賓士c200l紅色改裝圖片

A. 喜提人生第一台賓士C200L，談談它的車身配置和魅力外觀！

人生第一台自己的車，提車一個月了，想想還是寫著紀念一下。車嘛男人最愛的玩具，從小到大對於各式各樣的車都非常感興趣，長大後對於車也是做了很多種研究，但是對於車的性能自己要求並不太高，顏值夠贊夠開就行，畢竟嘛我們這里是塞車大城，也不指望要車性能多好開多快夠用就行[嘻嘻]因為個人的原因，家裡其實車輛飽和，本人上班地點離家又非常近，騎個小摩托基本在我們這里是最方便的事。

鑰匙認證

哈哈哈哈哈哈，真的本人拍照技術有限，純粹為了紀念，將就看看[偷笑]到目前為止，開到現在還沒有發現有什麼問題，總體來說還是挺滿意的，從外觀到內飾都挺喜歡的，給力。

B. 賓士C級 2015款 改款 C 200 L 運動型怎麼樣

【最滿意的一點】外觀，像一隻年輕的獵豹，獨特的前臉與優雅的身軀，當發現獵物時可一躍而上。內飾，優雅而不失穩重，這是賓士品牌工藝的傳承，給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗。

【最不滿意的一點】1、發動機異響，安靜的環境下只要給油，就可以聽到很明顯的噠噠噠噠噠的聲音，讓人特別不舒服，不像賓士這個品牌以往處理細節的方式。2、中控異響，發車之後，中控總會傳出幾聲嘶嘶的電流聲。3、車窗異響，在過坑窪的時候車窗有異響。4、座椅漏油，這個是最近新出現的情況，普遍以北方零下十度左右時出現的問題，北方車主普遍反應這問題嚴重。4、無後視鏡折疊，這個真心可以有，可是它偏沒有。5、車雨刮器部分做的差強人意，這個細節也太不到位了。之前還沒這么深的體會，今天噴了下水颳了兩下之後，車窗上部幾滴水就滑了下來，然後還要再刮幾下，才沒水，然後車窗兩側也全都是積攢的水滴，風稍微一吹乾就特別的臟。我的小凱越同樣是在市區內跑，都不至於這樣。細節阿細節，精彩往往就在於細節。

【空間】對於一個不足180的南方漢子來說，還是很滿意。前排空間不錯，能給人一種舒適的包圍感。尾箱也夠大，唯獨後排座椅略微稍短，不太適合長途乘坐，否則會很「辛苦」。

【動力】日常家用車，市區用E經濟和C舒適模式，動力完全足夠。在高速上，用S,S+模式，動力感覺源源不斷而來，0-100加速7秒多就能體現出來。不跑高速的話，C模式已經完全能滿足需求。但是也還是有個問題不管是D2到D3，還是D3到D2總有很明顯的頓挫感，而且特別強烈，這也不該是賓士品牌應該出現的問題。堵車時，使用E經濟模式，清踩油門，感覺不走車，深踩就往前沖，讓人不太省心，時刻還提心吊膽。

【操控】還不錯。轉向精準、11米的轉彎半徑。方向盤略微偏重、懸掛偏硬，過坑的時候並沒有宣傳的那麼舒適。但都還在可接受范圍之內。

【油耗】用E模式，平均油耗在8.2左右，用C舒適模式大約在9.2左右，用運動模式S、S+模式約在7個油左右。重新復位之後、綜合油耗在9.6左右。但是才1000公里，還未出磨合期，往後應該會更低。

【舒適性】座椅舒適度不錯，有腰部支撐，長時間駕駛疲勞感不會感覺太累。車身隔音效果也不錯，雜訊比較小，無太明顯感覺。但是懸掛偏硬，過坑窪路面時，舒適度略微降低。

【外觀】外觀個人還是特別滿意。畢竟一千個讀者就有一千個哈姆雷特，每個人審美的角度有所區別。大標運動版，大氣而不失沉穩，彪悍的前臉，中網加AMG運動包圍，這點讓30多萬的車立即變的驚艷起來。

