挖機駕駛室改裝圖片大全

㈠ 卡特320GC挖掘機駕駛室哪裡生產的長寬高分別尺寸多少

整機尺寸
總長度9531
總寬度3170
總高度（至駕駛棚頂部）2960
最小離地間隙468
尾部回轉半徑2833
履帶軌距2200
優勢特點
CAT® 320 GC挖掘機不僅擁有出色的生產率，同時還提供了下列特性：易於使用的技術功能、新型舒適駕駛室、減少多達20%的油耗和更長的維護間隔（可將維護成本降低多達 20%），從而提供經久耐用的、每小時運行成本較低的挖掘機，它適用於輕型到中型負荷的應用場合。並非所有地區都提供所有這些功能。 請聯系您的CAT代理商，了解您的地區提供的特定配置。
以更低的油耗實現更高的性能
·在類似的應用場合中，該挖掘機的油耗比 320D2 GC 減少多達20%。
·使用功率模式將挖掘機與作業相匹配；並通過智能模式自動將發動機和液壓功率與您的挖掘工況相匹配。
·先進的液壓系統不僅在功率和效率之間實現了最佳平衡，同時還為您提供了所需的控制裝置，以滿足您的精確挖掘要求。
·優先閥把液壓壓力和流量輸送至您所需的地方，從而實現快速的輕型到中型負載循環時間。
·符合等效於美國 EPA Tier 3/歐盟 Stage IIIA/中國非道路國三/巴西Mar-1 的排放標准。
·添加輔助液壓系統，以使用多種不同的CAT工裝完成更多的工作。
·Proct Link·是標配件，因此您可以根據需要通過 VisionLink?在線界面遠程監控機器運行狀況、位置、工作小時數和油耗。無論海拔高低和環境冷熱，均能可靠運行
·在額定功率不降低的情況下，工作海拔高達3000米。
·可在高達52°C的高溫環境下工作，並且冷啟動能力低達-32°C。
·自動預熱功能可以在寒冷的天氣條件下提升液壓油的加熱速度，並有助於延長組件壽命。
·三重燃油過濾可以防止發動機受到臟污柴油燃料的影響。
·履帶銷和襯套之間通過潤滑脂進行密封，可以降低行駛噪音並防止碎屑進入，從而延長底盤系統的使用壽命。
·當挖掘機在斜坡上行駛和工作時，中央履帶導向護罩有助於保持挖掘機履帶對齊。
·傾斜式履帶架可以防止泥土和碎屑積聚，因此有助於降低履帶損
在全新的駕駛室中舒適工作
·舒適型駕駛室配有寬大座椅，可以靈活調整以適合各種身材的操作員。
·觸手可及的控制裝置位於操作員的前面，便於舒適地控制挖掘機。
·標准自動溫控裝置確保在整個作業期間為您提供舒適的溫度。
·與先前的挖掘機型號相比，高級粘滯底座將駕駛室的振動減少多達50%。
·座椅後下方、頭頂和控制台中提供了充足的駕駛室空間，可輕松存放您的裝備。此外，還提供了杯架、文件架、水瓶架和衣帽鉤。
·可使用標准無線電USB埠和Bluetooth技術連接個人設備。
操作簡單
·通過按鈕起動發動機；使用藍牙密鑰卡、智能手機應用程序或者操作員ID密碼。
·使用操作員ID對每個操縱桿按鈕進行編程，包括響應和模式；機器會記住這些編程，並在您每次操作機器時調用它們。
·快速在高解析度的203mm標准觸摸屏監視器上導航，或在旋鈕控制裝置的幫助下導航。
·不知道某項功能如何工作或如何維護挖掘機只需在觸摸屏監視器上動動手指，即可訪問操作員手冊。
維護保養
·憑借更長的同步服務間隔和更少的油液消耗，維護成本預計比320D2 減少多達 20%。（按照機器工作 12000 小時計算的節省。）
·在地面上執行所有的日常維護工作。
·使用靠近地面的新型發動機油尺快速、安全地檢查發動機油位；通過易於接近的第二個油尺在機器頂部加註和檢查發動機機油。
通過駕駛室內的監視器跟蹤挖掘機的濾清器使用壽命和維護間隔。
·在到達同步 500 小時後，更換所有燃油濾清器。
·帶有預濾器的新型進氣濾清器預計可工作1000小時–使用壽命比以前的濾清器增加100%。
·新型液壓油濾清器可提供更佳的過濾性能，反排閥可在更換濾清器時保持油液清潔，並且更換間隔長達3000小時，使用壽命更長–比以前的濾清器設計延長50%。
·新型高效電動冷卻風扇僅在需要時運行，並且可以反轉，從而消除芯體上的碎屑。
·S·O·SSM 埠靠近地面，簡化了維護，並且允許快速、輕松地抽取油液樣本以進行分析。
安全
·站在地面上即可接近所有的日常維護點–不需要爬到挖掘機的頂部。
·通過操作員 ID 保護您的挖掘機。 在監視器上使用您的PIN碼以啟用按鈕啟動功能。
·標准ROPS駕駛室符合ISO 12117-2:2008的要求。
·由於採用了更小的駕駛室立柱和寬大的車窗，無論是溝渠內側、每個回轉方向還是操作員後部，操作員均可獲得卓越的視野。
·後視攝像頭是標配件。
·右側維修平台採用全新設計，允許輕松、安全、快速地訪問上層維修平台；維修平台階梯使用防滑型穿孔板，以防止打滑。
·扶手符合ISO 2867:2011的要求。
·下部機架符合ISO 15818:2017起吊和拴系要求。

