新十代思域改裝圖片

❶ 實拍本田思域兩廂版！中置雙出排氣、原廠「改裝」運動氛圍濃烈！

車迷之間一直有句話，叫「思域不改，不如推下海！」可能當時連廠家也沒有想到，比上一代車型更加偏重家用的第十代思域竟如此受歡迎，原廠的家用外觀實在無法滿足年輕群體的需求。於是順水推舟順應民意，東風本田近期又推出了兩廂版思域，並且直接引進海外運動版車型的設計，原廠自帶「改裝件」，外觀已非常接近頂級兩廂鋼炮——TypeR。這樣一輛兩廂思域，還需要再改裝嗎？

僅從此次靜態體驗來說，兩廂版思域展示出了非常強的市場競爭力。外觀方面的升級無需多言，絕對能夠俘獲年輕消費者的心。在空間方面尤其是後備廂空間，兩廂思域也交出了很好的答卷，相比對手也有競爭力。動力上雖然沒有明確的升級，但依然是同級別的佼佼者。考慮到未來面臨的對手高爾夫8遲遲不上最新的1.5T動力總成，兩廂版思域雖然很可能不如三廂熱銷，但可以預想會在未來相當長的時間占據15萬兩廂車細分市場的霸主地位。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 網紅寬體思域再進化 改裝細節打造終極姿態

十代思域作為目前最熱門的改裝車型，改裝方案可以說是五花八門，改裝配件也是琳琅滿目，因此只有瘋狂的想法和持續精力金錢投入才能在千萬輛改裝思域保持自己的特點，本期小編就帶來一輛曾經的網紅思域二次改裝的案例。

對於一輛玩外觀玩姿態的改裝車來說，這輛思域可以說是由內而外，再到細節都完成了全部的改裝，基本已經改無可改了。

本期十代思域改裝案例鳴謝車主：blzr10thgen_

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❸ 落地後必改十代思域兩廂版改裝案例

本田思域到了第十代，可以說是大破大立，首次用上了渦輪增壓發動機，按照目前的銷量和口碑來說，效果還是比較理想的。第十代思域已經推出了4個年頭有多，按照時間來算，已經是到了這代產品生命周期的末端，但2020年東風本田引入了Hatchback兩廂版以後，又讓思域小小地火了一把。

三個不同版本的前包圍造型，你更傾向哪款？

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❹ 思域改裝後十分炫酷，你都見過哪些好看的改裝思域

對於十代思域，已中毒的同學們，本期就來給你們「解毒」了~ 先發幾張圖讓你冷靜一下，別再大街上看到原廠的思域就走不動路了。把思域改成Type R模樣，再穿上一身帥氣西裝，等會兒上班的路上你都覺得比平時快了。國外設計師製作的四門版的Type R改裝套件。

❺ 雖然它不是最漂亮的兩廂思域，但卻看到好想法的作品！

有人說，十代思域是被大家捧紅的，有人說，十代思域根本不值得，還有更好的選擇，我想說，如果它沒有「高潛力」這股風氣，那麼十代思域根本沒辦法盪起漣漪，所以，關於它的改裝事宜，我們從來都不需要懷疑。十代思域兩廂版，它是最接近TYPE-R形態的車型，只不過，改裝風格繁多的今天，有些本田玩家已經不再是以前的「性能控」，他有可能是「姿態控」，本文的主角屬於後者。之所以分享這款作品，是因為我看到了很多細節點綴的與眾不同，大家可以通過理解和吸收，將一些好想法融入到自己的愛車上（不是照搬它的細節），這樣的作品才有生命力。不知道大家發現上圖的一個細節沒有——前大燈的雙日行燈，它很好的提煉了前臉的犀利感，而車身側面，這股低趴之勢是由3PAirlift系統加持，可輕松實現底盤的升高和降低，但凡看到這類改裝風格的車型，你根本不需要問「這車能過減速帶」之類的話。低角度來一張性感的屁股，但我會更喜歡它的車頂壓風翼。閱改裝車無數的我，還是頭一次看到加入閃粉的純碳纖引擎蓋，想法滿分。其實，這款車加入了很多「痛車」元素進去，但並不是那種大面積的拉花，而是「縮小版」的點綴，雖然它不算正統痛車文化，但能讓更多人躍躍一試。大名鼎鼎的日本BBSRSII單品，這位玩家還將輪轂條進行個性化噴塗，視覺上，更像是夢幻的藍紫漸變色彩。BBSRSII單品的尺寸規格為18x9.5J，尺寸不大，但其J值已經邁入誇張之列。沒必要盯著碳纖前唇不放，這里可以留意一下翼子板上的轉向燈。水轉印工藝加持的尾部車標，內嵌一個可愛的XX，細節處理好，不可能不讓人拍手叫好。與其說，細節決定成敗，不如說，細節提升美感，以後我不定時更新一些好想法的改裝作品，不想錯過的朋友，記得點個關注哦。

