黑色浪迪改裝圖片

1. 浪迪四驅能改分時四驅嗎

最好別改動，不能亂改。從理論上來說，是可以改的。但是更換的東西特別的多，它不只是更換一個變速器差速器，安裝傳動軸這么簡單，包括車輪的位置也要改裝。

四驅汽車，指汽車既可以後輪為驅動輪，又可以前輪為驅動輪，但它不能夠後輪和前輪同時為驅動輪，驅動系統可以自動進行轉換，比如汽車後輪打滑時則可自動轉換為前輪驅動輪，這種汽車越野性能要較兩驅汽車越野性能要好。

改裝完需要到車管所進行備案。兩驅改裝四驅花費高，如果想要改成四驅越野，要改地盤承載結構，懸掛，改整體結構，加裝傳動軸。兩驅和四驅的區別還在於車輛的維修上，如果喜歡越野，由於選擇四驅車型，差速器，分動箱，轉動軸之類的價格不菲。

全時四驅就是任何時間，車輛都是四個輪子獨立推動的驅動裝置：

全時四驅通過一個柔性連接的中央差速器，再通過前軸和後軸的獨立差速器，把驅動力分配到四個輪胎。與純機械式的差速鎖不同的是，全時四驅的差速器可以是粘結耦合式，也可以是多離合式，但相同的是都可以允許前後輪、左右輪之間有一個轉速差。

車輛是否是全時四驅完全取決於分動器的構造。作為掌管車輛不同驅動狀態的核心部分，可以說分動器在一定程度上決定了整車的性能。

2. 有沒有像浪迪一樣適合改裝的車

大眾高爾夫。根據汽車改裝網可知，大眾高爾夫也可以像浪迪一樣適合改裝。浪迪(LANDY)，是日本鈴木汽車公司作為日本輕型4輪MPV領先廠家，將其多年來積累的高質量輕型4輪MPV生產經驗和最新技術，以及將"富於存在感的造型"、"多功能"、"節油"、"操縱性"、"行駛性"、"安全性"、"環保性"、"舒適的車內空間"等要素進行高度協調融合，而開發出來的新一代小型MPV。

