名爵6磨砂灰改裝圖片

Ⅰ 要想生活過得去，車上必須抹點綠，名爵6欣賞這種潮流

網上的那一句略顯「寒酸」的網路用語：要想生活過得去，頭上必須帶點綠。既說出了社會的「無情」也道出了現在生活的壓力之大。也就是這么一句被人拿來調侃說笑的網路用語，讓了綠色從一種顏色中「脫穎而出」，成為人們心中印象比較深刻的一種色彩。地鐵里，大街上綠色開始流行了起來，小姐姐身後的背包，小哥哥腳上的「小凱爾特人」……綠色成了一種時尚，一種潮流。就連主打年輕運動的MG6也推出了一款綠色車漆，今天讓我們一起來欣賞欣賞這種潮流。

尾燈感覺變小了，內部結構比以前的要復雜點，視覺效果也更好點。曾經那句風靡一時的網路用語，如今「綠色」漸漸讓夢想照進現實，綠色的包包，綠色的耐克，綠色的「水鬼」還有綠色的MG6，綠色現在似乎成了一種時尚，作為年輕人我覺得綠色成了一種潮流，一種文化。能擁有這么一台綠色的MG6還是蠻有個性的。

Ⅱ 廣州車展：名爵6數字曼巴版售12.68萬起

[汽車之家新車上市]?在2020廣州車展開幕當天，名爵6數字曼巴限量版正式上市。新車價格為12.68-17.58萬元。新車基於普通版名爵6車型打造而來，並配備特殊塗裝，亮綠色與磨砂灰的雙色車身十分吸睛。

動力方面，新車將提供燃油版、插混版兩種版本動力的車型。其中燃油版新車將搭載1.5TGI直噴渦輪增壓發動機，最大功率169馬力、峰值扭矩250牛·米，傳動方面，匹配7速DCT雙離合變速箱。插混版動力官方尚未公布，我們也將保持關注。（文/汽車之家?翁萌）

Ⅲ 想買車做代步車，你們覺得名爵6合適嗎

我是名爵6的車主，選擇這款車是因為性價比個人覺得目前來看比較高，169匹馬力，2700的軸距，全自動LED大燈360全景影像，可開關的運動尾排聲浪，還有紅黑運動套件，性價比十足了，我是覺得特別滿意的。
外觀方面，外觀我個人覺得真的很漂亮，雖然1 9款相比1 7款升級並不是很多，但是因為我選的高配，是由運動套件的，經典的紅黑配色，整個車的中網，標志，甚至還有燈罩都已經原廠熏黑了，看起來就比較兇悍，而且原廠的下來比從外面改裝的也更有質感，看起來完全不違和，運動感十足，而且沒有了大的鍍鉻，雖然沒有那麼豪華，但是卻更加的運動和酷，感覺很喜歡。
內飾方面，內飾和外部也是很統一了，也是很經典的紅黑配色，內飾里邊皮質的部分也不少，乘坐起來很舒服，而且區分一些老氣的純黑或者米色內飾，看起來也是比較賞心悅目關鍵是配置高，這點才是最重要的
空間方面，空間同級別里絕對是靠前的，緊湊級里這個後排空間算是沒得挑了，差不多在兩拳左右，後備箱空間也非常大，配合著掀背設計，開口大，放東西簡直不要太方便了。動力不用說，算是跟別克同款的發動機了，發動機調校的算是比較暴力了，雖然只有1.5T的小排量，但是動力一點都不弱，沒有試過專門的百公里加速，但是無論是在城市裡邊還是在高速上都很給力，輕松超車，前中後段動力也都儲備充足。
操控方面，操控上我也挺滿意的，方向盤不大，打起來很輕快，整個車機系統還能調輕重，可以說是不挑司機了，不過我覺得原廠的就很舒服，指向很准，轉彎也不飄，很穩。因為開回來基本就溜了好幾次高速，而且在市區里基本上我家離公司也都是暢通路段，所以目前對油耗還是十分滿意的，七個多油，不過我開車也是比較穩的，不願意急加速，希望後續能繼續保持好，畢竟現在油價太高了。
舒適性方面，具體舒適度感覺還有提升的點，雖然為了運動型換成了運動胎，但是還是想著隔音再好點兒更完美，有時候遇到爛路或者磨砂的路面，胎噪會比較大，高速8090碼速度時候風噪也會上來，所以我又專門升級改裝了下隔音，把四個門里又加了一層厚厚的隔音材料，還有底盤上噴了一層厚厚的裝甲，改造完發現還是提升了很多的。
優點：最滿意蘑菇六的地方就是外形和空間，運動套件在原來的基礎上更加酷炫了，還有光感應LED自動大燈，還有全車窗一件升降都非常不錯，運動聲浪是最能吸引我的地方。
缺點最不滿意就是噪音確實在不好的路面有點兒胎噪，跟運動型輪胎有關系，所以我專門又升級了下隔音，效果提升了不少。

