汽車蒸汽噴射改裝

㈠ 汽車改裝天然氣對車有損害嗎油改氣了之後對車子發動機

有損害。「油改氣」雙燃料車會導致的汽車綜合性能下降。
人民網報道，「油改氣」的車最好經常使用，並且管理好天然氣用量。
「一是這類車子不要停放在狹小的空間里，要求停放在室外，以避免長期不用時，釋放掉的天然氣聚集；二是這類車子不要長期停放不用，安全存放期是7天左右，每天能跑上100公里，因此這種車子適合經常使用或長距離跑運輸的用戶。」
王峰說，要確保「油改氣」車輛的安全，關鍵在於管理好天然氣用量。比如，預見到今後有較長一段時間不用車時，可主動把一部分氣體放掉，或把氣用得差不多了再存車。
王峰介紹，這類車還有一點不足，就是動力會有損失，會減少10%左右。

(1)汽車蒸汽噴射改裝擴展閱讀
油改氣的局限性：
自2010年以來，國家發展改革委在全國各地力推「油改氣」工程，取得了積極進展。據業內人士介紹，國內汽車的「油改氣」技術已經比較成熟，國產的天然氣發動機比較可靠，為相關產業發展奠定了較好基礎。
目前，山東、江蘇、河南等省的燃氣汽車發展規模較大，其他地區也正在加速發展。
「油改氣」的技術門檻高，投資大，需要企業有較強實力。據了解，目前已有一些外圍企業參與，但汽車整車廠或發動機製造廠的表現不是很積極，多數持觀望態度。
「原因很簡單，比如我是發動機廠家，多改裝一台舊發動機，就會少賣一台新發動機，少賺不少錢。」一位業內人士介紹，當他向一位企業家推薦「油改氣」項目時，對方不耐煩地打斷他：「別跟我談這個，霧霾關我什麼事兒？我只關心能不能賺到錢！」
潛在客戶怎麼想呢？無錫外事旅遊汽車客運有限公司董事長林堅說：「我更關心的是『油改氣』後，我的車隊能不能減少20%以上的燃料成本；另外，我也關心『油改氣』能不能真正解決污染問題。」
「專業生產發動機的廠家不積極，專做『油改氣』的企業很難拿到舊發動機，這是個大問題。」張家港富瑞特種裝備股份有限公司營銷總監李鑫林說，「面對這種困境，我們公司不得不去生產天然氣發動機，或通過再製造方式，將燃油發動機進行改裝，這樣的投入和風險都很大。」
只有兼顧「油改氣」項目的公益性和經濟性，才能引導資本進入，推動整個產業發展。
「國家在引導這個產業時，需要搞好頂層設計，在融資、財稅等方面提供優惠，制定好行業標准。」張傳堯表示。
此外，也要破除管理上的障礙。比如，按照過去的規定，汽車年檢時，其發動機號要與原車匹配，但天然氣車換掉或改變了原有發動機，就不容易通過年檢。如果這個問題不解決，發動機產品賣不出去，生產企業被捆住了手腳，就沒有積極性。
參考資料來源：人民網-發展清潔高效天然氣汽車：技術升級是關鍵
中國共產黨新聞網-「油改氣」為何走不快

現在許多人以車間為借口「氣油轉化為氣」在這些維修店中，維修點不是由政府指定的轉換點，汽油代替需要的油只有三千四千，而在政府指定的轉換點上的柴油至少要六千千元，差額改裝費用幾乎減半，主要是由於使用的小修理廠都是非正規工廠的產品。國家常規的天然氣產品可以充分保證車輛的使用和安全，正式的改裝點將對根據車輛的原始結構，在不影響原始結構的前提下，只要是普通車主按規定操作，就不會影響車輛的性能，壽命和安全性。

由於氣體燃料的能量密度低，天然氣車輛的載油量較少，而汽油車的行駛里程較短。當前使用的大多數天然氣發動機是從汽油發動機，汽油車輛轉換而來的，因此，轉換為天然氣後的功率往往下降約10％至20％。天然氣的主要成分是甲烷，具有完全燃燒的二氧化碳和水，它對環境相對友好，盡管這與所有者沒有直接關系，但是對於社會做出了巨大貢獻。