【內飾】全景天窗和內飾這都是同級別車無可比擬的。中控簡約而不簡單，雙開式設計很人性化，雙USB+後排220v電源介面，能充分滿足乘坐人員的需要。本車最大的賣點也在於此，看見設計人員的用心，很不錯。

【性價比】性價比一般。同級別車價格普遍低太多，而且還無後視鏡折疊，加之出現得越來越多的小問題，讓人也不那麼放心。雖說車無完車，但是還是建議有想法入手的車主，不妨再等等，一是等目前新C出現的問題得到一個解決方案，二是等價格再降一點再入手不遲。

【其它描述】目前開了1000公里，車門被刮凹一次，不算嚴重保險，維修費2200。車前保險杠被領居家車刮到一次，掉一點漆，進4S做漆價格1500。相對而言，進趟4S價格真心不菲。另外，車門沒關緊，車內無任何提醒，包括哪張門未關緊，這點考慮得不周全，只有車走起來才提示未掛入P檔，很不安全。倒車雷達也有問題，估計快撞上了才報警，這反應是不是也太慢了一點。建議湖南這邊提車車主可自己去上牌，4S上牌費要收3000，我自己去上只要130，僅僅花了半天時間。

【為什麼最終選擇這款車】可能也是緣分吧。之前在A5，3系及A6之中選擇，但是A5超預算太多，3系感覺偏小，A6偏商務不太適合還年輕的自己，後來朋友推薦入手CLA260，後來看過現車之後，感覺車外觀還是特別好看，但也略微偏小，因為這輛車還是考慮做家用，還是得以實用性為主，另外加5萬的價格，也覺得不劃算。但在看到新C200之後，就被它深深的吸引了，外觀上跟CLA260無太大差別，但是內飾真的讓人感覺眼前一亮。在試駕之後，覺得車身敏捷，動力也強勁，讓我瞬間充滿了駕駛慾望。用來自另外一位車主的原話就是：駕馭它，便會情不自禁的愛上它。

C. 賓士c200L大燈有罩么

賓士c200L大燈有罩。賓士c200L銀色的車身看起來很高大上，運動版的外觀看起來很年輕，內飾也比寶馬有檔次，賓士c200L升級車燈，可以升級成為C300智能大燈，智能大燈具有：解鎖一抹藍、轉向輔助、高速增亮、自動遠近光、雨霧天氣霧燈模式等高科技功能。

賓士C級歷程

賓士C級其實歷史不短了，最初的原型是起源於1982年的賓士190W201，不過更新迭代的速度並不快，現款屬於第四代W205，而和S級外觀、內飾都很接近的第五代W206預計會在今年9月上市。不過縱觀歷代賓士C級，外觀設計都可以說是眾多中級車中的佼佼者，不少人也是沖著賓士C級的顏值而來。

賓士C級的外觀在大部分人看來，可以毫不猶豫地給出滿分的評價。車頭的賓士大標，星鑽格柵中網，炯炯有神的LED大燈，當然賓士標志性的幾何多光束大燈，賓士C級中只有C300L才配有，其他車型要這個只能加錢，價格是一萬一。

