伊蘭特老款改裝圖片

『壹』 現代伊蘭特這款車怎麼樣有哪些實用的改裝方案

當年的購買現代伊蘭特的車友還是十分多，因為當時並沒有對現代這個品牌有任何異議，而且油耗也並不高，所以性價比方面還是比較高，但我們今天這輛現代伊蘭特的車主是一個剛學會開車的新手，包括改裝都是看著各種視頻，去各種改裝車廠學習而來，當中也有許多的失敗，但現在這輛伊蘭特已經是一輛完成的作品，性能部分，選擇了Injen SP Series 冷進氣，Magnaflow排氣系統，引擎藍色塗裝，基礎的改裝還是必要的，外觀部分，換裝JSP Vader擾流板，NEFD 側裙，Aero Style後擴散器，碳纖維引擎蓋，將一輛純家用車，活生生到造成一輛運動型車，這是辛苦而來的成果！

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『貳』 05年伊蘭特和09年伊蘭特發動機區別

05年伊蘭特和09年伊蘭特發動機的區別05年的現代伊蘭特發動機 和09年的伊蘭特悅動發動機是不一樣的。05年的伊蘭特屬於老款車型，採用的發動機是一台1.8升的自然吸氣直列四缸發動機，而09年的悅動車型屬於伊蘭特的改款，採用的1.6升發動機排氣量更小一些，燃油經濟性更好。那是最早的一批伊蘭特，但是就是普通的直列四缸發動機。

05年伊蘭特評測

2005年的現代伊蘭特車型，總體來說還是一款非常不錯的經濟型，家用轎車，性價比是非常高的現代伊蘭特車型是現在公司推出的一款緊湊型的家用轎車，在國內市場上生產銷售了很多年，口碑還是比較不錯的，這款車型的乘坐舒適性非常好，後排座的空間還是比較的寬敞，而且內部的做工用料還是比較厚道的設計上比較的前衛，使用很多年都不會感覺到過時。而且這款車型的發動機油耗並不高，通過路況下的燃油消耗量大約只需要7升左右，非常的省油。

『叄』 北京現代伊蘭特怎麼改裝有沒有改好了的車圖片

說真的伊蘭特並不適合做太多的改裝,因為這款車設計方向本來就是面向家庭,不是為了操控樂趣而製造的車.如果硬是要改裝,只建議改包圍、LOW低彈弓、輪圈這些外觀改裝，至於心臟部分不宜改動~~

『肆』 21款的伊蘭特前排充電口可以改嗎

伊蘭特老款可以改後出風口，一般有適合改裝的配件，當地的正規汽車維修點就可以進行這方面改裝。

可以後期加裝後排空調出風口，但加裝期間的工作量非常大，需要拆開中控台以及擋把周邊的飾板，把中控台飾板全拆了，拆裝以後部件與部件之間的縫隙自然會變得大，使用一段時間過後可能產生異響。

車身

伊蘭特 的「韓國血統」首先從外形便明顯的暴露了出來。整個車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設計後卻很有攻擊性，發動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強烈的前沖感。

重新設計後的楔形前大燈比索納塔的類似花生米造型更具有運動感，頗具侵略性，大燈甚至採用改裝界稱作「霧黑頭燈」的效果，看上去很像改裝後的版本，但受前大燈擠壓的水箱格柵顯得過於小氣。

『伍』 誰有伊蘭特1.6手動的改裝方案，改過的給個指點

可以改電路和氣路，電路最好不要動對車不太好但可以小改一下高壓線，先說氣路吧，先來進氣加個小渦輪，再加個2次進氣，成本不是很高，1000左右。對動力提升有明顯作用。排氣改成回壓尾管，聲音會有明顯改善，像跑車了。200左右。

『陸』 伊蘭特保值嗎

伊蘭特相較於日系德系車型，屬於保率值率一般的車型，一般車輛貶值率在每年10％左右。

所謂保值率，就是指某款車型在使用一段時期後，將其賣出的價格與先前購買價格的比值，它取決於汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素，是汽車綜合水平的體現。

伊蘭特的「韓國血統」首先從外形便明顯的暴露了出來。整個車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設計後卻很有攻擊性，發動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強烈的前沖感。

重新設計後的楔形前大燈比索納塔的類似花生米造型更具有運動感，頗具侵略性，大燈甚至採用改裝界稱作「霧黑頭燈」的效果，看上去很像改裝後的版本，但受前大燈擠壓的水箱格柵顯得過於小氣。

『柒』 伊蘭特老款可以改後出風口嗎

可以改出風口