牧游俠爆改裝圖片

㈠ 牧游俠有官方改裝版嗎

牧游俠有官方改裝版的。經過官方改裝後的牧游俠相比普通版車型霸氣了很多內飾的高級感增加不少。外觀和內飾的變化主要集中在材質和顏色的變化。

牧游俠外觀入目可見的高大威猛，前臉的進氣格柵的大嘴造型也很有特色。車身線條一看就是寬厚且富有肌肉感的設計，簡潔又不繁雜細節加分。

牧游俠調整

新款五十鈴mu-X牧游俠，其主要對車頭進行了調整前格柵前大燈以及霧燈等都採用了重新調整，看上去更顯犀利。此外除後包圍有小幅調整外，車側和車尾的變化不大，D柱依舊採用隱藏設計，營造出懸浮車頂的效果，這也是近兩年來SUV車型常見的設計方式。

動力方面其將搭載1.9T和3.0T柴油發動機，其中1.9T發動機的最大功率為163馬力，最大扭矩為360牛·米，3.0T發動機的最大功率為177馬力，峰值扭矩為430牛·米，傳動系統匹配的是五十鈴6速手動和愛信6速手自一體變速箱。

㈡ 試駕mu-X牧游俠後，我決定做一個野蠻人啦！

原本去車行逛逛也沒多少期待，沒想到我卻被江湖人稱母夜叉的吸引了，試過一次就知道它就是匹掙脫韁繩桀驁不遜的野馬！

整個過程最大體驗就是完美達到人車合一，身臨其境玩轉變形金剛般刺激，外剛內柔的完美契合，任何環境都讓人充滿激情又安全舒適！古有霸王項羽坐騎烏騅隨之「力拔山兮氣蓋世」，今有吾欲與夜叉「金戈鐵馬，氣吞萬河」，做一回兇猛奔放野獸！

㈢ 外觀更加協調時尚，全新一代五十鈴mu-X牧游俠外觀專利圖曝光

五十鈴牧游俠車型由於其出色的性價比和強勁的越野性能一直能夠吸引一些粉絲的喜愛，但此前老款車型由於外觀內飾設計方面過於硬朗也將不少消費者拒之門外，本次全新換代時髦值有顯著的提升，未來能否獲得更出色的銷量，非常值得期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 從網上看到有大神改裝的牧游俠太帥了，請問牧游俠值得玩么

江西五十鈴mu-X牧游俠是同級車中少有的非承載式車身，搭載分時四驅系統並配有伊頓差速鎖助力脫困，在旅途中可從容應對溝壑、泥濘、陡坡等各種路況mu-X牧游俠傳承五十鈴百年匠心，嚴格遵循五十鈴IMM生產管理體系。進入中國市場以來，曾多次代參戰環塔、達喀爾中國站、絲綢之路拉力賽、東川泥石流等頂級賽事，在嚴酷的賽場上錘煉產品，並以數座冠軍獎杯證明其卓越實力。

㈤ 實拍五十鈴mu-X牧游俠X-POWER版，日系柴油界的大哥大，夠騷夠猛

細數圈內的20萬左右合資品牌SUV中，江西五十鈴的mu-X牧游俠可以說是性價比頗高，既有非承載式車身，又有分時四驅以及7座布局，很適合玩越野。在經歷大改款後mu-X牧游俠也推出了升級包版本車型。實拍的就是mu-X牧游俠X-POWER版，這款車型在保持原有配置基礎上換裝了更為 時尚 的火山灰色塗裝，搭配內外橙色撞色主題以及麂皮材質突出個性化，這款車也將目標再次鎖定年輕人群。

經過大改款的洗禮，在外觀上2018款mu-X使用了更為粗狂的機甲套件，讓前臉看起來更有硬派越野味道，X-POWER新加入了火山灰色塗裝，原廠定製的風格也免去了後期改裝帶來的驗車煩惱，總的來說這款車型的推出或許讓更多人重新認識這款車，也更好的接受這款車，面向年輕人群的需要，價格不高卻能享受硬派越野帶來的樂趣。

在內飾的變化上更多的是加入主題元素，翻毛麂皮讓內飾看起來更豪華一些，內飾加入與車體外部相同的橙色撞色設計更突出了個性化定製的 時尚 感。內部整體布局設計與現款車型保持一致，中控台改用簡潔明快的橫向布局，儀表盤以及方向盤都採用現款最新設計，看起來更像一台城市SUV。而且中控台以及門板上沿位置已經改為搪塑材質覆蓋，摸上去手感更好。

