賓士GLE改裝車友會

❶ 賓士gle報價及車型圖片介紹

賓士GLE是一款改裝的賓士M級車型。改裝後，新車按照賓士新命名方式命名為賓士GLE。下面e-state將為您分析賓士gle的報價和車型圖片介紹。是賓士歷史上首款插電式混合動力SUV車型GLE500e4MATIC。它與標准版GLE的區別僅在於套件的外觀，因此您可以從中學習。賓士GLE500e4MATIC價格:119.8萬賓士GLE500e外觀分析賓士GLE500e內飾分析賓士GLE500e4MATIC未來很可能是國產車型，目前的ML已經更名為GLE。相信很多消費者會認為是新車型，有利於賓士GLE的銷量。同時，我有兩個問題。海外版9速變速箱會隨新車進入中國嗎？與GLE500e4MATIC動力相當的賓士S500e有沒有計劃引進中國？希望能得到官方賓士的答復。

❷ 成都哪裡有可以改裝賓士的店，我新提的GLE，想裝個23P駕駛輔助系統，價格貴嗎

賓士GLE加裝駕駛輔助系統，建議選擇賓士官方所推薦的配件，更安全，價格方面可以先上某寶進行了解，然後驅車到當地的一些改裝店了解一下市場價格，從溝通中可以得出哪一家改裝店更有實力，方進行選擇哪一家改裝店進行施工

❸ 賓士ml400改裝GLE63能年審嗎

只要改裝合格就能過年審。
類似這種改裝方式只要不是十分誇張都沒問題。改裝車只要是辦理了異動、變更手續是可以通過年檢的。但是威霆有一種加了高頂的，必須要通過改裝廠家提車，出具改裝合格證，才可以上牌。
車輛改裝需要的手續是注冊車管所申請變更登記，要先填寫《機動車變更登記申請表》；然後提交機動車所有人和代理人身份證明和《機動車登記證書》《機動車行駛證》、申請辦理變更登記機動車的標准照片。收回行駛證，核發新行駛證。要進行機動車改裝，必須在交管部門規定的范圍內進行，即可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝。另外，車管所對符合規定的申請人，從受理之日起1個工作日內就可以將手續辦理完畢。

❹ 陪伴我的大黑——賓士GLE AMG和小白——賓士GLC

誰也沒有想到，當今只要乖乖的呆在家裡就是在為祖國做貢獻，為了給祖國做貢獻，這段時間天天悶在家裡，實在是太無聊了，於是發發自己車的照片和各位車友分享分享，文采不是很好，望各位兄弟朋友見諒[抱拳]先說小白吧！記得三年前GLCcoupe剛上市的時候，還沒看到實車就定了，結果被強行加價和裝潢～後期自己又小改裝了一下，整了快七十齣頭，有點不值[大哭]現在想想真的是有點小後悔，不過想想當時是我們這邊市區第一輛，還是蠻開心的[嘻嘻]

不過小輛的，真的比較好開，方便又省油

總結一下，賓士整體質量算挺好的，至少開了這么久都沒有什麼大問題，個人蠻喜歡的，以前也買過寶馬，其實也沒什麼毛病，也沒出過什麼問題，我想這大概是我對待它們都太好了吧～呵呵有福建的朋友嗎？可以探討探討[勝利]獻丑了[抱拳]

❺ 賓士GLE350 19寸輪轂可以改21寸輪轂嗎

您好，是可以換的，輪轂升級一般大兩個尺寸是可以的。但是如果考慮價格的話，輪胎加輪轂4個得10萬+，淘寶網的最好別考慮假的太多，你去改裝店或者賓士amg4s店看看，或者改其他的都行。望採納謝謝！

