汽車內飾改裝大屏

❶ 牛人改裝捷達，老車也能這么有科技范！內飾豪華感不輸大G

很多人對汽車的了解，都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候，汽車還沒有普及，路上能夠見到的也就這么幾款車型，其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人，家庭條件最起碼小康起步，現在要是不開個賓士寶馬的，絕對算是家道中落了。

不過這里還要提醒大家，改裝一定要適可而止，合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝，結果不能合法上路和審車，那可就悲催了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 「 煥馳內飾如何改裝」

煥馳內飾改裝就是安裝汽車腳墊，方向盤套，掛飾，靠枕和汽車香水，在對車進行清潔，去膜，修補，翻新改色，固色，即可。汽車腳墊，汽車腳墊吸水，吸塵，去污可以有效防止鞋底殘留的水分，贓物造成與離合器，制動器和油門間的滑動，避免安全隱患，降低內飾被污染和損壞的可能性，畢竟清洗腳墊比清洗內飾更方便，更經濟。

掛飾，美觀類汽車掛件是一種文化，寄託一些祝福與期待，體現車主的個性與審美，同時與車內裝飾協調搭配，它需要小巧精緻，不至於影響行車視線，主體部分不宜過長，以避免剎車時撞擊到玻璃，又能在行車時輕微晃動，有的能發出輕微的聲音，能很好地消除行車者的疲勞，增加安全保障。

煥馳內飾的功能

煥馳,前排內飾的打造也遵循了實用，耐看的理念，傳統T型對稱式中控台在黑色，米色主色調的烘托下，營造出溫馨，舒適的空間氛圍，加之，三輻式多功能方向盤、圓形空調出風口，多媒體屏幕均有配備，帶來不錯的實用性，並在此基礎上，新車在配置上的表現也很有誠意，起亞煥馳配有發動機啟停，胎壓監測，上坡輔助，倒車雷達，影像，前後電動窗，手機互聯等配置。

煥馳的內飾的設計給人感覺就是簡潔，該車採用了比較運動的方向盤，瞬間提升了整車的檔次，不過中控台採用了大面積的塑料件，但細節處理還算不錯，配備一塊7點0英寸液晶屏幕，顯示清晰且設計也比較年輕，前排還配備有手動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍，真皮的座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。

❸ 換分體式大屏，顏值新高度，全新S級內飾正式發布

近日，備受矚目的全新一代S級，正式發布了它的內飾官圖，相比於之前曝光的無偽裝諜照，官圖與之呈現了非常高的相似度，不過在各種特效的渲染之下，官圖給人呈現出了另外一種感覺，一起來看一看。

至於這全新一代S級的市場前景，如今眾說紛紜，有說它成也內飾敗也內飾的，也有說你大爺永遠是你大爺的，還有人撇開設計的話題，在聊全新一代S級的技術和科技。那麼在這個賓士親手培養的用logo和設計甩你一臉的市場中，你覺得它這套設計，以及所謂的科技提升，能夠繼續穩坐豪華D級車老大的位置么？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 八代邁銳寶內飾很醜

你認為很醜的話，可以改造下內飾。
但是八代邁銳寶的這個內飾雖然有一點跟不上時代，但絕對談不上丑。那內飾那中控屏幕一眼看去，彷彿有一種把我們帶入黑白電視機的時代，就像是將黑白電視搬上去了的感覺。其實還是很可以的，還有復古感。
還是要改內飾的話，要注意一下幾點：
1. 切忌隨意使用內飾皮料
內飾皮料是不能隨意使用的，皮料做內飾設計的時候，都是經過設計師的反復推敲，選擇比較合適的皮料後方可進行施工。

2. 遵循內飾改裝原則
關於汽車內飾改裝，一般有3個改裝原則：
舒適協調：汽車內飾的色彩與質感需要符合車主的審美觀以及自己的體感喜好，避免出現過快的厭舊情況。
實用：根據車內空間的大小和結構，盡可能地選用能充分體現車主個性的美觀，使用真皮進行改裝。
整潔：開車的前提是安全，所以司機視線范圍內的內飾顏色不要太花，更不能有產生視覺錯誤的顏色存在。
配色：比較流行的有紅黑混搭，運動范十足。米色一直都是高檔歐系車的御用配色，看著夠整潔又舒心，溫馨的顏色還能帶來舒適感。隨著越來越多的個性化小車的流行，藍色加上白色，成為一些個性車主的選擇，讓人感覺很有創意。
以上是我的回答，希望對你有幫助！

❺ 汽車中控台皮子破了，做內飾翻新好還是換個原廠的中控台好

如果只是皮子破了那完全用不著換個中控台吧

只需要做一下修復或者重新包一下皮就可以了

這樣既節約成本，又不影響原車結構

成都 車 之 綺 內飾改裝

❻ 你見過最好看的汽車內飾是什麼樣的

很多人是顏值控，當然，除了車子的外觀，更多也會考慮車子的內飾，因為畢竟你長時間看到的可能是內飾而不是外部設計，所以內飾的顏值和舒適度、實用性，都還是蠻重要的，今天就來分享下車子的內飾，有沒有你特別不喜歡的風格呢？#內飾#

1、超多按鍵性

這種類型貌似與之前的別克比較多，我記得之前公司有輛君威作為出差用車，有時候會開，然後剛開的時候就會去糾結，這么多按鍵，你要熟悉功能，不然如果不熟悉邏輯或者位置，可能就會摸不到，尤其是開車的時候，因為那時候中控好像還沒有怎麼流行偏向駕駛位；但是呢，有的時候會覺得N多按鍵讓人看起來很高大上，感覺這車挺高端，哈哈。