Ⅳ 五一小長假在即 卡羅拉雙擎/名爵6新能源/秦Pro DM誰更適合你出遊

五一難得五天假，惹得不少朋友都有點心癢癢，這憋久的心終於能釋放一下了，再來上一場自駕游簡直不要太合適！加上近期各地的購車政策都在開始松綁，各個品牌的降價吆喝不斷，對於不少想要買車的朋友來說，這似乎是一個購車好時機！

那麼買油車還是電車？確實夠讓人糾結的。不止是限行限牌、真實續航里程焦慮、牌照貴這些，而且顏值、價格、動力等也都要考慮。小編想說，光買個車就想禿了頭可不值得，插混車型就很適合！既有油車的顏值，又有電車的動力，關鍵油電都能用，節能減排、經濟又環保，巴適！這不，小編就給大家挑了幾款熱門插混轎車，像卡羅拉雙擎E+、名爵6新能源、比亞迪秦proDM這些，性價比超高不說，不管是出門自駕旅遊，還是日常通勤，都挺好。

卡羅拉雙擎E+

補貼後售價18.98-21.28萬元

總結：

為的是給大家帶來更客觀的購車分析，以上提及的這三款車，都各有各的優勢，既有「全能家轎王」卡羅拉，又有路上天天見的「常客」比亞迪秦Pro，還有有著「最美新能源」之稱的名爵6新能源，都是不錯的購買選擇。偏家用的消費者就可以選擇卡羅拉，作為家轎之王口碑和銷量都居高不下，主流之選不會出錯；比亞迪秦ProDM在各個方面都是穩扎穩打，甚至有的地方更是突出，例如它的顏值以及動力，更追求性價比的朋友可以選擇；而名爵6新能源，不僅有5秒破百的動力，還有相比同級更突出的互聯智行，加上顏值、空間都表現不錯，尤其是掀背設計顏值和空間一舉兩得，更有原廠最強改裝，小編覺得，現在不買，更待何時？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 12.68-17.58萬元 名爵6數字曼巴限量版來襲

在2020廣州車展開幕當天，第三代名爵6數字曼巴限量版正式上市。新車提供5款車型，官方建議零售價12.68-17.58萬元。新車基於普通版名爵6車型打造而來，並配備特殊塗裝，亮綠色與磨砂灰的雙色車身十分吸睛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 2020款上汽名爵6實車到店，配AR導航+全景影像，賽道綠氣場強大

在時尚圈，對於集美們來講，穿上高飽和度顏色的衣服，意味著掌控了回頭率，但是在直男們眼裡，如果你沒有顏值，那麼就是在嘩眾取寵。

時尚圈和汽車圈在這點上還是有共通之處的。縱觀當下的汽車市場，以高飽和度色為塗裝的車，要麼就是大牛、法拉利這種超級跑車，略次一點也是沒有買到心儀的顏色，後期貼膜的高端車，目的都是一種——炸街，吸引小姐姐們的目光。