❻ 賓士20款GLE350改通風座椅香氛負離子

賓士20款GLE改款上市以來越來越受歡迎，銷量也是非常好的。秉承全新的家族式設計語言，特別在內飾方面上非常受大眾喜愛，部分車型有些實用的配置如沒有選裝，都可以在後期原廠升級。
下面帶來20款GLE升級香氛負離子，座椅通風案例分享：
20款GLE350
原廠香氛負離子系統，座椅通風配件主要為風扇、開關及海綿網。
香水安裝在手套箱內位置，顯得也是非常精緻；也有多種香型可供選擇，味道從淡到重均有。
原廠香氛負離子系統，開啟和關閉的控制方式、都可在原車系統中控大屏進行操作調節
座椅通風改裝，目前也有兩種方式，可以海綿坐墊等替換式升級，也可以在原車海綿內打孔安裝風扇，全部替換式價格會比較高，所以後者改裝方式就更為性價。
座椅通風按鍵開關，改裝前後對比，直接進行替換即可。
原廠座椅通風、一檔、二擋吹風，三擋吸風，在夏天的時候是非常實用的配置。
更多賓士車系原廠升級改裝，歡迎繼續關注或咨詢。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 賓士GLE450轎跑後座能不能改

賓士GLE450轎跑後座能改，需要到汽修店或者4S店改裝。因為在賓士的官網上搜索賓士GLE450轎跑後座能不能改，得到的結果是賓士GLE450轎跑後座能改，需要到汽修店或者4S店改裝。賓士GLE450轎跑改裝注意事項：
1、汽車改裝是要受到限制的。如果隨意改裝就通不過年檢，那時就麻煩了。所以改裝汽車一定要在符合相關法規的前提下進行改裝。
2、汽車的型號、發動機型號、車架號不能改。

