大眾朗逸13改裝圖片
1. 朗逸13款改款和17款有什麼區別
13款改款朗逸2016年7月出的尾氣排放肯定是國五的，一般2015年以後生產的大眾朗逸所有車型的尾氣排放都是國五排放。
2. 2013款朗逸與2013款朗逸改款有什麼區別
2013款朗逸和改款後的朗逸的區別為：發動機不同、外形尺寸不同、最大扭矩不同
一、發動機不同
1、2013款朗逸：發動機1.6L105馬力L4。
2、改款後的朗逸：發動機1.4TL131馬力L4。
二、外形尺寸不同
1、2013款朗逸：長×寬×高(mm)4605*1765*1460。
三、最大扭矩不同
1、2013款朗逸：最大扭矩(N·m)155/3800。
2、改款後的朗逸：最大扭矩(N·m)220/1750—3500。
3. 朗逸13款和13改款區別照片
朗逸13型和13型最大的區別在於，在汽車的發動機和轉向系統上，大眾朗逸13型採用了EA111鑄鐵發動機，轉向系統採用了液壓助力轉向系統，大眾朗逸13型採用了EA211全鋁發動機，轉向系統採用了電動助力轉向系統。EA211發動機由老款EA111發動機的正時鏈條傳動改為皮帶傳動。朗逸是上汽大眾推出的緊湊型轎車，可以說在緊湊型轎車市場占據了非常大的份額。從這款車的銷量可以看出，作為一款為中國消費者量身定製的車，這款車無論是外觀還是內飾都保留了德國設計的優秀品質。汽車設計改寫了中國消費者對傳統A級車的印象，滿足了中國消費者對汽車的需求。此外，13款改款車型的車窗控制按鈕也進行了調整。雖然與老款車型差別不大，但改裝後的車型在使用過程中會更加方便，因為改裝後的車型按鍵行程可以明顯感覺到有兩個檔位，在用車體驗上的表現也更好。
4. 上汽大眾朗逸改裝後的圖片
朗逸外觀修飾:金屬網修飾修改詳細信息:1.建設升級過程超級簡單。朗逸專用金屬網、十字螺絲刀、平頭螺絲刀當然還有朗逸汽車。2.用平頭螺絲刀傾斜卡片將其放入固定件中並進行調整。注意卡的扣合方向沒有凸起的前部與L型同向。3.安裝安裝螺絲對應的金屬網安裝孔擰上固定卡(要點:只擰幾個按鈕保證卡不脫落)4.將固定裝置插入原車朗逸中網的縫隙中然後將金屬中網拉到張緊狀態依次擰上相應的固定螺絲調整幾次直到鎖片完全卡在原車中網中再做最後的緊固。(注意:擰入前可以觀察金屬網的對齊情況以便安裝螺絲後直接對齊。)5.你完了慶祝吧。
5. 大眾朗逸的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎
優點：從買車到現在整一年的時間跑了兩萬公里一共花了九千塊錢的油錢，還是比較省油，對於這個車來說還是非常滿意。
缺點：就是車門異響了，太痛苦了！剛開始還沒事，後來經常聽見，太煩人，廠商出廠的時候為什麼不好好檢查呢？把這個小問題解決了？一點點問題影響車的整體感覺
外觀：外觀是仁者見仁智者見智的一項，有人覺著福特福睿斯特別好看，但是我覺著福睿斯有點沒長開的感覺，前臉與車身不是很協調。13改款朗逸的樣子很中庸，覺著很符合國人的特質，沉穩而不張揚，大氣卻又內斂。整個側面的線條很流暢，車身前臉也是自己喜歡的類型。
操控：方向盤輕重很合手，精準，沒開過別的車，反正覺得我的朗逸操控不錯！後懸是非獨立懸掛的，過減速帶，走土路確實比老哥的速騰顛簸！底盤也比速騰高，老哥開過幾次說總感覺有些飄，但過個隆坡最起碼不會誇底。
油耗：油耗很滿意，保持60到80速度行駛的時候，行車電腦顯示4.2個油，一般停車後行車電腦顯示的油耗都偏低，如果是在市區開，紅綠燈多，加一個油多點，如果是在郊區開，行車電腦應該與實際油耗差不了0.5個油。到現在我的車大部分是跑省道，顯示5.8個油，估計實際也就6個左右，真的很經濟。
舒適：懸架前獨立，後扭力梁都是最主流的一般懸架，雖然後懸架不是獨立的，但是配朗逸這款車已經不錯了，因為朗逸車定位於家庭用車，偏舒適型，過減速帶時有點小震動，濾震效果一般，總體來說還是不錯哦，畢竟不是性能車，不能拿它和跑車比，如果想玩車還是放棄吧，這車就是家庭用的，朗逸比較務實，是居家好男人！
6. 13年朗逸可以把座椅改電動座椅嗎
13年朗逸可以把座椅改電動座椅，逸電動座椅改裝後駕駛體驗更舒適。上海大眾朗逸plus改裝電動座椅，原車座椅是手動6項調節，改裝專用電動座椅套件後外觀和高配一樣，朗逸電動座椅改裝後駕駛體驗更舒適，原車低配的織布座椅。但要花很多錢的，手動和自動用的也不多，就別換了要是換的話也要換大眾車型中的電動調節。
詳細介紹
17款新朗逸採用了類似帕薩特的內飾布局，但大面積的硬塑料和較寬的包邊，還是有太多廉價感，即使仿實木和銀色裝飾板能營造一絲豪華，但整體上內飾檔次還是稍顯簡陋，這在10萬級別的合資品牌上很常見。
朗逸，電動座椅只不過你選擇的是中配以下的，所以在朗逸這款車不配備電動座椅也是正常的朗逸屬於大眾系列的，相信大眾系列的車要想配一個電動座椅，那是太簡單了，只不過朗逸標榜的是病，不要那麼華麗的外表以及內飾。