冰自己也買了一個。外形類似AMG，聲音很響。簡單的設計和陽剛的造型

去井岡山汽車公園。一群C63驅動從來沒見過CLS63在上面運行。

C63，低調奢華，以CS63的價格，C63的配置可以很不錯。不過CS63的外形更吸引人。

賓士C63AMG和CLS63AMG哪個性能更好？

C63排量6.2，增壓。動力有兩種，一種是普通版的336Kw/457Ps，0-100km/h加速時間為4.4S，另一種是高性能版的358Kw/487Ps，相同扭矩600 N，0-100km/h加速時間為4.3S。

CLS63排量5.5，雙渦輪增壓，功率368Kw/525Ps，扭矩700N，M，0-100km/h加速時間4.5S

看數據，CLS63更強。

C63高性能版的實際測試更強。

C63的綜合性能更好，畢竟車身更小，就像 寶馬 的M3一樣有最好的駕駛感受。

賓士c63 amg和cls63 amg，性能和動力哪個更強？

毫無疑問，CLS63 AMG，雙渦輪增壓V8 5.5T，557馬力，800扭矩，0~100 4.4秒，外觀獨特，絕對可以勝任任何場合，甚至F1賽道。手打。

@2019

Ⅳ 賓士CLS，車身線條流暢大氣，顯得動感十足

說到中高端汽車品牌，相信很多人都會第一時間想起著名的德系車BBA吧，賓士寶馬和奧迪作為德系車的三大巨頭，在中高端汽車行列里一直有較為出色的表現。而其中梅賽德斯賓士作為全球首個汽車品牌，實力表現更是非常強悍。
賓士CLS的外觀顏值確實非常不錯，汽車前臉採用較為狹長的進氣格柵，用一根橫幅式鍍鉻飾條進行裝飾，中間用賓士大標加以裝飾，顯得尤為精緻時尚。汽車兩側大燈造型較為獨特，三角式車燈顯得十分犀利，使得整個前臉看起來具有更高攻擊性。
汽車車身線條流暢大氣，側身部分微微凹陷，搭配俯沖式腰線設計，顯得動感十足。而內飾部分的表現同樣非常奢華，三幅式方向盤和中控台操控性很強，而上方超大尺寸的儀表盤和中控屏交接一體則是整輛車子的亮點，科技感滿滿。
汽車車身尺寸較為修長，將內部空間打造得非常寬敞。你們喜歡這款車子嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 全新賓士CLS350提車一年改裝作業總結

「本人94年咸魚一枚，沒別的愛好，從小就喜歡車，而這代CLS是我很喜歡的車，本來訂車的時候因為價格因素，我對高科技配置也一點都不喜歡，就在CLS300動感型的基礎上選了幾何大燈17000，智尚套件(包含AMG套和夜色組件)，柏林之聲10700，曜岩黑金屬漆，孟加拉紅nappa真皮內飾，運動黑色頂棚。這些我一樣都不能將就，當時選配下來價格應該落地在76w多的樣子。等了七個多月沒有半點消息，就無奈提了輛現車，唯一要求，就是黑色，港口正好有一輛，CLS黑色少，就馬上訂了。」

「下一步准備改裝原廠AMG後視鏡照地燈、原廠天使之翼照地燈、卡鉗改色(原廠工藝，激光刻字)、原尺寸劃線剎車盤、鍛造法蘭盤(要換加長鍛造螺絲)、AMG方向盤紅色回正標和紅色縫線、刷AMG儀表、刷一階(主要想改善前三擋換擋頓挫)。」

「提車再過幾天就一周年了，這一年陸陸續續也一步一步把車子變成了心中最完美的樣子。最後，希望各位看官老爺喜歡，能給到各位幫助，不喜歡的請直接點左上角，謝謝。」

本期賓士CLS改裝案例鳴謝車主：老魚游典菜

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 小卿模評三1:43諾威爾賓士CLS，欣賞不同的魅力！

Hi!好久不見，小卿同學帶著他的愛車回來了!說起最美轎跑，大家最先想到的是什麼?Panamera，八系，A7，CLS，CC?還有人也需會還想到Rapide。這些轎跑都很漂亮，是轎車中的精華!那麼，本期小卿同學就為大家帶來其中的二代CLS的1:43模型。按照慣例，咱先來回顧一下這款車。賓士CLS是由德國汽車製造廠梅賽德斯-賓士所推出的中型四門房車系列，主要鎖定於一般標准主管級房車（Executivecar）與較為運動風格取向的雙門轎跑車（Coupé）之間的過渡市場級，於2004年在第74屆日內瓦車展上首度推出。CLS級的起源最早可以回溯至2003年9月時在法蘭克福車展中展出的VisionCLS概念車，並於隔年的2004年正式量產。車廠內部車系代號為W219的第一代CLS，是以賓士廠內代號W211的中型房車E系列的前置引擎、後輪驅動底盤為基礎，加長約152mm的軸距之後修改而來。與作為開發基礎的E系列不大相同的是，CLS級雖然與E系列同樣是採用四門四座的配置，但卻擁有比較接近一般轎跑車（雙門四座）的流線、跑車風格外型與低矮的車頂。車廠方面也是以「一輛擁有房車舒適性與功能性的轎跑車」這般的訴求在設定CLS級，稱呼它為「四門轎跑車」並歸類在轎跑車產品系列底下。在2010年巴黎車展中，賓士展出了廠內車系代號W218的第二代CLS級。W218延續了第一代CLS房車車體搭配轎跑車造型的產品特色，但為了配合賓士新的造型設計趨勢，而擁有較為剛硬、侵略性的外觀。W218CLS級擁有七款排氣量與汽缸數量不同的汽油與柴油引擎，其中頂級車款是2011年時上市的CLS63AMG，是一輛搭載雙渦輪增壓V型八缸引擎，排氣量5,461cc的高性能取向車款。除了四門轎跑車的版本外，在2010年的北京車展中，賓士車廠展出了一輛命名為CLSShootingBrake、以CLS級為基礎所衍生而出的五門旅行車。車系代號X218的CLSShootingBrake擁有較為接近五門掀背車的流線造型，是其與賓士車廠另一款用途與尺碼相當的E系列旅行車最主要的差異點。下面咱們今日正題，今天的主角:諾威爾代工的賓士CLS級(W218)車模。

關於這款模型:目前的市場價我這款前期的話價格大概150到250之間，成色不一，後期版本相對貴點，在190到300之間，獵裝版是200到350之間，巴博斯版和AMG版就要到五百左右了，價格不便宜，某寶和某魚都有賣，喜歡但預算有限的朋友推薦買前期普通版本的，相對還比較實惠的價格可以買到成色不錯的模型了。總結:作為一款開創性的車型，賓士CLS完美的詮釋了「一輛擁有房車舒適性與功能性的轎跑車」這個全新的命題，並取得了不錯的成績，獲得了廣大車迷的肯定，可以和S級，G級，SLS級一樣成為賓士一塊響亮的招牌，是賓士車形史上非常值得收藏的一個車款，最美賓士最美轎跑的稱號名副其實!感謝廣大車友模友對我的支持，我將不定期更貼，為大家帶來更多有意思的模型，歡迎大家關注我與我交流，咱們下期見!

Ⅷ 賓士cls車身什麼材質

【太平洋汽車網】賓士cls車身是鋼材質的，採用該材質的車身是由於該材質的車身強度高，剛性和穩定性好，在機動車輛出現交通事故時可以維持車身不出現變形，對撞擊時候的能量進行分散，起到最大的保護作用。