空間表現對於這樣龐大的車型來說自然是強項，第三排座椅更多的是為了應急使用，常規的的第二排座椅表現就更出色了。後備箱也是一大亮點，在收起第三排小座椅後得到很充裕的空間，第二排座椅還可向前折疊擴充空間滿足需求。

值得一說，四驅系統方面並沒有變化，依舊採用電控分時四驅的結構。2H後驅以及4H高速四驅可在100km/h以下隨時切換，而4L低速四驅狀態下將扭矩放大2.48倍。mu-X的伊頓後差速鎖，只要兩個後輪輪速差超過100-150rpm，並且車速在26-28km/h以下即可自動激活差速鎖。在mu-X原有電子限滑的基礎上，這套伊頓差速鎖的增加無疑進一步地提升了它的脫困能力。

㈥ 牧馬人最漂亮的改裝圖

牧馬人最漂亮的改裝圖
牧馬人做為硬派越野中的代表作品，其知名度和新款賓士G級能夠一概而論。針對一台能夠陪你去任何地方的全能越野汽車來講，對牧馬人開展改裝和功能提高是許多越野車老炮兒們最在意的事。下邊就來和各位共享多張牧馬人最漂亮的改裝圖，順帶談一談5萬余元應當怎麼改好一台牧馬人。

牧馬人最升值的顏色

牧馬人最升值的顏色是黑色的和乳白色，次之是軍綠和深灰色。如果是一樣配備，一樣車輛狀況的條件下黑與白兩色會比其他顏色多賣1000元上下。實際上 對比起顏色是不是素車更危害一台牧馬人的保值率，假如你售賣的牧馬人歷經中重度改裝得話，保值率毫無疑問比不上原裝車系高。由於針對牧馬人二手顧客來講，原裝素車會是較好的挑選，她們寧可多點錢去挑選一台品質更為平穩的原裝牧馬人。現階段牧馬人三年保值率為72%，七年保值率為47%，主要表現非常好。

牧馬人最漂亮的改裝計劃方案

假如你准備用以極限越野得話改裝一套涉水喉十分必須，涉水喉提議選用英國原裝Ruggedridge涉水器，一套價錢約5000元。提高汽車底盤離地空隙能夠挑選KINGN2減振器（四寸上升版本），改裝價錢在19000元上下。車胎和輪圈一樣不容忽視，輪圈可挑選17寸KMC防脫發圈輪圈與此同時再加上鄧祿普AT車胎（如必須能夠挑選MT車胎），車胎和輪圈總價格約18000元上下。前保險杠可更換成比賽杠以提升極限越野能力，好一點的比賽杠價錢大概5000元上下。

牧馬人Rubicon和Sahara中間的差別

很多人不太清晰Sahara版本和Rubicon中間的較大 區別，實際上她們二者的較大 區別就是Rubicon比Sahara多了 差速器 鎖，論越野車能力Rubicon是JEEP家族中最強的出現了。與此同時這兩種車系都是有給予四門版和雙開門版，雙開門版的輪距更短更合適攀岩運動越野車。
牧游俠1.9t柴油怎麼樣
牧游俠針對很多人來講也許較為生疏，但是了解硬派越野車的小夥伴一定掌握這一款車。做為江西五十鈴極少數的新能源客車車型，牧游俠不但是越野車功能強大的四驅車，或是兼具城市內應用的兩開車，但是兩驅版本號只有1.9T柴油機驅動力車型才有。今日大家就一起來看看牧游俠1.9T柴油機驅動力車型如何，汽車發動機有哪些常見問題嗎？下邊來了解一下吧。

造型設計

做為硬派越野車，牧游俠也許難以讓別的年齡段的不一樣顧客接納，粗獷硬派的設計風格更合適鍾愛越野車的客戶人群，總體造型依然維持硬派越野車的帥氣粗獷，對比老款或是有一定關鍵點上的調節，例如前進氣口各種，前霧燈造型越來越更為冷峻。

