福克斯兩廂rs尾翼改裝圖片欣賞
① 經典福克斯加裝尾翼好嗎
經典福克斯不建議加裝尾翼。
從道理上講福克斯是一款偏向運動的家用轎車，廠家將最高車速限定在了200公里這個檔次。
尾翼也叫定風翼，可以增加下壓力提升車輛高速行駛時的穩定性，但前提是合理改裝。
尾翼的材質、重量都有講究。只考慮外觀的尾翼加裝會給車輛帶來不必要的隱患。
在車輛高速行駛時不但不能增加車輛穩定性還可能無謂的增大風阻，甚至損壞脫落。
接下來我們拋開專業與否的問題，只談視覺方面。
兩廂車型加裝尾翼可以只考慮是否好看，一般來講對視野影響不大。
但是福克斯三廂車型本身後備箱較為高挑，正後方低位視野十分有限。
加裝尾翼之後必然還要更大程度的犧牲後風擋的視野，對行車安全影響較大。
福克斯運動不運動，性能好不好，說千道萬只是一款家用車。
如果對性能有要求可以考慮ST或者RS車型。
② 為什麼白色經典福克斯尾翼有的是黑色有的是白色呢
從2013款經典福克斯（兩廂車型）開始，可以選擇加裝原廠運動套件（基本款、百萬紀念款可以加裝，1500包同色大尾翼、前唇、側裙）。14酷典藏版及時尚款自帶運動套件。
因此，沒有加裝運動套件的基本款和百萬紀念款，是黑色的小尾翼。
上面說的是2013經典款以後原廠尾翼的情況。之前的老福克斯（MK2及MK2.5）只有2.0車型是同色的大尾翼，1.8的車型都是黑色的小尾翼，因此很多車主都會更換成ST、RS等等款式的大尾翼，這些尾翼除了碳纖款外，一般都會噴成跟車身同色的。
③ 18款福克斯改尾翼 ST和RS哪個好看，為什麼大街上都是改ST的，有沒有改RS的圖
這個主要是看你個人的審美，你看你覺得那種好，如果你想特別一點的就是2s的，大眾一點就是st的。
④ 國產福克斯能改裝海外版福克斯RS500的尾翼和大包圍不那裡有賣的
是這圖片的那款嗎???
材料:樹脂纖維(俗稱玻璃鋼)
尾翼RMB-320
包圍RMB-890
你去掏寶搜索一下吧,有很多,~主要是使用材料的價格不同,
主要的材料分有:
樹脂纖維(俗稱玻璃鋼)/ABS/PP/PU
其中,普通的比較便宜的是樹脂纖維(俗稱玻璃鋼)這種材料比較硬,但同時也比較脆,
另外三種是類似塑料的材料分別是~ABS/PP和PU~價格都相近,
PU相對柔軟,ABS/PP相對堅硬但帶有韌性
而改裝的包圍,有分體套件和一體成型,分體的比一體的貴,
⑤ 福克斯改rs外觀合法么
合法。
這台改裝福克斯安裝了台灣熏黑LED尾燈，後包圍安裝的是RS包圍，排氣尾喉配合的是114mm大口徑尾喉，看起來比較飽滿，尾箱上加裝SS小尾翼，同時兼備後備箱拉手的功能，仿似海鷗翅膀的SS大尾翼，讓整體造型更加動感。備注說明：SS大尾翼需安裝在原裝款運動或者ST版尾翼上。
汽車改裝注意事項
汽車外觀的改裝在汽車改裝中一直有著重要的地位，一般的外觀改裝主要包括貼紙、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、車身彩繪、車標、前後杠、前後透視鏡、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、降低車身等方面的改裝。
對於外觀改裝來說部分是合法的，但是也有一部分外觀的改裝也並不合法，外觀改裝中違法的主要有：自行改裝燈泡不加裝透鏡、改裝車標、隨意改裝輪轂、需要拆解保險杠的大包圍、尾翼安裝、部分的懸掛改裝等。
⑥ 新福克斯2兩廂改裝成這樣大概需要花多少錢，動力其他都不變，只變外觀個內飾，還有就是改裝需要什麼手續
你這個。。。貼的是老福克斯RS500的外觀，和新福克斯的內飾啊。。這讓我如何解答。。
