汽車音響改裝後著車有砰一聲響
㈠ 開著音響的時候啟動車，喇叭「砰」的一聲響。怎麼處理
最大可能是機箱內部接地問題，也可能是3.5接頭接觸不好的問題。像專業點的家庭影院系統就會額外加個濾波器。還有音響內部也可能有問題。 這看似小問題，但排查起來真的很難。是功放設備出現故障，是因為出現接觸不良（虛接）的情況，以致於汽車音響有滋滋聲的異響。
那麼這時候就需要找到虛接的地方，並將其接好就可以了。但如果是因為喇叭的質量存在問題，就得跟供應商協商一下，所以還是交給專業人員作處理。
(1)汽車音響改裝後著車有砰一聲響擴展閱讀：
汽車音響使用注意事項：
1、安裝汽車主機首先要保證是安裝的穩固性，以免在使用過程中，造成損壞，其次便是要與周圍面板緊密結合，避免灰塵或者其它物質掉入進去，影響主機正常使用。
2、汽車功放需要安裝在堅固的支架上，並且四周均需螺絲固定，以保證其穩固。還有一點非常重要的就是，汽車功放應該盡量安裝在空氣流動比較好的地方，這樣散熱效果才會比較好。
㈡ 汽車改裝音響時不時有異響
咨詢記錄 · 回答於2021-10-22
㈢ 汽車改裝音響。通電和斷電以後會出現響聲怎麼回事
ACC 和常電12V接錯，調換過來就好。小功率功放，只有沖擊聲，大功率功放，如果這兩條線接錯還會有功率不足，容易保護，ACC線發熱或屢燒保險等問題。
有開機沖擊聲，無關機沖擊聲。功放延時啟動時間不夠，或者功放內部沒有延遲啟動電路，可以把功放ACC線接到主機或音源設備輸出的功放開關機控制線上，或者在ACC上，加裝延時器試試。或者兩個方案都做。延時時間不夠的，一般能解決，功放內無延時電路或有故障的，問題會依然存在。
有開機沖擊聲，也有關機沖擊聲。一些好的功放，會設計有延時啟動電路和靜音保護電路，如果這些電路故障或省成本沒有這個功能，就需要維修功放或加裝直流供電的喇叭保護電路板。（車功放不合適用交流供電的），這個方案單有開機沖擊聲也能解決，缺點是多聲道功放機，一塊保護板可能不夠，不是用銀觸點繼電器的，對音質可能有影響，成本也不便宜。
一些高端功放也有外接靜音控制口，如果主機也對應的靜音控制線輸出，可以利用它，但要注意是高電平控制，還是低電平控制，不匹配的，需要做轉換處理。
㈣ 汽車改音響後啟動會「嘭」的一聲
會，是正常的。
汽車起步時要進行ABS系統自檢，此時液壓泵動作會發出一些響聲，這是正常的。如果廠家解釋是導航系統的聲音，可以先斷開導航試車，以便進行確認。如果確認是導航系統正常的聲音，就不必擔心了。
車載功放需要正極，負極，和控制線（REM），三條線都同時通電才能啟動，控制線控制功放開關機。使用有帶延時功能的高轉低，延時功放開機時間，確保主機開機後再開啟功放基本。
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注意事項：
安裝偽劣的低音，因為原車音響配置一般是沒有低音箱的，以前又沒有聽過真正的低音，剛一裝上偽劣的低音時，感覺比以前有所好轉，可是聽一段時間就會感覺，低音含糊不清，聽後胸悶、頭腦發蒙。這是因為在失真的狀態下變成噪音，這種噪音會損傷大腦，影響駕車安全，由此會引發事故。
如果希望簡單升級音響的效果，不一定非更換主機，挑選一對比較好的揚聲器改善一下前音場的效果就可能滿足大部分普通車主的需求，這樣做不僅能夠保持車輛中控台的整體性，還能節省花費。
㈤ 開著音響的時候啟動車，喇叭「砰」的一聲響。怎麼處理
