2019款森林人內飾改裝圖片

⑴ "斯巴魯"新森林人怎麼樣有什麼缺點

斯巴魯一直是我非常喜歡的品牌，一個一心追逐技術本身的企業。

斯巴魯作為整車進口品牌而言，其實性價比是高的驚人的！水平對置發動機，機械全時四驅，光這2個就已經值回票價了！

森林人到現在，依然堅持走自然吸氣路線，不得不說是太堅持自己的想法和理念了！沒有因為某些政策而選擇「同流合污」！是值得尊敬的品牌！

森林人，2.0或者2.5自然吸氣發動機，變速箱是CVT，但用的是鏈條式CVT（非鋼帶）。調速范圍要大於鋼帶CVT。

⑵ 斯巴魯2019款森林人怎麼樣這款車的四驅能力有多強

斯巴魯2019款森林人，這款車的四驅能力：森林人使用的是ACT-4積極扭距式全時四驅，和DCCD對比簡單化了許多，中央差速器依然為電機控制多片離合器，優化了前邊的螺旋中央差速器和後胎的托森差速器。盡管優化了前後左右中央差速器，可是，做為中央差速器的多片離合器給予保存。

一般來說，縱置發動機合理布局非常容易完成汽車的動力前後左右分派，分派效率高，從四驅在結構上看來，縱置發動機的動力響應到變速器之後，直接進中央差速器，通過中央差速器分派之後再各自進到後軸和後輪，產生「一進兩出」效果。斯巴魯汽車的森林人，歸屬於緊跟時代步伐的一款SUV，相較於同樣水準的車，不論是室內空間或是水平層面，都可以滿足車主對大區域的要求。

⑶ 頂配不到30萬的進口SUV！斯巴魯新款森林人值不值

提起斯巴魯這個品牌，不知道各位的第一反應會是什麼？估計大多數人對它的印象都是水平對置發動機、對稱全時四驅以及賽場上表現不錯。它旗下的森林人，在全球都有不錯的口碑表現。

6月29日，斯巴魯新款森林人正式上市，共推出6款車型，售價區間為22.38-28.58萬元。作為年度改款車型，新款森林人整體外觀沒有變化，不過增加了運動版和旗艦版兩款車型，並在配置上進行了一定升級，那麼新款森林人有什麼亮點？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

此次新款森林人還推出了X運動版車型，也為森林人帶來了更多年輕的活力。究竟值不值得購買呢？咖哥覺得對於森林人來說，其不錯的產品機械素質，是它和競品競爭的最大核心賣點，綜合來看它依然是一款值得推薦購買的小眾緊湊型SUV！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 2019款森林人有顆粒捕捉器嗎

2019款森林人有顆粒捕捉器。森林人的外形顯得有些另類。與其他suv粗獷豪放的車頭相比，森林人寬闊扁平的車頭更像是一部豪華轎車；梯形的前進氣格柵樣式中規中矩，近乎方正的前大燈設計並無新意，但和發動機罩上兩條深深的板金痕搭配在一起還算耐看。從側面線條判斷，森林人完全像是一部旅行車。

顆粒捕捉器工作原理

如柴油微粒過濾器噴塗上金屬鉑、銠、鈀，柴油發動機排出的含有炭粒的黑煙，通過管道進入發動機尾氣微粒捕集器，經過其內部密集設置的袋式過濾器，將碳煙微粒吸附在金屬纖維氈製成的過濾器上；當微粒的吸附量達到一定程度後，尾端的燃燒器自動點火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成對人體無害的二氧化碳排出。

⑸ 斯巴魯2019款森林人怎麼樣是否值得入手

引言：隨著社會的不斷進步，汽車行業發展的也是越來越火，出產的車型也越來越多。例如短跑行業的領先者，帕拉梅拉，非常的受年輕人喜歡。但是。斯巴魯的209款森林人，也是非常不錯的，值得入手。