3. 前幾天我看見一輛黑色的改裝車,車身的噴漆感覺有點磨砂,不會反光,讓人感覺很舒服,請問大蝦們,這是什麼噴漆

這是噴的黑色磨砂。

汽車變色或者更換發動機、車身、車架，必須報驗；更換發動機、車身、骨架的，還必須提交機動車安全技術檢驗合格證；車輛面積不得超過車身總面積的30％。

(3)黑色浪迪改裝圖片擴展閱讀：

改裝汽車機身的限制：

1、車身顏色、發動機、燃料類型、車架號等都可以修改。

有三種顏色屬於專用車輛的專用顏色，不能使用。紅色是消防專用，黃色是工程救援專用，藍色是國家行政執法專用。

申請變更時，應同時提交修理廠證和發動機、車身、機架更換原產地證。

2、更換前保險杠是為了改變汽車的外觀，通過審批後是可行的，但不允許修改增加汽車底盤等越野性能。在年審中一旦發現違法改裝，必須恢復原狀。

3、材料和程序提交申請變更：《填寫機動車變更登記申請表》，並提交機動車車主和司機的身份證明、機動車登記證書、機動車駕駛證，申請變更登記的標准照片的機動車輛。

4. 10年的浪迪之路，最後還是選擇了霸氣的它

一番曲折，10年的浪迪收回來了[嘻嘻]
人生中我的第一輛車是04年的五菱之光，老爺子手把手教會我開車，在到學駕駛證，一晃過去13年了，由於工作原因，從五菱之光換了皮卡，每次都是買2手車，因為便宜呀[調皮]，回來一番收拾，開夠了就賣掉，在買，去年買了江鈴寶典四驅柴油皮卡，唉，今年審車那個費勁，車況也不好，收拾車花了1萬多，廢了心思，玩累了。
曾經也是很威武的小車，可惜了
今年賣掉了皮卡，本想買台新皮卡，無奈兜里米有限，轉悠老半天，看了國6B柴油，無奈對排放實在不放心，一直沒敢下手。怎麼也是工作用，尋思買輛便宜的麵包開，攢夠錢在換輛新的，這十多年長城迪爾，江鈴寶典汽油，哈佛H5柴油，江鈴寶典柴油4驅，都是玩的二手，本人手賤啊，車車開著不舒服就修修修，大大小小花了不少米，從中也體會到了快樂，學到了點修車經驗[偷笑]，拿錢買來的。 本想買輛五菱之光，但是又不願意太平凡，偶然機會想起來一位網友改造的鈴木浪迪，一下子被他的外觀所打動，緊接著汽車之家論壇，網路，這個一頓搜，一頓看，在論壇里看前輩們以前的帖子，對K14B機器有了一定了解，外觀與五菱之光比起來更加漂亮。
原車主提回來後的照片，成色很一般，但是價格實惠。
通過咸魚看到一輛濱州車友發布的信息，就外觀照片，價格沒有破萬，感覺可以接受。進一步了解車主也是剛買回來不久，小毛病也都很痛快地說給我了。這個車太搶手了，價格真的炒上來了。誰讓咱心動呢，二話不說下午聊完第二天一早就叫上哥們200公里趕了過去，心裡想著只要機器好，外觀無所謂了，回來能開能玩還能掙錢就行啦。上高速之前給車友打電話竟然沒接。。。心裡那個著急不會被別的車友買走了吧？最後直接wx語音，接了。。好像還沒起床[[尷尬]，跟他說了一下我上高速趕過去看車。見面以後一看外觀成色真是。。。。氣門室蓋墊子，右下支臂，傳動軸，右輪軸承，鈑金裂縫，有事故。。。可是真動了心思，無所謂啦回來修，接著砍價，車主也是挺痛快，一口價不管提檔，提檔自己加錢[流淚]，大熱的天一毛沒打下來，誰叫自己喜歡手賤那，開了200多米連燒不燒機油都沒看，就這么定了。。下午提檔，一路高速110聽著車里的噪音趕回來啦。放到修理店，跟老闆大體交代了一下，外觀補漆（全車噴預算有限，價格高啊）主要還是為了工作用，能過的去就行啦。
自己沒事看了底盤，頭一次看到這東西，才知道叫感載比例閥
空濾四個卡子都沒有。tb買了3個 上了2個，那兩個這里都斷掉了。
心裡還納悶怎麼左邊一個剎車管
右邊2個管路
檢查底盤發現方向機十字軸壞了，安全第一還是換掉。
前輪剎車片，盤磨損嚴重，一起換了
右邊轉向燈，換了一個
下支臂，右軸承85
85塊。。。配件真心貴
後橋油放出來已經黑到底了
連變速箱也一起換了，一共3升多點吧，要了110[流淚]
更換氣門室蓋墊，拆開看了看機器真心不錯，幾乎沒有積碳，整體發黃，為了不影響師傅裝件，沒有拍到機器裡面
原來墊子漏油漏的排氣管這里真多，自己清理了底盤油漬，這里裝的時候把廢棄單向閥給廢了，自己5塊錢買了一個，和鈴木一樣的。
提過網友提供的669前輩的微信，加入了俱樂部微信群，跟669前輩交流了一些知識，很受啟發。結識了很多愛車前輩，各種各樣的改裝，真是受益匪淺。
由於經常跑農村，米有限，盡量省點就光買了尾翼，經過群里前輩指導買了結構膠。就等掛牌以後搞啦
收拾了一星期，正好過了5，1假期，掛牌，小車還是很精神的。[色]就是漆面顏色不太喜歡，後期米了在整吧 。車號選的有點2了[流淚]沒有想到S太像5了，這個組合有點傷[撇嘴]
選了就選了，無所謂了。貼膜本來想搞綠色來著，最後還是選了黑色，全車玻璃清理干凈貼的黑色，白天很難看進去[偷笑]
自己買了4個輪轂蓋，輪轂也是傷痕累累，沒怎麼洗
原車鑰匙收藏了，配了一把普通的。認證一下[嘻嘻]
花費2千了，有點超出預算。[撇嘴]
唉，倒霉哦，浪迪的剎車不怎麼好用，我的感載比例閥沒有掛，換了剎車以後也沒有放氣
掛完牌第二天，由於自己的疏忽，成功追尾。。。自己認全責，還好有第三者[撇嘴]，聯系原車主網上保險過戶給我，賠償對方修車[大哭]自己車修車1千打不住，還好避開了防撞梁，水箱。。大燈，葉子板保險杠，內襯。
接著折騰吧，反正也是修了，後擋泥板。
自己按的效果，感覺作用也不是很大，沒有這東西感覺後輪少點什麼。
通過669前輩指點，自己找了個墊片試著裝上了感載比例閥。
成功修復完提車回家已經天黑了，看著愛車不願意回家了，[嘻嘻]
拍兩張照片在走[害羞]，忽略號牌[撇嘴]嗎，燈沒捨得買新的，買了個拆車右燈，比我左邊的都好後期在翻新吧
尾翼也搞裝上了 打了一圈結構膠，一邊打了個螺絲釘固定，扣開兩邊防水膠皮。
開始出來賺錢吧，9700到家上牌維修再加事故1。3了[難過]
側面拍還是很不錯的。大愛，買了利亞納拆車cd機，電池蓋拆車，obd看水溫，前後雙錄記錄儀。。內飾沒有收拾，工具車也不下太大功夫了，車子慢慢修吧，修車也是一種樂趣。由於白天工作沒有時間發帖 只能晚上啦，1.4的機器動力沒得說。暫時寫到這里吧，有點啰嗦了。後期在拍點內飾[嘻嘻]。以後大夥多多交流用車經驗吧[調皮]發動機真心不錯，十年的機器噪音比五菱強多了。再次感謝669和群里的前輩指點，以後大夥一起交流用車經驗[握手]今天先到這里啦[愛你]

