改裝車音響圖紙

『壹』 長安cs35音響改裝方案，長安cs35音響改裝圖片

長安cs35音響音箱第一次會選擇升級前後門的揚聲器，這是相當常見的。也可以用原車的主發動機來驅動，但是音箱的選擇很重要。選擇一對實際功率輸出在50W左右，靈敏度高的音箱，這樣原車的主發動機更好開，細節的層次感會比原車好很多！升級後可以體驗到與原車風格完全不同的效果。隨著你聽力的提升，當一對音箱不能滿足我們的聽音需求時，你可以考慮下一次升級。主要自動聲音修改這種汽車音響改裝人群，要求不是很高。他們改裝汽車音響的主要原因是原車音響效果太差，車主難以承受，所以決定改裝汽車音響，提高駕駛樂趣。改裝方案:前門套喇叭+後門同軸喇叭+四門隔音，價格1500&mdash&mdash300元。中級汽車音響改裝這類人已經逐漸體會到了汽車音響改裝的樂趣，改裝的目的也不僅僅是更換原有的汽車喇叭，而是逐漸追求汽車音響改裝帶來的無限樂趣。改裝方案:前門套音箱+後門套音箱+功放+四門隔音+低音炮，價格4000&mdash800元。高級自動聲音修改對於這類人來說，他們在汽車音響改裝的過程中已經充分體會到了汽車音響改裝的魅力，並且已經衍生出了一套自己的汽車音響改裝理念。改裝方案:主機+前門套三向喇叭+後門套喇叭+雙功放+全車隔音+低音炮+專用音頻線，價格一般在1-3萬元之間。

『貳』 汽車音響改裝詳細教程

汽車音響改裝調音步驟收費為什麼這么高？

拜斯孟Sir
09-04 14:16
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跟隨社會的發展與進步，聽音樂已成為生活中必不可少的習慣，汽車音響改裝已成為購車後首先項目，然而汽車音響改裝市場魚龍混雜，層次高低不同，改裝價格也相差甚大，最終的聽音的效果都有獨家的風格。

汽車音響改裝屬於個人對音樂的一種追求，可以根據自己的聽音口味來進行改裝定製，但同時也說明汽車音響是一個半成品，而最終的效果取決以下三點：

1. 取決於選擇的品牌，決定了你最終的聽音風格。

2. 取決於店家的安裝，決定了器材是否能夠正常發揮。

3. 取決於最後的調音，決定了聽感真實自然舒適度。

對於改裝音響的店家而言最後調音就是自己的看家本領，需要不斷修煉，每年都需要更新很多高端檢測設備，不斷參加培訓會，大師交流會，花大量的時間對歌曲研究試聽，每一首音樂試聽上千遍，掌握裡面的每一個小細節，對每首音樂有獨特的見解和認知，所以調音收費是非常的合理的。

目前一般在實體店購買音響，店家都會將調音項目免費送給客戶，想要將自己店的實力全面的展示出來，做一個好的口碑，讓客戶認可。對於非本家改裝或者網路夠買音響器材的客戶調音要適當的收取費用（一般在500元起，高端器材按照按照所有器材官方價格的20%-30%收取）。

另外在這里強調一點，汽車音響調音並不是大師拿著調音軟體在車內動動EQ,延時什麼的就是調音。真正的調音，店家需要從頭到位的做一次全系統的檢查，器材是否匹配，安裝的是否到位，隔音，線材，電源，通通的檢查一遍，排除問題以後在需要用專業設備在檢查匹配一遍，同時會與你進行大量的溝通，此時有可能就要花費很長的時間，最後在用店內在車內調試，通常一般的系統都需要幾個小時到一天的時間來幫你調音，如果碰到非專業店施工的車輛，所有的設備需要重新安裝一遍，此時的復工要比安裝一套新的音響系統難度增加很多，所以調音收費高也是是非常合理的。

溫馨提示：每個調音師都有自己的風格，就像廚師一樣，做的每一道菜都有自己的特點和口味。所以一定要和他多多溝通，告訴他你平常聽什麼音樂，喜歡什麼風格，讓他調出你喜歡的感覺。提前可以溝通好，如果調試的不滿意可刪除調音數據，適當的支付一些工時費用

『叄』 汽車音響改裝 圖意思

立體聲功放，帶橋接。
+ - 接喇叭的正負極，有兩個可以接兩路喇叭。
帶圈的+ - 是單聲道橋接,只能接一路喇叭，但是功率加倍，適合推超重低音喇叭。
GDN接地(負極)，12V接火線。

『肆』 汽車音響改裝方案都有哪些

汽車的音響系統主要包括音源、揚聲器和功放三個模塊。改裝音響，就可以從這三個方面先著手。喜歡音樂的朋友，都喜歡改裝自己的汽車音響系統，從而使車內的音樂品質可以滿足自己的需求。然而，剛進入這個領域時，總是會很懵懂。甚至不知道應該從哪幾個方面著手，梳理了以下汽車音響改裝常見的幾個方向。

注意事項：

1、在談到改裝汽車音響時，有很多車主坦言自己並不是准專業級的音響發燒友，因此只希望花一點小錢來改善一下音樂環境和音樂樂感就可以了。於是在選擇汽車音響改裝店時往往「什麼便宜選什麼」，把「一分價格一分貨」的道理忘得乾乾凈凈。