從風險的角度來看，盡管許多人嘲笑在道路上安裝帶有「泵」的儲罐，但實際上，天然氣可以清除空氣，如果發生事故（例如泄漏），可以迅速消失在空氣中，汽油的反差擴散相對較慢。由於當前的天然氣車輛是在原始蒸汽和柴油車輛的基礎上進行改裝的，因此大部分原始蒸汽和柴油發動機的燃料系統得以保留。因此，有必要增加原車，特別是氣瓶中的天然氣燃料系統，以減少原車後備箱的有效使用空間，並且其自身重量也增加。

天然氣是一種不易儲存和運輸的氣體燃料。為此，需要對其加壓或液化以裝瓶。也有必要在柴油加油站上投資大量建設加油站。在加油站相對稀少的地區，很難加油。汽車的發動機設計為燃燒柴油或燃燒汽油。市場上很少有用於燃燒天然氣的發動機。主要是天然氣比汽著火困難，需要達到650度的高溫才能瞄準，油比汽的燃燒速度降低了四分之一，所以直接造成熱量損失，發動機溫度較高對材料的要求較高。

有一定影響，會造成車輛動力下降。油改氣利弊：優點經濟效益較高。天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。社會效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環境保護是更有利的。安全性高。天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈，抗爆性能好。另一方面氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環境保護更有利。對廣大車主來說，「油改氣」最大的好處就是能省錢。合肥工商業用氣價格是3.2元/立方米，93號汽油價格約7.4元/升。按照每1.1立方米的天然氣能量相當於1升汽油的比例計算，使用天然氣作燃料比用汽油要節省一半以上的費用。而根據對合肥地區計程車司機的調查，使用天然氣每公里的用氣成本約為0.25元。無論如何，「油改氣」對於那些使用較頻繁的車輛來說，所節省出的費用都是非常可觀的。缺點由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%～20%左右。由於的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區，加氣是比較困難的。
汽車改裝天然氣對車有損害嗎? - ：有損害.「油改氣」雙燃料車會導致的汽車綜合性能下降. 人民網報道,「油改氣」的車最好經常使用,並且管理好天然氣用量. 「一是這類車子不要停放在狹小的空間里,要求停放在室外,以避免長期不用時,釋放掉的...

汽車如果要改天然氣有什麼危害 - ： 天然氣在空氣中含量達到一定程度後會使人窒息.天然氣不像一氧化碳那樣具有毒性,它本質上是對人體無害的.不過如果天然氣處於高濃度的狀態,並使空氣中的氧氣不足以維持生命的話,還是會致人死亡的,畢竟天然氣不能用於人類呼吸.作為燃料,天然氣也會因發生爆炸而造成傷亡.雖然天然氣比空氣輕而容易發散,但是當天然氣在房屋或帳篷等封閉環境里聚集的情況下,達到一定的比例時,就會觸發威力巨大的爆炸.爆炸可能會夷平整座房屋,甚至殃及鄰近的建築.甲烷在空氣中的爆炸極限下限為5%,上限為15%.天然氣車輛發動機中要利用的壓縮天然氣的爆炸,由於氣體揮發的性質,在自發的條件下基本是不具備的,所以需要使用外力將天然氣濃度維持在5%到15%之間以觸發爆炸.

汽車改天然氣對車輛的損害有哪些? - ： 影響發動機的動力及使用壽命,長時間使用天然氣的話會造成發動機內積碳過多,油路堵塞等現象.

汽車改用燃氣,對車有什麼壞處嗎/ - ： 燃油車改裝成燃氣車,發動機肯定會受到傷害,比如容易積碳,容易爆震等,排氣管還易腐蝕,但總體對發動機壽命影響不大,建議選擇正規廠家改裝,雖然貴點,但可以拿到合格證,加氣和年檢均不受影響,賣車也能賣個高價.

車改天然氣有什麼壞處? - ： 主要壞處如下: 1、由於是通過天然氣燃燒產生動力的,所以其所產生的溫度是非常高的,因此對發動機的危害是比較大,如果不注意降溫,發動機壽命將會減小很多. 2、天然氣汽車的燃料是壓縮天然氣,為了提高能源儲...