⑹ 斯巴魯森林人改裝內飾

1.斯巴魯的改裝如下：1。
2.更換前後平衡桿，增加前車頂。
3.剎車沒換過。追求速度建議換剎車；2.斯巴魯森林人改裝配件包括：風增壓電子油門、台灣省渦渦進氣套裝、進口材質車輛貼花、UPSOAR陶瓷輕質滑輪、半自動手機衣/車罩、台灣省EPECA剎車鋼喉、沃迅V88車載空氣凈化器、漢高漢高底盤裝甲、遙控車車牌、潮安車方向盤通訊防盜鎖、車輛穩壓過濾器、日本原裝NGK火花塞、台灣省5星點火線/汽缸線、台灣省不銹鋼大電流款式，美國特尼特陶瓷高溫剎車片，進口豪特燃料油/玻璃塗層，美國Anecho納米抗磨劑，汽車駐車鎖/輪胎鎖，美國速度與激情路燈，軍用出口型油桶，高速公路3D腳墊/後備箱墊，日本優質方向盤套，LED優點；3.森林人的排氣管，汽車押運平台，音響改裝都是熱的。
4.森林人的熱改裝亮點。

⑺ 2019款森林人豪華版儀表盤可以升級

可以升級的。

4S店沒有升級的，外面有專門改裝的。改得和原廠一樣的。但不建議改裝。

斯巴魯森林人（Forester）最早於1997年2月份首次面世。森林人匯集了多功能車和客車的特點，如果引用現代的概念，就是一款「交叉」車型。

森林人的底盤借鑒了1993年的斯巴魯翼豹，移植到森林人的身上，這款經典的底盤被提高了離地間隙，但是全時四驅和水平對置發動機沒有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運動車（SUV）所要求的較高的駕駛位置的同時，它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛。

森林人的外形顯得有些另類。與其他suv粗獷豪放的車頭相比，森林人寬闊扁平的車頭更像是一部豪華轎車；梯形的前進氣格柵樣式中規中矩，近乎方正的前大燈設計並無新意，但和發動機罩上兩條深深的板金痕搭配在一起還算耐看。從側面線條判斷，森林人完全像是一部旅行車，1．585米的身高比小巧緊湊的豐田特銳suv還低了18厘米。

⑻ 2019款斯巴魯森林人的質量如何這款車的四驅版究竟有多強呢

2019款斯巴魯森林人的質量，這款車的四驅版：雖然是一款SUV，斯巴魯森林人依然是純正血統的斯巴魯汽車，斯巴魯汽車把本領水準對置發動機和全時四驅系統無私地標准配置在山林身上。假如我們就是單純地看數據，那斯巴魯森林人的發動機參數並沒表現出了顯著的優點。2.0L的森林人做為新手入門車系，至大功率為110kW，最大扭矩轉速198N·m，與日本同行業 RAV4 和 CR-V 在賬目上，H4並沒打開特別大的間距。

森林人這車盡管精準定位也是社會型SUV，並且斯巴魯汽車的四驅系統跟奧迪車類似，都那麼趨向道路特性，針對快速和雨雪天氣濕滑路面可以有效的提高汽車的行駛穩定性，可是比照同級別一些合資企業緊湊SUV而言，斯巴魯森林人的越野車水平還是得稍高的，可是你也不要以越野汽車的視角來看待，我是覺得便是稍強。

⑼ 2019款斯巴魯森林人，應該怎麼評價

林段2019年因為國家排放雙積分政策，取消了2.5排量的自然吸氣，只有2.0L的自然吸氣，與2.0自然吸氣發動機配套的電動，加速時間達到10秒以上，總體上處於同級別的一般價格，雖然動力充足，但由於採用CVT變速器，具有平順性；加速感稍差。電機在中低速時有一定的效果，但在高速時基本起不到作用。

如果長途高速路上不需要開空調，也就6L多一點，市區路段有1O多油，甚至更高，路段有9個油以下，所以油耗應該比較低。空間方面，家用完全合適，如果你喜歡野釣三個人的裝備和人員完全夠用。動力方面，比大排量相對弱一些，但起步、運動加速都不肉，超車速度達12O馬以上反映銷慢，可切S擋動力爆發強，高速超車不難，個人感覺這招完全夠用。