內飾

牧游俠的內飾選用了傳統式城市SUV的T字形造型，這一設計方案對比大多數硬派越野車而言更能讓大部分人接納，總體設計方案緊跟時代潮流，不銹鋼裝飾條的添加增加精巧感，比照老款牧游俠內飾，最新款內飾看起來更細致更智能化。但是車內儀表盤款式或是十分顯老，依然使用傳統式表針加小屏設計方案。

一致五星好評的是牧游俠的搭乘室內空間，牧游俠車體外形尺寸為4652 牧馬人最漂亮的改裝圖 牧游俠1.9t柴油怎麼樣 @2019

㈦ 五十鈴mu-X的越野江湖：冷門越野車卻被冠以母夜叉之名

五十鈴在日系品牌中，是一個不太受關注的對象，尤其是國內汽車市場，江西五十鈴並沒有站在主流合資主機廠的序列裡面。但是，如果你是一個越野愛好者，那麼一定知道五十鈴D-MAX皮卡車和牧游俠mu-X。五十鈴也憑借這兩款車型，在國內皮卡車和越野車市場被人知曉，我們今天要聊的越野車，就是江西五十鈴mu-X牧游俠。

五十鈴mu-X在2013年底首次曝光，重點市場也放在了地廣人稀的澳洲，在國內市場的價格基本和澳洲市場差異不大，這也體現了五十鈴一視同仁。

作為一款越野車，mu-X並不需要過高的配置，只要有過硬的越野性能和可靠的產品質量就可以了，至於其它，並不重要。

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㈧ 20萬區間柴油硬派越野SUV，分時四驅+後橋差速鎖

提起硬派越野，合資、進口領域、價格高的大多數第一印象是普拉多、蘭德酷路澤、牧馬人之流，價格便宜一些的大多率先想到的是哈弗H9，畢竟它目前在20萬區間成為了一台極具代表性的越野車型，其實，在20萬區間同樣有一台硬派的合資車型，它就是江西五十鈴的牧游俠，只不過這台車的銷量真的很一般，比起H9都還要差一些。

牧游俠國六車型指導售價18.18-23.58萬，整體比哈弗H9便宜不少，入門為後驅車型，柴油動力在國內比較少，五十鈴的柴油機有口皆碑，配置沒有H9豐富，小毛病同樣也不少，常見的比如氣囊燈報警、共振、異響、做工粗糙等等，品控著實一般了點，讓本就小眾的牧游俠，銷量更是少之又少，好在它的三大件質量穩定，改裝潛力也不錯，可玩性比較高，20多萬區間的硬派越野，它到不失為一個選擇。

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㈨ 最愛的mu-X牧游俠陪我去巡海，圓我一個越野夢

這次秦皇島看海之旅就到這里了，下次再跟大家分享與我的母夜叉越野之行。

㈩ 牧游俠改裝案例分享 看第一眼被驚艷到了

五十鈴mux,可以說是是便有的中大型硬派台資越野車，是越野車，不是suv, 不是個概念牧游俠是柴油車，進口五十鈴的發動機，扭矩大，越野性能強悍，但油耗卻很低，一公里大概5毛錢，使用成本在越野車星相對比較低。優點明顯，適台進山越野。只在城市裡代步那它更像是只蟄伏的猛善隨時等你放虎歸山。下面就給大家分享 個很經典的牧游快改裝案例。

全部配件清單：

1：牧游俠競技前杠+絞盤

2：牧游俠經濟後杠（非前杠配套）

3：五十鈴專用涉水喉（涉水必備）

4：穿越側杠

前臉改裝給我的第一印象就是耐看，色彩搭配上層次感豐富。涉水喉不僅涉水功能強大，裝飾能力也看著更於眾不同。相對於誇張的牛欄杠我還是比較喜歡這種簡易的U型小杠。

聽車主說：有一對小情侶經過他的車子旁邊偷偷評論這個涉水喉，男生很正經的說這是煙囪。哈哈哈哈 有點 搞笑 啊，看來男生還得惡補越野車的知識。

側杠上刻有防滑的花紋即美觀也防滑，在越野穿越時有側杠保護車身就比較放得開，不然真的很容易被時候凸起的石頭刮到

有人問我：作女神的備胎可以轉正嗎？ 很負責任的告訴你備胎不能當輪胎長久使用

車主對自己的改裝還是很滿意 ，看到我在拍他的車子在一旁暗暗得意 這個改裝案例確實很經典，分享給各位改裝狂參考。