㈡ 山重挖機208駕駛室變形了換一個多少錢

我以前是在龍工挖機上班的，一個20噸級的挖機新駕駛室價格大概8000到1萬多點。不過我可以告訴你如果不是變形很厲害可以讓修鈑金個敲回去，玻璃不貴的。那樣可以省不少錢。要省錢你可以再駕駛室里找找看看能不能找到駕駛室的生產商，很多都是供應商提供的！如果你繞過山重直接和廠家買也便宜很多，現在賣配件的都很坑人的。

㈢ 三一挖機駕駛室拆卸順序

1、卸下螺栓，從支架上卸下安全帶。
2、 拆下座椅上的內六角螺栓，從支架上拆下座椅。
3、 拆下駕駛室內部的底板墊。
4、從支架上拆下螺栓和墊圈，從支架駕駛室上拆下支架。
5、從蓋上拆下螺栓。
6、從蓋上拆下蓋和螺釘。
7、從駕駛室上拆下蓋。
8、從支架和蓋上拆下螺栓。
9、從支架上拆下蓋。
10、從蓋上拆下蓋和螺釘，從駕駛室上拆下蓋。
11、從空氣通道上拆下螺栓，從支架上拆下空氣通道。
12、從主機架下面的蓋上拆下螺栓和墊圈，從主機架上拆下蓋。
13、從主機架上拆下止動螺栓和隔圈。
14、將尼龍吊索安裝到支架上，固定住駕駛室。
15、從駕駛室上拆下螺母和墊圈。
16、從駕駛室上拆下內六角螺栓。
17、從駕駛室上拆下螺栓和墊圈。
18、從駕駛室上拆下所有連接器、螺塞和乙烯軟管。
19、從主機架止拆下駕駛室。

㈣ 挖機駕駛室凹陷，用鈑金修復加噴漆復原需要多少錢啊！

呵呵 挖掘機修復起來要求不高收費自然也不會高 具體還是得看變形成度 你也不上圖 我們怎麼給你估價啊 我自己的東風輕卡風擋側邊柱被後視鏡桿撞凹了一塊，我買了一罐原子灰28元，去售後買了一罐原車自動噴漆15元，砂紙三張80#、300#、1000#。1.2元。一罐亮油自動噴漆7元。外加一天時間修復成功。共計花費51.2元。呵呵 我學過鈑金的 膩子刀都是現成的

㈤ 鏟車基本操作和駕駛室介紹圖片

1、操縱桿：1號桿翻斗子，2號桿翻大臂。如果會看鏟斗指示桿就更好了，就是翻斗子的活塞桿（伸縮鋼）那有個鐵棍。

2、首先斗子放平，然後加滿油門鏟進去，然後把2號桿拉一下快速收回來，0.5秒左右，往後拉一下就收回來（放在停的位置），然後就翻小臂，踩住油門，把1號桿往後拉0.8秒，然後在往前送0.5秒，然後在往後拉0.8秒，在送0.5秒，斗子就會一點一點吃進去，然後看差不多了，就把斗子全收回來。

3、斗子鏟進去以後，把2號桿往後一拉（大臂不停的往上的地方），然後繼續轉動戰斗，如果戰斗真的不動，那麼它將停止大臂，如果您可以在戰斗中鏟起移動，那麼不僅可以依靠大臂鏟起戰斗鏟，還可以將其刮下來 。

(5)挖機駕駛室改裝圖片大全擴展閱讀：

發動機的只有當水溫和油溫達到規定值時，操作才能完全為負且滿載。當水溫和油溫超過363K（90°）時，請停止操作並查找原因。只有當水溫低於363K（90°）時，才能進行操作，否則會損壞發動機。

當前後車身成一定角度形成時，禁止鏟起貨物。 取貨前，使前後車身形成一條直線，與貨堆相對並靠近，同時使鏟子與地面平行，然後取貨。

除散裝穀物外，不得以高速裝卸貨物。開車時不要提起鏟斗。鏟起貨物應保持平衡，不要鏟起重物。裝載機是用於散裝物料的裝載和短距離運輸的車輛。禁止用鏟子挖掘。

㈥ 挖機駕駛室松動怎麼辦，求具體修復方法！

駕駛室下方四角有4個橡膠墊，駕駛室就裝在上面。檢查是不是橡膠老化開裂了，緊固螺母是否松動。如果不是整體響，看看是不是有什麼東西掉在駕駛室的犄

㈦ 誰可以提供一張半掛車的駕駛室大圖片和卡特320D挖掘機的駕駛室圖片，謝謝各位了。

網上搜一下 不什麼都有了？ 什麼博客什麼地址麻煩不拉？ 啊是的？

㈧ 小松-7挖掘機的駕駛室防翻滾嗎

小松7型駕駛室是沒有配置防翻滾系統的，要小心駕駛，如果在工況較為惡劣的情況下，需要選裝防落物系統
現行銷售的8型機是標准配置防翻滾系統，在網上可以找到小松8型機的翻滾實驗
上回信陽一個幾十噸的石頭砸駕駛室上，駕駛員還安全脫險了

㈨ 挖機改旋挖鑽機怎麼弄

1一機多用，符合用戶使用習慣，利用挖掘機搭載多種屬具就可以承攬下整套的工程，收益會大幅度提高。2挖改液壓鑿岩機在鑽孔效率同等的情況下，挖改鑿岩機比整體式液壓鑿岩鑽車采購成本低，使用過程中，故障率排除會比一體機快捷；3挖改潛孔鑽機與傳統一體氣動潛孔鑽機，在使用過程中，藉助於挖掘機的底盤優勢，鑽孔范圍大幅度提高，行走移動便捷；4挖改鑽機操作簡單，在挖機駕駛室內，挖機手經過簡單培訓之後即可操作，無需人員。

㈩ 請問什麼型號的挖掘機駕駛室能通用的.知道的大家多多幫助下我。

小松220-7和200-7 通用 更多找我