為什麼改裝車會便宜

『壹』 汽車音響改裝，套裝喇叭為什麼那麼便宜

這是看你選得什麼品牌的產品吧，如果是那些雜牌子，效果又不好的，當然便宜了。當然一個品牌的產品價格從低到高都是有的，你不能老是看到人家入門級的產品就說整個產品都很便宜，效果好的套裝價格也是很高的。真正是一分錢一分貨的，只有聽了才能知道好壞。

『貳』 為什麼改裝過的二手車還不如素車的價格高

改裝的外觀件必須拆掉恢復出廠外觀才能驗車過戶，
其次改的內部容易存在安全隱患，
不管哪一方面來說都比較麻煩，所以大家寧願買原裝車，
如果不懂得看車是否改裝過怕被坑，
可以考慮奧迪二手車4S店這類官方認證二手車，質量來說更可靠，
畢竟是品牌車型，信譽也有保證。

『叄』 改裝車真的很賺錢么

「改裝車真的很賺錢，他滿足了現在很多年輕人追求新穎的心理，生活質量的提高也會帶動人們對美好生活的嚮往」在社會的不斷發展其實很多行業也在不斷崛起，改裝車就是其中比較典型的。光靠用嘴說可能不太有信服力，我會附上最近的汽車改裝所佔的市場份額。

根據中國汽車工業協會的調查數據顯示，貼膜、車體改色、升級汽車音響設備等這方面的改裝項目，佔到了整個汽改市場的85%。改裝車無非就是從改完後的外觀，安全以及讓它的車速更快罷了，從這我們很容易能看出他的利潤空間有多大，就單說它的外觀上來說，我覺得大部分人去改裝車都是為了讓它更加的美觀，小到貼貼車模，換掉前燈後燈，大到直接就是換一個外殼，這個利潤是很明顯的，就它的生產成本就很低，再加上人工成本，這個利潤是非常可觀的。由於現在賽車競技的發展，還有很多人追求極致的速度，這就是比較昂貴的改動了，想要速度快，你就得換發動機，大家都知道車的性能好不好就是看它的發動機，增加它的排量。就這來說你的花費可能就是能買下你原本的車錢。還有就是安全，最最重要的就是安全，隨著汽車不斷地增多，安全事故頻發，很多人就會想去把車的安全做的更好，高質量的東西肯定是要付出相對的金錢，想要質量硬，你錢得到位。

就中國目前來說，車改裝業也是最近十年才興起的，還很有利潤空間，市場還沒有飽和，正是發展的高速時期，所以說改裝車真的很賺錢，就算在未來的幾十年內它也是在不斷發展的，這個錢真的賺的實實在在！

『肆』 為什麼日本那麼多改裝車。還是什麼車都改裝

1.技術背景。日本的汽車工業起步早，技術先進，作為日本本土車廠，車比較便宜。
車廠有能力開發跑車，性能車。
也催生出了很多實力強勁的改裝廠商。
2.市場背景。戰後日本經濟崛起，曾經差點超越美國成為世界第一經濟體。
老百姓收入高，玩得起車。而且二手車市場完善，改裝市場繁榮，買車改車容易。
3.法律環境。日本不禁止改裝，但是有嚴格地法律來約束管理。
即使改裝到800馬力甚至更高，只要能通過嚴格的車檢，符合安全行車的要求，就能合
法上路。
4.文化環境。歐美的賽車文化輸入日本。

小日本趕上的了好時候，80年代末至90年代，是日本跑車發展的黃金時代，車廠推出很多經典車型，價格又很親民。經濟景氣，老百姓手上有錢，油價又不高。改裝件充足完備，改裝廠又多。法律又不抵制改裝。形成了很好發展環境。所以，在日本改裝車輛成了很平常的事情。

『伍』 改裝車要多少錢

大包圍便宜的可能就7、8百塊錢，但是貴一些的可能在3、4千不等。不包括原裝進口的貨噢。那些就非常貴的，一般都在4千元以上了。有時候如果覺得貴，大部分的大包圍都可以拆開賣的。你可以只買前杠。安上的效果有時候也不錯的。其它的配件像尾翼，輪眉之類有時候在套件里，有時候是單賣的。價格都在2、3百元左右。

目的

1、提高舒適感和安全性，比如音響和隔音。想改進車的舒適性和安全性，這就需要對車的底盤進行改進，主要改裝項目包括避震器、剎車鋼喉、輪圈、前頂吧、後頂吧、前底架、後底架等。

2、提高動力性，動力系統改裝是汽車改裝的重中之重。要提高汽車動力，就必須更換火花塞（火咀）、高壓導線（火咀線）和海綿、省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器以及排氣管等。

