陳田改裝車xt5

❶ XT5前面進氣隔柵下面3條橫杠

這是模仿一輛豪車的一個行為。模仿的這一款車就是寶馬。
寶馬M系列上的商標就是擁有一個三色條紋的。寫著一個三色條紋，是寶馬車標的一個特色。
因為寶馬M系列的話是，是一款運動車型。再加上寶馬M系列是寶馬和賽車的一個結合。所以很多人在注意到這個條文之後，就開始模仿，來進行改裝自己的車輛了。很多人在模仿的時候，就是在進氣格柵來安裝這個條紋。有一些車輛可能是車型的原因，安裝上之後總有一種不倫不類的感覺。

❷ 凱迪拉克XT5底盤解析，20款XT5底盤大幅提升

XT5是 凱迪拉克 旗下的中型SUV。XT5基於 通用 汽車擁有的 C1 XX平台打造。這個平台採用了很多先進的加工技術。XT5似乎取代了舊的 SRX 系列。

前懸架:

XT5採用麥弗遜結構，這種結構在這個級別比較常見，也最實用。下臂採用雙層沖壓鋼板焊接工藝，軸承座採用鋁合金材質。下擺臂上有很多偷孔，是為了減輕簧下重量，達到最佳減震效果。副車架採用鋼制全框架副車架。全框架副車架能有效增加車輛剛性，尤其是在碰撞中。總的來說，XT5的前懸掛處於主流水平，但和凱迪拉克的車型相比，就不太厚道了。

後懸架:

後懸架採用五連桿獨立懸架，只要軸承座是鋁合金的，整個後懸架都是鋁合金的。XT5的彈簧下端與下擺臂連接，減震器固定在下擺臂上。同時，XT5後懸架的四個減震器全部採用RTD電子實時阻尼懸架，即通過監測懸架的伸縮來判斷路面起伏，實時調整減震器的阻尼，提高了車身的穩定性和舒適性。

前保險杠:

XT5前保險杠採用1.72mm厚軋制鋼板。可以說XT5是整個凱迪拉克系統中唯一使用鋼制防撞梁的車型。就連通用旗下的 別克 昂科威 也用鋁合金防撞梁，但XT5在這方面做得不夠好。

後保險杠:

後保險杠為鋁合金材質，厚度為3mm。凱迪拉克和其他德國玩家相比，很現實，不存在鋁換鋼的情況。一度以為前後防撞梁裝反了，而且前防撞梁的材質和強度普遍比後防撞梁好，有點出乎意料。同等強度下，鋁合金的重量比鋼輕得多；同等重量下，鋁合金比鋼強多了！ @2019

❸ 2020款XT5能改裝升級48伏輕混嗎

2020款XT5不能改裝升級48伏輕混，因為市面上還沒有汽修店能把混動系統加到渦輪增壓發動機上。XT5屬於小改款車型，在外觀方面的變動並不大，整體依舊是凱迪拉克家族化設計風格，還是非常有辨識度的，動力方面，美版XT5將使用3.6L V6以及2.0T發動機，匹配9AT變速箱，而中國國產版本將會繼續使用2.0T發動機，並且還會加入一套48V輕混系統。

車輛特點

作為年度改款車型，新款凱迪拉克XT5在觀上並沒有太大變化，繼續提供兩款外觀套件，區別是在中網造型、裝飾條與尾燈等部分均有所不同。前臉採用了最新家族式的大尺寸點陣式前格柵，標配LED大燈組，在細節處，新車配備了連接兩側燈組的鍍鉻裝飾條，讓其更具精緻感。

❹ 凱迪拉克xt5四驅豪華版輪轂能改嗎

可以改裝。其實在老車的角度，也是需要更換輪轂，替換壞輪轂。目前法規允許更換同樣規格參數的輪轂，款式不限。所以，經濟能力不錯的趕快去挑選一款自己喜歡的輪轂吧。

❺ XT5下包圍改白

XT5下包圍改白是可行的。
你可以咨詢當地汽車改裝的店鋪，把你的要求跟他們溝通一下就好。
凱迪拉克XT5是凱迪拉克旗下的一款SUV車型，__它採用了BFI一體式高強車架總成的設計理念，通過對框架設計的優化、高效材料的應用、創新的聯接工藝，實現整車的輕量化和高強度。凱迪拉克XT5改裝包圍，朗煜改裝獨特的設計思路，不斷完善的材質和產品線條的打磨，讓這套包圍成為了改裝市場上一道靚麗的風景線。

❻ xt5 中控 好一會 才點亮

車輛出現中控屏，偶發性的黑屏，可能是以下幾種情況：
第一種情況，車輛主機這個區域包括中控台內部區域，有無出現了加裝改裝電器類的加裝改裝，這事有可能會造成此問題的出現。
第二個情況就是車輛主機控制存在問題，造成這個故障的出現。
第三個故障就是您的車輛可能存在顯示屏自身已經損壞。車輛如果沒有任何加裝改裝70，更多的可能性應該是您的車輛主機存在故障，造成了車輛問題的出現。車輛根據實際情況，也需要做一個車輛的基本檢測，還有一種可能就是車輛存在過人為的修改限速，造成某一個供電線，或者說某一區域的陷入虛界，也有可能造成這個問題。

❼ 凱迪拉克xt5迎賓燈按鈕在哪

【太平洋汽車網】凱迪拉克xt5迎賓燈沒有開關按鈕的，迎賓燈在打開車門時亮起，迎賓燈一為照明，二是提醒前後方行人及車輛注意安全，迎賓燈的另外一個功能就是汽車裝飾。因為原裝迎賓燈相對單調，所以很多人都喜歡改裝汽車的迎賓燈，讓迎賓燈在保有原來照明和提醒行人功能的基礎上提高燈的觀賞性。