帝豪gl淚眼日行燈改裝圖片

⑴ 作為吉利車主，試駕20款帝豪GL後體驗全分享

成為吉利車主三年多了，作為帝豪家族的一員，對帝豪有一種不一樣的感覺，因為GS是我人生中的第一台車，它讓我認識很多志同道合的車友，認識了很多各行各業的小夥伴，而且有幾個要好的車友成為了經常見面的朋友，感謝gs讓我獲得了很多好的友誼。我的gs買回來後一直都在改裝的路上，一直都在挖「坑」無法自拔，已經改得沒有得改的地步了，哈哈。那天剛好到店保養gs，作為帝豪家族的一員，一直都會關注著帝豪系的新車，剛好看到了新款的GL停在停車場，所以就行動起來試試帝豪家族的新車，看看能夠給予那些進步。

本次試駕是1.5TDCT尊貴型，先大概說一下試駕表現，看到論壇已經有很多車友發過這款新車的試駕表現帖子了，所以我就簡單介紹一下我這次試駕體會：介紹一下新款GL的兩套動力，2020款的GL有兩款動力總成，分別是1.4Tcvt和1.5TDCT的動力總成，1.4T是四缸141匹的發動機，而1.5T是，177匹的發動機，參數都提升上去了>>>起步階段：輕踩油門渦輪介入的響應速度相比老款介入得更快，動力輸出尤其明顯，平順性也好了很多，起步階段更加平順，在渦輪增壓的同時車速已經跟上，感受不到動力輸出遲緩的情況，這種駕駛感覺在我的GS是體會不到的，油門偏軟，踩一半就足夠了。>>>變速箱：這款車型配備的是7速濕式雙離合變速箱，濕式比乾式最明顯的感覺就是頓挫表現，不會有乾式的那麼明顯，試駕過程中，這款變速箱給到我的驚喜特別大，把順暢感調教到極致，不會擔心起步時候容易頓挫帶來的不適感。>>>操控：方向盤操作起來非常輕松，很輕盈的感覺，方向盤面料也舒服，奔跑起來的時候你會忍不住提速轉彎，因為方向盤指向很精準，非常好的駕駛體驗。

配置信息我就不再多說了，車型介紹都很詳細，這款車的配置該有的都已經給你安排上了，支持L2駕駛輔助技術，有很多安全系統為你的出行提供服務，可以避免很多的小意外，當然怎麼樣的安全系統也抵不過車主的安全出行

試駕完這款車，它能給到我的東西還是挺多的，駕駛的舒適性不錯，變速箱很調教得很友好，動力輸出一直都在線，安全系統更是令我有一種意外收獲的感覺，過坑坑窪窪也不會太難受，駕駛起來非常的穩，空調製冷也很快，總體來說這款車是非常適合上班族，安全舒適配置高，性價比無敵，最近想買車的朋友不妨到店體驗一下！謝謝大家

⑵ 加入吉利GKUI 19系統，主動安全配置豐富，苑叔試駕2020款帝豪GL

前不久，2020款的帝豪GL上市了，今天就跟大家聊聊新款帝豪GL都有哪些變化。

最後就是關於L2自動駕駛輔助系統再說兩句，它的這套系統，還支持車道保持、偏離提醒，設定好車速和與前車的距離之後，車輛會通過探頭隨時保持位於車道中間，擁有這樣的配置對於跑高速的情況，可以大大提升我們的行車安全性。

總結一下，基於它的售價，我覺得2020款帝豪GL在整體的行駛品質、動力表現以及配置上都有著很強的競爭力，在10萬價位當中，是一款非常值得考慮的家用車。

至於更多更全面的細節，歡迎看我的試駕視頻。

買合資入門不如買它，苑叔試2020款吉利帝豪GL

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 請問，17款帝豪GL大燈總成能否改裝為海拉5四透鏡成四近四遠。

您好，17款帝豪GL是遠近一體大燈帶透鏡，所以只能改2近2遠。如果您要改大燈的話，我建議您改氙氣燈雙光透鏡，一來這種改法可以比原配鹵素燈提升3-5倍的照明效果，包括亮度、照射距離、鋪路效果等各個方面，二來裝經過深度匹配的雙光透鏡，不會出現散光現象。