『陸』 給汽車改裝到底要花多少錢

隨著車市的升溫，全國的改裝市場也開始活躍起來。從簡單的貼紙到復雜的動力升級都有人去改去嘗試。那到底改裝要花多少錢呢？恐怕想改的人都被錢給攔在改裝界的門外。都說改裝是個無底洞，而且會上隱。就像買新衣服，買了上衣想買褲子配，買了褲子鞋也覺得舊。呵，反正有追求就能讓生活變得豐富多彩啊！所以我們T139改裝網在這里給想改裝的朋友提供一點改裝的價格區間以供大家參考（以國產件為例）：

外觀改裝方面：
貼紙：街上的行行色色的改裝車可能最多的共同點就是貼紙吧。花錢不多但是能收到意想不到的效果。而且貼紙很多都是通用的買起來也方便，大家何樂而不為呢？現在的貼紙都是可以根據車主的要求個性定製的，周期為1-2天時間。價格從簡單燈眉的10元到整車的200、300元不等。主要看要貼多少東西唄，不過我勸各位是點睛之筆最好。別貼的太多就顯得不漂亮羅！
空力套件，也就是包圍：大家都應該知道有大包圍和小包圍之分。材質上也有不同，什麼PU的，玻璃鋼的等等。魚龍混雜。買的時候大家一定要看清楚。所謂沒有賣錯的只有買錯的。不要一味的貪圖便宜，定回來的包圍達不到滿意效果到時候又會後悔。小包圍的價格要便宜很多的，一套四件套的最便宜的可能就3、4百，但是貴的也要上千元。貴在哪裡車主們一定要問清楚，是材質還是做工復雜之類。大包圍就比小包要貴，而且大包安裝通常情況都要把原車的前後杠卸掉，而後裝上新的大包圍。大包圍便宜的可能就7、8百塊錢，但是貴一些的可能在3、4千不等。不包括原裝進口的貨噢。那些就非常貴的，一般都在4千元以上了。有時候如果覺得貴，大部分的大包圍都可以拆開賣的。你可以只買前杠。安上的效果有時候也不錯的。其它的配件像尾翼，輪眉之類有時候在套件里，有時候是單賣的。價格都在2、3百元左右。
輪轂：輪轂裡面有很多的學問，輪轂尺寸越小價格越便宜，普通顏色比電鍍的要便宜。看各人喜愛了。當然這里介紹的以國產為標准，不是OZ等等這樣的大品牌了。大品牌的價格另論了。14寸的鋁合金改裝輪轂200多起一般不超過600元，15寸的一般是350元起，16寸400元起，17寸500元起。呵呵。
輪胎：如果輪轂長大輪胎就要相應的變大，這個大家都應該知道的。輪胎各地都有，這個不必從網上購買。
車漆：很多人想做車漆，一定要找好一點的裝飾改裝店做出來的漆才漂亮。像亞光漆黑色，白色現在有方便的貼膜了。不用做漆了。不過不推薦做亞光黑雖然漂亮，但是晚上不利於行車安全。普通車漆全車在2000元起。亞光漆各地價格可能會不同。5000元左右
車內裝飾：車座椅有的朋友喜歡改裝賽車座椅，賽車方向盤，各種儀表，軟包，隔音，中控，燈光等進行改裝的。座椅從500元起，方向盤從150元左右起。儀表在100元左右一個等等

『柒』 改裝車賣的便宜還是貴

看各方面綜合。
先說材料吧 優質的不銹鋼甚至是是鈦合金的價格比原廠的生鐵排氣管完全不是一個級別，然後還要根據不同的使用需要設計不同的迴路 高轉馬力爆發我低扭增強的迴路設計完全不同，然後還有工藝 漂亮穩固的焊點不僅能增加排氣管道的美觀度 還能增加可靠性貌似還有管道拋光的工藝等等的，一套好的排氣不僅能讓你賞心悅目 還能有漂亮的排氣聲浪 可靠的質量 還能有效提高性能 何樂而不為呢不知道你改裝的項目是什麼，不知道你的經濟條件是什麼？但是，你必須記住，改裝車就用最便宜的，因為改裝車在二手車市場的殘值不高的，不如同年限的非改裝車的價值高！二手車的挑選只要不是大架子受傷，車身腐爛，其他都不是什麼大問題！排出經濟條件，如果你想只改裝外觀內飾等，並且能長時間使用，可以考慮新車！如果，你想大改，發動機，進排氣，冬菇，飛輪等等改裝，建議還是二手車！