❻ 新車開箱｜雅閣的小老弟來了全新一代本田思域或將搭載混動系統

本田思域，一款集銷量、熱度、八卦與一身的車型。事實上，當我們在談論緊湊級轎車時，幾乎不可能繞開這款車。不久前，兩廂版思域正式在國內上市。東風本田甚至貼心的考慮到了「情懷黨」的偏執需求，進而推出了高配手動擋車型。在2020年，這真的算是劍走偏鋒了。

動力系統，該車恐怕仍然會採用2.0T渦輪增壓發動機，預計馬力在316匹左右，手動變速箱和前驅車的設定也都會被保留。另外，外媒表示全新一代思域Type-R將會使用全新的底盤，懸掛結構也經過了重新設計。所以理論上講，該車的車身剛性會有所提升，這也為激烈駕駛打下了一個很好的基礎。

●點評：

按照我的想像，一輛新車大換代應該需要6～7年的時間，而思域卻在第4年就公布了渲染圖。某種意義上來說，這顯然是為了迎合市場而做出的改變。消費者對於新車的新鮮感很快就會消磨殆盡，這也迫使廠商要持續不停的拿出更新的車型刺激市場。

從目前已知的信息來看，全新一代思域更像是小號雅閣，風格也逐漸發生了變化。但具體關於這款車的產品力如何，我們還是一起期待新車的上市吧。

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❼ 思域改成黑武士下來大概多少錢

如果從最基礎來改裝的話（動力系統，底盤，避震統統不改，只改外觀）。其實花費並不是很多，大概一萬元左右就能做出效果。

首先需要做的是把全車鍍鉻件進行一個貼膜處理，其次輪轂和卡鉗都需要進行烤漆處理。如果在買車時選擇黑色的話就能省下一大筆車身貼膜的錢啦。當然這只是最基礎的黑武士改裝價格。

(7)新十代思域改裝圖片擴展閱讀：

本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田CR-V出自同一生產平台，兩款車使用的是同一種底盤。

第九代思域採用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型號的輪胎，這款輪胎代替了之前的Pilot Exalto與Pilot Sport 2系列，整體採用更環保的橡膠材料，加入了有助於減少行車中輪胎發熱的硅顆粒。

同時也採用了特殊的胎紋能來提高排水性能，保證了更好的抓地力和牽引力，減少打滑危險。

❽ 新思域的親兄弟，廣汽本田INTEGRA曝光，你會選誰

第11代國產思域有望於9月24日正式上市。

東風本田很高興，終於迎來了換代新車。但隔壁廣汽本田也沒閑著，自從本田在中國開啟「雙車戰略」之後，兩個本田的合資廠商，就像鏡像復制一般，都有了對應的車型。而廣汽本田版的「思域」，也於近日浮出水面。

海外版第11代思域

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❾ 十一代思域諜照曝光外觀回歸保守，十代思域或成最後的激進

隨著第十代思域臨近換代，近日，有部分網站曝光出了第十一代思域的外觀設計渲染圖，許多的網友在看到圖片後都紛紛表示思域變了，變得不那麼激進了。也有部分的網友表示，十一代的思域不是以前的思域了。或者在這個運動風格設計的大趨勢下，思域這樣的做法會不會是與大勢相違背呢？我們今天就來聊一聊。

就像我們的人生一樣，年輕時狂野過，精彩過，上了年紀我們只希望和伴侶過上平淡充實的日子。一款日常家用車，我們不會期望它會有對么出色的動力變現，就像生活，我們不會要求多麼的豐富多彩。忙碌一天之後我們終歸平靜，養精蓄銳。回歸初心的思域或許可以給我們這個答案。

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❿ 中置雙出滿身改件！東本公布"紐北之王"國產兩廂思域

十代本田思域的火爆程度有目共睹，「秒天秒地」的梗玩了多年也不壞，加價提車甚至都算不上是新聞了。你還在擔心開著改裝思域出街被交警查？東風本田在最近經銷商大會上，正式宣布兩廂版本的思域"CIVICHatchback"落戶自家，並發布了下面這一組圖。

假如在4月的北京車展上，東風本田是否會推出和以上概念車一致的改裝套件呢？想想其實還是挺令人期待的。相信在國產兩廂思域正式開售之後，路上也會出現很多的紅標"TypeR"。當然最關鍵的一點就是，直接購買此套件，在路上再也不怕交警蜀黍查車了？

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