澳門可以改裝車嗎

Ⅰ 汽車加個大包圍，再做個尾翼，能過年檢嗎

汽車改裝在一些時尚車主的眼中，已經不是什麼新鮮事。為什麼要改裝，可能車主們的答案很多：個性化、增加動力、舒適等。而有實力的汽車美容店也可以從競爭日益激烈的市場中，再分出一塊蛋糕，何樂而不為？汽車改裝生意雖然紅火，但他們都持謹慎態度。而改裝車主們在興奮之餘，也或多或少有些煩惱??擔心自己的愛車過不了年檢關。難道改裝車通過年檢真的有這么難嗎？

改裝原則：車管所相關負責人態度明確，只要是不影響駕駛安全的改裝都不被禁止，年檢都能夠通過市場反映：改裝的兩個重要原則是安全和實用。如果因為改裝而使汽車的安全性能降低，那為什麼要花錢買罪受呢？據了解，目前所謂的「改裝」也僅僅是初級的，例如加個防撞杠、皮卡車加裝後箱蓋、尾翼、車貼，或者換換音響、高壓線、火花塞等這些不影響駕駛安全是可以通過年審的；對於汽車的方向、剎車等系統不會輕易去改變。因此，不少經營者認為，就安全性看改裝車應該不會有太大問題。以前他們不刻意推薦改裝，現在也不會做太多推廣，但是客人有興趣他們也樂意接單

注意事項：據車廠改裝人員介紹，車前燈換成氙氣燈，這樣的改裝對於駕駛本身是安全的，但是駕駛人員一定要遵守夜間行駛距對方來車100米左右將遠光改為近光的規定，這樣才不會影響其他車輛的視線。而對於加尾翼、車貼、大包圍，改裝汽車音響，這些基本上不會對安全造成影響，因此也可以通過。至於開天窗，由於改變了汽車頂部的結構和承重力，造成安全性能降低，因此最好不要改。另外，發動機的變更和改動屬於比較大的改裝，必須申請。申請需要三個步驟：到牌證管理處受理發動機變更，上線檢驗，檢驗合格同意變更。

Ⅱ 中國哪個城市改裝車做的最好啊`

中國最大的地下汽車改裝 是在湖南的長沙 星沙經濟開發區 中南汽車世界 那裡改裝的汽車分別銷售到沿海城市廣東，上海，香港，澳門 深圳，等

Ⅲ 澳門體驗豐田埃爾法，百萬「保姆車」究竟有啥了不起

對於中獎和限量搶購之類的，小編從來不抱希望。

然而上個月，不經意間竟在XX寶上用積分成功兌換了兩晚澳門五星酒店及豪華轎車往返接送的權益，看著權益圖片上的賓士S級，小編開始了澳門之行的規劃。

如此看來，賓士S級換成了埃爾法，小編好像有點「吃虧」，不過女票倒是很喜歡，竟愜意得躺在獨立座椅里睡著了……

小結

澳門40多萬的豐田埃爾法，在內地卻要加價到百萬，真從實車表現來看，埃爾法顯然是不值這個價的。

其之所以能火，更多的應該還是因為產品的地位足夠高，又有不少明星「免費代言」，使其成為了猶如「交友名片」一般的存在。

而這，明顯是其它任何車型難以勝任的。

撰文｜韓主任

圖片｜韓主任/網路

編輯｜白術

審校｜蘭青青

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 改車怎麼樣才合法

汽車改裝規定入門全解讀隨著汽車消費的快速增長，人們對汽車的要求也越來越高。如何體現個性，成為了新的消費理念。而汽車改裝正是滿足這個要求的途徑。可有些車主因為過分追求個性，結果在驗車時過不了關。所以，對改車一族來說，要想讓自己的車改得既個性又能順利通過年檢，還是得先詳細了解相關的改裝規定。

目前在我國，改裝汽車一般有兩種情況：一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；二是已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，作一些技術改造，改裝出來的汽車，統稱為改裝車。我們平常所說的改裝車多指後者。