入門級車型卻很少有採用此類顏色，一方面外觀造型壓不住這類顏色的氣場，另一方面就是消費者接受度很低，覺得在部分場合不太適用。

不過隨著年輕消費者占據了汽車市場的主導位置，對於能夠彰顯個性的車型來之不拒，長安UNI-T、吉利icon等車的走紅就應證了這點，不過這些新車都是在外形上下功夫，配色方面還是略顯保守。

?總結：2020款上汽名爵6的運動屬性被發揮得淋漓盡致，升級了動力之後，更加充沛的輸出水平肯定會讓車主腎上腺素飆升，外加9.38的起售價和購車優惠，相信會成為今年有一款不愁銷量的「街車」了。大家覺得這款車表現如何呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 名爵6車衣變色磨砂藍，藍魅紫，原廠白，輪轂搭配更協調！

當當當~啟動一瞬間的抓拍，看切線完美，亮度完全夠用了。氙氣的特點就是，啟動的瞬間亮，隨後慢慢的，越來越亮。

好了，今天的分享就到這了，雜七雜八的也挺多，後期給大家看下目前的定妝照[嘻嘻]改車嘛，雖然結果也重要，不過更重要的是享受過程。帶來的那種滿足感和心動感絕對像極了愛情[嘻嘻]分享是一種美德，那麼下期給大家分享下，小6的終極蛻變[得意]

Ⅷ 分享一下愛車名爵6的車身配置和霸氣外觀！

時間飛逝，不知不覺已經提了一年的車了，當在我還沉浸在改裝的快樂中時第三代小6就這樣悄無聲息的出現了。採用更運動化的前臉設計，除了外觀黑化以外，還添加了尾翼和雙邊的圓形排氣！內飾的配置也變得更加好了，而且座椅和方向盤的都變成了hs的。一下子把我想改裝的東西全都包含進去了，改了半天還不如新車原廠的好看，太難了！接下來咱們來討論一下123代名爵6的變化吧

最早接觸名爵是我高三的時候，那時候我在朋友店裡實習，旁邊就有一家名爵的4s店。經常可以看見名爵的車子，也慢慢對名爵有了些了解。現在來看，其實第一代名爵6也還是挺好看的，掀背式的後備箱在那個年代其實並不多，這算是一代老6的一大賣點吧，並且也挺適合改裝的，還有一股濃濃的英倫風。

中控/顯示和檔把都做了調整，更加現代化了！方向盤和座椅變成了hs的了，加了一個超級運動模式！如果氣囊能做的更好看一些那就更好了。

第三代為了更加迎合年輕人的審美做了很多優化和改變增加了鮮明的車身顏色，全車也採用黑色作為裝飾，還有大尾翼和更好聽的排氣如果置換的補貼很多的話，我真想馬上置換一下T-T