最大可能是機箱內部接地問題，也可能是3.5接頭接觸不好的問題。像專業點的家庭影院系統就會額外加個濾波器。還有音響內部也可能有問題。 這看似小問題，但排查起來真的很難。是功放設備出現故障，是因為出現接觸不良（虛接）的情況，以致於汽車音響有滋滋聲的異響。
那麼這時候就需要找到虛接的地方，並將其接好就可以了。但如果是因為喇叭的質量存在問題，就得跟供應商協商一下，所以還是交給專業人員作處理。
(5)汽車音響改裝後著車有砰一聲響擴展閱讀：
汽車音響使用注意事項：
1、安裝汽車主機首先要保證是安裝的穩固性，以免在使用過程中，造成損壞，其次便是要與周圍面板緊密結合，避免灰塵或者其它物質掉入進去，影響主機正常使用。
2、汽車功放需要安裝在堅固的支架上，並且四周均需螺絲固定，以保證其穩固。還有一點非常重要的就是，汽車功放應該盡量安裝在空氣流動比較好的地方，這樣散熱效果才會比較好。
㈥ 汽車點火時音響砰砰異響聲是什麼問題
汽車音響出現尖銳的異響是由於音響線路收到干擾或揚聲器自身故障導致的。
汽車音響是駕駛時使用頻繁的裝置，如果使用時經常出現單音、音質差，並且時好時壞，有時根本不響等故障，給車主帶來很多不便。
建議注意：
1、防潮防塵，汽車音響和別的電器產品一樣，經不起濕潤和灰塵。清潔車內時，一定要留意盡量不要朝著音響的方向噴灑香水和清潔劑之類的液體。音響上有灰塵，可以用干毛巾或者專用的濕巾紙擦拭。汽車室內進行清潔後，最好開窗一段時間，讓水分蒸發後再關窗。
2、在土路上行駛時，盡量不要開窗，以避免大量灰塵從車外湧入車內，並且，最好將空調的外循環調整為內循環，這樣可以避免灰塵對音響的侵害。
3、音響在使用過程中要避免突然將音量放到最大，否則易使喇叭線圈損壞，對功放造成影響，甚至會燒毀功放。
4、夏季謹防高溫，對於高溫，音響也是避之唯恐不及，所以在夏天，要避免車被暴曬，汽車經過暴曬後，不宜將音響的音量馬上調大。
㈦ 汽車點火時音響砰砰異響聲是什麼問題
這問題比較復雜，也許網上說的是對的，也許說的不準。先做一下簡單的測試，確定是音響本身的沖擊聲，還是啟動時的電流干擾聲。將音量選在最小的位置，啟動，是否有「砰」的一聲響。假如有，就是音響本身的開機沖擊聲，簡單說是音響本身問題。假如沒有，或者「砰」的聲音很小，即不明顯，就是啟動干擾問題。這樣，就能針對性的排除。是音響問題，就需要尋找解決音響問題的辦法，一般有象你聽說的裝延時器。還有功放本身就帶有開機延時器，對延時器進行穩壓或延時處理。還有從啟動機接一路繼電器，當啟動時，繼電器做音響的開關，切斷音響電源，啟動後，啟動機自然沒電，繼電器也自然釋放接通了音響電源，這樣，也就不會產生「砰」的聲音了。如果是啟動時的電流干擾，處理起來就比較麻煩，需要找到干擾源，將干擾降到最小，然後，對音響的輸入線，包括介面的地方都需要做屏蔽處理，最簡單的辦法，就是啟動時，將音量放在最小，啟動後再開大音響。總之，發現有這樣問題的汽車音響是不合格的，或者安裝有問題。
㈧ 汽車改音響後啟動會「嘭」的一聲
摘要 可能就是改裝的線束插頭沒有接好導致出現的。
㈨ 開著音響的時候啟動車，喇叭「砰」的一聲響。怎麼處理
如果是在線路連接部分的話，就需要加強音響線路的屏蔽性了，當然還包括更換音箱線，而且線路的走向還要避開干擾源，否則到時候還是會有明顯的電流聲。如果是功放設備出現故障，很可能是因為出現接觸不良（虛接）的情況。
安全隱患：
車載功放需要正極，負極，和控制線（REM），三條線都同時通電才能啟動，控制線控制功放開關機。
（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。