D. 賓士c200l最好看的顏色(賓士c200顏色大全圖片)

賓士c200l運動版哪個顏色好看？

既然是運動版，請在鈣藍、寶石藍、北極白、鑽石銀四種顏色中選擇。

個人覺得鈣藍很好看，顏色很運動。寶藍色對於敞篷跑車來說太刺眼了，黑色適合做標記。

北極絕對會成為主色調，就像白色的寶馬3系一樣，爛在大街上。時間長了會審美疲勞，沒有回頭率。當然，鑽石和白銀也不錯。

北極白

鈣藍

寶藍

鑽石銀

賓士c200l運動版什麼顏色最美？

推薦銀白色。首先這個顏色讓車身變大了，與交通和AMG的周邊很完美。我覺得自己很運動。而且這種顏色最耐臟。請領養。

賓士c200l運動版哪個顏色好看？

鈣穿藍色更好看。

鈣藍

買一輛賓士C200L運動版不能決定外觀和內飾選擇什麼顏色。我今年25歲。

我認為紅色很好。

好白！晚上最方便！

白色

賓士C200L運動版車型，黑白銀哪個顏色最好，對應內飾哪個顏色更好看？

c以白色賣得最多，棕色、紅色和黑色的內飾也不錯。

黑色內飾紅色

黑色，內飾棕色看起來不錯。

賓士c200l運動版是什麼顏色？

既然是運動版，請在鈣藍、寶石藍、北極白、鑽石銀四種顏色中選擇。

個人覺得鈣藍很好看，顏色很運動。寶藍色對於敞篷跑車來說太刺眼了，黑色適合做標記。

北極肯定會成為主色調，就像白色的寶馬3系一樣，都爛在大街上了。時間長了會厭倦審美，不會回頭。當然，鑽石和白銀也不錯。

E. 賓士c200l改款和沒改款區別(賓士c200改款和不改款的區別)

賓士 c2 00l改裝版和無改裝版有什麼區別？

取消折疊式後排座椅靠背，取消後排220V插座，取消後窗電動遮陽簾，車門遮陽簾價格下降了1.52W W..希望我的回答能幫到你。

2015款賓士c200l車型和沒有改款的車型有什麼區別？

多了一些氛圍燈和後視鏡的折疊功能。希望對你有幫助。

配置已經增加。希望我的回答對你有幫助！如果您有任何問題，請繼續提問。旅途愉快！

賓士c200l與改款c200l的區別

沒多大區別，只是外觀上的一點變化。

賓士c級 改款和不改款有什麼區別？哪個好

目前新款C級車各方面都是上一代車的升級版，性能更好。這是肯定的，請採納。

2015年的賓士c200l和2015年的c200l有什麼區別？

如果改裝，有迎賓燈，但不建議安裝。那條線很容易壞，還有【如果車出了問題，問車長。4店S專業技師，10分鍾解決。】

新款賓士 C級 c200l和c260l有什麼本質區別？

1.發動機動力不同:c200l是2.0T，184馬力。C260l是2.0T，211馬力。

2.不同車型配置:c260標准多盤cd、電動方向盤調節、倒車視頻影像、電動座椅記憶、gps導航、轉向大燈、車內氛圍燈、後視鏡自動防眩目、後視鏡電動折疊、後視鏡記憶、car 空空調、花粉過濾、車道偏離預警。但是c200l只能選裝gps導航系統，其他配置不能選裝。

擴展數據:

外觀:

首先從外觀來看，新車的前後兩端都進行了重新設計，更接近賓士家族的其他最新車型。新的鋁制引擎蓋重量更輕，大燈和格柵與老款車明顯不同。不過大燈在設計上是全新的，新的後保險杠增加了新的特色線條，看起來更加時尚。車身整體阻力系數降至0.26，賓士聲稱是家族中阻力系數最低的車。

內部:

內飾的變化包括重新設計的儀表盤，在控制鍵上增加了更多的金屬裝飾，改變了空出風口的形狀，以及全新的內飾顏色，使整個車內看起來煥然一新。新款中控台採用銀色和黑色調，表面採用高亮度裝飾。全新的真皮方向盤結合了更多的控制鍵，黑色和白色也用來搭配整車的內飾顏色。

功率:

電力系統已經完全更新。其中，中國版C260(這款車在國外叫C250，在國內叫C260)運動版搭載了直噴渦輪增壓四缸發動機，最大功率201馬力，峰值扭矩229磅-英尺(約310牛米)，綜合油耗24英里/加侖(約9.8升/百公里)。

C3 50的V6發動機也搭載在 E級 車中，最大功率302馬力，峰值扭矩273磅-英尺(約370牛米)，分別比老款V6發動機高34馬力和15磅-英尺(約20牛米)。雖然功率提高了，但油耗降低了5%。

配置:

