13款索蘭托尾部改裝圖片
A. 08款起亞索蘭托整備質量
裝備質量：2027公斤
新款索蘭托的側面車身看起來不是特別硬朗，時尚氣息較為濃郁，因為起亞為這款車設計R20英寸的旋風式輪轂，c柱還採用傾斜設計並在後方加入鯊魚鰭樣式的線條點綴，時尚感設計的很到位。在尾部的設計上，新款索蘭托尾部看點較多，由於尾燈中間貫穿了一條凸起飽滿的線條，即便尾部沒有加入貫穿式的燈帶，尾部看上去依然很飽滿，立體效果也有了不錯的表現。
B. 2013款索蘭托輪轂孔距
索蘭托輪轂孔距是4x114.3。輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩定性方面也會有所增加，但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。
而且中心孔用來與車輛固定連接的部分，就是輪轂中心與輪轂同心圓的位置， 這里的直徑尺寸影響到安裝輪轂是否可以確保輪圈幾何中心可以和輪轂幾何中心吻合（雖然輪轂變位器可以轉換孔距，但這種改裝存在風險，需謹慎試用）。
在輪轂軸承的使用和安裝中注意如下事項：
為了最大限度的確保安全和可靠性，建議不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。
對後輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承並更換油封。
C. 起亞索蘭托這款車質量怎麼樣，為何朋友都說不保值
說到7座SUV車型，似乎很多人都是第一時間想到日系品牌，而鄰家的韓系品牌總是不被人想起。不過其實也難怪，因為韓系品牌在國內的市場上，似乎也沒有在SUV的領域上有多大的突出，7座車型更是難見蹤影。
不過，有一輛SUV的則是有著頗高的關注度，並且還是一輛7座SUV車型，能看出是察覺到了SUV車型在全球市場上的重要性，而根據買買君的觀察來看，這輛車預計將會把對手瞄準了豐田的漢蘭達，這那這款車是否有足夠的實力呢？
動力方面，新車提供1.6T、2.2T、2.5T三種動力選擇，其中1.6T混合動力系統最大功率230馬力；2.5T渦輪增壓汽油發動機最大功率277馬力，均匹配起亞首款8速濕式雙離合變速箱。
只可惜，該車在國內一直都是以進口的身份在銷售，雖然有著不錯的配置，但是較高的售價和使用成本，以及再加上較低的保值率，讓不少用戶的轉向選擇了其他競爭車型。
D. 新款起亞索蘭托來了，配三種動力，霸氣的外觀更搶眼
值得一天的是，今年韓系車的動作真的是越來越大，新車扎堆上市或者車型換代，逐步的證明韓系車開始重視起國內汽車市場，畢竟國內的汽車消費市場的潛力還是很大的，誰都不想放棄這個「大蛋糕」。就在近日，在澳門車展上，韓系車又一全新SUV正式首發亮相，它就是起亞全新索蘭托，採用全新的家族式設計理念，彰顯科技感和質感，更吸引年輕消費者的審美。那麼這輛車到底怎麼樣？一起來簡單了解一下吧！
動力上，目前全系起亞索蘭托搭載了1.6T混動、2.5T渦輪增壓汽油發動機、2.2T渦輪增壓柴油發動機可供選擇。其中傳動上均匹配了8速雙離合變速箱，其中最大馬力分別為230PS、277PS、199PS；此外，未來還將會推出插電式混動版車型，為消費者提供更多的選擇。總之，或許全系起亞索蘭托的到來，對於國人或許有著不錯的吸引力，畢竟上一代索蘭托的市場反饋還是很不錯的，前期也取得了一定的成績。或許這一次全系的起亞索蘭托將會給我們帶來不錯的驚喜，讓我們拭目以待吧！那麼對此你有什麼看法？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 很多人說起亞索蘭托不保值，這是因為什麼
這位韓國製造商一直很忙，以提高質量，設計和可靠性的聲譽。銷售數據已證明這一點。它是澳大利亞的第六個大暢銷品牌。這是其最重要的模型之一，模型生命周期結束。
Sororento Sports Edition：該比例低於對手
如今，新的kia sorento採用了重要的設計和維護，這使得在大型SUV頭部的形狀，舒適，空間和公路性能方面取得了快速。 Sorento有很多可用，有四個規格級別和兩個發動機。
Arravels包括S，Sport，Sport +和頂部的GT線（請參閱這里）。在所有變體中，您可以選擇一個前輪驅動，帶有傳統的八速自動變速器3.5升汽油v6，或2.2升渦輪增壓柴油，八速雙速柴油發動機或四缸發動機。離合器自動變速箱。
判斷
在激烈和競爭激烈的市場中，新的Sorento已成功地將自己帶回市場的頂端。這是由於外部形狀優異，優雅，寬敞，實用的內部空間和更新的電源組裝，帶來效率和性能優勢。
沒有成本增加。作為標准配置，您可以獲得眾多安全功能和Mod-il。所有這些都有無與倫比的保修支持。大量的SUV需要什麼？好的，PerformendRive將始終製作更大的聲音，但這只是性能泄漏的偏見。這對於當前的市場標准非常完美。
F. 全新起亞索蘭托實車曝光，重返國內或已石錘