2、對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計音響改裝首先需要注意的就是電路問題，對於車主來說，是很難正確判斷出一家汽車改裝店是否專業的。最好的辦法提前查看對各地汽車改裝店的推薦與評估，做到心裡有數省去不必要的麻煩。

3、忽略音響改裝的升級空間據了解，很多車主在對汽車音響進行改裝時，常常忽略了日後的升級空間。改裝音響一般有著循序漸進的過程，大致的順序是先換喇叭，然後升級功效，再增加低音喇叭，最後更換主機。

『伍』 汽車音響改裝都是怎麼改裝的，有沒有圖片

前後門換裝的都是漫步者NF651A新款揚聲器，這個比我原本預算的那個質地是鋁盆，這個是玻纖盆。特點是耐高溫，減少音質失真，有點監聽的效果，有人說紙盆也不錯的，現在都上防水的揚聲器，紙盆容易發霉，紙盆細膩倒是也可以的，但音質彈性又不太夠，反正我也說不好，但是喇叭的質地和音色是相關的，所以我這次試聽後想試試這個效果。試音效果，後來特別挑了背景樂器比較多的音樂去試，原本一些和西洋樂器混合的琴簫啊那些中國樂器聽不太出，但是換裝之後層次分明了不少，解析力和高音都得到了加強了提高。

『陸』 汽車音響改裝知識！

汽車音響改裝概念

汽車音響改裝 —— 對汽車的原車音響系統進行改裝升級，改善車內音場環境和音效質感以滿足車主對音樂的「發燒」需求。

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4、後聲場調試

先把FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止頻率)調至150HZ左右。接下來，將主機的音量調大（比正常音量稍大即可），最後把功放音量調大，只要您坐在前排能「感覺」到後聲場有聲音就可以了。

5、低音調試

調試低音最好由兩個人配合完成，一個人在車內聽，一個人在後面調。低音的調試是汽車音響調音的關鍵，調整得好的話，能使音響錦上添花。

我們先將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止頻率)調至MIN（最小值），然後將GAIN（增益控制）調至前聲場的一半或者3/4，接著將主機音量調大（比正常音量稍大即可），最後放入一張低頻強勁的試音碟開始調試。假如低音朦朧發悶的話，那就證明GAIN（增益控制）過高了，要趕快調低。

調整完後，將CROSSOVER(截止頻率)慢慢調大。正常情況下，低音會隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大而逐漸加強、變硬，而且定位會慢慢向前移。當CROSSOVER(截止頻率)達到某一個臨界點時，您會突然發現低音和前聲場的低頻結合在了一起，也就是低頻不再從後排發出了，而是和前門的喇叭融合在一起，這個點就是低音喇叭和前門喇叭的銜接頻率。注意，低音的GAIN（增益控制）必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整，這也是汽車音響調音難度最高的部分。

到此，整個汽車音響調音就告一段落。如您所見，完成汽車音響調音需要的不僅僅是時間，更需要的是調音師細致耐心的工作態度和專業正規的技術支持。希望各位車主能明白調音的重要性，也能在這個過程中多去感受音樂，慢慢成長。

總結

『柒』 汽車音響改裝全套電路圖

你要的是系統配置圖還是電子電路圖？
系統配置圖得根據實際需求而配置,
全套電子電路圖...那得看什麼產品和型號,
但估計你得自己慢慢抄寫....
汽車音響系統有分為全主動式和被動式兩種,
但整體搭配上會有N種變化...很難提供。

『捌』 汽車音響改裝入門教程

汽車音響改裝入門教程如下：

1、器材安裝的過程中要注重器材安裝的位置、角度以及空間匹配問題。另外，在布線的時候一定要注意，千萬要注意線路的走向問題，以免埋下隱患。

安裝前的車輛使用狀況檢測步驟如下:

1、檢查並記錄汽車外觀。

2、檢查儀表燈是否有故障，空調節、車門玻璃升降功能等。

3、用護套保護汽車外觀，將座椅套和方向盤套蓋住，然後用大毛巾保護中間齒輪和儀表盤。

『玖』 汽車音響改裝步驟有哪些

都說汽車音響改裝都是燒錢的玩意兒，其實，掌握好一些小竅門，也可以省出不少錢來。大功率的輸出。即在一套音響系統中，主機或功放的輸出功率一定要大，因為它們的輸出功率越大，就表現出它們能夠控制的音頻線性范圍越大，那麼驅動揚聲器的能力越強。更換一款性價比高的大功率功放可以立刻讓你的汽車音響表現截然不同。性能價格平衡。汽車音響系統不論是大型系統還是原車系統，如何巧妙地搭配才是關鍵配合得好往往會收到比器材本身高出20％－30％甚至一倍以上的效果。所以選擇器材時，務必要根據各品牌、性能進行搭配。讓每個部件都能發揮出最佳效果就是改音響省錢出效的不二法門。逐步升級。改音響要考慮升級，圖一時便宜，機頭、喇叭都是「將就」來的。當時看來是省了錢，可日後一旦想提高才發現，之前裝的東西幾乎成為堆廢物。所以，改裝前應制定一個合理的預算，並在預算范圍內與專業人士討論配置，為以後升級留有一定的餘地。真正的省錢並不是即時省了多少錢，而是減少了日後的麻煩，為日後的升級改裝省下錢。其次，我們還可以選擇一些最具性價比的品牌汽車音響。