Ⅸ 給名爵6改裝需要注意些什麼嗎

汽車改裝已成為時下不少有車一族的不二選擇。車主在改裝汽車的同時，固然能展現車主的個性，但也帶來不少安全隱患。那麼改裝汽車時應注意哪些事項呢?下面由小編詳細介紹。
1、盲目升級輪轂很危險
為汽車更換輪胎與輪轂，是目前汽車改裝中比較普遍的做法。合理的升級輪胎可以配合制動系統縮短車輛的制動距離，增加車輛高速行駛時對路面的附著系數。可有的車主在升級輪胎輪轂時，盲目地加大加寬，而忽略了輪胎的數據匹配，於是造成了車輛存在巨大隱患。汽車出廠前經過嚴格測試，原配的輪胎肯定是符合車輛整體性能的。改裝輪胎時，如果選擇不匹配花紋和材質，都會留下隱患。業內人士分析說，一般情況，合理的輪胎輪轂改裝是基於原車的輪轂尺寸加大一寸，同時配合升級輪胎，最佳為加寬10毫米。盲目升級輪胎和輪轂，使其與原車的性能不吻合，是非常危險的。
2、車燈改裝改近莫改遠
一些車的原廠燈光不是很亮，一些經常晚上開車的車主便想到改裝汽車燈光，改氙氣燈是目前比較流行的提升車燈亮度的做法，車前燈換成氙氣燈，這樣的改裝對於駕駛本身是安全的。但是，由於車主對改燈光怎麼改，改遠光燈還是近光燈並不是很清楚，一些改裝單位為了賺錢，便把車的遠光燈、近光燈都改成了氙氣燈。這樣改後的結果是，晚上開車時，車主如果開著遠光燈，白色的亮光會讓對向車道的駕駛員看不清前面的狀況，很容易發生事故。因此，改裝燈光時，要改近莫改遠，另外，駕駛改了燈光的車，一定要遵守夜間行駛距對方來車100米左右將遠光改為近光的規定，這樣才不會影響其他車輛的視線。
3、加裝尾翼需調試
經常能看見一些小車背著誇張的尾翼和粗壯的排氣管招搖過市，其實源於賽車的空氣動力學尾翼不僅僅是為了滿足視覺需要，更多的是給車輛在高速行駛時提供更多的下壓力。而對於民用車來說，沒有經過專業調校的尾翼不僅不能起到任何的作用，而且還可能給安全行車帶來隱患。對於一般的民用車來說，尾翼在城市道路中並不能起到節油或增加穩定性的作用。因為當車輛的行駛速度低於100KM/h時，車體表面的突出物越少，車身的線條越流暢風阻系數才會越小，而增加的尾翼這時只會添亂。只有當車速高於120KM/h時，尾翼的優勢才能顯現出來。業內人士分析說，對於私家車來說，給愛車裝飾性地加個小尾翼還是可行的。比如在兩廂車的尾部安裝一個小擾流板，既可以將車頂上的氣流順暢地導至車後，同時還利用了該氣流將後車窗的灰塵清除掉，避免了因灰塵附著而影響到司機的後視野。不過那種誇張的大尾翼最好還是慎重選擇，因為沒有經過調試過的尾翼不僅會給安全行車留下隱患，還有可能因此而無法正常驗車。
4、亂加音響設備導致短路
不少改裝發燒族會特意把整個後備箱布局給音響系統。即使前期先用機頭本身內置功放推動兩對喇叭，還要通過外置功放得到更好的聽覺享受。這樣的享受換來了周邊車輛耳中的「噪音」，超過100分貝的音響大大分散了駕駛員的注意力。此外，這種「超級」音響會干擾周圍30平方米范圍內的鳴笛喇叭聲，車輛很容易發生剮蹭。另外，一些朋友認為加裝汽車音響可以提升音響效果，而實際上過多的喇叭和音箱不但不能明顯提高整體效果，不恰當的安裝還會造成車輛短路，引發火災。
5、私開天窗存隱患
買來本沒有天窗的車，一些車主便私開天窗，對此，業內專家提醒消費者，切勿私自開天窗，除了存在質量等安全隱患，還可能違法、無法通過年檢。汽車維修專家說，每一輛車在定型和出廠時都要經過試車和碰撞實驗，經過國家質量技術監督部門檢驗合格後才能生產和銷售。如果車主私自開天窗，將改變車輛的整體結構和設計的安全技術參數，給機動車駕駛員和乘車人造成安全隱患。據了解，當車子遇到翻轉、碰撞時，由於汽車頂部的結構和承重能力變弱，造成安全性能降低，將加重對駕乘人員的傷害程度，可以說潛藏了許多殺機。

Ⅹ 品嘗地方美味，體驗鄉間風情；愛上有名爵6的生活

周末來了；上海地區也發出大雨警告；想著不希望浪費美好的一周；趕緊駕上心愛的小6；開啟周末的陽光之旅；

完美的周六，感謝小6

與小6的生活，其實也才剛剛開始；未來的路還很長，希望可以豐富我更多業餘生活，我也會在後續盡量發現更多的小6用車感受，分享給大家；嘿嘿求個精華接下來准備來一次全車的養護，期待10月長假的旅行吧。