改阿帕氙氣燈雙光透鏡的顯示效果

⑷ 勤勤懇懇，任勞任怨，給我舒適感的帝豪GL

帝豪GL是我人生的第一輛車，從購買到現在，陪我爬山涉水，參加各種各樣的聚會，勤勤懇懇，任勞任怨。正是因為如此，我信任吉利轎車的整體品質，作為自主國產的轎車,很不容易了，我們都應該信任國人的研發能力，事實也證明了，如今恰好迎來了1萬公里的紀念里程。平時使用大部分的行駛里程都是在城市泊油路面和高速路、省(縣)道的水泥路面上消耗掉的，那種破破爛爛的泥結石路面還真沒有行駛過多少，10000多公里的路程，讓我也輕松的適應了帝豪GL，今天，就自己的用車感受分享給大家。

⑸ 「疫」外有你，意外有喜，90後帝豪GL車友來報道了

如標題所表達的，2020年的春節，最多的一個詞彙就是疫情，一個新冠病毒打亂了我們原有的所有生活，原本計劃好的新年計劃因為這個事情被推後了整整兩個月。從外地回來過年的時候，原本計劃的是正月初十左右就會返回打工的位置，在之前也已經預約好了順風車，突然來襲的疫情讓我們無法及時反回，從那個時候開始我們就在天天等待解封的消息從二月中旬到了二月底，一直沒有確切的消息，到了三月份，單位發了通知讓我們暫時不要回去了，這下也安心了，好好在家玩，也是這個期間催生了買車的想法，家裡沒車，去哪兒都不方便，三月中旬，整體都解封了，但是公共交通還是沒有，想出去也沒有車子，給父母說了一下買車的想法，也同意了，還說今年的這個情況，要不就呆在家裡算了，別出去，至此，我也就開始了我的選車計劃。目標簡單，轎車，現在家附近都是水泥路了，也不用擔心車子來不了，平時也是開過的轎車的時候居多，感覺坐著更舒服，再著就是預算了，因為家裡還要裝修房子，預算十萬左右可以上路，到處搜了一圈，看了不少的車子，大眾，別克，吉利，等等等等，其實說來也是巧，剛好同村的有個同學年前買的一個帝豪GL，問了他幾次，他說還可以，價格啥的都在接受范圍，專門跑他家去看了一下，也讓我出去溜了一圈，印象不錯，也對車上的功能了解了不少。後邊兒也一直在論壇裡面看帖子，心動不如行動，直接去店裡瞧一瞧算了。從村裡去城裡准備看的時候，縣里只有一家吉利的小店，也沒有展車，大概聊了幾句，沒說出個啥，總是說讓我定下來了就給我弄車回來，啰嗦半天沒個結果，算了，還是去4S店看。去4S店看車的時候，基本已經確定這個車子，我也是直奔主題，砍價，前後最多花了二十分鍾，銷售也是說的，我是他銷售生涯花的最短時間成交的客戶，不啰嗦，不想跟同學弄一樣的，決定選了金色，交錢，買保險，上牌，一下午的功夫，全部結束，說了這多大夥兒也看煩了，切入主題欣賞主角了[嘻嘻]新款的聽銷售講車子是已經加裝好了CN95的濾芯，這個配置要好好的點個贊。[鼓掌]素材都是來自於提車那天給小G美容的時候