批量改裝的汽車，根據以往規定需要經過定型鑒定，按《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產企業及產品目錄管理暫行規定》申報上「目錄」後，可辦理申領汽車牌照手續。已領牌照汽車進行改裝時，應向登記車管所申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，經車管所檢驗必要時進行試驗合格，辦理改裝變更手續。

一.機動車變更手續

在《機動車行駛本》上，交管部門拍下的汽車照片真實地記錄了汽車的車型、車身顏色以及牌號等，並對車的發動機號和車駕號有明確的登記，一旦變更都要到交管部門進行機動車變更登記。

二.機動車變更范圍

要進行機動車變更，必須在交管部門規定的范圍內進行，即可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車駕號碼等進行改裝，但司機在提交申請後，必須要經過交管部門批准，才可進行改裝。例如，在車身顏色方面，有三種顏色不能批准：紅色

Ⅳ 中華人民共和國海關關於來往香港、澳門公路貨運企業及其車輛和駕駛員的管理辦法

第一章總則第一條為規范對來往港澳公路貨運企業及其車輛和駕駛員的管理，根據《中華人民共和國海關法》及其他相關法律、行政法規，制定本辦法。第二條本辦法下列用語的含義是：
（一）來往港澳公路貨運企業（以下簡稱貨運企業），是指依照本辦法規定在海關備案的從事來往港澳公路貨物運輸業務的企業，包括專業運輸企業和生產型企業；
（二）來往港澳公路貨運車輛（以下簡稱貨運車輛），是指依照本辦法規定在海關備案的來往港澳公路貨運車輛，包括專業運輸企業的車輛和生產型企業的自用車輛；
（三）來往港澳公路貨運車輛駕駛員（以下簡稱駕駛員），是指依照本辦法規定在海關備案的駕駛本條第（二）項所稱車輛的駕駛員。第三條海關對貨運企業、車輛、駕駛員實行聯網備案管理。
貨運企業、車輛、駕駛員的備案、變更備案、注銷備案、年審等業務以及相關後續管理工作，由進出境地的直屬海關或者其授權的隸屬海關按照本辦法的規定辦理。第二章備案管理第四條貨運企業備案時，應當向進出境地的直屬海關或者其授權的隸屬海關提交下列文件：
（一）《來往香港/澳門貨運企業備案申請表》（見附件1）；
（二）政府主管部門的批准文件；
（三）工商行政管理部門核發的《企業法人營業執照》或者《營業執照》復印件；
（四）技術監督部門核發的《中華人民共和國組織機構代碼證》復印件；
（五）專業貨運企業提交交通行政管理部門核發的《公路運輸經營許可證》復印件；生產型企業提交海關核發的《自理報關企業注冊登記證書》復印件；
（六）海關認可的銀行或者非銀行金融機構出具的擔保函。
提交本條（三）、（四）、（五）項文件復印件時，還應當同時出示原件正本供海關核對。第五條車輛備案時，應當向進出境地的直屬海關或者其授權的隸屬海關提交下列文件：
（一）《來往香港/澳門貨運車輛及駕駛員備案登記表》（見附件2）；
（二）《來往香港/澳門貨運車輛海關驗車記錄表》（以下簡稱《驗車記錄表》，見附件3）或者海關認可的公安交通車檢部門出具的驗車報告；
（三）公安交通車管部門核發的《車輛及駕駛人員進出境批准通知書》海關聯；
（四）公安交通車管部門核發的《機動車輛行駛證》（以下簡稱《行駛證》）復印件；
（五）符合海關要求的車輛彩色照片4張（其中，2張為車輛左前側面45度角拍攝並可明顯看見油箱和粵港/澳兩地車牌；2張為後側面45度角拍攝並可明顯看見粵港/澳兩地車牌，均為4×3寸）。
在香港/澳門地區辦理車輛登記證明文件的進出境車輛（以下簡稱港/澳籍車輛），應當同時提交境外有關政府管理機構簽發的車輛登記文件復印件；在內地辦理車輛登記證明文件的進出境車輛（以下簡稱內地籍車輛），應當同時提交《機動車輛登記證書》復印件。
運載危險品的車輛，應當同時提交主管部門的批准文件復印件。
港/澳籍車輛，應當同時提交《來往香港/澳門車輛備案臨時進境驗車申報表》（以下簡稱《臨時進境驗車申報表》，見附件4）。
生產型企業的自用車輛，應當同時提交《自理報關企業注冊登記證書》復印件。
提交本條第一款第（四）項和第二、三、五款文件復印件時，還應當同時出示原件正本供海關核對。第六條貨運車輛應當為集裝箱式貨車或者集裝箱牽引車，並應當符合下列條件：
（一）車輛的類型、牌名、車身顏色、發動機號碼、車身號碼、車輛牌號等應當與公安交通車管部門核發的證件所列內容相符。
（二）集裝箱式貨車的車廂監管標准應當按照《中華人民共和國海關對裝載海關監管貨物的集裝箱及集裝箱式貨車車廂的監管辦法》附件1的有關規定執行；如有特殊需要加開側門的，應當經海關批准，並符合海關監管要求；
（三）集裝箱式貨車或者集裝箱牽引車應當使用海關的電子關鎖，並可以安裝符合海關要求的車載收發信裝置；
（四）車輛的油箱和備用輪胎等裝備以原車出廠時的配置為准，不得擅自改裝或者加裝。第七條經海關批准，散裝貨車可以作為來往香港/澳門的貨運車輛，用於承運不具備施封條件的超大型機械設備或者鮮活水產品等散裝貨物。第八條駕駛員（包括後備駕駛員）備案時，應當向進出境地的直屬海關或者其授權的隸屬海關提交下列文件：
（一）《來往香港/澳門貨運車輛及駕駛員備案登記表》；
（二）《車輛及駕駛人員進出境批准通知書》海關聯；
（三）公安交通車管部門核發的《機動車輛駕駛員駕駛證》（以下簡稱《駕駛證》）復印件；
（四）駕駛員身份證、回鄉證或者護照復印件；
（五）駕駛員彩色近照2張（規格：大一寸、免冠、紅底）。
提交本條第（三）、（四）項文件復印件時，還應當同時出示原件正本供海關核對。

