本田xrv新改裝圖片欣賞
『壹』 不務正業的SUV 本田XRV改裝絞牙姿態案例
本田XRV,1.5自然吸氣,手動擋車型。購買於16年,新車落地15.8w。這價格高的離譜,當時新車沒有優惠,再加上手動擋車型沒有現車,所以被迫加裝10000的裝飾,全車包皮,中控大屏,倒車雷達,倒車映像,才得以從外地調車,從看車到提車只用了5天時間,這里建議大家買車一定要從長計議,不要過於浮躁。
買XRV用於家用,應為身邊的朋友都是搞汽車修理,美容,改裝。他們都對自己的愛車進行了改裝。受他們的影響,我從一個汽車小白走上汽車改裝的道路。
受朋友影響開始喜歡上改車,定製GTV中尾段排氣,定製XRV專用MZ全套小包圍,剛入改裝圈只要是改裝件就往車上裝,沒有審美,最失敗的改裝。
17年底被朋友追尾還原,18又忍不住開始下手,TE37輪轂上車。經過之前改裝,慢慢開始喜歡低調了,TOP前唇上車了。
第二套GTV中尾段閥門排氣上車了,口徑101,效果滿意。
俗話說的好一低遮百丑,百改降為先,Tein?SBZ絞牙避震裝車。
中尾翼,頂翼,MZ後唇,都上車了,天天沒事就洗車。
野外隨拍,第一套日行燈,主駕駛位壞了。
TOP側裙、18寸G25輪轂上車。還有日行燈,這是第二套日行燈。
有的人問我避震太硬能不能改怎麼改,配置太低有沒有必要改,隔音太差怎麼改。我在這里只是給大家一個建議,對自己合適的東西才是適合自己的改裝,別人給你的只是建議,避震太硬想改的話TEIN的end系列可以入手,避鎮有阻尼可調,也就是軟硬,那麼隔音方面呢,建議你先把原車輪胎換成米其林的,原車輪胎胎噪非常大,而且很硬。然後後備箱做個隔音就會有效果出來。門板不建議做。至於配置你們就選一些適合自己的東西加裝,不是所有改裝適合每一個人。希望各位車友用車愉快。
本期本田XRV改裝案例鳴謝車主:xrv不無正業的suv
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 本田xrv做隔音有效果嗎
本田XRV是一款緊湊型的SUV,外觀短小精悍,較為霸氣,加上價格比較低,用於城市遊走,偶爾到郊外遊玩也是足夠的了。但是本田XRV的噪音比較大也是不爭的事實,有些車主想要更安靜的駕駛環境,對它做隔音的也不在少數。下面,清遠至上音樂和大家分享一下本田XRV的隔音作業。
改裝車型--本田XRV

汽車隔音有諸多好處,汽車隔音工程能將發動機的轟鳴聲、車身的振動聲、車輪的摩擦聲等雜訊有效地消除和隔擋,從而營造一個寧靜的車內空間,提高乘座的舒適性。實施汽車隔乘座程後,消除了車身金屬的共振,同時又有良好的吸音作用,使音響更加清晰、混厚、澎湃。【更多汽車音響升級改裝、汽車隔音降噪,歡迎掃一掃下方二維碼,添加清遠至上音樂微信號咨詢】
『叄』 本田xrv可以裝360全景影像嗎
本田xrv可以裝360全景影像,xrv是本田旗下的一輛小型suv,這一款車的長寬高分別是4328毫米(mm),1772毫米(mm),1610毫米(mm),軸距是2610毫米(mm)。
360度全景行車記錄儀是指在汽車前後左右安裝4個廣角攝像頭,對同一時刻採集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖,最後在中控台的屏幕上直觀顯示出來的系統。它可以有效消滅車輛周圍的視覺盲點,讓駕駛員在車內監控車身周圍的情況,避免因為視野盲區而發生剮碰,並可以通過畫面的指示調整倒車的角度,幫助駕駛員安全輕松停泊車輛,在狹窄的停車場都能進退自如。
本田XRV安裝道可視360度全景行車記錄儀改裝案例第一步首先拆下左右後視鏡總成,並在總成底部相應的位置鑽孔安裝左右可視攝像頭安裝好之後就是調整車屏上的顯示效果了,要在車子周圍鋪上方格布,四個鏡頭的拍的畫面拼接成沒有畸變的360度全景畫面就是調好了,道可視360度全景行車記錄儀是在原車屏上顯示。
