尚酷合法改裝圖片尚酷

❶ 在通化有沒有改裝汽車的地方，我哥買了台尚酷，讓我幫他上網找找 我是新人，沒有多少分

通化、吉林好像都不多改裝汽車的店，給幾個吉林的你查查看吧

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來一張尚酷安裝德國LSD鷗翼門的照片

一般尚酷改裝分3部分，

1、外觀（如果喜歡個性就改改包圍，否則只要改一下輪轂就可以了）

2、操控（喜歡彎道開快點，高速穩定點，可以換一下避震、平衡桿、剎車等）

3、動力（因為尚酷帶渦輪的，只要升級一下ECU程序就可以，已經可以多20%以上的哪裡了，除非要更加多的動力，否則改一下行車電腦的程序足夠了）

❷ 作為曾經的大眾顏值擔當，尚酷可不是花瓶

大眾，一個幾乎沒有生產過跑車的品牌，尚酷算是其獨苗了。低矮的車身，雙門四座的設計散發出濃郁的運動氣息，布置於發動機艙蓋上前部的大眾 汽車 徽標，成為它與大眾 汽車 其他車型的一個不同之處。雖然近幾年，大眾的設計語言已發生了重大變化，尚酷車型也已停產，但是回過頭來再來審視尚酷，它依舊是那麼迷人。

一直在想，明明有一台尚酷R，卻買了個2.0T的尚酷，是因為沒有錢嗎？顯然不是，因為可以把剩下的錢將尚酷升級得更加帥氣，彰顯不一樣的個性化氣質。ASPEC PPV 430R系列寬體套件，基於尚酷車型研發，融入諸多賽車空力套件技術。眼前這台尚酷，外觀上升級ASPEC PPV 430R寬體套件，充滿視覺沖擊力的外表下又不失濃郁的競技風味。

仔細觀察，這套寬體包圍套件在諸多細節處採用碳纖維的材質設計，無論是前唇還是後唇，亦或是尾翼，都展現了賽道競技風格。原廠的紅色車身被水泥灰重新改色，體現出原始的簡約風，同時讓這台尚酷顯得極為純粹。

寬體加持後，原廠的輪轂顯然不能滿足要求。這不，定製19寸RAVIZE雙片鍛造輪轂上身，配合KW V3絞牙減振，姿態數據調整的非常完美。以性能為導向的倍耐力P ZERO輪轂，操控性不言而喻。

制動方面，採用來自美國STOPTECH的ST60系列，是以輕量化著稱的競技剎車系統。剎車腳感非常棒，性能上不容置疑。更重要的是，這款剎車的性價比非常之高，紅色的卡鉗塗裝十分競技。

誰說寬體與性能不能並存，打開發動機艙，一眼看到SPEED FORCE高性能點火線圈，滿滿的性能幹貨。碩大的紅色INJEN進氣，憑借高空氣流量的性能完美替代原廠進氣，匹配排氣則是選用ASPEC全段智能閥門。WT高性能加大中冷器，能夠讓車輛在高溫下時刻保持正常的輸出，配合著STG特調二階程序，讓這台2.0T尚酷的峰值馬力超過300匹。每一個性能強化部件都是上乘品質，精緻的做工為機艙亮色不少，且更加干凈整潔。

這是一台改裝完整度極高的尚酷，在內飾方面車主也是下足了工夫。BRIDE桶椅完全是為下賽道而准備的，碳纖維的材質彷彿充滿著魔力一般，讓人忍不住有駕駛它的沖動。

同時，後座被拆空，全車做到一定程度輕量化，CUSCO防滾架的加入則是對安全的保障。當然，像GREDDY 天狼星表這類的土豪儀表也被車主收入囊中，對於車輛改裝品質的提升不是一點半點。

「戰斗」是我對眼前這台尚酷的定義，從外觀配色到內在性能升級都表現出了當代主流的改裝理念，車主在細節上的處理更是把握得當。現階段， 汽車 改裝更重要的是注重車輛整體的把握，整齊劃一方能展現功力深厚。

改裝明細:

STG特調二階程序

INJEN高性能進氣

WT高性能中冷

SPEED FORCE高性能點火線圈

ASPEC PPV430寬體套件

ASPEC全段可變閥門排氣

STOPTECH ST60六活塞剎車

RAVIZE 定製雙片鍛造19寸輪轂

KW V3絞牙減震

WhiteLine 前後李子串

GTS元寶梁強化拉桿

H&R防傾桿

BRIDE桶椅

CUSCO防滾架

CUSCO頂吧

CUSCO井子架

GREDDY 天狼星表

CTWRAP水泥灰改色膜

❸ 改裝後擁有370馬力的「少女粉」大眾尚酷，屬於女性的性能小鋼炮

全文內含改裝清單！

這是一輛改裝後擁有370馬力的大眾尚酷，當然全車採用了由HG定製的粉紅色車漆，女性最愛的少女色，此外，還換上了2016款尚酷R車頂，2016款尚酷R尾燈，2016款尚酷R前後保險杠，Forcetech引擎蓋，Forcetech前保險杠，Forcetech側裙，Forcetech鴨尾，Forcetech側裙，Forcetech尾部擴散器，性能部分，則寫入了RevoTechnik三階特調程序，使其擁有370馬力，換裝BorgwargnerK04渦輪套件，R8點火線圈，Greddy中冷器，Greddy油冷，HKS空濾以及定製鈦合金排氣系統，懸掛及輪轂輪胎，換裝19寸W-WorkCV輪轂，ToyoR888輪胎，OhlinsDFV減震器，MonoblockGT前六活塞制動卡鉗，BremboPanamera後四活塞剎車卡鉗，Eibach前防傾桿和Superpro鋁制交叉臂，內飾部分，採用了擁有賽車屬性的RecaroSportsterCS座椅，Forcetech碳纖維車門以及DefiBoost儀表等等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 紅了眼的暗夜精靈，改裝的大眾尚酷R