車改氣對車有什麼影響嗎 - ： 一、油改氣的優點:1、用車成本的大幅度降低,目前天然氣跟汽油的燃燒效率值比值為1.1:1,比例基本持平,但價格方面1立方米天然氣的價格幾乎只有汽油的一半,改裝之後燃料成本可以降低二分之一到三分之二.2、環保,天然氣燃料燃燒...

汽車油改氣對車有什麼壞處嗎? - ： 對氣門會有損傷,減少車子的使用壽命....

汽車改燒燃氣對汽車有壞處嗎? - ： 機動車油改氣的話,那對發動機還是會有影響的,首先它的發動機動力性能會移位,顯著的下降,而且對於機動車的壽命來說也會有所下降.1. 由於監管制度不完善、改裝企業能力參差不齊、在用機動車「油改氣」使用的車輛燃氣專用裝置缺少有效的質量保障及檢測等原因,無法保證在用機動車「油改氣」車輛的安全性能及合法使用,各地在用機動車「油改氣」車輛事故時有發生.2. 並且汽車在改裝後雖然可以油氣兩用,但是天然氣和汽油的燃燒點、辛烷值含量都不同,點火時間也存在差異,所以改成天然氣後一般不會再燒汽油.3. 因為在改裝完天然氣後會調整發動機的點火時間以適應天然氣的物理特性,再燒汽油的話會導致積碳、費油等一系列問題.所以一般私家車都不建議改天然氣.

小車改天然氣的好處與壞處? - ： 一、更經濟,天然氣的價格較低,燒氣的車輛,單位里程的費用低於燃油車輛.二、更環保,與燃油相比,天然氣從制備到運輸、最終運輸中的污染很少,要環保的多.說了優點,當然使用天然氣的缺點也是很明顯的.一、續航低、動力差,由於天然氣是氣體燃燒,低於汽油的燃燒膨脹做功能力,發動機的功率比使用汽油時有明顯下降,並且天然氣汽車攜帶的燃料量較少,行駛里程較燃油車要短.二、占空間、多負重,由於目前的天然氣汽車基本都在原來的燃油車的基礎上改裝的,原來的燃料系統大多保留.改裝時一般要用鐵架將體形巨大的鋼瓶固定在後備箱里,要佔用大量的儲物空間,同時增加了車輛自重,也自然提高了能耗.而且很多人對帶個大氣罐本身也有抵觸心理.

改裝天然氣對車的好處和壞處 - ： 最大的好處對環境無污染 ,使用壓縮天然氣與汽油相比,可大幅度降低,一氧化碳,二氧化硫,二氧化碳等的排放.並且沒有苯,鉛等致癌和有毒物質危害人體健康.按照目前油價天然氣經濟.尤其對於計程車司機利好.燃燒穩定,不會產生爆震,並且冷熱起動方便.可減少發動機的機油消耗量. 天然氣汽車是以油改天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車.天然氣甲烷含量一般在90%以上,是一種很好的汽車發動機燃料. 壞處先期投入,改裝一次性投資幾千元,按照出租司機營運收入需要個把月收回.

㈡ 蒸汽洗車對車漆有傷害么

蒸汽洗車對車漆是沒有傷害的：1、其實並不會對車漆有傷害。蒸汽到達車漆的溫度並不是很高對車體表面噴射時在熱降解的同時蒸汽噴射出來的低溫蒸汽壓力沖擊波等於行車速度時的90-100公里時速使沾粘在車漆表面的污染物體一掃而光然後才進行抹擦所以對車漆根本沒有傷害加上中性蒸汽清洗蠟水會在車漆表面迅速凝固形成蠟膜保護漆面；2、蒸汽洗車機對車子的清潔度很高能將簡單的清洗提高為精洗。可以靈活地調節干濕度而且除了清洗車身外還可以清洗引擎清洗車內沙發、頂棚、空調、坐墊、腳墊、玩具、飾品等對車子進行全方面的清洗；3、最重要的是蒸汽洗車不是單純的高壓加冷水的沖洗過程而是通過蒸汽乾燥的特性以適當的壓力和溫度全面地對汽車每個細微部位進行清潔、殺菌、消毒、除味。

