豐田霸道150改裝圖片

㈠ 2021款豐田普拉多動力升級 推出黑色運動套件

近日，行車視線從相關渠道獲悉，豐田普拉多在歐洲市場針對2021款車型進行了動力調整。據了解，新車搭載了2.8T四缸渦輪增壓柴油發動機，最大功率150kW，最大扭矩500牛·米。此外，新車還推出了更具運動感的黑色元素套件。

安全配置方面，新車配備了第二代豐田TSS系統，該系統的預碰撞系統增加了具有夜間行人和白天騎行者檢測功能。此外，2021款豐田普拉多還增加了可選裝的黑色運動套件，該套件提供獨特的前後保險杠及其他套件。前格柵、尾燈鍍鉻裝飾、尾燈、霧燈擋板、後視鏡、車頂行李架、以及輪轂都採用黑色元素設計。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 我一直認為豐田霸道很好看，最近才發現，後背掛的備胎，還有車身兩邊的條紋，都是買後改裝的！

是的，這個車子改裝的還是挺多的，因為毛病小，加價多，所以很多買的都是低配版的，然後再去改裝

㈢ 新款普拉多曝光，搭2.8T柴油引擎+CVT，全面黑化更霸道

在國內的硬派SUV市場，豐田普拉多一直是「王者」級別的存在，不論是銷量還是口碑都表現出色，成為了許多同級車型的「眼中釘」。只不過如今在說起這款車時，大多都會感到惋惜，因為在今年6月份，一汽豐田普拉多在華正式停產。

綜合來看，新款普拉多從外觀到內飾都有很大的變化，在依然保持硬核的越野能力之外整體給人的感覺已經是更時尚、運動，動力系統取消了3.5L發動機，2.5L/2.8L發動機將成為普拉多的主力發動機。至於普拉多更多更准確的消息，我們將持續保持關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 豐田霸道的歷史

豐田霸道普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進款。1996年，從「70款」的「客貨兩用車」演變而來的「90普拉多」開始走上征程。

prado越野車的歷史：

第一代LC70普拉多：1990——1996年

1990年4月，普拉多(參數|圖片)作為陸地巡洋艦(參數|圖片)的分支正式獨立，雖然在有些國家名字還是land cruiser或者是land cruiser Ⅱ，不過這個時候已經算第一代普拉多，因為有全新的大燈、格柵、前保險杠以及發動機罩設計。

第一代普拉多配備的是2.4L的柴油渦輪增壓發動機，97馬力，最大扭矩24.牛米，和現在比這個數據肯定是不堪入眼，但是在那個時候也算是可圈可點的。第一代普拉多有兩款車型，雙門款和四門款，代號分別為LX5和SX5，最高配的四門版則是EX5。

第二代LC90普拉多：1993年——2002年

1993年5月，離第一代普拉多僅僅三年時間，豐田就進行了更新，這一代的LC90在LC70的基礎上進行了拉長，並加上其他的升級配置，不過這一代與LC70並存了一段時間。

第二代普拉多在車門數量上相對第一代也做了升級，三門版和五門版，其中三門版稱為R系列，像RZ、RX(參數|圖片)、RS和RJ，五門版則取名為T系列，對應的是TZ、TX、TS和TJ。車身上前懸架和塔庫瑪(參數|圖片)、海克拉斯共享，都是獨立懸掛設計，全系標配全時四驅。

在發動機方面，相比第一代也豐富不少，分為柴油發動機和汽油發動機，其中柴油發動機有一款2.8L和兩款3.0L發動機，汽油版則是2.7L和3.4L發動機。在2000年的時候，豐田著名的D-4D 3.0L柴油發動機也被裝配在普拉多身上。

第三代LC120普拉多：2002——2009年

這應該是我們最熟悉的一代了，因為這款車終於國產了，命名為霸道(參數|圖片)，一直到現在很多人都還是把這款車成為霸道，雖然官方的名字早就改成了普拉多。

改名是因為當時的豐田中國的營銷人員想出石獅像霸道敬禮，還配上「霸道，你不得不尊敬」這樣的廣告語，還有陸巡拖著解放牌卡車脫困，這激發了很多人的愛國情懷，所以從那以後霸道改名普拉多，陸地巡洋艦改名蘭德酷路澤，凌志改成了雷克薩斯。

也是從這一代車型開始，造型不再是那種很硬的外觀，而是加入了更加時尚的元素，慢慢朝向豪華SUV發展。

第四代LC150普拉多：2009年——至今

這一代普拉多外觀上更加兇悍，也更加有沖擊力，雖然已經是越來越偏向於城市了，但是依然掩飾不了那顆躁動的心，非承載式車身和全時四驅讓你即便不去野地里撒歡，也讓你知道實力不容小覷。

