2015款英朗輪轂改裝圖片
⑴ 輪轂貼紙是什麼
輪轂貼紙是什麼
是貼在輪轂表面的帶顏色的貼紙，輪子轉動時看起來比較有動感。
輪轂貼紙一般是用碳纖維材料製造，起到對輪轂的美化作用。
⑵ 別克英朗16寸輪轂配的是205/60R16的輪胎我想換一個薄胎最薄的的可以換多少的
不可以。
別克英朗輪轂原裝低配的是15寸的，而中高配的都是16寸的，而低配15寸的換裝成中高配置16寸的是可以的，不過在4S店一般不給換裝，因為涉及到了安全問題，而換裝17寸輪轂則就有一定的風險了。
英朗輪轂改裝時需要注意，輪徑尺寸如果輪徑過大會讓碼表與實際速度有誤差，導致跑高速時會超速了，同時還存在刮擦輪拱和翼子板等風險，輪轂孔距，並不是所有輪轂都適用於每台車，通常不同車系之間都有區別。
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輪轂使用注意事項：
1、當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻後再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗，否則會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外在高溫時用清潔劑清潔鋁台金輪轂，會使輪轂表面發生化學反應，失去光澤，影響美觀。
2、當輪轂上沾有難清除的柏油時，如果一般的清潔劑無濟於事，可用刷子試著清除，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面。
3、用戶需要對輪轂進行清理：用戶可以使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污。刮傷最深的部分很難去除臟污，這時可用牙簽徹底弄乾凈。在清理的時候為了防止誤將無關的部分塗上油漆，最好仔細地將膠紙貼在傷痕的周圍。
⑶ 別克英朗輪轂尺寸多大
【太平洋汽車網】英朗中高配版輪轂的尺寸是16寸，低配版輪轂的尺寸是15寸。別克英朗輪轂是雙十輻鋁合金輪圈，市面上的家用車普遍都採用鋁合金輪轂，好處在於相比鋼制輪轂質量更輕，散熱性好，能提高輪胎壽命。同時鋁合金輪轂的吸能性更好，提高車輛行駛平順性。
英朗中高配版輪轂的尺寸是16寸，低配版輪轂的尺寸是15寸。
別克英朗輪轂是雙十輻鋁合金輪圈，市面上的家用車普遍都採用鋁合金輪轂，好處在於相比鋼制輪轂質量更輕，散熱性好，能提高輪胎壽命。同時鋁合金輪轂的吸能性更好，提高車輛行駛平順性。
輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。
小型車輛的輪轂一般在14-20英寸之間，如比亞迪F0裝配14英寸輪轂，福特F350則裝配了20英寸輪轂，保時捷911GT3，作為一款跑車，也裝配了20英寸的輪轂。
英朗輪轂改裝時需要注意，輪徑尺寸如果輪徑過大會讓碼表與實際速度有誤差，導致跑高速時會「不知不覺」就超速了，同時還存在刮擦輪拱和翼子板等風險；輪轂孔距，並不是所有輪轂都適用於每台車，通常不同車系之間都有區別。輪轂寬度，對於部分動力偏小的車型，貿然增加輪胎寬度，雖提高一定的抓地力，但會大大降低車輛動力，並且會造成油耗上升，最終得不償失。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑷ 新一代別克英朗今日來襲.2015別克全新英朗適配什麼輪胎
別克全新戰略車型，2015全新英朗將於（3月2日）上市。新車搭載1.4T和1.5L兩種動力級別發動機，合計共9種車型。車身顏色將提供雪域白、深空藍、珍珠黑、中國紅、月光銀和托帕石棕共計6種選擇。
別克全新英朗延續了家族經典式的直瀑式進氣格柵，採用更為圓潤的前大燈，融入了LED日間行車燈。尾部依舊採用了橫條狀的尾燈，但內部光源也稍作修改調整，更顯時尚感。仔細觀察可以看出，新車後保險杠造型也作出了明顯改變。
內飾方面，採用了360度環抱一體式座艙的設計。雕塑般的內飾線條配以簡潔干練的黑青配色，整體性極強。
