汽車星空頂改裝注意事項

❶ 汽車改裝注意事項

1.啟動前要不要把冷車預熱一下？在老爺車里，答案是必須的。大家知道在我以往的帖子中，在設計汽車的配件時，是用不同材料的熱膨脹系數來計算配件公差的。因此，只有在這種溫度環境下，試衣才最科學，磨損才最少。(另外:霧化效果、電點火時間等。)...
汽車改裝注意事項
1.啟動前要不要把冷車預熱一下？在老爺車里，答案是必須的。大家知道在我以往的帖子中，在設計汽車的配件時，是用不同材料的熱膨脹系數來計算配件公差的。因此，只有在這種溫度環境下，試衣才最科學，磨損才最少。(另外:霧化效果、電點火時間等。)但是，現代汽車的材料和製造技術已經基本解決了上述缺點。因此，手冊中自豪地寫著冷車可以立即啟動。但是舊的傳統和習慣仍然有很大的影響和影響，所以關於冷車能否啟動的爭論一直是困擾我們的老問題。我如何看待這個問題？在我看來，在工程中，立即造成損壞並縮短使用壽命的損壞稱為危害。但是，傷害是相對的，傷害是絕對的，就像 輪胎 在路上滾動一樣，會被損壞。但是只要正常滾動，這樣的損壞不會影響正常使用壽命。發動機也是如此。既然手冊上有說明，應該相信冷啟動不會影響發動機的正常使用壽命。不過，我的意見是冷車可以馬上啟動。這大概是中國70年代末才出現的新事物，當時也被宣傳為新亮點。可見冷車能立即啟動是一種技術進步，也可見冷車會對汽車造成很大的傷害。因此，我目前的看法是這樣的:如果我想趕時間，我會毫不猶豫地立即開始開車；如果時間不急，我會把車預熱一下。畢竟發動機不比輪胎好，我一直希望它的使用壽命越長，故障概率越好。熱辣的最佳時間是多久？沒有固定的時間，因為環境溫度每次都不一樣。我是基於溫度計的指針剛剛移動的事實，所以沒有必要等到指針移動到標准位置。因為水溫完全上來是有一個傳導時間的，只是指針移動的時候，就說明匹配部分已經達到了合適的溫度，然後多餘的熱量散發到冷卻液中，就不用浪費汽油等了。2.高速拉多少公里的問題和上面熱車的問題一樣，說明中沒有明確說明。換句話說，如果沒有明確的禁止，就意味著你可以高速奔跑。以前的老爺車不僅強調不能跑，還加了限速器逼你不要跑。您只能在行駛了指定的里程後才能拆下限速器。從這個規定也可以看出，高速跑對於新車來說也是一種傷害。原因是什麼？原因是新車的協調部分沒有磨合，很多地方還是很緊，不適合新車馬上高速跑。現代汽車再次解決了這個問題。有些汽車在出廠前過熱了。基本上，就像磨合期過後的車一樣，馬上高速跑也無妨。因此，我對這個問題的看法是:不要規定你要跑多少公里才能上高速，更不要規定你要跑多少公里後才能上高速。高速公路永遠是一種傷害，但不要害怕跑高速公路。建議是2000公里後跑高速，但如果有事做，1000公里跑高速會崩潰？不，損壞不一定是損壞，就像輪胎的原理一樣。如果你能停止跑步，你就不會害怕跑步。但是我想在這里提的是；新車200公里內不宜高速行駛，因為輪胎和剎車還沒磨合，影響剎車。2000公里以內最好避免高速跑，非跑不可時最好不要長時間連續跑。連續15分鍾後跑一段非高速，然後高速跑。當然這也是一個建議，也適合老爺車。無論新車還是二手車，90 km/h的速度都是最省油、最省車的。但事實上，我們不能。在日常生活中，90 km/h的機會並不多，但平時我們能做的就是盡可能合理地控制車速。不要人為地把速度和速度控製得太高或太低。車子沒那麼精緻，油耗也沒那麼明顯。只有安全才是硬道理。對了，有人問我:未來新車只有高速行駛才能跑得快。我說那是胡說八道。汽車跑多快是由設計決定的，而不是將來拉出來的。不信。
3．新車什麼時候做首保最好？ 新車什麼時候做首保，手冊上都有了，為什麼還要問呢？原因就是愛車心切，每個人都希望自己的愛車受到更好地保養，以利車的長壽。 有很多人總愛在規定的里程不到就急著要去作首保，做例保、心裡才踏實些。我說沒這必要，手冊上規定的里程老實說已經是很保守了，你就是超過規定的里程的50%我看也沒關系，當然你要「微觀強調」，我也無話可說，但我可以回答你：你就是天天去作保養，車也不見得壽命比我的車長多少，但你化的這些冤枉錢累積起來可以買台新的發動機。這個道理同樣也用於日後的例保。 至於用的機油是否一定要比廠方規定的檔次要高才好？我說如果高檔次的機油價格不貴，那當然好，然而這個「好」字只有「性」的概念，沒有「量」的概念。你要問我用檔次高的機油，發動機可多用幾年？我就答不上了。因為影響發動機壽命的原因很多，而相對機油的檔次高一點，哪簡直是微不足道了。這里強調的是不要道聽途說，聽別人介紹朝三暮四地去換機油的品牌，各品牌的機油有各不同的化學特性，經常混用、萬一堵了油道可不是鬧著玩的！4．新車要不要去換更好點火花塞或其它？ 有人問我：新車要不要去換更好點火花塞、缸線、或其它，要不要去做隔音或換胎噪低的高級輪胎？我的看法是：不否認高擋產品的高性能，但汽車是個系統工程，不因為採用了某幾個高擋產品就會使整車性能有所突飛猛進的提高。不是么？深圳的老壽星曾化了四五千換了四條高擋缸線，柏金火化塞、響喉（排氣管）整個改造超過了一萬元。結果是什麼呢？很遺憾地告訴大家：幾年來汽車無力一直是他的心病，老頭也為他費過不少心思。