第四代相比之前也多出了更多高科技的功能，比如多功能方向盤、智能感應式鑰匙、一鍵啟動、全方位影像監控、多溫區自動空調等。

目前在售的基本是2017款和2018款，分為國產版和平行進口版，2017年以前的國產版還有黃金排量2.7L，但是2018款改裝的時候只有3.5L排量，並且全時四驅要改成了分時四驅，目前在售的國產普拉多隻有3.5L排量的。

但平行進口版的還是和2017款類似，有2.7L排量，也有4.0L排量，仍然是硬派越野應該有的全時四驅，所以嚴格意義上說，18款新款普拉多不能算是換代，因為三大件並沒有什麼升級，主要變化是前臉和尾燈等，沒有顛覆性的改變。

(4)豐田霸道150改裝圖片擴展閱讀：

2003 年，豐田普拉多在進入中國市場時的名稱就是霸道，剛開始知名度不高，銷量一般。豐田集團為了宣傳，就想出了一個營銷方法，到北京盧溝橋上去拍攝廣告。廣告出來了，引起了國人的怒火。

因為這則廣告太「大逆不道」了，一輛霸道開在路上，有2隻石獅子分別對霸道車俯首與敬禮，且有文字註明：「霸道，你不得不尊敬」。可是愛國的人根本無法理解這樣的商業行為，再回顧歷史1987年事件，怒火就更大了。這時，霸道這款車也就聲名大噪了。

這樣的廣告效應覆蓋率太廣了，豐田公司為了能淡化「霸道門」對豐田公司的影響，就迎合國人「崇洋媚外」的消費心理，就取了這個「普拉多」的洋氣名字，銷量日趨增長。

豐田公司在看到霸道廣告模式成功後，再次來到了青海的可可西里，給陸地巡洋艦拍廣告。畫面如下：一輛陸地巡洋艦在泥濘地上拖著一輛國產大卡軍車，標語是「沒有陸地巡洋艦，是無法想像的」。

㈤ 都說豐田霸道是「油老虎」，月薪1萬能不能養得起

豐田霸道也就是豐田普拉多，外觀彪悍，無論是公路駕駛還是越野都很完美，當然價格也很完美。一台普拉多入手怎麼也要四五十萬，能買得起霸道的人估計都不差油錢，也不會計較什麼養車費用，但是月薪一萬養一台霸道到底有沒有壓力，咱們有必要分析一下豐田霸道一年的用車成本。

月薪一萬元養霸道也不是什麼問題，前提是沒有房貸，沒有車貸，一般情況下房貸每月都要五六千，如果再養霸道就有些吃力了，如果沒有需要支付的任何分期，那養台霸道也沒有多大的壓力。

㈥ 霸道150後減震器太硬怎麼辦

1、降低霸道150輪胎胎壓，不過降低後的胎壓應該在正常的胎壓值范圍內，這種方法也能起到稍微緩解的效果。
2、改裝可調霸道150減震器，在允許改裝的前提下更換可調軟硬的減震器，還可以調節高低和阻尼。」

㈦ 豐田霸道有幾個版本

豐田霸道主要有5種車型，分別是4.0L V6 TX 2010款，4.0L V6 TX—L 2010款，4.0L V6 TX—L NAVI 2010款，4.0L V6 VX 2010款及4.0L V6 VX NAVI 2010款。

TX一般看到豐田霸道車尾帶有這個英文字母，那就代表著它是豐田霸道中配置比較低、價格也比較低的車型。

TXL帶有這種車尾標的豐田霸道，那就表明這款是合格，或者說是水平之上的豐田霸道，算是標配版。相比於TX版豐田霸道，TXL在功能上更加全面，比如說多了天窗和多功能方向盤，而且在駕乘舒適度上，TXL也是全面領先於TX的。

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注意事項：

車輛出發前特別是長途旅遊時，一定要做安全檢查；平時注意學習和掌握汽車養護的基本常識，如果不具備這個能力，那麼我們可以把愛車送到4S店或汽車修理店進行安全性能檢查。

行車過程中不要超速、開快車，超速是安全事故發生率最高的因素之一。

長途駕車、長時間開車導致疲勞駕駛，是高速上事故發生的主要原因之一。

嚴禁酒後開車，國家明令規定：飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，鎮靜或抑制性葯品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。

㈧ 普拉多LC150與LC120的分分合合，印象一直挺好

硬漢。

㈨ 怎樣分辨豐田普拉多是哪一年的款

一般在汽車前擋風玻璃下面，由17位字元組成，它包含了國家、生產廠商、年代等信息。

第十位表示車輛的出廠時間，如果一輛車登記證上寫的是2015年，那麼它的第十位應該是F，但如果是C的話，就有可能是庫存車了，這個方法對二手車同樣適用。

(9)豐田霸道150改裝圖片擴展閱讀：

普拉多是一款進口ORV，源於豐田享譽全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。

普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好，排放達歐三標准。先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。

㈩ 豐田霸道怎麼改裝好看

豐田霸道怎麼改裝好看最關鍵還是要看您自己審美眼光來決定，不過車子外觀不建議改裝太大，因為有可能影響車子年檢。