道奇杜蘭戈改裝版圖片

⑴ 道奇杜蘭戈SRT改裝版 V8引擎/動力更加強勁

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 世界上最強大的SUV，710馬力的2021款道奇杜蘭戈SRT地獄貓亮相

據海外汽車媒體報道，2021款道奇Durango SRT地獄貓首次亮相，將成為世界上最強大的SUV，預計將在明年初上市，動力輸出高達710馬力（529千瓦）和645磅英尺（875牛米）扭矩，是不是非常強大？
動力方面，2021款道奇Durango SRT地獄貓和2020款道奇挑戰者及Charger地獄貓相比，輸出功率略有下降，它們的功率分別為717 hp（535 kW）和656 lb-ft（889 Nm）扭矩，差距並不大。2021款道奇Durango SRT地獄貓擊敗了寶馬X5 M、梅賽德斯賓士AMG GLE 63 S和保時捷卡宴Turbo版，輸出功率比它們多100馬力以上。只有卡宴Turbo S E-Hybrid與之接近，其V8渦輪增壓發動機和電動發動機綜合輸出為670馬力（500 kW）和663磅-英尺（899 Nm）扭矩。
2021款道奇Durango SRT地獄貓，匹配八速自動變速箱，從0加速到60英里/小時（96公里/小時）的時間在3.5秒內，最高時速可達180 mph（290公里/小時）。其牽引能力為8,700磅（3946KG），甚至可能更大。
2021款道奇Durango SRT地獄貓對其懸架進行了修改，以提供更好的舒適性和操控性，還減少了轉向不足和側傾，改善了遇到彎道時的反應能力。
配備Brembo制動卡鉗提供了更大的制動能力，其中前剎車盤為15.8英寸和後剎車盤為13.8英寸，帶有六活塞前卡鉗和兩活塞後卡鉗。每小時60英里的剎車距離是116英尺（35.36米），這個數字讓許多雙座跑車相形見絀。
2021款道奇·杜蘭戈·地獄貓（Dodge Durango Hellcat）外觀霸氣，採用了全新的前臉設計，其進氣格柵靈感來自Charger四門轎車的格柵。地獄貓沒有配備霧燈，前保險杠兩側的通風口為發動機提供了更大的冷卻能力。
車尾最大亮點是全寬式尾燈和保險杠下的雙邊雙出圓形排氣管。
2021款道奇杜蘭戈地獄貓的內飾具有深厚的美式風格，重新設計的內飾，中控台和更傳統形狀的變速桿。配備10.1英寸中控觸摸屏，是同類產品中最大的顯示屏，搭載下一代Uconnect 5信息娛樂系統。還有集成換擋撥片的平底方向盤。標配Nappa真皮座椅。
2021款道奇杜蘭戈地獄貓售價未知，估計它的價格比Durango SRT標准版高出約20,000美元。以2020款杜蘭戈SRT為例。2021款道奇杜蘭戈地獄貓售價約為8.3萬美元。
資料來源： 道奇
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⑶ 道奇哪款車最好