（可以見過去的帖）。當然這是個特例，有很多人會說，他換了柏金火化塞後汽車有力了，省油了。但我可以肯定地說這個發動機有力倍數決不會是我8元錢一個火化塞的倍數。省下的油也遠遠抵不上這個差價。 至於換低噪胎和做隔音，我的看法是這樣的： 例如米其林低噪胎確實是比我們的佳通輪胎的噪音要低，我用的就是米其林胎，這點體會還是有的，但是通常情況下，我們奇瑞的發動機噪音嚴嚴實實地蓋過了米其林胎，它的低噪優點一點也沒突出，憂如老頭穿了套低檔的西裝，卻配了條名牌領帶。一點沒有顯示高貴。相反，米其林低噪胎就如它用幼兒作的廣告，這個廣告設計者的意思就是告訴大家：米其林低噪胎的胎面就象幼兒的皮膚——特別嫩！我這個米其林低噪胎是人送的，想要我花二千元去買是不可能的。至於做隔音我也不主張，而且還反對。 汽車靜音處理不但是個系統工程，而且還是個要求特高的系統工程。靜音處理的重點是事先消除和減少噪音源，不是僅僅用隔音材料事後去擋木以成舟形成了的噪音。當然，用隔音材料去擋噪音會有一點效果，然而你的代價是對車從面板開始，大卸八塊、對所有的內裝飾要傷筋動骨，整個過程對於愛車心切的人來說簡直是慘不忍睹。至於日後么，老噪音可能會低一點，新噪音可能會隨著時間的增長，越來越多，我見過作過隔音這種車，不少都是三五年後莫名其妙的噪音車，而且這些噪音往往就是來源於室內，想找也找不到，簡直就是不治之症，只能靠忍受來渡日。5．有無必要加尾翼 尾翼又稱尾風翼，最早見於裝在高速賽車上，後來有些轎車生產廠也在部分三箱、兩箱車上也有應用。尾風翼在高速氣流的作用下，對於高速行駛的車輛確有穩定車輛尾部的作用，但有一個前提；那就是汽車的風阻外形和設定車速要有個精確的配合，否則就是徒勞無益。由於尾風翼的出現，引起了一部分車迷的注意和愛好，更重要的是一些做汽車裝潢生意的老闆認為這是個市場，而且大有可圖。於是市場上出現了千姿百態的風翼可以選裝，但有一個共同點：沒有一個尾風翼能適用於城市道路的常規車速，也不可能在高速時適應包羅萬象的各種外形。所以說；目前各種尾風翼只有欣賞價值，沒有任何實用意義。至於欣賞價值還有不同意見，有人認為好看，有人認為難看。 我見過一副漫畫：畫上一副超大的尾風翼裝在小小的低擋車上，誰也看不懂；航空家過來搖搖頭說：「它飛不起來，不是航空器」；軍事家過來搖搖頭說：「它不是武器，發射不了導彈」；牧馬人過來又搖搖頭說：「栓馬還嫌太單薄！」裝潢老闆在一旁大笑：「都是SB，我是靠它發的財！」。這雖然是幅漫畫，但也說明了尾風翼是一無是處的，特別是些很誇張的尾翼，超過車體的寬度、擋住後視線、對於行車是十分不利的。至於欣賞價值，外行人看了莫名其妙，談不上好看。內行人見了知道一無是處，只能呲之以笑。只有自己和同類朋友欣賞時還洋洋得意，這種感覺就如皇帝的新衣。但是這個皇帝新衣的感覺還是要有代價的，那就是這車到哪裡，都有一個招牌，修車的和裝潢的見了這樣的主決不會手軟，肥肉上門啦！6．鋪塑料地毯好不好？ 在南方叫鋪塑料地毯，在北方叫加地膠。塑料地毯耐濕而且打掃衛生又很方便，因此得到了大部分車主的青睞。但是我們說家用轎車鋪塑料地毯不好，原因是鋪塑料地毯透氣性不好。汽車底盤最怕的是潮氣，，底盤一但破了防腐層（難以預計的各種原因）你鋪了塑料地毯後，底盤銹爛的更快，又由於鋪了塑料地毯後，你不容易看到，等到發現時已經來不及了。況且轎車底盤是和 車架 為一體的，代價特別大。因此一般都建議用腳墊而不加地膠。7．可不可以加音響和低音炮？ 從汽車電器安全理論上說，是不允許擅自添加任何電器用具的。原因就是汽車是個運動物體，它又用極易燃燒的汽油作為燃料，所以它的用電器和導線必須要有抗震和防爆、阻燃的要求。但在實踐中，有許多車都加了防盜器、倒車雷達、音響、低音炮、電台、GPS等等。所以我們一定要按汽車用電的規范，不從電瓶直接取電，各接點接觸要經受得住震動考驗。選用阻燃線、盡量不破壞原線束。能裝能不裝的附加電器盡量不裝，這里要提的是低音炮，低音炮一般都要加功放，而功放的瞬間電流都很大，這對電瓶來說是種很大的負擔。如果不啟動發動機用低音炮，那麼電瓶的電很快就會放完，放完了再充對電瓶是種極大的傷害。8．經常洗車打蠟好不好？經常洗車打蠟保持汽車的干凈衛生當然好，但對發動機和車體沒有本質上的區別。發動機不因為你把外表洗的很乾凈而故障率降低。相反，如果經常用含有礆性的洗車液洗車，日後油漆會暗然無光。我建議倒是常用雞毛帚，用雞毛帚撣灰效果比較好，特別是前擋玻璃的灰要是用雨颳去刮，那麼一兩次就可以把雨刮上膠條磨有微小的缺口，今後刮雨再也不幹凈了。經常這樣刮，還可以把前擋玻璃刮毛，這樣只有換玻璃了。 對於汽車的使用和日常的保養，我的意見還是按說明書上說的去老老實實地做。不要異想天開地去改裝，因為插滿鳳凰毛的烏鴉還是烏鴉，不會變成鳳凰。如果有去改裝的實力，我認為還不如把這點實力保存起來，為日後再買車時選個更高的擋次，怎麼改裝都趕不上原裝的好！ 汽車改裝省油方法
除了改變日常駕駛習慣和選擇合適的車型，某些改裝也可以幫助汽車節省燃油。那麼，你知道如何改裝汽車以節省燃料嗎？我建議你好好看看。