『捌』 「馬哥說車」二手改裝車再便宜也不能買，是真的嗎

在這個追求個性的時代，無論什麼物品都在向私人訂制轉變。汽車改裝似乎可以更好的抒發個人品味，這其中免不了受某些影視劇作品影響。在網上也可以看到很多關於汽車改裝的文章，教程。追求個人品味也好，圓夢也罷，有一點一定要清楚，這輛改裝車在賣的時候，會比原廠車更加不值錢。
馬哥說車
當這些被改裝的二手車流入市場的時候，人們就犯了難，俗話說的好，越是精裝修的房子越沒人買，改裝的二手車往往也是這種路子，價格比一般汽車要低，因為個性改裝是按照自己的意願改的，別人未必喜歡，很多人都說，這類車多便宜都不要買，事實真的是這樣的嗎？今天咱們就來聊一聊二手改裝車。
改裝車分為兩種，首先我們得認清合理改裝和非合理改裝
屬於合理改裝的項目
1、車身顏色
作為汽車最顯著的標識，車身外觀顏色可以更改，不過在選擇改色之前，車主需要先到車管所提出申請，在十日內去車管所辦理變更手續就可以了。
2、車身貼紙
馬哥說車
車身上粘貼一些個性化的小貼紙是很多年輕車主都愛乾的事，但要注意的是，機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的將處以100元罰款，這里的安全界限解讀為車身貼紙面積不得超過30%，超過了會要求恢復原樣。
3、防撞裝置
馬哥說車
小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置可以免於變更登記。這里的防撞裝置並非前後保險杠這樣的裝置，而是指越野車防護杠這樣的東西。只要加裝得安全，穩固，不影響正常行駛安全就不用去備案。
馬哥說車
4、輪轂
改裝輪轂不能改變原車輪轂的規格，譬如輪胎尺寸、大小、寬度等等。
5、氙氣燈
馬哥說車
如果你的車高配版有氙氣燈的話可以改裝氙氣燈，如果這款車的頂配也沒有氙氣燈的話是不允許變更的。改氙氣燈需加透鏡，這樣交警不查，年檢也沒問題。但是如果你改了氙氣燈不加透鏡肯定查，這是絕對不安全不允許的。
屬於非法改裝的二手車，這類車型記住多便宜都不要買！
1、發動機動力改裝
馬哥說車
任何一款車在出廠之前都經過了無數次的安全性測試實驗，隨意改變動力系統會造成汽車基本參數值改變，安全性大大降低，還會引起其他部件損壞，上路安全無法得到保障。
2、改車標
車主擅自更換車輛商標，與登記注冊的車輛品牌不符，一旦發生交通事故，交警就很難判斷車輛的真實品牌，這將給事故處理帶來不便，所以盡量不要購買前任車主因愛慕虛榮而改過車標的二手車，就算要買也要及時復原。
3、改裝懸掛
對於很多車主而言，改裝懸掛都是為了降低車身高度，提高車輛的操控性，正所謂一低遮百丑。但是這勢必與原車高度不符，按照專家的說法，懸掛的高低對行車安全有影響，主要是車輛操控。所以，改裝懸掛就被交警視為違規。
4、改裝內飾結構
在內飾結構方面，在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，汽車座椅不能拆卸，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能更改。
5、改裝排氣
改裝排氣的優勢在於提升動力，外觀更加拉風等等，但是這種改裝無形中增加了噪音，由於其較為高調，影響到交通安全，也是不被允許的。此外改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝，都是違法行為。
6、改裝尾翼
馬哥說車
變更原車的尾翼沒問題，但是不允許改裝很高的像賽車一樣的尾翼，即使在改裝業非常發達的日本也不允許。因為這種賽車尾翼邊角鋒利，高度超過車身、寬度超過車身，對行人非常不安全。
作為擁有數萬個零件的汽車而言，改裝其實並非那麼簡單，有時候甚至是牽一發而動全身。人家耗費人力物力、絞盡腦針研究如何降低排氣噪音，可您卻為了引人注意把消音器拆掉，這跟不系安全帶不是一樣嘛。對於合法改裝，也要量力而行，畢竟改裝既費時又費錢，如果要出手或者購買二手車時，遇到改裝車一定要謹慎購買，不要覺得撿到便宜了，如果前車主在非正規改裝廠進行改裝的，則很有可能潛藏著大大的安全隱患。

『玖』 深度改裝的車不好嗎，為何車販子都不想收

必須和行駛證一致

福特福克斯，一直是作為操控性能的代表車型之一，被無數車迷和改裝車友所鍾愛，今天到店的這輛就是經過中度改裝的福克斯。經過改裝之後，雖然只是一輛前驅車型，但是其操控以及動力表現都有了很明顯的提高。但是俗話說得好，改裝一時爽，復原火葬場。

『拾』 車販子翻新二手車，為什麼二手車比4S店便宜

隨著連續變形培養，越來越多的汽車不再是原始車，您將遇到許多改進的二手車。

我可以購買這個改裝的二手車嗎？你必須檢查一下嗎？這些問題困擾著每個人。

改良的二手車回到原廠，價格便宜，你能買嗎？

如果你被修改狂熱，那麼你不必恢復，你可以買更多便宜，更有個性化的二手車，不要多花錢來爆炸，有現成的，價格也更實惠。

由於改進的二手車比原來的汽車更便宜，所以需要一個新的一年，所以很多車主要被移除，價格較低。修改過的二手車是修改需求的所有者的好選擇。