Ⅵ 澳門汽車改裝問題

這個不需要

Ⅶ 澳門摩托車更便宜嗎

可以說不便宜。
這不光是要交稅的問題，還有運費的問題。如果，車出了什麼毛病零件還不好找。還怕在修理時，好的零件被修理店換去。所以，我覺得買進口摩托車還是要考慮好。如果，你決定買進口摩托車的話。你就要先在大陸打聽好這個牌子的摩托車在大陸多少錢。再實地到澳門去比較價格。再加上運費和關稅。當然差不了多少錢的話，還是在大陸買比較好一些。最其碼有保修吧？你總不能將車運到澳門來修吧？

Ⅷ 從澳門帶汽車零件可以嗎

可以的。

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件製造廠也在飛速地發展。

看缺漏 正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝車和正常運行。一些總成件上的個別小零件漏裝，一般是水貨，這些給裝車造成困難。往往因個別小配件短缺，造成整個總成部件報廢。

看防護層 為了便於保管，防止零件磕碰，零件出廠之前都有防護層。例如襯套，大小軸瓦，活塞，氣門等一般都用石蠟保護，以免其表面損壞，這些重要的配件，表面若無防護層，多為水貨。

看證件 一些重要部件，特別是總成類，比如化油器，分電器，發電機等，出廠時一般帶有說明書，合格證，以指導用戶安裝，使用和維護，若無這些多為假冒偽劣產品。

Ⅸ 中華人民共和國海關關於來往香港、澳門公路貨運企業及其車輛的管理辦法(2018修正)

