吉利博越pro改裝車標
⑴ 喜提吉利博越Pro，看國產車憑什麼征服我
提博越Pro一月有餘，對這個國產的SUV逐漸熟悉和了解，它不是那種前衛的時尚款，博越Pro屬於穩重大氣型，咋一看很普通，但看久了，就會覺得耐看，越看越有味兒的那種。都說氣質是與生俱來的，Pro就有這種天生的氣質，淡雅中微帶一點張揚，既不讓人感覺沉悶，又不會覺得太浮誇，沒有底蘊。與Pro結緣，多少有些誤打誤撞的契機。去汽車城看車，去了好幾次都沒看到中意的車，實話說還是因為囊中羞澀。畢業這幾年錢倒也掙了幾個，都被我大手大腳花掉了，跟朋友聚餐，給女朋友買買買，開支太大，攢錢太少。找父母又不好意思開口，二十好幾的人了，伸手就是在打自己臉啊。剛開始我看的都是合資車，豐田、本田、日產、大眾，車型確實很多，價格也很美麗，兜里那點碎銀子怎麼湊都不夠。貸款吧，本來就還著房貸，再加上車貸，真有點承受不了。女朋友也不支持我貸款，過完年要結婚了，貸款她也得幫著還。就這樣決定放棄合資，改看國產。長城、奇瑞、東風、長安…各個4S店又走了一遭。看吉利的時候，正好有個大叔在試駕博越Pro，銷售小哥說要不你也坐後座感受一下。我便坐了上去。試駕大叔應該是很久沒摸過車了，開車技術稀爛，我在後座都跟著著急。正著急時前面路上串出一隻流浪狗，大叔反應慢了半拍，眼看要撞上狗狗。這是Pro的剎車發出了刺耳的摩擦聲，咯噔一下停住了，距離狗狗不到半米的距離。受驚的狗夾著尾巴飛快逃遁了，我詫異的問銷售怎麼回事，銷售小哥說這是博越的剎車輔助系統起作用了，前方安裝的雷達監測到異常，剎車輔助系統自動對剎車踏板加壓，剎停了車輛。這次事件瞬間讓我對博越Pro路轉粉，有這么好的配置，在行駛中安全系數提高不少，而且博越Pro在安全方面做的很盡心，車身穩定系統，牽引力控制系統，前排安全氣囊，車窗防夾手功能，還有一個功能應該是豪車才有的配置：疲勞駕駛提示，開長途用得著。這么多的安全配置，駕駛者和乘客的安全都有保障。價格也是我選車的主要考慮因數。博越Pro下地14萬不到，跟我的預期不謀而合。所以跟女朋友商量了一下，當天就定了Pro，選定日子（黃道吉日）提車。用車一月有餘，我覺得博越的動力特別好。1.5T的渦輪增壓發動機，剛開始我對它並沒有報太大的期望，只是覺得家用嘛，能開就行。實際開過以後，它的動力太讓我驚喜了，油門輕輕踩一下，提速特別快，手自一體的變速箱，換擋我感覺不到頓挫。高速上打開運動模式，猛踩一腳油門，推背感相當不錯。Pro的舒適性也很好。全景大天窗，有太陽的日子，打開遮陽簾，溫暖的陽光透過天窗灑進車內，讓車內變得明亮通透，心情也格外舒暢。車內座椅是皮質的，方向盤套是真皮的，門邊包裹也採用了皮質材料，每一個角落，觸感柔軟有質感。有霧霾的天氣，博越還能自動打開空氣凈化，除霾神器，車內必備。
Pro憑借過硬的實力征服了我，你喜歡嗎？歡迎跟我一起加入吉利大家庭！
⑵ 博越PRO的三好魅力，談談我的愛車博越的用車感受
後備箱空間放兩三個行李箱還是很輕松的
空間上，無論是座位空間還是後備箱空間，對於四口之家的我來說，外出自駕旅行毫無壓力。總的來說這款車買來兩個月了，還是很滿意的。
⑶ 2018款吉利博越能不能換新車標
車標正常來說是不能隨便換的，警察抓到了會罰款。
⑷ 吉利博越pro1.8的是三缸還是四
肯定是四缸，因為汽車當中的三缸車只有排量在1.3升以下的車型，才會有，所以吉利博越pro1.8是四缸車。
在動力上，吉利博越提供了多樣化的動力選擇，1.8TD發動機、2.0L自吸發動機與6擋手動變速器、澳大利亞DSI6速手自一體變速器可形成多種動力組合；博越搭載的1.8TD發動機，是在博瑞1.8TD基礎上升級的高功率版，最大功率為135kw/5500rpm，最大扭矩為285N·m/1500-4000rpm。
(4)吉利博越pro改裝車標擴展閱讀
