白色秦內飾改裝圖片欣賞

① 外觀內飾小改 新款比亞迪秦Pro最新諜照

[汽車之家?海外諜照]?日前，我們從相關渠道獲得了新款比亞迪秦Pro的最新諜照，從圖片上來看，新車的前臉霧燈位置輪廓設計有所改變，不過整體還是依舊延續了目前在售車型的設計樣式。另外，從此前得到的信息來看，新款秦Pro預計還會換裝磷酸鋰鐵電池組，續航里程或將有所提升。

友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，並發送到我們相應的郵箱內：[email protected]，期待您的來信，並成為「諜報家」中的一員。

被拍攝到的新車內飾設計樣式與現款車型一致，並未有所改變，秦Pro的內飾需要以簡潔為主，黑色為主調的配色方案也能照顧到各個年齡層的消費者購車需求，總的來說從上市至今也依然比較耐看。

動力方面，根據我們此前得到的信息來看，這款新車將繼續搭載最大功率為136馬力的驅動電機。電池方面，則會由現款的三元鋰電池組換裝成磷酸鐵鋰電池組。配置方面，新車將根據車型不同提供多種樣式前格柵/輪圈、天窗、倒車雷達、行車記錄儀等。關於該車更多的信息我們也將繼續更近，請大家持續保持關注。（文/圖汽車之家羅奧雨）

② 詮釋「新國潮輕奢美學」 秦PLUS超級混動內飾設計圖曝光

同時整體內飾以中控台貫穿的平行線設計為主線，層次感清晰分明，且極具質感。雖然新車座椅沒有完全展示，但我們還是可以從細節上感受出秦PLUS座椅是主打運動與舒適，座椅兩側隆起的側翼帶來較好的包裹性，雙色拼接的處理，將輕奢感與運動感完美結合，這樣的設計很討年輕人的喜歡。

水滴觀點：

從秦PLUS內飾來看，比亞迪的設計師想打造一款包涵輕奢、潮流、動感美學的轎車，無論內飾還是細節，都遠超當下十萬級家轎的設計水平，甚至有種越級的味道。筆者認為，從這款車身上，不僅體現了比亞迪內飾設計功力的突飛猛進，也昭示了比亞迪秦PLUS意欲全面超越行業內同級別轎車的顛覆性野心。

文/孫博偉

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 新款秦雙模版內飾曝光中控超大屏搶眼

此前，我們曝光了比亞迪全新秦雙模板的申報圖。新車採用了全新的前格柵設計，並改變了密封特性秦；WordLOGO。最近，我們獲得了一組汽車內部的間諜照片。圖中新車採用了巨大的液晶中控屏，內飾整體科技感瞬間爆發。與目前的比亞迪秦雙模板相比，新款秦雙模板採用了超大尺寸的液晶屏，大大增強了整個內飾的科技感，同時中控台和座椅材質採用雙色搭配，細節處點綴了大量金屬飾條，讓內飾看起來更加年輕時尚。此外，新車還配備了全新的多功能方向盤和全新樣式的擋把。不過新車依舊延續了目前雙模板秦的插電式混合動力系統，其中1.5T發動機最大功率為154馬力，電機最大功率為150馬力。

④ 比亞迪秦PLUS內飾定妝！小尺寸液晶屏，重新定義輕奢

2020年的廣州車展已經落下帷幕，在車展上大放異彩的不僅僅有BBA等新車更有不少自主新車的身影令人眼前一亮。比亞迪在車展上推出了全球首款超級混動轎車秦PLUS，從外觀到油耗都顛覆了很多人的認知。不過比亞迪並秦PLUS的魅力不止於此。最近比亞迪再次放出重磅消息，公布了一組秦PLUS的內飾設計。從內飾布局到細節配置和造型都十足新穎別致，搭配小尺寸的液晶屏也對國潮輕奢有了全新的定義。

動力上比亞迪秦PLUS搭載的是1.5L自然吸氣發動機+電動機組成的插混系統，它的熱效率據官方稱達到了43%，還具備阿特金森循環和EGR廢氣再循環系統以及分體冷卻等技術。油耗表現更是相當出色，百公里僅為3.8L。對這台混動轎車你還有什麼期待？你覺得它上市會大賣嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 豪華感倍增 比亞迪秦PLUS內飾設計草圖曝光

日前，我們從相關渠道獲悉了一組比亞迪秦PLUS的內飾設計草圖，從草圖中可以看出，新車採用了全新的設計語言，整體線條以以貫穿平行線設計為主，使得內飾層次感更加分明。環抱式的設計也讓整車的豪華質感有了進一步提升。除此之外，車內也採用了大量的懸浮式設計，讓內飾看上去更加簡潔，前衛，相比現款比亞迪秦Pro，在整體設計上有了進一步提升。

動力方面，比亞迪秦PLUS將會搭載不久前剛剛發布的超級混動技術，搭載驍雲插混專用1.5L高效發動機，最高熱效率可達43%，成為全球量產汽油發動機的最高值。技術層面，這台1.5L發動機具備阿特金森循環、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環系統以及分體冷卻等技術，再配合其他的核心零部件，使得搭載超級混動技術的秦PLUS即使不充電，百公里油耗也低至3.8L。

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⑥ 虧電僅需3.8個油 比亞迪秦PLUS內飾曝光 全新家族化風格

日前，比亞迪官方公布了一張秦PLUS車型的內飾設計圖，新車已於廣州車展上首發，具體上市時間還不清楚。

尾燈組採用了貫穿式設計，而且尾部的字母也採用了全新的字體風格，視覺效果更顯時尚。

動力方面是秦PLUS最大的特色，新車搭載是由1.5L發動機和電動機組成的DM-i超級混動系統，其中1.5L發動機熱效率可達43%，虧電狀態下百公里綜合油耗只有3.8L，匹配的是E-CVT變速箱。

這台發動機最大功率110馬力，峰值扭矩135N·m，壓縮比高達15.5：1，而且僅需添加92號汽油即可。

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⑦ 比亞迪秦PLUS內飾圖曝光 你看夠「高級」嗎

在今年的廣州車展上，比亞迪對外發布了全新秦PLUS車型，新車搭載了品牌最新的DM-i「超級混動」系統，而在近日官方首次曝光了該車的內飾設計圖，有望在明年上半年正式上市。

不同於現役的DM-p混動（P3+P4），即便電池處於虧電狀態（長期不充電），整車油耗也能做到低於4.0L/100km，並且還支持高速純電行駛，可享受國家新能源車補貼以及各地綠牌、免稅等政策。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 秦PLUS內飾設計圖曝光，採用藍白配色，延續家族式風格！

日前，比亞迪官方發布秦PLUS的內飾設計圖，新車定位於「超級混動轎車」，基於全新DM-i平台打造而來的A+級緊湊級新車，搭載驍雲－插混專用1.5L高效發動機，已於近期開幕的2020廣州車展上正式亮相。

洋蔥點評：秦PLUS的內飾很明顯延續了漢的設計思路，並且融入了新的風格，更顯年輕時尚。作為比亞迪又一款重磅產品，秦PLUS絕對是非常值得期待的。

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⑨ 比亞迪秦PLUS內飾草圖曝光，主打輕奢風格，質感出色！

洋蔥點評：驚艷的外觀和不俗的動力系統讓秦PLUS成為了市場的焦點，實際上，這還是一台基於全新DM-i平台打造而來的A+級緊湊級新車，其尺寸/軸距對比秦Pro更大（秦＜秦Pro＜秦PLUS），因此車內的具體表現更加值得期待。

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