❽ 毀譽參半，賓士GLE時尚版分享，我日常出行的好夥伴！

今天是2019年最後一天，11月25日提車，到目前使用已經有一個月，跑了快1800公里跟各位車友分享一下GLE350自己的一些感受。自己也是汽車之家的老用戶，這個賬號在汽車之家注冊已經11年，曾經做過汽車之家的版主。習慣性的會把自己的一些購車，用車心得與大家做一些分享。GLE350是本人購買第四輛車，第一輛2008年買的藍瑟，在那個年代10萬元價位以內的駕駛感、超控感比較好的車，第二台車2013年購買的CRV都市版。空間大、油耗低，省心,21萬買的，開了6年半8.5萬公里，最後還能10萬賣出真心保值。第三台車是2016年購買2017款525豪華版帶了哈曼卡頓音響、寶馬真是駕駛者之車，那種人車合一的感覺是其他品牌車輛不能給予的。車輛從10萬一直換到80多萬，這些錢都是自己一分一分努力賺的。其實也是感謝這些年祖國高速發展，70年這一代人享受到了時代的紅利。買賓士GLE之前其實對這個車是有期待的。畢竟到了百萬級的車了。同時也是做了很多功課。各種關注論壇，去4S店試駕，也在350跟450之間糾結過，出於兩個方面的考慮最終選擇了350。首先試駕的時候感覺350跟450動力差別不是很大，起步都不是很快。看數據0-100公里7.3秒，比寶馬525百公里加速7.6還快，寶馬的加速度都能滿足我。何況加速度更快的GLE350了。其次汽車發展規律是小排量化。越來越多的百萬級都有2.0排量，只要加速跟NVH能滿足客戶前提下，其實幾個缸真不那麼在乎了。所以最終下決定選擇GLE350版本.何況又省了10多萬。用來干其他的不香么？然後各種找4S進行比價最終在2019年10月4日以81.4萬訂下了809款GLE350時尚版外黑內棕。送了4次保養、3M的膜、踏板、行車記錄儀、3年免費發動機波箱延保（後來才知道是坑需要店裡購買保險）。等等其他不重要的東東。原本說要到3月才到車。結果11月15日就通知車到了是2019年6月生產、8月份到港報關。然後付款提車。一輛好車主要從三個方面給人良好的體驗，一、使用者層面；二、乘坐者層面；三、認知者層面。那就從這三個層面分別說說他的優缺點一、使用者層面配置方面（好評）GLE350時尚版雖然是809版本最低配置的車型，該有的配置都有空氣懸架、無鑰匙進入、自動大燈、全景天窗、變道預警、剎車輔助、電動後尾箱。唯一不足的個人感受就沒有標配柏林音響駕駛層面（中評）跟寶馬比起來還是至少是差一個檔次，首先油門不跟腳，踩下油門慢半拍發動機才響應。而且這種響應不線性、不是踩多少發動機動力提升多少。剎車偏軟。不是那種給人很充足的信心。轉向欠缺一些精準，但是沒虛位。缺乏人車合一的感覺。快速過彎車身側傾比較大（正好可以抓扶手）加速起步比慢，速度起來以後，深踩油門隨著發動機噪音，還是能明顯感受速度起來。高速上140以內，應該不用擔心。隔音層面（差評）發動機轉速操過1200轉，聲音感受明顯，尤其是上坡，發動機帶負荷那發動機聲音又大一個等級，而且這發動機噪音跟拖拉機聲音一樣，明顯檔次感很低，有時候我都嚴重懷疑百年賓士史於拖拉機。不過在胎噪、風燥、密封性方面還是處理的不錯。就是發動機2.0T的發動機拉低了整個檔次感。油耗（好評）廣東冬天駕駛，不開空調平均速度20公里，油耗11.6升左右，作為2.2噸的車，其實這個油耗是比較合理跟經濟的。二、乘坐者層面內飾（好評）很多坐過這個車的人都說，內飾漂亮，IPHONE25寸的大屏顯檔次。尤其到了晚上，那個夢幻的氛圍燈，簡直逼格滿滿，而且賓士的語音指令也是裝逼利器。全景大天窗也是滿滿的逼格感。緩緩的把天窗打開，引來很多的誇獎空間（好評）感覺德系車都比較了解中國人，空間大、很大、非常大、後排坐三人無論縱向、橫向空間都大。而且後排的隔音其實比前排要好。乘坐舒適性（中評）因為空氣懸架的緣故，路過小顛簸能很好的化解。像坐船的感覺比較平穩，整體底盤的質感非常不錯，很整、高級感很強。過一些大坑的時候，這個就顯得很生硬了。包括過大的減速帶還是很生硬、60時速過彎側傾有點大。而且開空調發動機有點抖動。三、認知者層面辨識度（好評）開這車出去比開525寶安的熱情度更高，老遠人家一看彷彿就知道是百萬級別的車品牌認知度（好評）不得不說賓士在營銷上是BBA最強的。也是品牌溢價最高的車企。啰啰嗦嗦的寫了這么多，其實還是有很多需要吐槽的，GLE總體給人的感覺小毛病多。副駕駛位低音喇叭共振、出現過一次水溫報警、松開方向盤車有點跑偏（據說是通病）、無鑰匙感應偶爾失效。再次也給賓士提一個建議，現在的中國人越來越懂車了、對車輛的品質很重視、要求也越來越高，不要用忽悠的心態去對待中國消費者。品牌的價值是建立品質的基礎上。如果品質越來越差。皮之不存，毛將焉附消費者是不會總為情懷買單的。況且現在中國車質量與品質越來越好。

這個是怠速時候的分貝值，很高，主要是發動機噪音，跟我跑了3年的525.噪音值一樣大。確實很丟失豪華車范。對賓士百萬級定位有點小失望。

❾ 如何改善賓士GLE350e頻繁起停

具體操作如下：
1、將MS909連接至車輛OBD介面，確保通訊正常後，從賓士進入車型，選擇加裝，改裝菜單。提示：小結：在執行任何加裝改裝前，請先保存好自己所改動的選項之前狀態。
2、點擊加裝/改裝菜單中的ECO啟停，停止。
3、進入ECO啟停/停止菜單界面後我們會發現設備提示了當前該功能配置為已啟用。
4、將ECO啟動/停止的配置狀態改為未啟用狀態。
5、重新啟動車子，並進行路試，啟停關閉成功。