道奇是美國品牌，在美國可以算是中高端品牌。道奇是美國第五大汽車品牌，已有100多年的歷史。道奇現在是克萊斯勒集團的三大汽車品牌之一。
嚴格來說，這個問題有點籠統，很難有準確、一致、標準的答案。
比如:道奇在中國只有一款車型賣，叫酷威。官方指導價29.99萬元。就看這輛車，也就是平均水平。
不過道奇也有非常厲害的車，比如道奇挑戰者，是最經典的三款肌肉車之一。如果你在中國買，大約需要100萬元。這輛車動力很強。
截至2019年10月24日，道奇只有一款名為酷威的車型，也只有一款車型——2016款2.4L自動兩驅旅行版，官方指導價29.99萬元。
庫威車型定位為中型SUV。車身尺寸方面，長寬高為4910x1878x1751mm，軸距為2890 mm，座椅數量為7個。
動力方面，搭載2.4升直列4缸自然吸氣發動機，匹配6速自動手動變速箱，最大功率125KW，最大馬力170PS，最大扭矩220N·m。
道奇SUV有哪些
1.道奇酷威:
道奇酷威結合了家用MPV的舒適性和大空的空間，以及SUV的駕駛性能和動力。美國公路安全保險協會(IIHS)最高安全等級和同級別唯一集成式兒童安全座椅為同級別最高的七座，重新打造了七座豪華跨界SUV價值的新坐標。
酷威擁有2890mm的超長軸距，優於同級別車型，能給車內乘客帶來無比寬敞的乘坐體驗。在內飾空上，每排逐級上升的影院獨特的三排座椅設計，讓第二排和第三排的乘客視野開闊，充分考慮了每一位乘客的需求，真正適合宜家。
2.道奇杜蘭戈:
作為一款中型非承載式SUV，道奇杜蘭戈曾經享受過美好時光。2004年，道奇杜蘭戈的總銷量達到137，148輛。然而，在接下來的幾年裡，杜蘭戈的銷售情況發生了逆轉，到2008年僅售出21420輛。之後，道奇杜蘭戈消失在市場上，停產。現在杜蘭戈回來了，如果你還用老眼光看杜蘭戈，認為這是對過去老款車型的改造，那你就錯了。新一代杜蘭戈放棄了過去的非承載式車身結構，轉向了目前廣泛使用的承載式車身。
3.道奇·杜蘭戈·SRT:
前臉的形狀和普通版的很不一樣。採用黑色蜂窩網狀進氣格柵，右側的SRT表示身份，下方增加了條形進氣口，前保險杠和大燈組的造型有所改變，引擎蓋增加了三個開口，整體前臉造型激進兇狠；取消了側車頂行李架和鍍鉻裝飾，配備了20英寸熏黑雙五輻輪圈、來自Brembo的前六活塞和後四活塞制動系統，以及來自倍耐力的可選P Zero高性能輪胎。翼子板上的「392」字樣表示根據英文體積單位的位移。
個人感覺第三款車最好

⑷ 喪屍爆發時的理想座駕，爆改道奇6x6卡車，強悍越野利器

肯尼·浩克說，打造出這些車輛，這是種夢想成真的感覺。

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⑸ 新款道奇杜蘭戈 SRT即將發布，6.4L的大V8，一腳油門多少錢

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⑹ 全新一代道奇Durango諜照曝光 定位大型全尺寸SUV/或增搭混合動力

道奇Durango（杜蘭戈）定位大型全尺寸SUV，對標日產途樂、豐田紅杉。日前，海外媒體曝光了一組全新一代Durango的路試諜照，新車有望在今年年內正式亮相。與傳統美式大型全尺寸SUV相比，全新Durango在外形上走的卻是一種圓潤平滑的風格，還有幾分萌態。圖中的車輛除了車頭仍帶有較重偽裝外，其它位置的細節已經曝光。

新車在發動機蓋上有一個明顯的進風口，側面在輪拱處和車門處有一些棱線，其它位置就很光滑了。新車在車窗的樣式設計上也有一些特別。前門和後門的玻璃在配色上看似為一個整體，與後面第三塊玻璃隔離開。

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⑺ 2021道奇DurangoSRTHellcat試駕回顧

2021款道奇DurangoHellcat只列為單一車型年的專業車型。它配備了與其他Hellcat車型相同的6.2升機械增壓HEMIV8發動機，可以調節產生710馬力的功率。對於那些保持跟蹤的人來說，杜蘭戈地獄貓(rangoHellcat)現在是世界上最強大的SUV，即使是賓士-AMGGLS63這樣的豪華性能機也無法匹敵它的動力。

⑻ 車標是十字又不像林肯，和林肯標志很像的是什麼車

車標是十字除了林肯汽車之外，還有國內道奇酷威的車標也是十字，道奇logo的文字採用道奇兄弟的姓氏「Dodge」，其圖案大致輪廓則是一個五邊形中一羊頭形象，象徵道奇汽車強壯彪悍、善於決斗，同時象徵道奇車型朴實無華、美麗大方的品質；整體車標寓意道奇汽車將馳騁全球。