火花塞的更換:將火花塞更換為性能更高的車型，尤其是能夠充分燃燒燃油的車型，從而提高汽車的動力，從而節省燃油，減少積碳。

去掉高壓點火線:普通點火線並不比高壓點火線省油。所謂點火絲就是為了提高點火能力。汽車容易點燃後，降低損耗，達到節油的目的。

空更換空氣 濾清器 :更高效空空氣濾清器真的可以省油，大流量的空空氣濾芯可以減少進氣阻塞，進氣量增加兩個，增強動力，節省汽油。

三個部件的改裝真的有助於省油，所以如果你覺得有必要，可以試一試。當然，如果你平時有良好的駕駛習慣，也是可以的。 汽車改裝注意事項 汽車改裝省油方法 @2019

❷ 改裝車時，星空頂壞處是什麼

用滿天星改裝車頂沒有壞處，但是也很漂亮。用滿天星改裝車頂的方法，汽車的車頂多用於房車的車頂改裝，類似於家居裝飾頂棚；一般原車的裝飾頂棚要按照設定的方案或客戶要求拆除施工；靠近屋頂，一般要用木板或abs等材料使龍骨便於安裝裝飾板或燈具；看不到效果，底板一般由abs等塑料材料製成，製作不同形狀、顏色和安裝孔的燈具，並配合燈光，可以得到滿天星的效果。從4S店拉出來後，第一個在家裡拍照的本能就是這輛車，比較矮。可能是因為D級車還沒有適應C級吧。電子課主要是為一些商務接待選擇的。對於不同的客戶，需要不同檔次的車。但是我發現E級素車有，但是亮點太低，內飾改裝空間潛力大，所以採取了以下行動。