自從停產後，關於大眾尚酷的消息就少了許多，作為一台不折不扣的性能車型，它的名氣望可不低，也是不少德系性能車迷心之所向的車款，但無奈大眾選擇逐漸退出純粹性能車市場，尚酷首當其沖的成為了被拋棄的對象。

你喜歡這樣的尚酷嗎？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 大眾尚酷改裝

可以用ABT的 VW御用改裝，完全符合原廠數據！

❻ 改裝極限性能的大眾尚酷，真正的「黑金」奢華版！

全文內含改裝清單！

這是一輛改裝極限性能的大眾尚酷，外觀部分，全車採用Minorchange2017前保險杠，碳纖維前唇，定製尾燈，搭配STR鍛造輪轂19×9.5英寸，前BremboGT6活塞卡鉗和後BremboGT4活塞卡鉗，而性能動力部分，換裝K04渦輪套件，REVO泄壓閥，鍛造中冷器，Fi排氣系統，Okada點火系統，SnowPerformance套件，寫入GTGarage特調程序，配上低趴必備的AirRex氣動套件，內飾部分，僅僅換上Technocraft座椅，OMP方向盤，SchrothRacing安全帶及Defi儀表組。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 好鬥者 大眾尚酷2.0T賽車化重改案例

過去幾年性能車在中國的表現，好似被打了雞血一樣，各路打著性能旗號的車型蜂擁而至，各大廠商也不遺餘力的積極推出性能版本。想想看打開這一契機的，應該就是德系粉們津津樂道的大眾高爾夫GTI和尚酷。在國內正式上市後，刺激了本來冷清的中國性能車這一概念市場，並一直保持了不錯的銷量表現，其中大眾尚酷不僅得到了年輕車主們的追捧，還能在不少賽場看到尚酷的身影，似乎看到了當年本田「前驅王DC5」的影子。下面我們要介紹的便是一台專門為賽道而打造的尚酷賽車。

改裝清單：

1.德國進口K04渦輪

2.美國INJEN進氣

3.UR前後頂吧

4.ASPEC定製鈦合金排氣

5.BERMBO競技版卡鉗

6.GREDDY中冷

7.SSP變速箱油冷

8.SSP強化雙離合片

9.OHLINS競技避震器

10.Forge泄壓閥

11.SUPERPRO底盤強化

12.MOTEC賽車儀表

13.AEM甲醇水噴射

14.UNIQUE油箱

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 第一幅圖是2015款尚酷，第二張是尚酷R，怎麼能把前面改成尚酷R這樣的，需要大改還是小改有懂得嗎

只是外觀的話不算大改，換一圈包圍就差不多了。輪圈也可以改

❾ 怎樣才算酷——大眾Scirocco國內改裝尚酷

車身降低35mm，營造低趴效果，兼具提高汽車操控性之訴求。這拜德國Vogtland（沃格蘭）運動短彈簧所賜。如果不想花費高價錢改裝避震系統，運動短簧真是性價比很高的選擇。 低趴兇狠效果達到 套件+低趴=戰無不勝 18寸ACE輪轂，同時外套225/40ZR18的橫濱輪胎。 可以肯定的一點是，尚酷改裝19寸的輪轂一點也不成問題，也會更加「囂張」，但是必將導致汽車起步「吃力」等諸多問題，所以車主只是選擇18寸輪轂，明智之舉。 本車採用的ACE V12威特 D668單件式鑄造輪轂，意在凸出尚酷高貴經典。 ACE 輪圈目前有2個系列，包括最高等級ACE Forged鍛造系列--採用全球航天最高等級鍛造鋁件搭配特殊雙件式結構，創造出最輕、最強的高級個性化鋁圈，適合追求極致品味的車主。此外還有ACE 輪圈的經典系列--採用單件式鑄造結構，此系列推出的每一款的輪圈都是高貴經典、時尚表徵！適合渴望與眾不同、備受注目的車主！而本車採用的ACE V12威特 D668輪轂則是屬於後者，意在凸出尚酷高貴經典。 剎車套裝包括大四活塞「鮑魚」和330mm劃線剎車碟 車主不太滿意尚酷的剎車，特此換上台灣Nashin（雷迅）的剎車「鮑魚」，一個字「頂」，剎車套裝還包括加大的330mm劃線剎車碟。（更多閱讀：就在你身邊 一汽大眾高爾夫一汽大眾高爾夫JE Design國內改裝案例） 剎車套裝 橘色與車身配色相呼應剎車套裝包裝盒 大「鮑魚」

❿ 童年就喜歡車河北車友擁有尚酷、寶馬 3 系、紅旗，輕度改裝

也許你在人生的不同階段會遇到和喜歡不同的車，如果能同時擁有它們肯定是非常幸運的。來自河北的車友「雷諾哈」就同時擁有尚酷、三系、紅旗。