坐墊安裝過程中

照片比較雜亂，各位車友多多擔待，有啥好的經驗大夥兒多多交流，第一次提車好多功能還沒咋研究，待我開上一段時間後再來給大夥兒分享

⑹ 帝豪GL不凡的魅力，三年七個月表現依然如初！

現在每每出行都少不了愛車帝豪GL，作為一輛家用轎車，在家轎方面有著不俗的表現之外，科技配置方面同樣有著出色的亮點，實用的科技正一步步走進我們的生活當中,?汽車科技也在迅速的發展和進步,?而汽車科技的應用也讓駕駛變成更加簡單和舒適的事情，帝豪GL作為一款家用A+級轎車，確確實實是一款精品的家用代步工具，三年七個月，時間不長也不短，過硬的品質讓我選擇它，不曾後悔！《外觀》猶記初見帝豪GL的那一眼，家族式「懸浮」水滴回紋漣漪造型，鷹眼式遠近光一體式大燈，勾勒出「鷹喙式」的懸浮前臉，寬大的格柵顯得充滿力量感，兩側點綴晶鑽式LED日行燈，讓帝豪GL前臉在凌厲的氣勢中不乏動感。4725mm修長車身採用了時下非常流行的快背式線條和短尾造型，視覺上更顯動感。尾部裝飾亮條連接兩側一體式耀目LED光導尾燈，整個尾部線條層次豐富，營造出更加飽滿的視覺效果。《空間》吉利帝豪GL做為一輛A+級轎車，在車身高度上相比SUV沒有太大的優勢，但是車內的駕乘空間依舊不錯。我的身高172CM,體重是70KG，坐在車內沒有任何壓抑或者是空間不足的感覺。後排在橫向空間上,坐滿三個胖一些有大人會稍顯擁擠，正常的坐兩個大人一個孩子還是非常不錯的。這里要說一點,後排座椅中間也同樣配備了頭枕，這一點非常不錯。在儲物空間上，正常的家用不會有任何的問題。它的後備廂空間還是挺大的，唯一不足的就是開口真的是有一點兒小,?放置一些大件的東西時會有些吃力,，不過生活中這樣的情形也並不多，所以也可以接受。《動力和油耗》我選擇的是1.8L自動精英型的，動力日常的家用是足夠的，高速行駛時動力是源源不斷。油耗也是我比較滿意的，好多人說國產車油耗高，我的GL儀表盤上顯示百公里7.4升，實際測在8個左右，這個對於經常在城市上班的我來說，完全可以接受，我在這里想說造成汽車油耗的高低的因素有很多，個人的開車習慣和熟練度，行駛的道路，平時的保養和維護都會都油耗的高低產生影響，不能一棍子打死就說國產車耗油。《配置》：gl的配置那是非常的豐富，無鑰進入系統，一鍵啟動、自動大燈、後視鏡加熱電動調節，自動空調，天窗、四門一鍵升降、真皮方向盤、ESP、主副駕駛前、側氣囊、胎壓監測、後排杯架、倒車影像雷達……太多了就說這些吧配置可以說是應有盡有！《操控》駕駛感受方面覺得有些方面還是很棒的，單單這個換檔我就覺得是很舒服，換擋都是輕輕一點油門不用一點力氣，有輕推背感。方向盤的操作輕重挺合適的，也很靈活，急轉彎基本不在話下，對於一個駕駛者而言，最有感覺的是GL的坐姿真的很舒服，GL的座椅好處是坐姿很自然，腿部的支撐更充分。如果是長途駕駛，作為駕駛者我也覺得GL的坐姿會開得很舒服！

⑺ 帝豪GL1.4自精 我想把大燈改成LED的可以直接換燈泡嗎有沒有效果

直接換燈泡是會有效果的，但是建議購買大品牌或者知名品牌的LED大燈，有的LED大燈需要加裝透鏡，否則會有散光。但有的LED大燈裝上後不裝透鏡，經過調試後也不會散光。

⑻ 跟大家分享帝豪GL如何自己更換後尾燈

大家好，我是帥氣的隔壁老麻，也是帝豪GL的車主，而帝豪GL也是我人生中的第一台車子，從2018年的1月提車回來到現在的2019年12月，帝豪GL已經陪伴我將近兩年了，在這兩年裡，帝豪GL的使用過程還是比較滿意的