林肯汽車是福特汽車公司的第二個品牌，其車標以鑲嵌在車頭正中長形圍繞的十字星為主，標識林肯總統是美國聯邦統一和廢除奴隸制的啟明星，同時也喻示林肯汽車光輝燦爛；林肯汽車是以美國第16任總體的名字(亞伯拉罕·林肯)命名。

道奇
1914年道奇品牌成立，同年第一輛道奇汽車正式下線；
1915年道奇卡車成為戰爭時期的主力參戰裝備；
1928年道奇汽車公司被克萊斯勒汽車公司收購，成為克萊斯勒汽車公司的一個分部；
20世紀60-70年代道奇向國內北京、上海等城市提供長途客車、貨運汽車以及公交車等主要運輸車輛；
1983年國內最後一輛「小道奇」公共汽車報廢停用；
2007年克萊斯勒宣布將道奇品牌正式引入中國。

道奇汽車發展到現在已經擁有多個車型系列格局，如轎車車型蝰蛇、無畏、隱形、小精靈、影子等，SUV車型杜蘭戈、達科塔以及RAM SRT-10等，小型貨車有CARAVAN和CRAND CARAVAN。

但在國內大街上很少見到道奇汽車，其原因除了自身以進口方式價格貴、保養成本高之外，如今汽車市場可選擇的汽車太多了，而道奇本身致力於肌肉車的發展方向已然不符合國內大部分消費者的需求，而且正式進入國內的道奇只有酷威這款車，其車標正是十字型。

酷威在國內屬於一款純進口SUV，動力上有2.4L和3.6L兩個排量發動機可供選擇，其中2.4L發動機最大功率為170馬力，峰值扭矩220N/m的動力表現加上本身重達兩噸的車重只能說是夠用；其次3.6L發動機最大功率280馬力，峰值扭矩342N/m，全系車i選哪個均匹配6速自動變速箱。
道奇酷威已經多年未改款了，其主要原因還是因為它在中國的銷量並不理想，道奇酷威的產品力在同級別中也不佔優勢，不過勝在較高的實用性、純進口、7座suv這些賣點，目前酷威經銷商參考價為19.40-29.20萬之間，各地經銷商也均有9萬左右的優惠。

道奇拉姆可以說是道奇目前旗下最好的車型，曾一度成為世界上評價最高的卡車之一，在可靠性以及性能方面，拉姆能夠登上最佳頂級車型之一；拉姆搭載的是HEMI5.7L V8最高級別發動機，同時採用克萊斯勒 MDS系統，在巡航速度時可變閥門定時關閉氣缸， 而這台V8發動機能夠泵出功率為395馬力以及407牛/米的扭矩，可謂是稱得上以高性能為主的品牌。

道奇地獄貓是道奇肌肉車車型中傑出的代表，霸氣的外觀完美的將速度、激情以及個性三者融為一體，地獄貓搭載的是HEMI 6.2L V8機械增壓發動機，其最高馬力標定在797匹，而零百加速3.7秒以及起步抬頭的感覺相信是肌肉車迷門為之痴迷的一瞬間，至於價格方面，由於是採用進口的方式，所以價格也是在上百萬的級別。

此外道奇汽車在近日發布一款全新的2021年杜蘭戈SUV車型——地獄貓 SRT，並稱為「有史以來最強大的SUV」，高性能版本配備的是HEMI6.2L HELLCATV8增壓發動機，可提供710馬力和645磅英尺的扭矩，預計將於明年初投產。

林肯
1917年亨利·利蘭成立林肯汽車公司；
1920年林肯汽車首款車輛(Model L)誕生；
1922年福特汽車公司以八百萬美元買下林肯；
1968年一款全新總統系列豪華轎車被運送至白宮，並接受約翰遜總統的檢閱；
2005年中美簽訂雙邊貿易協定中，中國允許美國汽車廠可以出口一定數量到中國售賣，福特便將林肯宇航員首次帶入國內，後因售價高、品牌傳播力以及雙邊協定到期，最終林肯退出中國市場；
2014年福特旗下高端品牌林肯重新正式進去中國市場；
2017年林肯中國宣布將引入林肯車型與長安汽車合作；
2020年滴滴出行宣布與林肯展開合作，為有高端出行需求的用戶提供多一種選擇。

