賓士汽車改裝網

1. 賓士改裝廠都有哪些牌子賓士四大改裝品牌標志

2. 賓士商務車改裝

我們說到賓士商務車改裝，總會想到高檔二字，不管是價格更貴的V級和性價比高的威霆，只要錢到位，啥樣都能改！今天就給老鐵看一台改完的賓士威霆，這台車在威霆的改裝中算得上是很豪華的了，先說特點：加裝高頂，七座改四座，全隔斷等等！話不多說，先從外而內的說吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 賓士glc改中網需要備案嗎

2021新規實施後，在沒有更改車標、車身配色等，並且在合理的范圍內改裝中網是不需要進行備案的。在聯網核查項目中，增加「安全缺陷召回」環節，即在聯網核查中，如果汽車有安全問題正在召回，工作人員會提醒車主汽車的召回情況。

1、增加年檢環節：在聯網核查項目中，增加「安全缺陷召回」環節，即在聯網核查中，如果汽車有安全問題正在召回，工作人員會提醒車主汽車的召回情況。

2、明確外觀檢測范圍：新規中明確註明，中網、輪轂、行李架、踏板、保險杠允許改動。

也就是說，2021新規實施後，在沒有更改車標、車身配色等，並且在合理的范圍內改裝中網是不需要進行備案的。

對比下新規前改中網的備案有多麻煩？

2020年改中網要備案，機動車在年檢的時候是需要檢測外觀的，中網屬於汽車外觀的范疇，所以更改中網後必須到車管所備案，更換行駛證上的照片。除此之外，汽車的燈玻、車身、顏色、行李架、保險杠、踏板、輪轂等都屬於汽車外觀檢測的范疇，一旦改動同樣要進行備案。

改了中網怎麼換行駛證？

更改中網後，需要在10日內到車管所登記申報，車管所統一後，准備以下材料到車管所辦理改裝變更手續。

1、機動車所有人身份證；

2、機動車登記證書；

3、機動車行駛證；

4、屬於更換發動機、車身、車架的，還要提供機動車安全技術檢驗合格證明。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

4. 賓士改裝廠

賓士的改裝公司有：
AMG

1967年，HansWernerAufrecht和ErhardMelcher在德國Grossaspach創立了AMG公司，AMG這個名字是來源於Aufrecht字首的A，Melcher字首的M和Grossaspach字首的G。在上世紀70年代，AMG作為一家獨立的汽車改裝廠曾取得了不小的成功，製造了許多基於賓士轎車的賽車，剛開始它主是在賓士300SE的基礎上打造一些高性能賽車來參加歐洲巡迴車賽，功夫不負有心人，終於在1971年，一台由AMG改裝的賓士300SEL6.8在著名的比利時Spa賽道24小時賽中獲得了同級車的冠軍，而總排名則拿到了全場的第2名。

1988年，AMG與賓士公司建立了戰略夥伴關系，AMG成為了賓士公司的一個子公司，專門負責為賓士車進行高性能的改裝，而賓士藉助AMG的力量也從容地重返德國汽車巡迴賽等賽事。由此看來，賓士收購AMG的舉動的確是一箭雙雕，一來可以擴展賓士公司高性能車的產品線，二來賓士通過AMG豐富的經驗，可以在德國汽車巡迴賽上取得優異的成績，向大家展現賓士車的風采，這總比賓士公司自己進行改裝去拿名次要省力的多，而且倍有面子。

AMG現有雇員600名左右，每年大約生產12000輛汽車。賓士與AMG合作的第一種產品是1993年出品的C36AMG，從這一年開始，幾乎所有系列的賓士汽車都有經AMG改裝後的身影，而賓士公司也承諾今後要在每種賓士車上都生產其AMG型號。

用AMG自己的話說，他們是「賽車引擎部工程，結構，測試專家」。AMG強調高性能發動機的傳統，特別是大馬力發動機的應用，但值得注意的是，AMG在動力系統上的改裝並不是象我們隨後提到的BRABUS那樣，用更大馬力的發動機換裝原有的發動機，所做的是在原有的動力系統上加以改進，榨出發動機的最後一分動力！不過經AMG之手的賓士車還是賓士，AMG並不新的車型，只是在外形和*控性等方面稍作改動，而保持原有的安全性和舒適性。

除此之外，AMG還提供了各種改裝套件，包括前保險杠及霧燈，後保險杠，側裙邊，後擾流板，各種造型的鋁合金輪圈，減震器以及後段排氣管等等。

BRABUS

BRABUS可算得上是世界最大的賓士汽車改裝廠了，它憑借著獨特的發動機改裝技術創造出來的優異動力性能而享譽全球。雖然BRABUS創立於1977年，比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS卻後來者居上，一年改裝的賓士車只有80000餘輛，而且它不但立足於本土，BRABUS還在美國開設了改裝分廠，生意越做越大。盡管不是賓士的子公司，但BRABUS卻是賓士Smart的御用改裝廠，全世界所有的smart變型車都出自BRABUS之手。

