越野豐田改裝車圖片大全

⑴ 豐田Supra賽車技術改裝版實拍，外觀誇張/最大可達520馬力

近日，我們從網路上獲取到了一組豐田Supra賽車技術改裝版本車型的圖片，據悉新車採用超級耐久賽車技術，空氣設計經三重大學風洞測試。

⑵ 豐田RAV4改裝後的圖片

豐田RAV4有著不錯的越野性能和外觀吸引了眾多改裝愛好者的關注。新款RAV4有3門和5門車型。進氣口、前後保險杠凸顯越野感放大的車燈和豐田車標更為醒目。由於軸距增加了80mm車廂內的高度和寬度也增加了乘坐空房間寬敞舒適。車廂內部設計非常靈活可以像MPV一樣調節後排座椅可以向後滑動、折疊、翻轉。發動機配備1.8L125馬力和2.0L150馬力。由於豐田的可變進氣門正時技術具有出色的動態性能中速時扭矩增大油耗降低。2.0升車型保留了目前車型採用的流行的定時四驅而1.8升車型只有前輪驅動模式。

⑶ 豐田又一干將，越野版豐田RAV4，拖車鉤+探照燈，直指牧馬人

雖然大眾和豐田兩家汽車廠商在國內汽車市場當中有著較為相近的銷量表現，然而兩家汽車廠商在SUV序列車型當中則有著不同的側重點，與大眾汽車側重城市SUV車型的發展路線相比豐田汽車在硬派SUV市場當中還有著普拉多，酷路澤以及陸地巡洋艦等多款堪稱經典的硬派SUV車型。同時，從近兩年來SUV市場銷量表現上來看同樣作為SUV序列一個分支的硬派SUV車型銷量和需求量都有著很大的提升。但是，從酷路澤2020年6月這次的復出可以看出豐田汽車並沒有估計到緊湊型SUV定位的硬派SUV發展。
然而，今天的主角帶有硬派屬性的改裝版豐田RAV4的Adventure車型，作為一款出自DoubleEight廠商改裝之後的豐田RAV4車型，不僅與把普通版本車型展現出了完全不同的視覺感受，而且作為一款豐田旗下緊湊型SUV序列的硬派SUV車型唯一覺得有些可惜的是該車並沒有引入到國內汽車市場當中上市，在筆者看來該車如果能夠引入到國內汽車市場上市基於其緊湊型SUV定位之下配合表現出的硬派屬性該車定將是牧馬人車型一款強有力的競爭對手，況且該車在設計和配置層面上比普通版豐田RAV4車型融入了更多的硬派屬性。
相信國內大部分車主對於DoubleEight改裝商並不是很了解，其實在豐田汽車本土市場當中DoubleEight改裝商同樣也是行業當中一家小有名氣的改裝商，而且在其發展路線當中主要把豐田汽車和雷克薩斯作為主要發展方向，無論是今天我們看到的這款改裝版豐田RAV4車型，其實DoubleEight改裝商在普拉多，雷克薩斯旗下中大型SUV車型上同樣推出過改裝版車型的。
雖然在外觀之上原有配件的基礎之上細節之上增加一些配件，但是在DoubleEight改裝商設計之後的確展現出了硬派SUV車型所擁有的硬派屬性。其中在車尾的位置上通過加裝一組橫向LED燈帶和兩個拖車鉤的配置明顯展現出了其符合戶外駕駛的一面。同時，在霧燈周圍C字形銀色保護飾板以及蓋板上方一個導流槽的配置之下讓這款車型展現出了硬派屬性絲毫不亞於牧馬人車型。
然後，在車身側面除了明顯能看到的大尺寸的車頂行李架和越野輪胎的配置之外，其實與普通版豐田RAV4車型相比該車還對輪眉和離地間隙等層面上做出了偏向硬派SUV方向的調整。其中17寸輪轂的配置更是出自這家改裝商的筆下，在鑄鐵材質的使用之下的確展現出了較為厚重的視覺感受。此外，在前側輪眉後方還為這款改裝版豐田RAV4車型增加了硬派SUV車型才有的托泥板的配置。在車尾的設計上該車只是調整了排氣的設計，其由內而外不斷變大的造型的確更符合硬派SUV車型的風格，此外，在外觀體現較強的硬派屬性的眾多設計之下該車同樣考慮到底盤的設計，在其專屬絞牙減震器的配置之下也可以輕松應對戶外行駛過程當中較為泥濘的路面狀況了。
總的來說：作為一款專注豐田汽車改裝商之後的「越野版」豐田RAV4車型，雖然只能通過細節設計和配置上來改變該車的視覺感受，但是在上述眾多設計所營造出的視覺感受不僅可以看到其較為硬朗的一面，而且其少量的設計和配置的加入同樣起到了點睛之筆的作用。其實，從這款車型之上對於豐田汽車也起到了一個借鑒作用，畢竟與中大型SUV車型相比緊湊型SUV車型價格定位個更低一些，如果能夠利用其在中大型硬派SUV車型之上的技術推出緊湊型定位的硬派SUV車型，不僅能在普板版車型城市SUV的定位之下真正的形成「雙車」的發展路線，而且對於其銷量也將起到很大的提升作用。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 2020款豐田RAV4越野版海外上市，看到這顏值，我心動了！