動力上，全新別克英朗搭載1.5L和1.4T兩款發動機可選。其中1.5L級別發動機的最大功率為84kw，匹配的是5速手動或6速自動變速箱。而1.4T級別發動機的最大功率則為106kw,匹配的是7速雙離合變速箱轉動系統。
2015全新別克英朗採用了16寸雙十輻鋁合金輪轂，與之搭配的輪胎規格為205/55R16。
⑸ 我想把別克英朗四個輪轂換好看點的，需要花多少錢能不給我圖片看看
輪轂一般在600-1000元/只，看你自己喜歡，更好的也有，價格更貴，意義不大。
輪轂必須與原車匹配，與輪胎匹配，否則安全性會大打折扣。
至於圖片，自己可以網路搜搜，淘寶上也有賣。
希望能幫到你，望採納。
⑹ 你沒見過的小眾車改裝，英朗XT低趴風格
英朗XT簡單來說就是一台掛著別克車標的第四代歐寶雅特，至今已有超過20年的歷史，是近幾年歐洲市場里一直排名前十的暢銷車。第三代雅特從2005年起連續兩年力壓對手蟬聯歐洲新車銷量冠軍，這個招牌車系不只體現了歐寶品牌的榮耀和實力，更是嚴謹的德國廠商百年歷史沉澱的實體化投射。談到英朗的改裝，曾幾何時國外的案例相當豐富，既可參照歐寶ASTRAOPC官方性能版，做出街道賽車風格，或換上誇張的大包圍和閃閃發光的大尺寸輪圈，貼上全黑的車窗貼膜，走神秘的日本黑道感覺的VIP路線，還可以降低車身，縮短避震沖程，稍作裝飾而打造出時下流行的HF風格。但時至今天你能在大街上見到她的身影確實難，今天我們為大家帶難得一見的國內精品英朗XT改裝案例。
改裝清單：BC絞牙避震?-?改?ACCU?AIRSupersuprint?排氣全段?-?改?Greddy?尾喉ECU?二階KN風格JCR?點火線圈DIY包圍，中網，車標NARDI?桃木復古方向盤?/?DIY?底座DIY?木紋內飾BBS?RS?18寸輪轂手工寬體氙氣大燈/琥珀黃霧燈/日間行車燈車身改色：墨綠
⑺ 別克英朗可以換多大的輪轂
別克英朗有16寸的輪轂以及15寸的輪轂。根據配置的不同，這款車使用的輪胎尺寸也是不同的，該車將配備規格為195/65R15，205/55R16的輪胎。
有16寸的輪轂以及15寸的輪轂。
別克英朗中高配版輪轂的尺寸是16寸，低配版輪轂的尺寸是15寸。別克英朗輪轂是雙十輻鋁合金輪圈。可以更換17寸的輪轂，更換大型輪轂加大了觸地面積，增加車輛油耗，增加駕駛的平穩性。鋼輪轂和合金輪轂的區別如下：
1、鋼質輪轂最主要的優點就是製造工藝簡單（一般採用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般採用低壓鑄造工藝生產）成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強；
2、鋼質輪轂重量較大（相同的輪轂鋼材質要比鋁合金材質重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且容易生銹；
3、合金材質輪轂較輕的重量，慣性阻力小，製作精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利於提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗；
4、合金材質的導熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對於車輛的制動系，輪胎和制動系統的熱衰減都能起到一定的作用。
15、16寸的輪轂。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019
⑻ 輪轂可以貼電鍍貼紙或者噴膜嗎
可以貼的，但是貼的電鍍貼紙或者是噴膜附著力不強，容易掉，後期會很難處理，建議大家使用輪轂真空電鍍加工，附著力強，耐腐蝕性強
第一步：檢測
檢測輪轂是否有變形，上下跳動，左右搖擺情況
第二步：整形填充缺口
採用鋁合金熔焊技術對缺口進行填充，徹底解決了一般輪轂翻新原子灰做填充物不牢固的缺點(如果沒有缺口沒有變形則無需這步)
第三步：脫漆處理
脫掉腐蝕老化油漆，不同於一般輪轂翻新直接手工打磨或者不脫漆導致後期易出現輪轂掉皮不牢固的缺點
第四步：拋光打磨