BRABUS的改裝不是簡簡單單地在原車基礎上的高性能改裝，它的改裝是不惜工本的，舉個例子來說，BRABUS為了提高動力性能，會把一輛賓士E級車裝上換裝上賓士S600的發動機，或者將排量已經很大的發動機進行進一步改裝，換上由自己高水平工程師研發的活塞以獲得最高的壓縮比，甚至重新打造發動機曲軸以配合延長的汽缸沖程。而改裝後的發動機不僅動力澎湃，而且油耗非常低，在保持在目前的油耗最低標準的情況下，BRABUS的環保指標已達到了歐洲Ⅳ號標准。為了優化噴油系統和排放系統，BRABUS的發動機在被改裝前首先需要在液壓試驗台上進行嚴格的測試。在加工完成後，每一個發動機的汽缸缸體還要進行激光探傷，以確保被加工面的質量能夠達到要求。
更令人矚目的是BRABUS的鋁合金輪轂，用戶不但可以選擇大過標配一號的18英寸輪轂，甚至還可以選擇大出兩號、三號的19英寸、20英寸輪轂，而為了提高*控性能，BRABUS甚至通過校調懸掛系統使底盤離地間隙降低了15毫米。為保證BRABUS改裝車的品質，BRABUS與世界上頂級的零部件廠商合作，包括米其林和倍耐力的輪胎，ZF的變速箱和SACHS的懸掛組件等等。

在BRABUS大刀闊斧地改裝思想指導下，2003年在賓士原廠E級車型基礎上改裝的BRABUSev12，發動機功率達640馬力，最高時速340公里/小時，0——100公里的加速只需4.2秒，從而被吉尼斯世界記錄大全收錄為世界上最快的轎車。

以BRABUS改裝的賓士CLK500為例，BRABUS改裝後的發動機排量達到了6.1升，功率達到了驚人的426馬力，在4100轉/分鍾時扭矩可以達到627牛米，0到100公里的加速時間僅用4.7秒。而最近BRABUS在日內瓦展示出的基於賓士SL55的K8高性能改裝車上裝載的V8缸發動機，使其動力達到了前所未有的530馬力@6200轉/分鍾，扭矩784牛米@3000轉/分鍾，相信設計這款SL55的賓士設計師看到後一定會感嘆：我當初為什麼沒想到呢！

LORINSER

如果說AMG和BRABUS都是大家耳熟能詳的賓士改裝廠的話，那麼LORINSER這個名字恐怕就陌生得很了，而Lorinser作為賓士的三大改裝廠之一，其地位並不亞於AMG和BRABUS。況且早在二戰前1935年LORINSER就已經成立了，因此按照中國人的觀點，LORINSER算是從事賓士改裝的老字型大小了。

與AMG和BRABUS不同的是，LORINSER的產品在全球享有賓士全球服務網路的維修與檢測的等服務，因為LORINSER並不改裝賓士車的發動機！這樣說來，LORINSER與其說是一家賓士改裝廠，還不如說是一家賓士豪華設施升級廠。也許這樣一來，很多容易出毛病的動力系統的維護包袱就不用LORINSER心了，而且售後服務的水準也是世界一流的。

LORINSER的改裝范圍主要集中在外形、內飾、懸掛和制動系統，包括加粗的直排消音器、全鋼板底盤，空氣懸掛，更大的輪轂和輪胎等等。比較有特點的是LORINSER在大部分車型上加裝了只有在賓士600上才能出現的手工縫制高級皮革材質及黑色桃木裝飾；而普通賓士一般使用的是16英寸的輪轂；而普通賓士一般使用的是16英寸的輪轂，LORINSER則採用了18英寸的輪轂，而且根據最佳匹配的原則，LORINSER賓士的前後輪胎規格是不同的，前胎使用寬幅245的輪胎，而後輪則使用寬幅275的輪胎，以增加雪地防滑系數，而在普通賓士車上使用的是寬幅225的輪胎。這樣搭配的行動系統在濕滑路面上有著非常好的平穩性和制動效率，比標准配置要更加安全舒適。

5. 賓士glb改中網合法嗎

汽車中網改裝允許的，但需要去交通管理部門進行登記，辦理所需資料：

1、《機動車變更登記申請表》，機動車所有人和代理人身份證明，機動車登記證書，機動車行駛證；機動車所有人或者代理人在批准變更後十日內，提交下列資料並交驗車輛；

2、《准予變更通知單》，《機動車變更登記申請表》，機動車所有人和代理人身份證明；

3、機動車登記證書，機動車行駛證，變更機動車車身顏色的，還需提交變更後的機動車標准照片兩張。

6. 賓士218能不能改行政版中網

能。賓士218能改行政版中網，但是改裝之後車子年檢的話在外檢過程中有可能麻煩。汽車改裝中網向車管所進行報備即可。汽車中網改裝不改變車輛的長度和寬度即可，根據最新的《機動車查驗工作規程》，中網的改裝已經納入了合法的范圍，要注意改裝的中網不要改變車輛的長度和寬度。

7. 國內賓士授權改裝廠12家名稱

咨詢記錄 · 回答於2021-09-25

8. 賓士改裝車品牌有哪些

【太平洋汽車網】賓士的四大改裝廠：AMG、博速(brabus)、勞倫士(lorinser)、凱森(Carlsson)。