第一章總 則第一條為規范對來往港澳公路貨運企業及其車輛的管理，根據《中華人民共和國海關法》及其他相關法律、行政法規，制定本辦法。第二條本辦法下列用語的含義是：
（一）來往港澳公路貨運企業（以下簡稱貨運企業），是指依照本辦法規定在海關備案的從事來往港澳公路貨物運輸業務的企業，包括專業運輸企業和生產型企業；
（二）來往港澳公路貨運車輛（以下簡稱貨運車輛），是指依照本辦法規定在海關備案的來往港澳公路貨運車輛，包括專業運輸企業的車輛和生產型企業的自用車輛。第三條海關對貨運企業、車輛實行聯網備案管理。
貨運企業、車輛的備案、變更備案、注銷備案、年審等業務以及相關後續管理工作，由進出境地的直屬海關或者其授權的隸屬海關按照本辦法的規定辦理。第二章備案管理第四條貨運企業備案時，應當向進出境地的直屬海關或者其授權的隸屬海關提交下列文件：
（一）《來往香港/澳門貨運企業備案申請表》；
（二）政府主管部門的批准文件。第五條車輛備案時，應當向進出境地的直屬海關或者其授權的隸屬海關提交下列文件：
（一）《來往香港/澳門貨運車輛備案登記表》；
（二）《來往香港/澳門貨運車輛海關驗車記錄表》（以下簡稱驗車記錄表）或者公安交通車檢部門出具的驗車報告；
（三）公安交通車管部門核發的《車輛及駕駛人員進出境批准通知書》海關聯；
（四）公安交通車管部門核發的《機動車輛行駛證》（以下簡稱《行駛證》）復印件；
（五）符合海關要求的車輛彩色照片（包括車輛左前側面45度角拍攝並可明顯看見油箱和粵港/澳兩地車牌以及後側面45度角拍攝並可明顯看見粵港/澳兩地車牌）。
在香港/澳門地區辦理車輛登記證明文件的進出境車輛（以下簡稱港/澳籍車輛），應當同時提交境外有關政府管理機構簽發的車輛登記文件復印件；在內地辦理車輛登記證明文件的進出境車輛（以下簡稱內地籍車輛），應當同時提交《機動車輛登記證書》復印件。
港/澳籍車輛，應當同時提交《來往香港/澳門車輛備案臨時進境驗車申報表》（以下簡稱《臨時進境驗車申報表》）。第六條貨運車輛應當為集裝箱式貨車或者集裝箱牽引車，並應當符合下列條件：
（一）車輛的類型、牌名、車身顏色、發動機號碼、車身號碼、車輛牌號等應當與公安交通車管部門核發的證件所列內容相符；
（二）集裝箱式貨車的車廂監管標准應當按照海關總署的有關規定執行；如有特殊需要加開側門的，應當經海關批准，並符合海關監管要求；
（三）車輛的油箱和備用輪胎等裝備以原車出廠時的標准配置為准，不得擅自改裝或者加裝。第七條經海關批准，散裝貨車可以作為來往香港/澳門的貨運車輛，用於承運不具備施封條件的超大型機械設備或者鮮活水產品等散裝貨物。第八條經海關備案的貨運企業，海關核發《來往香港/澳門貨運企業備案登記證》（以下簡稱《貨運企業備案登記證》）。
經海關備案的貨運車輛，海關核發《來往香港/澳門車輛進出境簽證簿》（以下簡稱《簽證簿》）和用於證明載運進出境貨物實際情況的通關證件。第九條《貨運企業備案登記證》《簽證簿》和通關證件需要更新的，可以憑原件向備案海關申請換發；發生損毀或者滅失的，應當及時向海關報告，經備案海關審核情況屬實的，予以補發。第十條海關對貨運企業、車輛實行年審制度。年審時，海關應當重點審核企業當年度的守法狀況。第十一條貨運企業年審時需提交下列文件：
（一）《來往香港/澳門貨運企業年檢報告書》；
（二）《貨運企業備案登記證》；
（三）政府主管部門批准企業成立或者延期的批准文件。第十二條貨運車輛年審時需提交下列文件：
（一）《來往香港/澳門車輛年檢報告書》；
（二）《簽證簿》；
（三）公安交通車管部門核發准予延期的《批准通知書》海關聯。第十三條車輛需進行車體、廂體改裝的，應當向備案海關申請，經海關同意，按照本辦法第六條和《中華人民共和國海關對裝載海關監管貨物的集裝箱及集裝箱式貨車車廂的監管辦法》的規定辦理。
改裝後的車輛經備案海關重新檢驗認可後，海關收回原車輛的《簽證簿》和通關證件，注銷原車輛的備案資料，按照本辦法第五條的規定重新予以核准備案，簽發新的《簽證簿》和通關證件。