(圖/文/攝: 問答叫獸) 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019
『肆』 本田XR-V的改裝之路,姿態於操控並存
簡介,xrv作為本田旗下一款熱銷小型suv車型。那麼他有那些優勢與缺陷呢,簡單給大家說下。外觀運動時尚,老款車型分別搭載1.5和1.8自然吸氣發動機,新款則是搭載1.5自然吸氣和1.5t渦輪增壓。家用1.5足夠,想要動力強勁點的選1.5t比較適合。內部空間設計還算寬敞。但也有不燒吐槽的地方,這也是日系車的特點,車身薄,隔音差,配置低,沒有舒適度。本人座駕。本田xrv,1.5自然吸氣,手動擋車型。購買於16年,新車落地15.8w。這價格高的離譜,當時新車沒有優惠,再加上手動擋車型沒有現車,所以被迫加裝10000的裝飾,全車包皮,中控大屏,倒車雷達,倒車映像,才得以從外地調車,從看車到提車只用了5天時間,這里建議大家買車一定要從長計議,不要過於浮躁。5天後車開回來了。用車感受買xrv用於家用,應為身邊的朋友都是搞汽車修理,美容,改裝。他們都對自己的愛車進行了改裝。受他們的影響讓我帶入改裝圈這個坑。下面上圖解說有的人問我避震太硬能不能改怎麼改,配置太低有沒有必要改,隔音太差怎麼改。我在這里只是給大家一個建議,對自己合適的東西才是適合自己的改裝,別人給你的只是建議,避震太硬想改的話tein的end系列可以入手,避鎮有阻尼可調,也就是軟硬,那麼隔音方面呢,建議你先把原車輪胎換成米其林的,原車輪胎胎噪非常大,而且很硬。然後後備箱做個隔音就會有效果出來。門板不建議做。至於配置你們就選一些適合自己的東西加裝,不是所有改裝適合每一個人。希望各位車友用車愉快。全車改裝件xrv專用top前唇,側裙,mz後唇專用刀鋒中尾翼,通用頂翼3色專用流光日行燈r5青檸霧燈鋼琴黑車標替換款,中網亮條亮黑改色膜定製中尾段排氣tein,sbz絞牙避震邁斯頓57號t7r石墨灰配米其林輪胎定製方向盤套七彩遙控款底盤燈jdm風a柱64色app款車內氛圍燈全車包皮倒車映像倒車雷達中控安卓大屏
tein,sbz,絞牙避震,高低可調
『伍』 東風本田xrv儀表台能改裝皮套嗎
可以,你想要什麼材質就能改成什麼材質。都能改裝的。
『陸』 東風本田xrv2020新款長寬高
東風本田xrv2019款長寬高4328mm\/1772mm\/1610mm,配置:1、東風本田XR-V是廣本繽智(Vezel)的兄弟車型,在正式亮相之前一直被稱作是HR-V,現已改稱XR-V,並有中文名「炫威」。新車長寬高分別為4275\/1770\/1605mm,軸距2610mm;2、除了局部的設計有一定區別外,兩者在整體造型以及尺寸方面都沒太大差別。其實本田最近幾款新車的前臉也挺套娃的,尤其是大燈中網一體式的組合設計。只不過在XR-V身上,前網下半部分會更加喧賓奪主一些,類似於護板的大面積黑色塑料令它在視角效果上更為突出;3、XR-V側面與繽智毫無區別,相對圓潤的造型應該蠻討好女孩子歡喜。後門把手隱藏在C柱位置,貫穿整個尾門的燈帶非常亮眼。中控部分的整體布局與新一代飛度有著蠻高的相似度,以駕駛員為中心的中控區域向左側傾斜,元素簡約。
『柒』 本田xrv內飾最漂亮改裝方案
本田 xrv內飾最漂亮改裝方案? 汽車網我為您來解答。
本田xrv內飾改裝圖片
汽車內飾系統是汽車車身的重要組成部分,而且內飾系統的設計工作量佔到車造型設計工作量的60%以上,遠超過汽車外形,是車身最重要的部分之一。每個整車廠通常都由一個龐大的汽車內飾團隊,來完成與內飾相關的大量工程工作。