㈢ 汽車改裝動力.怎麼改最好

1、穩妥而又簡單的方式是改善進氣排氣系統、點火系統以及供油系統。

2、進氣 在各種專業的改裝店可以看到有平板狀和圓筒型兩種類型的進氣零件。前者叫高流量進氣風格，後者俗稱小冬菇或蘑菇頭，其功能都是降低空氣濾清器的進氣阻力，增加發動機氣缸進氣流量和含氧量，使燃燒更加充分，直接體現為馬力增大，油門更加靈敏，發動機轉數提升更快。

3、排氣進氣暢通了，排氣不暢也不行。要改善排氣，換根加粗的排氣管就搞掂。市面上的改裝用排氣管有兩種，一種是原裝位排氣（S型尾管）的，另一種是直排的。原裝位排氣管符合原廠的設計標准，噪音污染方面不會有問題，但是會損耗發動機的功率。如果你追求賽車的效果，可以選裝直排管。直排管的側壁上有小孔，作用是消除高速氣流的高音部分，保留低音部分，聽覺上更低沉，更接近賽車的感覺。但直排管內少了回形阻隔，容易造成噪音過大。

4、特別提醒消費者，在商場火花塞點火測試儀器上，為了達到加強點火能量效果，個別商家把12伏高壓打在一個火花塞上，這樣能加強火花塞數倍的點火能量來誤導消費者(實際上12伏高壓應按照車輛發動機缸體數量來分配的，如四缸四等分、六缸六等分等)、當然，這些改裝還只是初步的，因為由於發動機的加大負載，超轉速運作，發動機熱量也加倍的增長，所以一定要把水箱容量加大，還要改裝機油冷卻系統，把高溫降下來。

㈣ 如何改裝汽車動力系統

以下有四種改裝方式

1、大流量空氣過濾器。發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統的慣例。普通改裝用空氣過濾器因車型不同價格也有所不同，在350元至800元之間浮動。1萬公里到3萬公里需清潔或更換，維護更換價格便宜。

2、排氣系統的改裝。進氣系統改裝後，排氣系統也要進一步改動。目前流行的是將排氣管尾段改成直接排氣方式。從後面，可以看到一個粗粗的排氣口，感覺到車輛動力好像很大。如果將排氣系統的前和中段都改變，那就需要專業人士來做了。因為排氣過於順暢可能會影響到發動機低轉速的扭矩;在改變排氣管前段和中段時，要注意技術含量和實際測試。

3、發動機點火系統的改變。還有一種流行的改裝選擇，將發動機點火高壓線和火花塞更換成改裝專用的型號。為了不幹擾其他車輛用電設備，普通點火高壓線在製造時會人為地將線阻提高。車載音響、車載電腦都不會因為高壓干擾而影響其工作，使日常駕駛有安全感。但是這個設計也把部分高壓點火能量消耗掉。

4、燃油壓力控制閥門的改進。多點電噴發動機的普及，為改裝帶來了方便和實惠。燃油增壓器是電噴發動機動力提升的好配置。在發動機供油系統上，有一個固定不可調節的裝置——燃油壓力調節器。主機廠將其設定在2.0～2.5KG/CM，而汽油箱內的汽油泵輸出的壓力一般是超過5KG/CM。

㈤ 蒸汽汽車有哪些優點和缺

優缺點如下
優點是蒸汽含有很大的熱能量，洗車效率很高，尤其是能容易洗掉油膩。弊端是容易破壞漆膜。蒸汽洗車，是汽車清洗美容館護理服務。
高壓蒸汽既可消毒，又可除污，有獨特的熱分解功能，能迅速的化解泥沙和污漬的粘黏性質，讓其脫離附沾的汽車表面達到清洗的目的。
蒸汽有很強的熱降解物理特性，當對車體表面噴射時，在熱降解的同時，蒸汽噴射出來的低溫蒸汽壓力沖擊波等於行車速度時的90-100公里時速，使沾粘在車漆表面的污染物體一掃而光，然後才進行抹擦，所以對車漆根本沒有傷害，加上中性蒸汽清洗蠟水會在車漆表面迅速凝固，形成蠟膜保護漆面。
高壓用於清除附著在表面的污漬，高溫（50度---100度）用於提高污漬「分子」的活躍性便於高壓沖除。避免了用力擦拭車身引起的車身劃痕和物品表面保護層的破壞。