建議存放在實體店，因為要拆的東西比a柱多，方便以後維權。從這一步開始，你的E級將真正進入豪華范圍，後排乘客舒適體驗的幾何形態將得到改善。罕見的三件套MaibakhS680柏林中音在後排營造出最奢華的氛圍。以及羅爾斯·羅伊斯幻影上方配備的星空屋頂，以及由100多萬輛豪華汽車支撐的ALCANTARA完整包圍圈，您可以真正從內部步入奢華。中良大柏林三件套也是64色自動切換，同時他的屬性是中音，明顯提高了後排的音質。安裝時，需要拆除天花板，在中梁天花板上挖三個槽。如果你覺得對不起買家，你可能不願意，但是相信我，痛苦過後帶給你的奢侈感是你無法想像的。

❸ 車內星空頂算不算改裝。違法嗎

車裡面的裝飾的話，不管怎麼改裝都沒有關系，這個不用去車管所報備，如果是改變車的外觀顏色的話，這個才需要去報備。

❹ 什麼車都可以改裝星空頂嗎

任何車都可以改裝星空車頂，但不建議改裝星空車頂，因為星空車頂會破壞車頂結構。星空頂級轎車最早出現在豪車品牌勞斯萊斯上。坐在車內感覺像是看到了天上的星星空，從整體上增加了車內的氛圍，給乘客提供了一個相對舒適的乘坐環境。為什麼不推薦改裝星空頂車？因為如果星空車頂不是由汽車廠家直接生產組裝的話，後期安裝星空車頂會破壞汽車車頂的結構，而星空車頂的改裝需要拆卸車頂、鑽孔、插入光纖、固定光纖、粘貼海綿、修整光纖、通電後安裝車頂，最後安裝車頂，非常復雜。一般來說，星空車頂的改裝都是按照車頂的面積來計算的，也就是說車頂的面積越大，成本就會越高。星空車頂雖然可以增加車內氛圍，但也會影響駕駛員的行車安全。白天沒關系，尤其是晚上，很容易影響司機的視線，所以改裝的星空

❺ 汽車改星空頂有隱患嗎

需要看車型和技術好壞，在嚴格規范的操作下問題不大。一般的改裝部件都是比較昂貴的，首先要按照車型的大小和車頂棚面積大，那麼需要的材料也比較多，因此價錢自然就上升了。當然劣質的幾百也有，能變顏色也比較少。此外，很多原裝備件都是非常好的，而改裝星空車頂的一般步驟需要經過拆頂-鑽孔-插光纖-固定光纖線-貼海綿或者布-剪平光纖線-通電後裝頂-最後把頂篷裝上-通電嘗試效果等，這些工序少不了破壞了車頂的結構。

❻ 汽車天窗改裝要注意些什麼

1、匹配合適的型號
天窗的型號多種多樣，有電動的、手動的；有內藏式的、外傾式的。從理論上講，一部車可以安裝任何一款天窗，專業天窗安裝店會根據汽車的售價和車內空間、車頂尺寸幫助車主選擇天窗。一般來說，外掀式的手動天窗多用於經濟型轎車，而內藏式的電動天窗則多用於商務車、高檔車。
2、首選進口天窗
目前市面上的天窗質量參差不齊，有的會帶有「先天缺陷」。在此提醒您盡量選進口天窗。世界各國的天窗市場基本都由五個品牌占據，包括德國/荷蘭生產的韋巴斯特豪華牌、德國的美馳、荷蘭的伊納帕、義大利的奧泰克以及美國的ASC。
選擇了過硬的產品之後，一定要找專業化的公司來安裝。天窗是相對較為專業的改裝項目，目前北京幾百家美容店都打出可安裝天窗的廣告，但他們的經驗、工具、用料、手法良莠不齊，車主應盡量選擇正規、專業的天窗改裝店。
3、掌握保養技巧
安裝天窗大概需要3-6個小時，很快您的愛車就可以隨時「深呼吸」了。可能很多車主以為裝上了天窗就一勞永逸了。專家表示，其實天窗也同樣需要車主的精心保養與呵護。一般來講，天窗的壽命很長，有的甚至在車輛報廢後仍然可以使用。隨著時間的推移，風、塵土和陽光對天窗的腐蝕，如果不及時保養的話會對天窗的密封性產生很大的威脅。
天窗玻璃面板的設計有隔絕熱能和紫外線的功能，要用軟布和清潔劑清洗，不能使用黏性清潔劑。太陽擋板的清洗同樣也不能使用黏性清潔劑。天窗由橡膠密封圈來密封，以確保天窗完全防水。用細細的滑石粉經常保養可延長密封圈的使用壽命。雨季使用天窗最大的顧慮就是漏雨，天窗的正確使用和保養能有效避免漏水。
進入雨季之前需打開天窗，用軟布仔細清理一下框架里的沙子，就可以避免漏水。冬季行車時車內溫度會較高，要注意冰雪融化和洗車後的防凍，如果天窗周邊凍住，不要強行開啟。