自1939年美國總統富蘭克林·羅斯福以來，林肯汽車憑借著傑出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統專車，其最為有名的一款車是肯尼迪總統乘用的檢閱車；目前林肯著名的產品有MKC、MKZ以及領航員等車型，在中國使用的林肯車型多為「城市」系列。

林肯冒險家作為林肯的第一款國產車型，同時也是林肯MKC的繼任車型，定位一款緊湊型豪華SUV，外觀上最具辨識度的是前臉標志性的星輝式格柵設計，以及中間鑲嵌的林肯簡潔的logo，此外車身側面也會刻印Corsair的字樣，表明自己是源自海外版Corsair的身份。
林肯冒險家搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達245馬力，峰值扭矩為390牛/米，與之匹配的是一台8速手自一體變速箱，同時提供前驅和四驅兩個版本車型供選擇；目前最新冒險家24.68-34.58萬的售價，加上全系標配的ANC主動降噪、前排雙層玻璃以及車門密碼開啟等豐富配置，稱得上是以」豪華內飾和豐富配置」來占據對手的一大優勢。

林肯領航員是林肯汽車旗下一款豪華全尺寸SUV，創立了豪華運動型多功能汽車的新理念，而在今年年初新款領航員已正式上市，外觀上新車與現款車型差別不大，主要在配置上新車增加AUuto Air Refresh(新風管家)，該功能專為中國市場研發，採用四重過濾結構，防止有害物質進入車內，同時可做到實時監測空氣質量，以及自動切換內外循環。
此外新車增加Phone As A Key(智能手機鑰匙)，即用手機解鎖車輛後備廂，最多可綁定四個智能手機鑰匙，動力方面全新領航員將搭載3.5L EcoBoost雙渦輪增壓V6發動機，最大功率387馬力，峰值扭矩680牛/米，目前全新領航員售價109.80-129.80萬員。

⑼ 1000匹，扭矩1314 N·m，道奇SRT杜蘭戈·地獄貓

道奇SRT杜蘭戈·地獄貓在原廠狀態下3.5秒內從靜止狀態加速至96公里，並在11.5秒內輕松跑完400米。而大切諾基Trackhawk可以在10.2秒內跑完400米。因此，一旦安裝了HPE1000套件，也許真的能和大切諾基一決高下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 一頭牛的車標是什麼車像牛頭的車標是什麼車

一頭牛的車標有蘭博基尼和道奇，蘭博基尼車標是一頭渾身充滿力量、正准備沖擊的「公牛」，上面則是創始人蘭博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)的英文名字，其車標體現了創始人蘭博基尼不甘示弱的牛脾氣特性，同時也寓意蘭博基尼車型馬力大、速度快以及戰無不勝；此外蘭博基尼秉承「將極致速度與時尚風格融為一體」的品牌理念，不斷創新並尋求品牌突破。

道奇logo的文字採用道奇兄弟的姓氏「Dodge」，其圖案大致輪廓則是一個五邊形中一羊頭形象，象徵道奇汽車強壯彪悍、善於決斗，同時象徵道奇車型朴實無華、美麗大方的品質；整體車標寓意道奇汽車將馳騁全球。

蘭博基尼發展史
1963年費魯吉歐·蘭博基尼創立蘭博基尼汽車品牌，同年第一款蘭博基尼汽車亮相都靈車展；
1980年蘭博基尼汽車公司破產，瑞士Mimran兄弟公司收購了蘭博基尼；
1985年蘭博基尼歷史上首款量產越野車LM002亮相；
1987年蘭博基尼被轉賣給美國克萊斯勒汽車公司；
1998年蘭博基尼再次被轉讓給德國大眾集團，劃歸奧迪管理；
2008年蘭博基尼汽車公司在中國設立分公司；
2018年蘭博基尼與OPPO達成全球戰略合作夥伴關系。