㈥ 蒸汽洗車的缺點

蒸汽洗車沒有缺點。

蒸汽具有很強的熱降解物理性質。當噴塗在車身表面時，行駛速度時，蒸汽噴出的蒸汽壓力沖擊波等於90-100km/h，從而將附著在汽車漆面上的被污染的物體掃走。

然後擦拭，這樣不會對車漆造成傷害，再加上中性蒸汽清潔蠟水會迅速凝固在車漆表面，形成蠟膜保護車漆表面。

蒸汽不僅可以清潔外觀還可以清潔內部，合格通過調整蒸汽水飽和蒸汽洗車設備，蒸汽含水量極低，干蒸汽不僅可以將汽車的各種污垢，裂縫粒子吹洗，也因為蒸汽的高溫性能的影響可以殺菌除蟎的氣味，所以蒸汽洗車沒有缺點。

(6)汽車蒸汽噴射改裝擴展閱讀：

隨著上門洗車和O2O概念的不斷普及，蒸汽洗車從實體店出來，走進社區，走進每一輛車，走進身邊的每一個人，蒸汽洗車也帶走了外面的高寒。

從人們印象中的高價變成了洗車的首選方式。通過不斷的技術創新，蒸汽洗車從以前的高溫到室溫，現在的主流蒸汽洗車，蒸汽溫度保持在40度左右。

不僅能保證蒸汽洗車節水、高效、降低溫度，保證車身漆面不受傷害，不僅能清洗車身外觀，還能用蒸汽清洗內飾。

㈦ 有大神知道蒸汽洗車機的工作原理嗎

蒸汽洗車，是近些年歐美等發達國家興起的貴族式的蒸汽美容高級護理服務。高壓蒸汽既可消毒，又可除污，有獨特的熱分解功能，能迅速的化解泥沙和污漬的粘黏性質，讓其脫離附沾的汽車表面達到清洗的目的，基本原理就如，洗襯衣領用冷水和用熱水是截然不同的效果！蒸汽洗車機是一種超低水排放量的新型洗車機，靠噴槍噴出的高壓水蒸汽清洗整個車身及內室、輪胎、車底，基本原理為「高壓高溫熱分解」解決方案。高壓用於清除附著在表面的污漬，高溫（50度---100度）用於提高污漬「分子」的活躍性便於高壓沖除。避免了用力擦拭車身引起的車身劃痕和物品表面保護層的破壞。
隨著汽車擁有量的迅猛增加，車主消費意識日益增強，當前汽車護理項目中，洗車是最平凡而且是最重要的，要求的服務質量相當高。

㈧ 汽車改裝音響的保險會發熱嗎有什麼用

汽車改裝音響的保險不會發熱，更好的保護汽車
1680年，英國著名科學家牛頓設想了噴氣式汽車的方案，利用噴管噴射蒸汽來推動汽車，但未能製成實物。
1769年，法國人N·J·居紐製造了用煤氣燃燒產生蒸汽驅動的三輪汽車。但是這種車的時速僅4公里，而且每15分鍾就要停車向鍋爐加煤，非常麻煩。後來車在一次行進中撞到磚牆上，碰得支離破碎。

㈨ 什麼是蒸汽汽車

蒸汽洗車，是近些年歐美等發達國家興起的貴族式的蒸汽美容高級護理服務。高壓蒸汽既可消毒，又可除污，有獨特的熱分解功能，能迅速的化解泥沙和污漬的粘黏性質，讓其脫離附沾的汽車表面達到清洗的目的，基本原理就如，洗襯衣領用冷水和用熱水是截然不同的效果！蒸汽洗車機是一種超低水排放量的新型洗車機，靠噴槍噴出的高壓水蒸汽清洗整個車身及內室、輪胎、車底，基本原理為"高壓高溫熱分解"解決方案。高壓用於清除附著在表面的污漬，高溫（50度---100度）用於提高污漬"分子"的活躍性便於高壓沖除。避免了用力擦拭車身引起的車身劃痕和物品表面保護層的破壞。