①原始輪轂表面比較粗糙，②輪轂的螺絲孔和氣門孔凹凸不平，③輪轂底盤，利用拋光打磨技術徹底達到輪轂表面平整和輪轂細節的完美，徹底解決了一般輪轂翻新表面不平整和輪轂細節如螺絲孔起皮等缺點。
第五步：清洗侵泡
五道程序清洗輪轂，輪轂翻新從根源做起，保證了修復輪轂無瑕疵的標准
第六步：噴芥子漆
輪轂噴粉並高溫熔化，底採用粉末噴塗技術，解決了一般輪轂翻新廠家利用油漆打底導致的輪轂硬度差和附著力差的缺點
第七步：電鍍
輪轂進入無塵電鍍產線，進行電鍍、烘烤（電鍍牽扯到技術獨有權，不方便放圖片介紹）
第八步：噴面漆
輪轂進行噴面漆，然後在進烘烤做出來硬度能達到2H以上，能夠達到輪轂表面無瑕疵的標准
第九步：鹽霧測試
輪轂電鍍好之後進行鹽霧測試，檢測輪轂的耐鹽霧腐蝕質量，使輪轂的耐腐蝕性大大提高
輪轂電鍍展示：
以上是上海志琦輪轂電鍍提供給你的答案，滿意請採納
⑼ 家用車也要玩姿態，英朗低趴也很帥，老款別克英朗姿態改裝欣賞！
因為加了一個英朗車主，本來小眾的改裝車型，竟然在這兒成了常客，之前一新一舊兩位車主的改裝案例都只是輕度改裝，在改裝路上或許只能算是半成品，但是今天這個案例應該算是很完整的了，至少姿態這方面，肯定是拿捏的死死的。車還是老款的英朗，那時的英朗還略顯厚重感，真的很少看到英朗的改裝車啊，加了車主之後竟然發現這么多改裝的。今天的主角是車主阿傑，和他的愛車老款英朗，這台車也是阿傑10年就購入了，當時也沒有什麼太多的選擇，別克英朗作為一台家用車，在當時也是算是比較時尚，很喜歡就選擇了這台車。到現在也是一路陪阿傑走過風風雨雨，阿傑也同時讓這台英朗慢慢進化成現在的帥氣姿態模樣。每個人心中其實都是想讓自己變得與眾不同，追求個性，衣服不想撞衫，鞋子不想撞款，同樣，車子也想讓它和街上其他車不一樣，但偏偏車型就那些，尤其比較熱賣的車型，在街上分分鍾遇到同款，那唯一讓它變得個性的方法就只能是改裝了。阿傑也一樣，路上看見同一款車，總是心裡有一種尷尬感，就想打造不一樣的感覺，為了追求個性，走上了改裝的道路。入了改裝的坑，多少都要走些彎路，而大多數從小白入坑改裝的車主來說，汽配風更是繞不開，剛開始阿傑也貼過貼紙，噴過輪轂，裝過尾翼這些，有些人可能覺得這就是所謂的個性了，但是離真正的改裝走的越來越遠，好在阿傑現在呈現在我們面前的這台英朗，完全摒棄了汽配風，在改裝路上交出了一份自己滿意的作品。目前車子的改裝狀態阿傑覺得很滿意了，再繼續進化的話，可能就是嘗試一下黑武士風格，從騷氣的紅色到簡而美的白色，都給人不一樣的感覺，黑武士可能會更加酷一些，就像一起出街的這台新款英朗一樣，還是很讓我期待。簡單而優雅的姿態，並不誇張的包圍套件，雙邊共雙出的排氣也沒有四齣那麼炸，簡簡單單、不誇張不造作，安靜的姿態就足以成為街上的一道風景。說到目前改裝的狀態，還是會有很多弊端的，比如改氣動後硬硬的懸掛，長時間開車腰會受不了，像板車一樣硬；現在前6後7的傾角，一個月4條輪胎，還是有壓力的，下雨天容易打滑，開起來感覺發飄，都是改裝完出現的問題，但是哪有完美的車呢，自己喜歡就夠了，這些問題也都不再是問題。經常去參加車友聚會，其他車主看到阿傑的車，都動起了改裝的念頭，「帥，真的帥，資金足夠的話也很想上氣動」很多車友說到。這么帥的姿態的英朗，平時沒事更多的會想去洗洗車，多摸摸車，一停下車來就想去給它拍幾張照片，當然還要找找帥氣的角度，愛它，就讓它變成自己喜歡的樣子，阿傑做到了。「之後換車的話，肯定會上性能車了，畢竟現在這台手動1.6的老英朗動力是真的太弱了，今後買車還得繼續改！」阿傑說。改裝真的會上癮，慢慢發現並不是追求個性那麼簡單，其實也是難掩心中熱愛。改裝有度，熱愛無度，讓我們一直熱愛下去，為心中所熱愛的一切。改裝清單迪比特戰斧輪轂+噴漆+鋁合金輪轂螺絲迪比特鳥巢二代輪轂+鍛造螺絲大燈總成+奧茲姆安定燈泡+歐司朗CBI套餐海拉5透鏡前鏟+後杠+閥門排氣+ABG中尾段排氣+天蠍碳纖維尾喉+IR側裙+中網騎士尾燈+後擾流+後邊唇AirBrt氣動+氣動控制器斯道姆音響+隔音板+低音炮+斯道姆功放+斯道姆12寸無源炮DSP3380+阿爾派170Ecd機
⑽ 英朗的輪轂是多大的啊
17寸五幅運動輪轂