吉利博越的長寬高為4519×1831×1694mm，軸距達到2670mm。配備了7寸全液晶3D動態組合儀表、NAPPA豪華真皮多功能方向盤、EPB電子駐車制動系統、AUTOHOLD自動駐車系統等。
上坡輔助系統（HHC）當車輛在坡道起步，駕駛員松開剎車時，短時間內保持制動力，防止車輛溜車。陡坡緩降控制系統（HDC）在通過陡峭的下坡路段時，駕駛員只控制好方向盤，HDC系統可以自動控制剎車和油門下坡或防止車輪打滑，讓車輛安全的自動下坡。
⑸ 吉利博越藍黑車標 改繽越新車標違法嗎年審是否有影響
私自更換車標違反《機動車管理辦法》的相關規定，是一種違法行為。
如果機動車所有人未經批准擅自改變、更換或改裝車輛商標，將依據《機動車管理辦法》處以500元罰款，經檢驗不符合規定的，交管部門可滯留車輛的行駛證並責令機動車所有人限期整改。
如果嚴格的話，會影響年審的。
⑹ 吉利汽車博越車標能自己換嗎
《汽車外部標志管理條例》規定未經許可製造、銷售、使用商標的侵犯權利人商標專用權違反《商標法》規定。因此雖然所有人的商標變更是個人行為但也是違法的。所以logo不能自己改。同時如果換了車標的車輛變化較大將很難通過年檢。國家發改委制定的《汽車外部標志管理辦法》已正式開始實施。未來無論是自主品牌車還是合資品牌車只有標有中國標識的車輛才能在中國道路上行駛。所以改變車標尤其是將原車的中文車標改為英文車標顯然不符合相關規定。未經許可製造、銷售或者使用商標違反了商標持有人的商標專用權和商標法的規定。因此雖然所有人的商標變更是個人行為但也是違法的。
⑺ 你好，我是18款博越車主，想更換成吉利新款的黑車標，請問需要去車管所申報么
帶著車輛登記證書，行駛證，車主身份證去車管所變更車輛外觀信息。希望對你有所幫助望採納！！
⑻ 吉利博越pro用車感受，整體使用很滿意
智能聯網車機，裡面功能非常齊全。
⑼ 吉利博越PRO四驅版今日上市 更輕更緊湊的四驅系統
今天，吉利汽車旗下博越PRO四驅版正式上市，新車定位為緊湊級城市SUV，其標配車規級「CN95」高效復合空調濾芯以及博格華納第五代電液式適時四驅系統。
動力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓缸內直噴發動機，最大馬力為190Ps，峰值扭矩為300N·m，滿足國六b排放標准，並匹配7速雙離合變速箱。
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⑽ 吉利博越pro有抬頭顯示嗎
【太平洋汽車網】吉利博越pro有抬頭顯示。配置方面，博越pro配備了全車LED光源，360高清影像。ICC智能領航，行車記錄儀，HUD抬頭顯示，老闆鍵，全景天窗，座椅通風加熱，座椅12向調節，該有的基本都有了。
從外觀來看，該車外觀最主要的變化發生在前臉和尾部。它的前臉格柵位置，採用了回紋漣漪的形狀，看起來極具辨識度，而且還擁有更清晰的盾形特徵，看起來十分漂亮。而且這輛車依舊保留了犀利的引擎蓋，還有流水式的LED轉向燈，體現出了鮮明的家族化風格。而且在車的前臉中央，懸掛了黑色的車標。這塊車標強調了「雲智能SUV」帶來的科技感，看起來讓人覺得耳目一新。該車的前包圍也進行了重新設計，兩側選擇了大進氣口，看起來大開大合，更加瀟灑暢快。吉利博越PRO的LED前大燈組尺寸進行了縮小，並且與前方的中網分離，突出中網的同時，也帶來了視覺上煥然一新的效果。
配置方面，這台博越pro配備了全車LED光源，360高清影像。ICC智能領航，行車記錄儀，HUD抬頭顯示，老闆鍵，全景天窗，座椅通風加熱，座椅12向調節，該有的基本都有了。基本上現在汽車上能有的配置都在這個車上體現到，不得不提的就是全車12個bose音響，因為我比較喜歡音樂所以對音質的要求很高，這套音響可以完美的體現中高低所有的音頻，表現讓人十分滿意，而且可以通過GKUI系統下載唱歌軟體，讓整個車變成感一個移動的KTV，開長途也不覺得累。