飛度三廂車改裝圖片
⑴ 16年飛度GK5,值得紀念款,跑了50000公里,准備出手
現在出四飛了,可能很多人還是更喜歡三飛的,先說說這台三飛。1.5排量,自動擋,5萬多公里,2016款1.5LLXSCVT舒適天窗版,整體感覺就是好開好用,不過現在准備換車了,小兩口開一點問題沒有,但是有孩子以後,空間就顯得不太足,尤其後備箱,裝個童車都很難了,所以准備出手了,後面附上圖片。在國內,基本上這個級別的小轎車自主品牌沒有任何話語權,唯獨只有飛度、polo一直霸佔著這個市場,而且口碑一直都很好,缺點很明顯,優點也特別突出,但是要知道有些地方二飛和一飛也在賣,其實當初買這款車就是沖著它的保值率去的。
口碑好,省油,提速快。日本本田的技術我放心。所以我估計很多人都會買二手的飛度。發動機沒毛病,地球夢圓了我一個夢,接下來,這個夢將繼續延續。你准備好接盤了嗎?哈哈
⑵ 網紅改裝本田飛度 GK5 堅持多年絞牙,最終轉向氣動!
「本田不改,不如推下海!」作為本田旗下的平民超跑,本田飛度GK5憑借超高的可玩性和提升空間,成為眾多車友的不二之選。今天分享的這輛「超跑」經常出現在車展和車聚上,是不折不扣的網紅。車主Andy的改裝目的就是當個改裝網紅。為了參加大型車展,他必須得把這輛本田飛度GK5改裝得很有視覺沖擊力。車頭帶拉桿的巨大前鏟是車主自製的,後擾流和大尾翼都非常顯眼。顯然車主Andy非常清楚大家喜愛的網紅車需要具備什麼東西。小幅度修改的寬體套件,和車身線條完美適應。輪轂選擇了數據誇張的15x9JET-13的AtaraRacing,外觀效果十分顯眼。重新烤漆後的「卡其綠」,使得整個外觀獨樹一幟。當然內飾也要和外觀擁有一致的風格:貼身的賽車座椅、快拆方向盤、Defi儀表、各式各樣的貼紙。整體的高度統一性讓這輛GK5成為名副其實的展車,也難怪它會成為眾人喜愛的網紅車。Andy一直以來都是「絞牙戰士」,覺得這才是真男人。結果可想而知,無論他去到哪裡,總是會刮車底,這讓他苦不堪言。為了便利,他最終放棄了多年的硬派堅持,改裝了氣動避震。這套氣動避震是Andy自主改裝的SFS定製配上Truhart避震。停靠在路邊降到最低,氣勢逼人!作為一輛網紅改裝車,Andy時時刻刻都不敢怠慢,一直以來都對自己的改裝車要求十分嚴格,「必須以最帥的姿態展現給大家」。另外,雖然這是台展車,但它也是日常的家用代步車。想像一下這樣的畫面:一輛囂張的GK5載著一家老小出遊……場面雖然奇怪,但也莫名溫馨。改裝清單卡其綠烤漆寬體套件手工自製前鏟定製後擾流定製大尾翼LED頭燈與尾燈組CraftSquare側後鏡AtaraRacing輪轂(15x9J-13)WestlakeSportRS輪胎(205/50R15)SFSCustom氣動控制系統Truhart避震器Defi儀錶快拆方向盤Bride賽車座椅全段直出排氣
⑶ 飛度 | 想要改裝又怕違法聊聊合法改裝那些事
隨著改裝文化的蓬勃發展
汽車如今已經不僅僅是一個代步工具
也是愛車人士個性和創造力的體現
但是許多朋友卻為不知怎麼改
才能「合法上路」而苦惱
那麼今天我們就來聊聊什麼是合法改裝
01
什麼是合法改裝?
