改裝保時捷跑車圖片大全集

❶ 我這張保時捷跑車圖片。這保時捷的型號和價錢是多少

保時捷卡雷拉GT，（應該改裝過）是保時捷的精神領袖，限量，但已經停產了，售價大概645w

❷ 保時捷跑車二十萬左右圖片

boxster是軟頂敞篷，卡曼是硬頂跑車，911隻有軟頂敞篷的，卡雷拉是硬頂敞篷的，不過卡雷拉
gt已經停產，918敞篷版還沒發布

❸ 保時捷各個跑車圖片價位

911系列
保時捷裡面高端車系，賽車的操控，非常硬的懸掛，適合老手，也就是多年開跑車那種人~~
售價從115萬-645萬（卡雷拉GT）
http://car.autohome.com.cn/photo/2479/1/192204.html

Boxster系列
保時捷的入門車型，比較傾向轎車的舒適以及操控，但相比普通轎車，還是有過之而無不及~~~
售價從65萬-98萬
http://www.autohome.com.cn/168/

Cayman系列
僅次於911系列的完美跑車，是一款不折不扣的速度機器，個性的設計讓您能一眼就認出來~~
售價從72萬-110萬
http://www.autohome.com.cn/415/

卡宴系列
保時捷設計師的鬼斧神工，將跑車的流線型與SUV的粗獷完美的結合~~強勁的動力使得這款車的越野性能也相當出色~~
售價從80萬-152萬
http://www.autohome.com.cn/172/

❹ 保時捷得所有跑車圖片

網路直接輸入保時捷三個字，就有你想要的了

❺ 如果我把一輛寶馬Z4跑車改裝成一輛保時捷卡雷拉GT跑車大致需要多少錢啊

不一定 只有外觀花不到十萬 要改裝性能50萬下不來 而改裝後也沒預期效果好 寶馬Z4是前置發動機 各項性能參數都與卡雷拉GT相差深遠

❻ 標準的跑車（像保時捷，法拉利，蘭博基尼），，改裝過的普通跑車 兩種 那種好些

只能這么說
個人喜好~~~~
不管是原廠超跑
還是爆改的街車
都是大價錢的東西
有的改裝後的普通跑車的價值和速度都超過原廠超跑
看你自己喜歡什麼了

❼ 求保時捷 從古至今的所有經典車型圖片

呵,推薦一個地址,樓主可以綜合上面的一個個看,保證是最好的，圖片還非常清晰.
http://pic.citymotors.com.cn/autocenter/b100/
裡面的保時捷圖片共3541張,絕大部分都是大圖.

車系我簡單貼一下.
保時捷 356 系列
保時捷 911 Carrera 系列
保時捷 911 GT1 系列
保時捷 911 GT2 系列
保時捷 911 GT3 系列
保時捷 911 Targa 系列
保時捷 911 Turbo 系列
保時捷 944 系列
保時捷 Boxster 系列
保時捷 Cayman 系列
保時捷 Cayenne 系列
保時捷 Carrera GT 系列
保時捷 Le.Mans 系列
保時捷 (改裝調教) 系列

911系列從古至今由於車類太多,所以該站分別做了細化.上面的每個車系下面的圖片都非常的多.
不多說了,樓主看圖.

❽ RUF一家熱衷改裝保時捷的改裝廠，每一台車上都有獨特的印記

RUF一家熱衷改裝保時捷的改裝廠，每一台車上都有獨特的印記

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 保時捷有款跑車......

保時捷只有Panamera和卡宴的尾部有PORSCHE的字樣，其餘的Boxster，911，Cayman， Carrera GT 均沒有PORSCHE字樣 。保時捷918 尾部有spyder字樣上面是918數字

❿ 改裝版跑車。保時捷911 Hamann的價錢

稅後不可能300萬
太少 我記的應該是630萬 因為S是Hamannde最頂級版本啊
改裝版保時捷911Hamann推全新Stallion
就像一匹阿拉伯種馬屏息寧神緒力一躍一樣。明確而充滿動感的緊綳車身。這就是這款被稱為Stallion的車子所展示給人們的。經過著名的豪華汽車改裝廠Hamann Motorsport的努力，它所帶給我們的已經遠不止一種迷人的新型空氣動力學概念。高效率的動力輸出最大馬力可達630匹，而經手Hamann調校的底盤讓這款Stallion成為地球上最強大最快的跑車之一。
車頂更低——風翼更多
這款個性化保時捷最吸引人的地方莫過於其更低的車頂線條。為了這次精緻的改裝，Hamann將車窗與車側柱的高度降低8厘米。這樣減少的前部表面積就減少了車子受到的空氣阻力進而就減少了油耗，驚喜還不止如此，通過這樣的變化將最大車速也推進了一些。此外Hamann還為Stallion裝備了剪刀式車門使得車門可以對角地打開。這種設計不僅是一種奢侈的設計而且還可以增加車身的穩定性。在Hamann的前後裙之間的擾流器與頂部擾流器一起起到增大路面抓地力的效果。
精湛工程技術下的強大性能
這款Stallion的心臟是一具改良後的發動機，Hamann升級了原來的雙渦輪增壓3.6升水平發動機，最大馬力從480匹升格到630匹，最大馬力發生時機為6300RPM。升級方案包括兩個更大的VNT(可調噴嘴渦輪增壓器)，一個運動的氣流限制器，一個不銹鋼的排氣系統其中包括金屬催化轉換裝置。
這些足以實現預期的目標。這部Hamann Stallion百公里加速用時3.3秒，比同家族車型快了6成即1秒左右。最高時速也更加令人激動。在強大發動機推動以及更優秀的空氣動力學性能幫助下，可以實現359KM/H的極速。
車輪及底盤——實現最佳抓地性能與最美外觀間的平衡
Hamann開發了一套運動的底盤，一套與之相匹配的車輪/輪胎套裝以實現Stallion升級所需的更高抓地性能。新的鋁合金輪轂稱為Edition Race，有黑色的星形漆面，巨大螺栓連接的高拋光邊框裝飾強調了這家位於Laupheim的公司與賽車運動的密切關系。
在鑄造技術的幫助下，新的輪轂更加輕也更好地改善了抓地性能與駕駛性能。前部尺寸為8.5Jx20，輪胎為245/30ZR20，後輪尺寸為12Jx20，輪胎為325/25ZR20。Hamann推薦使用頂級的Type S1 EVO輪胎，這是由其合作夥伴韓泰製造的。
通過Hamann的運動卷簧可以實現將車身降低20毫米從而進一步改善操控。
賽車運動與日常生活的完美結合
在Stallion的內飾中你只能發現世界上最好的材料。Hamann裝飾中皮革不僅只出現座椅及某些覆層上。鋁金屬的換擋桿與踏板讓車內顯得備加尊貴，而且完美地適應了其他碳纖維內飾的風格。在腳墊及頭枕上還有Hamann的LOGO。所有這些裝備都說明這款車實現了在賽車運動與日常生活間的一種完美平衡。

不知道能不能讓你滿意 又不知道你滿意後能不能給我加上幾分啊