汽車單排氣筒改裝聲浪

『壹』 改裝排氣聲浪違規不

【太平洋汽車網】排氣管改裝聲浪違法。我國《道路交通安全法》中明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。排氣管本身的材質、管路的設計，管壁內部是否光滑，消音筒的設計是否可以形成良好的回壓等，都是影響排氣管效果的重要因素。

排氣管改裝聲浪違法。我國《道路交通安全法》中明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。

排氣管本身的材質、管路的設計，管壁內部是否光滑，消音筒的設計是否可以形成良好的回壓等，都是影響排氣管效果的重要因素。而改變發動機的排氣系統，可能造成噪音嚴重增大，干擾自身或其他車輛駕駛員駕駛注意力，產生事故隱患，也可能因改裝排氣系統，造成尾氣排放不合格，對環境污染增大。《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵，也不得改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『貳』 排氣聲浪怎麼改

改變聲音需要修改排氣管。汽車的聲音是由發動機和排氣管產生的。通過改裝排氣管，汽車可以發出聲音，加上渦輪增壓器也可以讓汽車發出特殊的聲音。汽車排氣管安裝在發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管內，可以起到減振降噪和延長排氣消聲系統壽命的作用。
在改裝車之前，建議更換輕量化排氣管的材質，安裝排氣尾喉，這樣不僅可以讓車的重量更輕，提高動力，還可以讓車的尾喉看起來非常漂亮，起到很大的裝飾作用。
汽車音響的修改方法如下：
1.拆下尾部消音器。尾部消聲器最大的作用就是消除聲波。拆除後可以明顯感覺到聲波更強，更換尾端對性能的影響可以忽略不計。
2.改變材料，縮短排氣管的長度。這種改裝相當於全長排氣改裝，縮短了排氣路徑，增加了排氣量。一般來說，原廠的排氣管都是鋼或者鐵的，可以換成鋁或者其他輕質材料，這樣車輛重量可以減輕十斤左右。重量下去了，馬力自然就上去了，聲音也變大了。
3.拆除三元催化劑。三元催化劑是一種蜂窩狀物體。在車的底部，裡面有一個催化劑，用來凈化有害氣體。如果去掉三元催化，排氣系統會更順暢，聲音會更大。建議不要拆下三元催化器來改變排氣聲波，這樣會破壞環境，造成污染。

『叄』 不動原車排氣改聲浪方法有哪些

更換尾段尾段的最大作用是消除聲波。校正後端後最明顯的效果是聲波變強了，而後端對性能的影響可以忽略。

更換材料並減少排氣管的長度。此重整等效於全階段排氣重整，排氣路徑更短，排量增加。通常，原始排氣管由鋼或鐵製成，可以用鋁等代替。輕質材料可以減輕車輛重量約10磅，並且減輕重量後，馬力自然會增加，聲音也會變大。

三效催化劑的去除三效催化劑是一種蜂窩狀物體，在車輛地板上裝有催化劑以凈化有害氣體。除去三元催化器後，排氣系統將變得更加順暢和響亮。

注意事項：

排氣對於發動機動力非常重要，可變排氣基本上分為車芭蕉，頭部，中間部分和尾部。非常笨拙的車手認為可以對尾段進行改裝，以達到排氣音的預期性能。

在了解了這一點之後，專業更換排氣的同伴會談到這種體驗。絕對錯誤。許多有車主喜歡改裝，而且男人無法抵擋發動機的聲音，但原來的排氣通常是無聲的。

『肆』 改裝聲浪的最簡單方法

相信很多人都見過路上改了直排的車，在路上嗚嗚的疾馳，十分的酷炫。那麼有什麼不動原車排氣改聲浪的方法呢？下面就讓小編給大家介紹一些改裝聲浪最簡單的方法。

以上三種方法就是市面上畢竟常見的改裝聲浪的方法，但是小編在這里不推薦大家拆掉三元催化來改裝聲浪。雖然去掉三元催化後聲浪聲變大了，但是卻會對環境造成破壞，是極度不環保的，希望大家理性改裝。

『伍』 改排氣聲浪合法嗎

改裝排氣聲浪是違法的。因為想改裝排氣聲浪，就要改裝排氣管，這就屬於改裝車了，是違法行為，被交警抓到會罰款扣分，還要勒令改回原廠的樣子。而且改裝了排氣管後，年檢的時候很可能因為尾氣排放不合格，而導致年檢不通過。

改裝排氣聲浪違規。因為想改裝排氣聲浪，就要改裝排氣管，這就屬於改裝車了，是違法行為，被交警抓到會罰款扣分，還要勒令改回原廠的樣子。

而且改裝了排氣管後，年檢的時候很可能因為尾氣排放不合格，而導致年檢不通過。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定：任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；不得改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號等行為。

《機動車登記規定》第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

『陸』 汽車排氣管怎樣改裝有聲浪

汽車的聲浪，源於那些高端的大排量跑車，首先給你介紹一下排氣管的結構，從排氣支管開始連接的就是三元催化—中消—後消尾嘴。三元催化是凈化尾氣用的中消後消我就不說了你懂得。
那些改裝的聲浪，因為排氣管結構不同有的從三元催化之後就沒有了消音器直接通到尾嘴，發動機工作時排出的廢氣通過排氣管發生共振，就有了你所聽到了聲浪了，不過每台發動機的缸數，排量，工作方式不一樣，則聲浪也有所不同，改裝的排氣管大致分為，內回壓鼓，外回壓，S鼓，還有直排。等，，， 用不了十萬總成在淘寶上也就3到5千左右，不過高端的車型不就一定了。

『柒』 改排氣聲浪合法嗎排氣聲浪怎麼改最好

『捌』 想要車子排氣聲浪好聽點怎麼弄

（1）改排氣中段就可以使汽車排氣聲音發生變化。
（2）原因：不管改哪個地方都會使排氣聲音發生變化的，如果要改，僅可能的使其排氣管是直的，這樣利於排氣，如果排氣阻力大，可能會造成動力變低。
改排氣注意問題：
（1）改裝排氣的主要功效是提升發動機的功率和加快發動機轉速的上升速度，從而提升車子的加速性能。原車排氣受制於環保等要求，排氣阻力都比較大，也就是俗稱的排氣「背壓」比較大，這就對發動機的運轉產生阻力，使發動機的轉速不能很快上升；並使發動機氣缸里的廢氣排不幹凈，影響下一個工作循環新鮮空氣的吸入量，從而使發動機不能發出應有的功率。
（2）改裝排氣就是要降低排氣管的排氣阻力，使排氣更通順，解決上述問題。排氣通順帶來的附加效果就是使排氣管的聲音更接近賽車的排氣聲浪，因為賽車的排氣管是直通的，阻力最小。
（3）改裝排氣的第三個效果是車子外觀上的提升，如把排氣尾嘴從小口徑改為大口徑，把單出排氣改成雙出或四齣排氣等，使車子顯得更有運動感、更強悍，或是車子看起來像同系裡面的高配車型。