豐田RAV4從2009年國產以來，關注和喜歡它的消費者就不斷擴大，它也一直以中庸和實用而自居，一度成為國內消費者最受歡迎的緊湊型SUV之一。但是，豐田這幾年的設計風格正慢慢發生著改變，它的城市型SUV的設計語言也逐漸在向年輕、運動、野性化發展。其典型代表就是不久前上市的全新RAV4。它從原有的小書包造型，變成了與4runner一樣，走起了硬派SUV的路線，這就像是鹿晗一下子變成了施瓦辛格！

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⑸ 改裝豐田蘭德酷路澤 200，陸巡野車之王，還是很不錯的

號稱越野車之王的蘭德酷路澤，在高山高原地區，翻山越嶺，跨水過溝，表現出了一輛SUV該有的硬氣，而改裝其內飾，就是為了更加舒適。雖然現在新款已經更名為蘭德酷路澤，不過相信「陸巡」這兩個字更讓大家著迷。今天我就帶來一位陸巡車主的改裝升級案例。底盤UltraRacing前撐桿UltraRacing加強件車輪Fondare-ECL26x10輪胎ScorpionZeroAsimmetrico295/30R26外觀Modelista套件性能wald排氣尾喉K＆N空氣濾清器

⑹ 2020東京改裝展：改裝車爭奇斗艷，多圖實拍一次看到「爽」！

1月10-12日，一年一度的東京改裝車展在千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至，牛車網和牛車改裝APP在現場進行了采訪和實拍報道。後面我們會整理更為全面的內容進行發布。東京汽車改裝展AutoSalon源自1983年，是著名改裝雜志《Option》的第一代主編稻田大二郎提出的「消費者車輛個性化」指向的文化概念，最開始的時候叫東京Exciting車輛展覽。這個展會已經有36年的歷史，是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化融合在一起的世界盛會。也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。值得一提的是這個展會與美國拉斯維加斯國際改裝車展SemaShow、德國埃森改裝車展EssenMotorshow並稱為全球三大改裝車展。

圖：Roberta展台的梅賽德斯賓士CLKGTR

從汽車改裝文化上來說，日本的改裝文化與它深厚的汽車文化是密不可分的，日本的改裝文化得益於它非常強大的汽車工業以及有著廣泛群眾基礎的賽車運動，已經不需要太多推廣就可以在民眾之間流行起來。日本人已經把汽車改裝文化滲透到了汽車產業的每一個角落，在日本的大街上看到100輛車，當中就會有20輛的改裝車，這種文化方式早已經深入人心，所以改裝車也成為了日本汽車行業最顯著的特色之一。此次2020東京改裝車展還有非常多炫酷的改裝案例作品，我們會在後面的時間里一一整理發布，敬請期待。

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⑺ 豐田普拉多改裝實拍，雙螺桿機械增壓加持讓動力更充足

在國內，豐田的越野車一直都備受追捧，這其中以普拉多（霸道）、陸地巡洋艦（蘭德酷路澤）以及豐田Fortuner（穿越者）最為熱門。雖然普拉多以及陸地巡洋艦都已經停止國產，不過目前平行進口渠道依然還能買到新車。

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⑻ 2021 SEMA改裝展 豐田7車亮相/包含國內在售的Supra

⑼ 改裝車有何魅力看看這款豐田，20萬級別搖身一變氣場千萬

改裝車有何魅力？看看這款豐田，20萬級別搖身一變氣場千萬

在汽車領域當中，造一台車並不是那麼簡單的事情，設計師並不能隨心所欲去更改造型，因為很多家用車都要兼顧各方面的限制，比如一款車不僅要考慮到造車成本，還要考慮到當前製造工藝水平，外觀的風阻系數，大眾審美需求，甚至還要考慮到各種安全標准。所以如今路上跑的轎車看上去都沒有太大差別，至少造型方面是比較類似的，這就是各種標准限制之下的產品。

問題來了，你覺得這款改裝版的豐田亞洲龍像是千萬級別跑車嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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⑽ 豐田RAV4才上市，改裝套件就來了，四齣排氣帶尾翼，低趴風！

豐田RAV4才上市，改裝套件就來了，四齣排氣帶尾翼，低趴風！

豐田汽車作為一個世界級的汽車品牌，旗下的轎車車型確實相當豐富，卡羅拉以及凱美瑞車型都是暢銷世界的爆款，而且當年還有豐田皇冠以及豐田銳志等經典車型，不過豐田汽車在SUV領域的車型數量其實並不算多。在中國市場上，豐田rav4榮放以及豐田漢蘭達算是兩款銷量支柱，而其他的豐田普拉多以及酷路澤系列車型相對來講比較小眾化一些，畢竟價位不太親民。

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