隨著汽車擁有量的迅猛增加，車主消費意識日益增強，當前汽車護理項目中，洗車是最平凡而且是最重要的，要求的服務質量相當高。

蒸汽洗車能洗得干凈嗎？洗車時會刮花漆面嗎？蒸汽洗車的工藝流程和水洗工藝流程有什麼區別？

通常大家所採用的清洗方式有兩種，一種是化學清洗，還有一種就是物理清洗，化學清洗就是用含酸、鹼的化學物質對被清洗物體進行清洗，在清洗過程中產生化學反應，使污染物剝離脫落，達到清洗、清潔的效果，如日常生產中所用的去污粉，洗衣粉、潔廁液、洗潔精等，不過它們配製的含酸鹼量不等，所以產生的危害也大小不等，但眾所周知，金屬物體是怕酸、怕鹼、怕氧化的，一旦遇到酸鹼就會被腐蝕以至氧化脫落，清洗物體後的殘余酸鹼液體流到河流湖泊會產生大量的重金屬物質，使水體嚴重變質、惡化，嚴重威脅了人類的生存環境，所以化學清洗不是一種可取的清洗方式。物理清洗就是用不含酸鹼等化學成分的清洗方式，水洗就是典型的物理清洗方式之一，但常溫的水用作去污清洗時，它對污染物的降解能力很差，特別是對含有油污的物體清洗效果很不理想，但把水加熱後用來清洗，它的清洗效果、去污能力就會大大的提高，如果把水燒開產生蒸汽來清洗，效果就更佳了，因為它真正能達到去污、消毒、殺菌的作用，於是人們就用蒸汽來清洗一些高檔的生活用品，如乾洗西服、洗碗筷、醫療用品的殺菌消毒，蒸汽和水的物理特性還有分別，就是水是由團子粒所構成，蒸汽是含水份的分子所構成，蒸汽壓力越高，膨脹力、穿透力就越強，可以將污染物熱降解剝離。大家可以做個試驗：拿一塊嚴重污臟的布，後面放一塊干凈的白布，當臟布被蒸汽沖洗後，污臟的物質就被剝離，污染物吹到後面的白布上，白布變成了臟布。所以說用蒸汽來做物理清洗是一種最佳的清洗方式。帶有溫度、濕度的水蒸汽，當它有6-7.5 kg/C㎡壓力時，會產生很強的沖刷力，加上帶溫度的水蒸汽使污染物受熱膨脹，受到蒸汽壓力的沖擊後馬上就會降解剝落，隨射流蒸汽被吹走，上面已解釋過用來清洗的蒸汽是低溫蒸汽，並不超過車漆、橡膠受熱的極限溫度。所以對汽車的漆面和橡膠件不會產生傷害。

蒸汽洗車和無水洗車的區別在哪裡？ 無水洗車是靠無水洗車液，用噴壺將調配好的液體噴灑到車體表面，然後用毛巾抹擦，由於無水洗車不具備用水洗、和蒸汽洗車工藝上的壓力沖刷，不能將附沾在車漆表面的顆粒物體，通過外力沖刷而分離，只用含酸、鹼的清洗劑將顆粒物和污染物懸浮，靠毛巾去抹擦，抹擦時會對車漆造成摩擦，損傷漆面。除非車身的臟污程度很低，如果無明顯的污染物沾附在車漆表面，尚可用這種抹車清潔方式。而蒸汽洗車根本有別於無水洗車，上面有說明，蒸汽有很強的熱降解物理特性，當對車體表面噴射時，在熱降解的同時，蒸汽噴射出來的低溫蒸汽壓力沖擊波等於行車速度時的90-100公里時速，使沾粘在車漆表面的污染物體一掃而光，然後才進行抹擦，所以對車漆根本沒有傷害，加上中性蒸汽清洗蠟水會在車漆表面迅速凝固，形成蠟膜保護漆面。由此可見蒸汽美容護理洗車和無水洗車有著天壤之別。（來源網路，供參考）