2012款C級轎車還提供了多項駕駛員輔助系統，包括注意力預警系統、自適應遠光燈輔助系統、帶停車定位系統的停車輔助系統、車道穩定系統、盲點輔助系統等。

參考資料:網路-賓士新款C200

參考資料:網路-2013年賓士c C260 CGI 優雅 版車型

參考資料:網路-賓士c級

瑪麗的發動機和動力不同。c200l 2.0t 184 HP l 4135 w 300n·m

C260l 2.0T 211馬力L4 155W瓦350牛米

此外，c260標配多盤cd方向盤電動調節倒車影像電動座椅記憶gps導航轉向大燈車內氛圍燈後視鏡自動防眩目後視鏡電動折疊後視鏡記憶車內空空調花粉過濾器和線路輔助車道偏離預警

這些都是c200l所沒有的，c200l只能選擇gps導航系統，其他配置沒有。

你看！

@2019

F. 深度改裝賓士C200L，打造了內飾外觀性能多方面

這次這輛C200車主，花重金打造了內飾外觀性能多方面，[嘻嘻][嘻嘻]對這輛車的優化也到了一個程度，但是車主並不滿足[酷]，買了自己的第二輛車奧迪S3，這一期C200介紹完後，我會給大家帶來他的0-1003.5的奧迪S3。[微笑]

G. 賓士c200l的內飾顏色有哪些

賓士c200l的內飾顏色有：鈣藍、寶石藍、北極白、鑽石銀、月光灰等。以賓士C級2022款C200L運動版為例：其級別為中型車，變速箱為9擋手自一體，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為渦輪增壓，變速箱類型為手自一體變速箱，驅動方式為前置後驅。該車長寬高分別為4882mm、1820mm、1456mm，軸距為2954mm，前後懸架類型均為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力。

H. 賓士C200L 運動版升級18寸輪轂該怎麼選尺寸

改裝輪轂的原則就是不增加輪胎的外徑尺寸，不然碼表就不準了

兩個數據供您參考 個人建議選擇誤差小的 225/45/18

I. 迷彩版賓士C級改裝分享，低趴花輪轂吸睛的出街神器

【目錄】·前言大家好，我是來自紅人館的Blue_Impules（中國圖庫簽約攝影師、圖蟲簽約攝影師），首先向目前在疫情期間堅守一線工作崗位的朋友們道一聲辛苦，並望大家多注意安全防護！自從步入2020年，本想著是新年新氣象的逐步開展外拍工作，可萬萬沒想到這次新冠病毒如此嚴重，不光是我自己，相信大家多少都受到了不同程度的損失和影響。再提到今天的帖子，可以說是我今年拍車的第一彈，我跟車主多少也是冒了點風險出門約著去外拍，你們懂的。車主是一位半年前從美國留學歸來的小帥哥，他本人很喜歡迷彩，姑且叫他「迷彩哥」吧。在美國時「迷彩哥」開的是一輛寶馬E93M3和一輛菲亞特500abarth，車身外觀改的就是雪地迷彩圖案，回國後他便把自己這台C200L也換成了雪地迷彩並做了一些適度改裝（關於這輛C200L的具體改裝內容我將在後面文字介紹）。攝影&後期：本人車型：2015款北京賓士C200L運動型

老樣子，先上一張這期「主角」的鎮帖照（控制好曝光跟構圖，用小光圈拍出太陽星芒）！PS：用廣角鏡頭拍照難點在於畫面畸變透視的控制，太陽星芒效果的好壞也跟鏡頭自身成像的畫質有直接關系。

2015款北京賓士C200L運動型基本參數：發動機——2.0L渦輪增壓最大馬力——184Ps最大功率——135kW最大扭矩——300N·m加速性能——0-100km/hin7.8s最高車速——226km/h驅動方式——前置後驅變速箱類型——7擋手自一體前後懸架類型——前後均為多連桿式獨立懸架

疫情特殊時期都帶口罩，帥哥車主就不露臉了，等一切都過去後找機會再拍一組補上。感謝大家的欣賞！！我們下期再見！！！

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