5. 淺談我的愛車浪迪的改裝過程和魅力外觀！

上回書說到，千辛萬苦磨破嘴皮子終於在原車主那成功奪過來這台09年四驅的小浪蹄子，必須要有一次重生的蛻變！過戶基本上很順利，遼A過遼A，之前有套678的車牌號，所以隨便拍個號就可以了，之後車號平移互換很簡單！過完戶接下來就是要貼全車改色車衣了，各種論壇、各種群、各種網站、各種找！最終選擇了這個馬卡龍綠?蛋糕白，因為全車原漆的緣故，所以沒有噴漆，貼車衣就好，過幾年不喜歡了再換其他顏色，哈哈！順便普及一下，車輛到報廢年限之前，一共可以合理合法改6次顏色，車身顏色不超過三種就可以了！車衣歷時3天全部貼完，又再某寶買的尾翼，安上超級帥！結果到車管所辦理車身改色時被告知與原車不符，必須把尾翼拆掉，我日他大爺，尾翼是粘在車衣上的，拆下來車衣都廢了，彷徨之際黃牛閃亮登場，討價還價後以100塊錢成交，順利外檢通過，哪都沒動，試問王法在哪兒？哈哈！改色手續辦完後，把原車輪胎輪轂全部更換了，換上了14寸輪轂輪胎，我一直喜歡用橫濱的輪胎，橫濱A580這個型號的輪胎找了好久，在上海找到了，功夫不負有心人！中控台7寸大屏導航，所有功能都包括，幾百塊很超值，LED透鏡要重點介紹一下，絕對值得改一套，真的是儼如白晝一般，又亮照射距離又遠，強烈推薦！還有防蚊紗窗，原車開模，嚴絲合縫的蒼蠅蚊子絕對進不來，對於喜歡經常釣魚玩山鑽樹林的我來說，太管用了，這下開空調睡覺沒問題了，可以開窗戶了！不會中毒了！特別提示：窗簾也安了一套，不多介紹，老司機都懂[壞笑][壞笑]座椅改裝可以全部鋪平，第二排第三排可以自由前後滑動，在這里不做詳細介紹了，下一個帖子我會詳細介紹車內部的改裝細節，敬請車友們耐心等待！特別感謝一把火，拉我進了全國浪迪群，讓我有機會和全國浪迪車友互相學習互相交流！話不多說，解饞時間到，上圖嘍！