保險杠與進氣格柵
首先咱們先從車頭說起,尺寸不變保險杠可以加裝,進氣格柵可以改。改裝原則是不能改變車輛出廠的長度和寬度,不能構成車外凸出物,車輛的接近角和離去角原則上也不應受到影響,同時不能改變原車(前部和後部)的照明和信號裝置,還應保留原廠的品牌標識。
圖為2019廣汽本田躁夢節活動現場車輛
「潮玩」是飛度的基因,「改裝」是不變的信仰。無論你是輕改還是重改,無論你是什麼改裝風格,改裝一部車,它就代表你自己,獨一無二的自己。
如果你也躍躍欲試,想要打造一部專屬於自己的愛車,那麼,來吧!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 不知不覺已近20年,回頭看看本田四代飛度的進化史
本田在2月14日發布了第四代飛度,距離2001年發布的第一代飛度,差不多已經快要有20年的時間了。可能很多年輕的朋友已經不太熟悉飛度最早是什麼樣子了,下面我們就來一起重新看看四代飛度的進化史吧(圖片:response)。
2020年2月14日,第四代的飛度正式推出。2020年內第四代飛度也將在中國上市,它還能延續前三代車型的輝煌么?從外觀,空間,動力性能來看,在國內有個合理定價和配置的平衡的話,難度不大。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 本人有一輛04款廣本1.3MT三廂飛度,多年滄桑,外觀已舊,想改裝外觀;動力和剎車系統。跪求高手教,高分。
不知道你要大改還是小改,
動力方面,小改的話,就改下進氣排氣就好了,,如果稍微大一點,可以加個渦輪套裝,,如果還嫌不足,就要直接改發動機了,,換本田紅頂發動機,牛得一B,在「車友記」網站上,我看到好幾輛飛度改渦輪和發動機的。你可以去參考一下,,選擇飛度車型,就可以看到很多的飛度改裝了。
外觀方面,飛度的包圍還是比較多的,PU材質的大包圍,3000多可以搞得定的,,配合弄個雙邊的排氣,也很騷的。喜歡拉花就拉一點,這樣外觀更漂亮。
如果要真正的外觀好看,除了包圍之外,還要改輪轂,原廠的輪轂又小,款式又難看,一定要改,加大一號或者大2號的輪轂,漂亮多了,,同時最好改一下避震,,一低遮百丑嘛,,避震把車身降下來,立馬效果就出來了。國產的品牌輪轂,或者台灣仿的,大約在900多一隻(17寸的),避震,台灣的大約在5000多,進口的就要貴了,B12大約7000多,B16就要14000左右了,KW也差不多這個價格。
剎車確實是最有必要的,,前剎車換一套大四活塞的剎車套裝,應該足夠了,,當然如果你是換了渦輪或者紅頂發動機的話,那最好前後剎車都要換一下。
⑹ 飛度有三廂車嗎
飛度引推出迎合了追求個性化人群的需求,在外形設計上做出了較大的改變,並添加了更為時尚、個性的顏色。飛度車由於其小巧、時尚的外型,受到了很多年輕的消費者的喜歡,飛度運動元素設計靈感來自賽車的空氣動力組件,裝備了全新設計的運動型前後保險杠和運動型側裙邊,使得本身靈巧的飛度增加了一分霸氣,配合新增加的艾美紫、暴風銀、夜鷹黑三種色彩,整個車體增添了不少飽滿而時尚的色。
⑺ 飛度改裝案例推薦,飛度簡單改裝160匹馬力
「如果不改合體,不如推下海」我雙手支持這句至理名言。上一代飛度GK5受到了很多改裝車玩家的追捧。原有的131馬力和一噸出頭的車重,讓GK5擁有了強勁的動力表現。目前市面上有很多專門針對飛度的改裝方案。下面選取一組飛度改裝案例,供大家參考。
飛度修改案例推薦
改裝:大燈、輪轂、前唇將是整個外觀的重點改裝部位。為了讓這款飛度更有JDM的味道,大燈採用了Japan Fit RS大燈總成,整車看起來更有一點活力。輪轂採用15寸美國AVID1輪轂,GK5非常適合搭配這五個輪轂。AVID1套3000左右,性價比很高。前唇和側唇推薦使用日本飛度RS版原車配件。更換輪轂後,制動卡鉗也需要同步更換。推薦威爾伍德4活塞剎車,GK5性能夠用。
內飾改裝:內飾改裝范圍不大。首先,想要更好的操控質感可以選擇更換J 、競速全真皮方向盤325規格,但改裝這款競速方向盤意味著安全氣囊也將被移除。為了保證安全,建議將主駕駛座換成賽車斗椅,配以五點式安全帶,這樣在發生碰撞時也能保證安全。台灣省影狀態表對於GK5來說用處不大,但是可以增加不少賽車氛圍,也是一個值得安裝的小裝飾。
飛度只是簡單的修改為160馬力。
飛度原來的1.5L發動機已經可以爆發出131馬力,所以如果你想達到160馬力,不需要太多的改裝就可以達到。建議把ECU刷到二階。刷完二階,GK5的馬力已經可以達到150匹了。與此同時,你可以感覺到發動機轉速攀升更快,VTEC會輕得多及時啟動。剩下的10馬力只能通過增加進氣量來實現,發動機的進氣頭部分可以換成大流量的蘑菇頭。進氣量空越多,動力提升就越明顯。