車身設計分為造型設計和工程設計2部分。在工程設計當中,白車身的設計工作量最大,其次就是內飾系統的設計,車身外觀覆蓋件的設計排在最後。這可能是普通人或非業內人士沒有想到的。
汽車內飾主要包括以下子系統:儀錶板系統、副儀錶板系統、門內護板系統、頂棚系統、座椅系統、立柱護板系統、其餘駕駛室內裝件系統、駕駛室空氣循環系統、行李箱內裝件系統、發動機艙內裝件系統、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤,以及車內照明、車內聲學系統等等。
以上就是汽車網我整理的關於「本田xrv內飾最漂亮改裝方案」相關知識內容,希望能對您有所幫助。
@2019『捌』 本田xrv大燈帶透鏡嗎
【太平洋汽車網】本田xrv大燈帶透鏡,xrv是本田旗下的一輛小型suv,這一款車的長寬高分別是4328毫米(mm),1772毫米(mm),1610毫米(mm),軸距是2610毫米(mm)。
為了提高亮度,現在一般有兩個方法,一個是更換大功率的燈泡,比如使用100W的大功率燈泡,但想想也知道,100W的鹵素燈泡燈泡太耗電了,左右各一個就是200W,各兩個的話就是400W,對車載電瓶、電路的壓力非常非常大。
因此,現在人們改裝,一般都是使用LED大燈。LED大燈因為又亮又省電的特別,深受車主的喜愛。就拿現在市面上很熱門的「九加一汽車LED大燈C6F」來說,功率是36W,但亮度卻是原車鹵素燈泡的4倍以上。我是修車的,時常看到有人拿這個燈來我這里叫我幫裝,給我留下了比較深刻的印象。
但是,要改燈,一定要選擇對應的型號。你的車是H7的就選H7的,是H4的就選H4的,汽車大燈的介面都是按統一的標准生產的,只要大燈型號對就可以裝的。
XRV近光是H11,遠光是9005至於年審的問題,現在我們國內,只要跟原車出廠配的燈種不一樣,就是不能過年審的,氙氣燈過不了肯定的,LED大燈現在也是過不了的,誰說能過,那是忽悠人的。年審的時候,都需要把LED大燈拆下來,換回鹵素燈泡就可以了。現在6年一審,無所謂了。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
『玖』 本田xrv2021新款1.5l舒適版可以改裝嗎
本田xrv2021新款1.5l舒適版可以改裝。
可以改裝本田xrv2021新款1.5l舒適版在不改變車身長寬主體結構,而且能夠讓車子在安全行駛的前提下,車主可以改裝車子的前後保險杠和伸縮踏板,最關鍵的是車子還能夠改裝散熱面罩以及輪轂。
本田簡介
本田,全稱「本田技研工業株式會社」,是一家同時在東京證交所(TYO)和紐約證交所(NYSE)上市的跨國機動車製造商。公司名稱源自創始人本田宗一郎(1906-1991),英文名「Honda」為日語「本田」的音譯。
2019年Interbrand全球品牌百強榜「Honda」品牌排名第21位。2020年度《財富》世界500強本田位列第39名。本田現役產品線主要由汽車、摩托、動力產品和飛機四大業務組成,其中汽車業務由核心品牌本田(Honda)和豪華品牌謳歌(Acura)構成。
『拾』 本田xrv怎麼樣值得買嗎
開頭我就說過,這款XRV繼承了日產車的優點以及缺點,除了外觀時尚,動力夠用,燃油經濟性出色以外,缺點主要體現在減震隔音較差,即使遇到一些小顛簸路面,也要減速慢行,車速超過60邁後,風噪胎噪尤為明顯,成為了拉低質感的地方,還有一點就是在於從視覺體驗上來看,這款XRV質感表現不錯,但當我們接觸到實車就會發現,除了那些少到可憐的皮質包裹以外,大面積布織的加入,對於後期養護無疑是很大的問題,綜合來說,這款XRV算是同級別少有的均衡代表,如果能夠接受那些劣勢,對於年輕朋友還是很值得購買的。