❼ 汽車改個星空頂需要多少錢

至2020年8月，費用在5000-10000元不等。

通常改裝部件都是比較昂貴的，要按照車型的大小和車頂棚面積大，那麼需要的材料也比較多，因此價錢自然就上升了。當然劣質的幾百也有，能變顏色也比較小。

因為很多原裝備件都是非常好的，而改裝星空車頂的需要經過拆頂-鑽孔-插光纖-固定光纖線-貼海綿或者布-剪平光纖線-通電後裝頂-最後把頂篷裝上-通電嘗試效果等，這些工序少不了破壞了車頂的結構。

(7)汽車星空頂改裝注意事項擴展閱讀：

汽車改裝注意事項：

切忌隨意使用內飾面料：汽車內飾的面料大多都比較注重防靜電，耐磨，透氣，阻燃，防火等，所以在給喜歡車裝飾時特別要留意，避免裝配質量不達標的裝飾品。

特別是在方向盤套的使用上，如果給方向盤套上過硬的套，會給方向盤的使用帶來一些負面的影響，方向盤輕微的變形，太厚太大的方向盤套握著並不舒適。

還有就是要安全，開車的前提是安全，所以司機視線范圍內的內飾顏色不要太花，更不能有產生視覺錯誤的顏色存在。

❽ 汽車改個星空頂需要多少錢

至2020年8月，費用在5000-10000元不等。

通常改裝部件都是比較昂貴的，要按照車型的大小和車頂棚面積大，那麼需要的材料也比較多，因此價錢自然就上升了。當然劣質的幾百也有，能變顏色也比較小。

因為很多原裝備件都是非常好的，而改裝星空車頂的需要經過拆頂-鑽孔-插光纖-固定光纖線-貼海綿或者布-剪平光纖線-通電後裝頂-最後把頂篷裝上-通電嘗試效果等，這些工序少不了破壞了車頂的結構。

(8)汽車星空頂改裝注意事項擴展閱讀：

汽車改裝注意事項：

切忌隨意使用內飾面料：汽車內飾的面料大多都比較注重防靜電，耐磨，透氣，阻燃，防火等，所以在給喜歡車裝飾時特別要留意，避免裝配質量不達標的裝飾品。

特別是在方向盤套的使用上，如果給方向盤套上過硬的套，會給方向盤的使用帶來一些負面的影響，方向盤輕微的變形，太厚太大的方向盤套握著並不舒適。

還有就是要安全，開車的前提是安全，所以司機視線范圍內的內飾顏色不要太花，更不能有產生視覺錯誤的顏色存在。

❾ 汽車頂棚的滿天星怎麼改裝

車頂棚滿天星多用於房車的頂棚改裝，類似於家裝吊頂。
一般要將原車裝飾頂棚拆下，根據設定的方案或客戶的要求施工。貼近車頂一般要用木板或abs等材料做好龍骨，便於安裝裝飾板或燈具。我沒能看到的效果底板一般為abs等塑料材質，做出不同的造型、色彩和燈具的安裝孔，加上燈光的配合，就得到滿天星的效果了。

❿ 汽車改星空頂對汽車損傷大嗎

改裝後的星空車頂容易損壞汽車的車頂結構，星空車頂價格相對較貴。改裝星空車頂後，車內更有氛圍，能給乘客帶來非常舒適的環境。但是安裝星空車頂會破壞汽車的車頂結構，改裝成本比較高，不建議改裝。星空車頂最早出現在豪華汽車品牌勞斯萊斯上。隨著科技的發展，明星/[星空車頂雖然可以增加車內氛圍，但也會影響行車安全。特別是夜間行車時，星空車頂容易影響駕駛員視線，使駕駛員視線模糊，影響駕駛員行車安全。另外安裝星空車頂比較貴，要根據車頂安裝。很多車主都喜歡改裝自己的汽車，但是在改裝的時候一定要注意行車安全，不要因為改裝汽車而影響行車安全。