評估飛度的優勢和劣勢
優勢:
1.空體型巨大,飛度空之間的表現在同級別中數一數二。同時,後排魔法座椅也讓飛度擁有了很強的擴展性;
2.出色的燃油經濟性。飛度百公里油耗只有6升左右,高速甚至可以達到4升,非常適合作為代步車;
3.保值率極高。飛度三年質保率75%,在小型車中排名第一。它叫做「金融產品」不能太多。
缺點:
1.隔音差。坦白說,飛度是完全無聲的,靠喊話高速說話一點都不誇張;
2.配置低。受限於價格,飛度的配置相對較低,甚至新款低配車型的副駕駛空都是簡單搭配;
3.底盤比較松。飛度雖然開起來很好玩,但是底盤的鬆散讓它丟了不少分。強烈建議後期改裝減震器。
@2019
⑻ 飛度改裝案例推薦,飛度簡單改裝160匹馬力
「飛度不改,不如推下海」,對於這句至理名言我是舉雙手贊成的。上一代飛度GK5受到了不少改裝車玩家的追捧,原廠131馬力再加上一噸出頭的車重令GK5有很強的動力表現。目前市面上有許多專門針對飛度的改裝方案,下面咱們就精選一套飛度改裝案例推薦給大家參考。優點:
1、空間巨大,在同級別車型中飛度空間表現是數一數二的存在,同時後排魔術座椅也令飛度有著很強的拓展性;
2、燃油經濟性優秀。飛度的百公里油耗只有6升左右,高速甚至能達到4升,作為代步小車十分合適;
3、保值率奇高。飛度的三年保值率為75%,在小型車中飛度的保值率一直排在榜首,稱他是「理財產品」也不為過
。
缺點:
1、隔音較差。可以很坦白的說飛度是完全沒有隔音的,高速上說話靠吼毫不誇張;
2、配置較低。受限於價格的原因,飛度的配置比較低,新款低配車型甚至連副駕駛空調都簡配了;
3、底盤比較鬆散。飛度駕駛起來雖然很有樂趣,但是鬆散的底盤感覺令它失了不少分,強烈建議後期改裝避震。
⑼ 無限版飛度,歐拉好貓如虎,廣州車展新車展台上的改裝車也精彩
看了那麼多這次廣州新車,相信大夥都有點膩了,所以漫哥決定弄點特別,給大家去看看改裝車,不過這些改裝車並不在改裝車展區,而是在新車展台上,到底有啥狠貨呢?本田飛度無限改裝版在2.2逛的廣汽本田展台上,除了銷量主力車型之外,最奪目的應該就是那台騷紅色的飛度了,因為這車裝備了一套來自本田御用改裝品MUGEN無限的外觀包圍、印有專屬LOGO的車身拉花,而且尾部配備了碩大的亮黑大尾翼以及擴散器。如果覺得該包圍這些沒啥意思的話,再來看看這台飛度行走的裝備,17寸輕量化輪圈+高性能輪胎,還有前四後二的剎車卡鉗,盡管內飾和動力部分沒有啥改動,但這也足以讓它這展台最帥的zai了。捷達VS5賽車下面再去一汽大眾捷達展台看看更為硬核的VS5改裝版。大夥都知道這是一款SUV車型,但是經過一番改裝之後,卻成了如今有模有樣的小鋼炮。別看這車外觀僅僅是降低了車身,換了大尺寸的輪轂,其實車內大有乾坤。因為車內基本上都拆空,換上賽車方向盤、賽車桶椅+四點式安全帶、專用的機械式手剎以及防滾架,這妥妥是將VS5改成了一台賽車。歐拉黑貓破浪版敞篷版黑貓天生就是一個改裝的好苗子,很多人買車以後換一套輪轂就已經有不錯的效果呢。而此次長城展台上就展示了兩台改裝風格不一的黑貓,分別是破浪版敞篷版。其中破浪版的風格十分狂野,換裝了一台越野輪胎、前防撞桿、工作燈,搭配一身「大海」的塗裝拉花以及車頂的行李架滑板,這絕對是沖浪愛好者的絕配。另外還有一台黑貓敞篷版,這款車採用的英國綠車漆塗裝,車頂A、B經過重新打造,後半段車頂則被軟棚所取代,再加上小寬體設計,搭配一套數據飽滿的大餅輪轂。而內飾採用大量黃色皮革包裹,還換上了一個2/3圓的皮質方向盤,整體相當復古。歐拉好貓「如虎」出自前保時捷設計師之手的好貓改起來,更是帥到沒朋友,而歐拉展台那台好貓「如虎」擁有一套十分誇張的寬體包圍,誇張的鍛造輪轂、保險杠前唇以及擴散器,這不禁讓漫哥想起那誕生於斯圖加特的經典跑車……本文圖片|來源網路編輯|車上還有誰
⑽ 比飛度還小的本田車,改裝起來居然樂趣十足
其實針對小型車這個定位,本田又怎麼會只單單派出飛度來征服市場呢,在日本這么一個對小型車擁有極高需求量的島國,本田推出了一台比飛度更小的車,它叫Brio,說到這里,相信各位本田粉也應該對此車略知一二,它的Size就跟奧拓差不多。
圖:老實說,這空間真的小得可憐,如果你剛有小孩,那就麻煩了,這尾箱可能連折疊嬰兒車也擺不下。
如果國內有這車,相信也會有不少骨灰級別的改裝愛好者入手吧,因為這么輕型的車身,只要移植了GK5那顆高功率L15引擎就無敵了,跑賽道能殺下不少性能車,但這就真的只能是純粹的「玩具」了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。