新福克斯的話，內飾不用改直接紅色車身就是紅色內飾。外觀的話，新福克斯RS還沒出，只能改新福克斯ST的外觀：等Tao·Bao處理相關改裝套件，個人估計一套大包圍下來得3000+；一套四個輪圈3000+；尾部的雙出排氣管不好弄，要是真弄的話相當於改了中、尾段排氣了，至少5000+。。。
老福克斯的話，內飾改不了你懂得。外觀的話，現在老福克斯的套件比較多，所以應該比新福克斯的要便宜：一套大包圍2000+；一套四個輪圈3000+，雙出尾管。。。這個我真不知道了
==============================僅代表個人觀點，希望有幫助~
⑦ 福克斯二廂WRC 尾翼 怎麼安裝啊有安裝過程嘛要詳細的··
先拆掉後剎車燈，再把後原廠尾翼拆掉，最後再安裝WRC尾翼就行了，說了比較簡單，但你要有專用工具才行噢，建議叫汽修店安裝，你人在邊上監督就行了。
⑧ 求助，福克斯兩廂改裝RS尾翼
移動來說，個人覺得是沒有這個必要的改裝，尾翼之後還要去車管所備案，相對比較麻煩。
⑨ ST非終點 第二代福特福克斯終極形態RS
RS的全寫RallySport，足以說明福特在RS車系做的試驗是有什麼邪惡的目的。福特身上流淌的拉力賽血統，意味著福特並沒有給RS留下多少餘地，於是幾乎每一輛RS都是吃錯葯地快。最作弊的莫過於福特只是為了參加WRCGroupB，而象徵性生產出區區數百台量產版RS200。如果說把RS200這類鋼管車算進來有作弊的嫌疑，那麼與福特有段情的Cosworth，為福特操刀引擎部分的EscortRSCosworth又可以被搬上檯面嗎？說起來EscortRSCosworth可算是福克斯RS最正宗的前輩，當然也是Escort車系的最後一台高性能版本。Escort的RS項目由初代車型就開始出現了。1968年，福特找來了由路特斯提供的雙頂置凸輪軸氣門室，配用本廠擴缸至1558cc的中缸而組成動力系統，初代目RS，RS1600出現了。隨後Escort統治了拉力界。為了紀念1970年倫敦-墨西哥拉力賽的勝利，在RS1600的基礎上升級了由Kent（福特歐洲開發的小排量引擎系列）中缸配Cosworth開發的16氣門氣門室而成的新引擎，RSMexico由此而刷新了RS的性能表現。隨著Escort一代一代的更迭，RS版本亦不斷地推陳出新，即便福克斯入替Escort車系，RS也從未間斷締造瘋狂的速度機器。
圖：很有趣的一個場景，兩輛高爾夫R夾擊福克斯RS，不過事實上這兩款車並非同一等級的對手，要迎戰高爾夫R？福克斯ST也差不多了吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑩ 抱歉阿sir！我這是原廠車
7月份是畢業的季節，不僅僅是廣大的莘莘學子畢業了，各位改裝車主也畢業了。在目前嚴打非法改裝的這個環境下，「還原才是改裝的唯一出路」。似乎成了改裝車主們的共識。城門失火，殃及池魚。一些本來就是原廠車的車主也一並被查了。但這並不能阻擋大家對於買車的熱情。今天就請各位即將買車的和可能要買車的朋友們來看看，那些年最像改裝車的原廠車！
今天盤點了5款官方的原廠改裝車，這些車型都是玩味十足的。放在以前可能都是日系車，美系車居多。非常欣慰的是，隨著國內車企的迅速發展，響應消費者的需求，一些原廠改裝車如雨後春筍般涌現。汽車消費者越來越年輕化，相信未來車企會推出更多這樣性能出眾的原廠改裝車。
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