6. 奧迪TT的「黑武士」風格改裝，擁有無極限的回頭率！

這是一輛「縮小版」奧迪R8的改裝案例，全車大部分延續奧迪TT原廠風格，僅僅改動了幾個部位，包括SUPERSPRINT閥門排氣系統，19寸HYPERFORGEDHF-C7鍛造輪轂，PIRELLI輪胎245/35R19和KW避震套件，將「黑武士」風格發揮到極致，而性能動力部分，則保留原廠動力，畢竟奧迪TT的基礎動力足夠秒殺路面上所見的性能車和小鋼炮，而這樣採用「全黑色」「咄咄逼人」的外觀造型，足夠吸引眾多路人。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 10年的浪迪1.2改1.4的都需要改什麼地方

10年的浪迪1.2改1.4的都需要改發動機。
浪迪是昌河鈴木引入了「靈動多功能生活車」這一全新的設計理念生產的。Smart MPV，但已不同於傳統意義上的微型客車、轎車甚至MPV、SUV，它將獨特造型、多功能、節油、安全和環保等諸多優秀品質完美地結合到一起，開辟出了原屬於小型MPV的一片新天地。 浪迪從另外一個角度看，是一款真正的「轎車化微客」，集超強動力、靈便操控、轎車技術、出色的空間表現等優點於一身，自動檔、全時四驅等配置確實是國內小型MPV所不具備的。該車採用世界微車專家——日本鈴木技術生產，由於在上市之初價格偏高，導致市場用戶接受處於「兩難」之地。但是浪迪卻還是憑借其卓越性讓用戶「一旦試用，就想擁有」，讓浪迪車主親切的稱為「老婆車」。 此後浪迪推出陽光版空間座椅(5張)，其價格下探，性價比更高 細節外觀(9張)，讓用戶對浪迪車「看得中，買得起」。整體外觀(6張）。

8. 五千元二手四驅鈴木浪迪，空間比吉姆尼實用，能帶著家人去旅行

文章原創，歡迎車友分享轉載

鈴木浪迪是鈴木汽車在國內唯一一款麵包車型，在原產國浪迪是K咖汽車，導入國內生產之後，車身尺寸有所增加，這也是迎合國內用車的需求，浪迪屬於麵包車中的精品，因為它有手動四驅車型，有中置後驅自動擋車型，還有入門級手動中置後驅車型。

浪迪在國內麵包車領域中，是最貴的一款，當時能夠選擇浪迪這款車，多數都是懂車人，願意花高價買一輛沒有面子的麵包車。

其實有很多車各方面都是不錯的，只是花錢購買的時候，經過對比之後，就放棄了，原因還是價格和配置這兩個因素影響的。

圖片來自網路，侵權必刪。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 奧迪A7改裝黑武士，全身散發出兇猛氣息

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 08浪迪高配！內飾改裝！助力，後雨刷、電動後視鏡、霧燈、後檔

從喜歡浪迪，到入手只用了1個多月，一共買了兩台，已改好一輛！上改裝過程圖片，歷盡千辛萬苦！換了一套14寸起亞輪轂以及185/60r14雪地胎！電動後視鏡及加熱！更換全車油水，更換起動機，更換暖風扇，更換暖風電阻