4、好多屏幕型

這個可能也是一個流行趨勢，屏幕變得越來越多，不過近期具有代表性的我覺得應該是奧迪啦，和上面的大眾不一個定位，雖然血統一樣，但是燈廠的名字也不是白叫的，內飾三塊大屏走起，滿滿的科技感，好多屏幕，不知道為啥我莫名想到了一款叫做好多魚的零食，哈哈。下面的英菲尼迪也是，雙聯屏，當然，不是儀表雙聯，是上下的，和之前9代雅閣的改裝DA屏一個效果，但是英菲尼迪的更加炫酷，豪華品牌嘛。

❼ 汽車內飾改裝怎麼改啊

其實這都是很正常的現象，因為畢竟大多數時間駕駛員都是要在車內進行開車的，那麼如果大多數時間都是處在汽車內部的話呢，對於汽車內部的一些設計，就應該要求的比較苛刻一點。

就比如說現在很多的汽車都是採用了一個智能的操作系統，那麼在智能操作系統下的車內也就一定有著一些智能的操作平台，比如說現在已經普及了的車內語音助手跟車內移動網路，那麼這些平台搭載的話呢，就一定會有一塊顯示屏幕，那麼對於這塊顯示屏幕來說，可能對於一些低端的汽車來說呢，並不能夠做到十分的完善，首先還是說到這塊屏幕的一個質量，對於這塊屏幕的質量呢，其實非常的難以割捨如果採用了質量特別好的屏幕的話，那麼整個汽車的價位可能就會彈升。

❽ 汽車內飾翻新改裝和汽車裝飾的區別

本田的鋒范在去年迎來換代後，在銷量上迎來了春天，而7.98萬的起步價也令不少在這個價位糾結選車的車主轉戰本田，作為一款由三廂版飛度進化而來的車型，怎麼能不改裝呢?今天玩車之家就要為大家帶來本田鋒范改裝案例。

車主提的是低配版2015款鋒范。

經過車主完全改裝後的鋒范，改裝參考了2015款自鋒范旗艦運動版。

外觀部分部分，車主改裝了前後大包圍，並對中網和車頂進行了噴黑處理。

側身部分，加裝的包圍將鋒范的顏值提高了不少。

輪轂方面，改裝了16寸旗艦版輪轂，搭配了16寸寬扁輪胎。

尾部方面，除了改裝的後包圍，車主還在後備箱上面加裝了一個小尾翼。

內飾方面，最顯眼的莫過於3代飛度的多功能方向盤，左邊的音量控制，切換歌是可以用的，至於右邊的定速巡航，需要安裝模塊才可以，儀表盤改裝了旗艦版的，由於是手動擋，為了提高平日換檔手感也進行更換。

加裝的氛圍燈，配合儀表盤選擇了藍色，夜間效果逼格還是滿滿的。

車燈方面，改裝了Q5雙光透鏡，霧燈和日行燈也進行了改裝更換。

尾燈改成了寶馬款LED尾燈。
此次的鋒范改裝案例鳴謝網友：@湛藍218190。
改裝清單：
1、Q5雙光透鏡。1600
2、寶馬LED尾燈 1300
3、日行燈 380
4、霧燈 180
5、S鼓尾端排氣 600
6、中網噴黑，車頂貼黑 220
7、大屏導航 1300
8、3代飛度多功能方向盤 1900
9、全車大包圍 1250
10、全車隔音 800
11、JBL音響 2600
12、旗艦版輪轂16寸，16寸寬扁輪胎 3600
13、旗艦版儀表盤 1870
14、底盤裝甲 230

❾ 汽車上的哪些部件改裝是合法的

汽車改裝界流傳著這么一句話「買車不改，不如推海」，雖然聽上去有些誇張，但對於追求個性和激情的車主，對自己的愛車進行改裝顯得尤為必要，誰不想成為街上最靚的仔？但是，愛車不是你想改想改就能改，違法改裝換來的不是個性，是交警蜀黍的扣分罰款套餐。

❿ 董事長何小鵬稱堅決反對汽車內設計大量屏幕，沒太大價值，對此你認同嗎

一、非常認同，在當前階段站在駕駛員和乘員的角度我都不認可汽車內設計大量屏幕。對於駕駛員而言有價值的主要是儀表和中控大屏，一個好用的人機交互 硬體就足夠了，副駕和後 排裝這么多屏幕無論是打游戲、看視頻、聽歌等都會影響我集中精力開車。 再說即使沒聲音，這么大的屏幕增加我買車成本，後期使用和維護保養成本也不低，而且這類車只 有一個配置你還沒法選。

所以如果是實體按鈕的話。瞟一眼就可以建立一個空間定位。然後伸手過去就能摸到准確的位置進
行操作。但是觸摸屏的話。就很難准確的按到位置。那需要眼睛較長時間的盯著屏幕才可以。這會對行車安
全造成巨大影響。
所以對於車機等電子設備來說，比較好的操作方式是，整合方向盤上的按鈕，語音操控。以及控制
面板上的旋鈕。司機在操作這些的時候，是可以眼睛盯著前方路況的。對行車安全基本不構成影響。

六、別的不說，就這個觀點我是非常認同的。
一個為了使用而設計的東西，其根本是要讓使用的更方便或者更舒適，任何與此相悖的東西東應該
讓位於此。
車上如此多的屏幕目的是啥，說科技感更像是說辭，更像是因為涉及能力匱乏而出現的東西，這些
屏幕的出現更像是代替按鍵，而不是增加信息。不論是以駕駛為核心的屏幕不可觸摸，還是以方便為核心的可以觸摸，可以看到屏幕都是在顯示的
基礎上擴展了按鍵不方便操作的額外操作，按鍵都是核心。