蘭博基尼專注於超級跑車市場，此外旗下產品還涉及服飾、自行車、筆記本電腦、手機以及遊艇等領域，可以說蘭博基尼是如今公認的豪華品牌，旗下每一款車型都備受追捧，而且價格也不低，即使最高售價不過億，但也能夠達到折半5000萬的級別(如Huracan Performante)，所以大部分普通消費者很難接觸到這個品牌的車型。

蘭博基尼Jalpa一款誕生於1981的跑車，其當初的定位是低端市場，僅僅為了保障打破蘭博基尼公司的銷量，不到12萬美元的初售價可以算是超跑中的跳樓價了，何況Jalpa本身動力性能也並不差，3.5L V8發動機拋出234km/h的成績完全可以算是超跑級別。
而且蘭博基尼Jalpa才算是第一台進入中國的蘭博基尼跑車，但即便價格低、多渠道銷售以及通過電影《洛奇4》的宣傳，蘭博基尼Jalpa量產7年，全球銷售也才410輛，不過在那時候各地經濟的狀態12萬美元其實不算低了。

蘭博基尼Urus無疑是一款極具辨識度的蘭博基尼汽車，不僅從自家傳奇車型LM002中汲取靈感，而且依照傳統沿襲了蘭博基尼經典的超級跑車基因，整體採用2/3車身以及1/3車窗的超級跑車比例設計，而它的成交價自然也要在三百萬以上。
動力上Urus搭載的是前置4.0L V8雙渦輪增壓發動機，這個是蘭博基尼第一款搭載渦輪增壓發動機的車型，畢竟只有渦輪增壓發動機能夠在滿足越野路況低轉速下的高扭矩輸出這一需求的同時提供最佳的發動機反應速度和效率。

道奇
1914年道奇品牌成立，同年第一輛道奇汽車正式下線；
1915年道奇卡車成為戰爭時期的主力參戰裝備；
1928年道奇汽車公司被克萊斯勒汽車公司收購，成為克萊斯勒汽車公司的一個分部；
20世紀60-70年代道奇向國內北京、上海等城市提供長途客車、貨運汽車以及公交車等主要運輸車輛；
1983年國內最後一輛「小道奇」公共汽車報廢停用；
2007年克萊斯勒宣布將道奇品牌正式引入中國。

道奇汽車發展到現在已經擁有多個車型系列格局，如轎車車型蝰蛇、無畏、隱形、小精靈、影子等，SUV車型杜蘭戈、達科塔以及RAM SRT-10等，小型貨車有CARAVAN和CRAND CARAVAN；但在國內大街上很少見到道奇汽車，其原因除了自身以進口方式價格貴、保養成本高之外，如今汽車市場可選擇的汽車太多了，而道奇本身致力於肌肉車的發展方向已然不符合國內大部分消費者的需求。

道奇拉姆可以說是道奇目前旗下最好的車型，曾一度成為世界上評價最高的卡車之一，在可靠性以及性能方面，拉姆能夠登上最佳頂級車型之一；拉姆搭載的是HEMI5.7L V8最高級別發動機，同時採用克萊斯勒 MDS系統，在巡航速度時可變閥門定時關閉氣缸， 而這台V8發動機能夠泵出功率為395馬力以及407牛/米的扭矩，可謂是稱得上以高性能為主的品牌。

道奇地獄貓是道奇肌肉車車型中傑出的代表，霸氣的外觀完美的將速度、激情以及個性三者融為一體，地獄貓搭載的是HEMI 6.2L V8機械增壓發動機，其最高馬力標定在797匹，而零百加速3.7秒以及起步抬頭的感覺相信是肌肉車迷門為之痴迷的一瞬間，至於價格方面，由於是採用進口的方式，所以價格也是在上百萬的級別。

此外道奇汽車在近日發布一款全新的2021年杜蘭戈SUV車型——地獄貓 SRT，並稱為「有史以來最強大的SUV」，高性能版本配備的是HEMI6.2L HELLCATV8增壓發動機，可提供710馬力和645磅英尺的扭矩，預計將於明年初投產。