索蘭托在國內停產後我們在路上也就很難見到實車了，不過起亞KX7看起來就像是索蘭托的翻版車型，但在國內的銷量一直比較差，似乎這一切也是在情理之中的，除了韓系車近兩年的頹勢之外，它的同級對手也非常強大。盡管現款漢蘭達已經到了而立之年，全新一代車型也被曝光，但終端依舊難見到可喜優惠，銷量卻是非常穩定。而途昂、銳界、甚至馬自達CX-9都能給它造成不小的競爭壓力，因此KX7就很難在夾縫中生存了。
根據此前曝出的諜照來看，新車方向盤採用三幅式設計，底部採用亮黑色塗裝，全液晶儀表盤也出現在了新車上，懸浮式的大屏為連體風格，和全新一代起亞K5的風格非常的相似。空調出風口位置採用了鍍鉻的裝飾。中控台下方控制區採用了旋鈕式的換擋方式，令儲物空間變得更豐富。預計新車依然會提供5/7座車型，但現款索蘭托的軸距和第三排的實際表現都顯得太過中規中矩，與同級漢蘭達相比不佔任何優勢，因此軸距能否提升也意味著日後在中國市場有多大賣點。
動力方面，根據預測來看，新車進入中國市場後將會搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，至於詳細的動力參數現在還不得而知。另外，新車也將推出插電混動版本車型。
#編輯總結
索蘭托對於起亞品牌的全球戰略起到了很關鍵的作用，因此起亞官方自然也不想錯失中國市場。從實車的實拍圖中我們見到了充滿新意的設計，以至於看起來很有賣相，但中國消費者對空間始終是硬性要求，未來要想在國內討得人心勢必還要在這方面多加考慮。有關新車的消息我們也將持續進行關注。
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G. 歷經三代，老將起亞索蘭托再次煥新，並首搭8速雙離合變速箱
大百弟評：雖然原定於3月3日開幕的日內瓦車展已宣布取消，但今年的重磅車型並不會因此缺席，比如全新一代起亞索蘭托。
可能大多數年輕朋友對起亞索蘭托這個車系不是很了解，但我相信「索蘭托」這個名字對一些資深車迷來說並不陌生。畢竟該車從2004年引進國內，至今也有16年的歷史，比明星產品漢蘭達的時間還要早（2007年以進口方式引進銷售）。
▼全新一代索蘭托
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H. 全新起亞索蘭托諜照曝光，外觀更硬朗，內飾大變樣
近日，海外媒體發布了一組起亞全新索蘭托的諜照，這款車的內部代號為MQ4，基於現代和起亞共享的全新平台打造。那麼這款車到底長什麼樣，話不多說，讓我們一起去看看吧。
細節部分，可以看到新車的座椅採用的是前中網內部相同的紋理，同時邊緣還有白色縫線進行搭配，整體質感不俗。
動力方面，全新索蘭托將搭載四缸渦輪增壓發動機，並且還分為高低功率兩個版本，其中高功率版本的最大功率為305馬力，低功暫時還未透露。傳動系統則匹配8速自動變速箱，同時配備四驅系統。
關於亮相時間上，它的亮相時間為2月17日。此外，該車還將提供有混合動力以及插電混動車型，它們的亮相時間預計為2021年。
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I. 全新起亞索蘭托實車曝光，外觀採用實時凌厲的設計語言
近日，有海外媒體拍攝到了一組全新起亞索蘭托的實車的照片，這款車的外觀採用了很時尚的外觀打造，據海外媒體報道它有望在2月17日正式亮相。全新起亞索蘭托採用了全新的設計語言打造，整車的質感提升很明顯。
全新起亞索蘭托的內飾表現得也很粗獷，它有一個三幅式的方向盤，配備了換擋撥片，也採用了液晶儀表。車的中控大屏採用了和儀表連體式的風格，並採用了懸浮式的設計，中間的空調出風口採用了一個立體式的造型，上面採用了銀色的描邊設計，顯得很有立體效果。前側的地台顯得也很粗獷，上面採用了很有質感的布局，並配備了旋鈕式的換擋風格。
動力方面，關於全新起亞索蘭托的動力信息目前還沒有曝光，不過據外媒報道，它可能會沿用現款車型的部分動力，它可能會搭載一套2.2L的柴油發動機，並且可能會搭載一套2.5T的發動機，它的最大輸出功率可達290馬力，峰值扭矩為422牛·米，另外新車可能還會配備1.6T的插電混合動力，並有希望採用太陽能電池板。
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J. SORENTO是什麼車
SORENTO是起亞汽車。
索蘭托是起亞推出的一款車。2002年初一款酷似賓士M級的suv被披露。僅僅幾個月之後，這款車就正式定名為索蘭托（Sorento）並投入量產。大量歐洲風格的設計手法，使得索蘭托丟失了自己本身所具有的特色。
(10)13款索蘭托尾部改裝圖片擴展閱讀：
起亞索蘭托是起亞汽車寄予厚望的車型，其名稱源於義大利語「具有高端設備和華麗車型的車」。外觀上相比老款，在外觀方面有了很大變化。優點是外形動感美觀；空間大；柴油版的動力強；配置豐富。缺點是操控性能一般。
起亞索蘭托的傳動系統採用實時四輪傳動系統，附電子旋鈕切換裝置，針對不同的路況，進行實時（AUTO）四驅與低速四驅（LOW）模式之間的切換。
參考資料來源：
網路——索蘭托
東風悅達起亞官網——東風悅達起亞官網