⑼ 避暑生活雙節為伴分享帝豪GL用車的幸福生活

有時候遇到對的，適合自己的東西,我都會毫不猶豫地下手，看上了,喜歡了,而我又可以負擔的起,那還猶豫什麼呢?這就是我的性格,猶如當初買這部車子。不過這也是建立的自己是不是決定了買這車,前期做一下功課,配置過得去,價格自己覺得能接受,外觀嘛自己喜歡就行,當初買GL,看中的就是GL兩個大指標,就是和很多的想法是一樣的,看中的是GL的外觀跟配置,今天我就來說說我對GL外觀的一點看法吧:從第一眼看中GL,就被他穩重又不失時尚的外觀所驚艷,GL的前臉很好的傳承了他家族的因素,特別是水滴連漪式的進氣格柵很有韻味,能作為吉利的家族式進去中網,耐看,經典是必不可少的,還有就是連接兩側霧燈的大嘴巴,讓清秀的前臉增加了不少的兇悍感,在GL的車上,有很多設計是我比較喜歡的，大燈,還有尾部都是很喜歡的,車尾的後背設計比較好看,有點後背式的感覺，,更是增強了整輛車子的動感。而在尾部造型上，最顯眼的要數兩側的尾燈了,特別動感，還有就是尾部的裝飾性的雙排氣管，夠好看，GL的外觀也是比較深的人心，百看不厭,比新帝豪之類的好看多了,總體來說,GL的外觀在我心目中還是非常中意的,車是自己選的,肯定是選擇自己愛的,買車自己開心喜歡就好,就跟當初追老婆一樣,喜歡了就大膽地去愛吧。轉眼間用車快兩年了，目前已經跑了一萬多公里了，直到現在都沒發現有什麼問題，表現挺不錯的。買車前經常聽到很多人都說，國產車小毛病多，可能十年以前的我不敢說，但這幾年的自主品牌的造車技術同合資車真有得拼了，特別是吉利收購了沃爾沃之後，技術方面得到了很大的升級。說到自主品牌，我可以說現在自主品牌的轎車在轎車領域市場上，已經佔有相當可觀的立足之地，不是靠較低的價格以級較高的配吸引消費者，而是從外到內追求更精緻化，品質化，用心去營造高質感的精品車型，就拿吉利汽車來說吧，吉利汽車在近這幾年已經得到了很多人的認可，大家看有目共睹的，吉利用實力去證實」造每個人的精品車」的品牌使命，以工匠精神，為老百姓造精品車，不負重望打造出一款又一款的爆款車型，就以我家「小金」帝豪GL1.3T自動尊貴版來說，在一台十萬價位左右的GL身上能看到時尚漂亮的外觀造型，簡潔大氣精緻的內飾，搭配越級豐富的配置，靈活巧用的空間，夠用的動力，在帝豪GL身上都能體會到。

擁有個性的外觀:說到外觀吉利帝豪GL在外觀上看真的挺不錯的,整車設計時尚亮麗,車身長4725mm,軸距2700mm,空間夠寬夠大,修長的車身完勝所有緊湊型轎車,整車設計時尚、洋氣、也有國際范,經典耐看,前瞼還是用家族式漣漪中網,中間六塊遠近一體大燈(有點像鷹眼)，下格柵像張開鯊魚嘴露出兩排鋒利的牙齒(日行燈),側面像一個猛豹正要躍起一樣，性感飽腰線,豐滿的屁股，自尊版是搭配17寸雙五幅輪報,看上去更帥了,尾燈採用LED光源，下裝飾雙排氣，加上小鴨尾使整個尾部運動感大增。

後排座椅支持比例放倒

⑽ 35000公里用車有感，帝豪GL你值得擁有！

自從提了車我也從一個新手慢慢變成老司機啦，我也和我的小白成了好兄弟。出去都是開著它。家裡人也比較滿意，鄰居們也說好，高大上，聽著心裡也舒服。有了車後走親訪友也方便，不管是下雨還是大太陽，都不用怕了。而且我也經常帶著家人們出去旅遊，讓家人們放鬆一下心情，見見外面的世界。

適合家用的好車，吉利漣漪試中網的設計從3.0時代就已經在所生產的車型已全面推廣，這證明這種設計已得到消費者的認可、還有就是車身設計太完美、無可挑剔。

我是以貌選車，但吉利汽車確實做工還是不錯的，通過這三萬五千公里的使用下來，綜合的感覺已承現給大家，帥氣的外觀和豐富的車載配置，ACC自適應巡航、胎壓監測、自動大燈、電子手剎、無鑰匙進入及啟動、AUTOHOLD自動駐車、17英寸鋁合金輪轂、全景天窗等等，還有什麼理由不選擇它呢！