奧迪q3改裝排氣管圖片
『壹』 轎跑版奧迪Q3更精緻，配備二代虛擬座艙，後排空間不擠
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奧迪Q3是奧迪旗下的一款緊湊型SUV，上市之後，在銷量上取得了不錯的成績，奧迪Q3的競品車型其實不是寶馬X1，雖然兩款車都是豪華品牌，都是緊湊型SUV，但奧迪Q3看上去更加小巧精緻，適合女士代步。而寶馬X1的賣點是大空間，適合居家過日子，兩款車是完全不同的定位。
即便是奧迪Q3與寶馬X1錯位競爭，但在終端銷量上，寶馬X1還是憑借著大空間，優秀的操控性占據了優勢，那麼奧迪Q3就得推出更具產品力的全新車型。
轎跑版奧迪Q3在海外上市了，新車的名字叫奧迪Q3Sportback，這款車也是基於奧迪Q3打造的，車身外觀有所改變，看上去更加動感。
車內還配備了多達30餘種顏色的車內氛圍燈，前排座椅加熱通風，最新科技的MMI車載互聯功能，以及Bang&Olufsen音響系統。
奧迪Q3Sportback的車身尺寸以及軸距，分別為4500*1840*1560毫米，軸距達到了2680毫米。軸距與寶馬X1相比，似乎弱了一些，奧迪Q3主打的並不是空間，不過身高1.73米的模特坐進後排，頭部空間還有兩指，後排空間不擠。
動力系統，奧迪Q3Sportback國產後，將繼續搭載1.4T四缸渦輪增壓發動機，高配車型或搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機。
海外版本的奧迪Q3Sportback有2.0T柴油和2.0T汽油動力系統，變速箱同為七速雙離合。此外，新車的動力系統還會加入48V輕混系統，讓車輛低速行駛時，更加順暢。
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『貳』 奧迪Q3有什麼優缺點
奧迪Q3這款車呢，個人感覺還是比較不錯的，但是如果注意空間的人還是不要選擇這款車了，畢竟是緊湊型的SUV，所以如果是追求體驗感和車子品牌的就可以選擇這款車。
而優點方面的話就是性價比還是可以的，國產的Q3性價比非常高，外形上也很上當自，內飾做工也還不錯，2.0T+7速DSG的動力絕對足夠了，只要你不開著去西藏或者去越野，兩驅也夠用了。外觀上車頭非常豪華，顏值還是不錯的，特別是日間行車燈非常的漂亮、以及夜晚的尾燈 兩個剪刀手的樣子被很多的車主喜愛。
總的來說這款車優點和缺點都有，所以還是看個人的感覺吧。
『叄』 深度試駕奧迪Q3 Sportback：「冒充」自家大哥的運動型小弟！
寫在最後
在我看來，奧迪Q3轎跑頂配車型的36.18萬元的定價有些尷尬，畢竟這個價格已經可以購買到終端優惠較高的奧迪Q5入門版車型了，低一配置的45TFSI時尚型雖然有著同樣的動力總成，但又缺少了一些舒適性配置。不過總得來說，Q3轎跑確實比較適合作為年輕人的第一台車，運動且時尚的外觀，強勁不拖沓的動力，都是當下年輕人在購車時主要的考慮因素，仔細想一想奧迪Q3轎跑在同級別車型中還沒有直接的競爭對手，而這也正是秒叔比較推薦它的理由之一。屏幕面前的年輕人們，如果是你，你會選擇這台個性、運動的轎跑SUV作為你的首選嗎？不妨在評論區里說說你的想法，我們一起探討。
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『肆』 奧迪q3怎麼樣優點缺點，
奧迪q3缺點如下：
後排稍顯局促，個子高點的坐後面明顯空間不夠用。
起步稍肉，動力不足。
避震太硬，過減速帶的時候，非常明顯。
發動機噪音明顯，不過習慣一段時間也就不覺得那麼明顯了。
車內儲物的地方設計的比較少，覺得很多小東西都沒有地方放，都擺在外面又顯得很雜亂。
上坡等燈時深踩剎車時有頓挫感。
奧迪q3優點如下：
外觀極富科技感與運動感，雙邊單出的排氣管很霸氣。
lcantara面料很有質感，整體設計中規中矩，但是晚上的氛圍燈非常帶感。
視野開闊，坐姿高而舒服，後視鏡夠大。
車身重，厚實感很強。
方向盤調教非常好，指向精準。低速時非常靈敏，高速時非常穩定。懸掛支撐性很好，路感精準又不失舒適。米其林PS3的輪胎，抓地很穩。
油耗控制的很好，經濟實用，電動尾門科技感十足，更顯檔次。
全景天窗的設計很棒。
『伍』 到店實拍2021款奧迪Q3，外觀很運動，一口氣降6.04萬！
奧迪Q3是奧迪汽汽車旗下一款很不錯的緊湊型SUV，汽車進入市場以來的成績還是很不錯的。一直以來，奧迪Q3都是一款比較年輕的車型，也是奧迪汽車旗下的入門級SUV，前段時間奧迪汽車上市了2021款奧迪Q3來競爭市場，筆者最近在淄博當地探店的時候，拍到了這款車型，而且還了解了相關的降價信息。
2021款奧迪Q3提供了1.4T、2.0T發動機，傳動上匹配的是7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別為150馬力、186馬力、220馬力，動力輸出還是比較充沛的。
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『陸』 奧迪Q3已不到23萬，它是最值得買的豪華緊湊級SUV嗎
奧迪Q3作為最早國產的豪華品牌緊湊級SUV，在國內市場征戰多年的它，已經在國人心中留下了深刻的印象。但是隨著全新寶馬X1的變得更大更寬敞，賓士GLA品牌調性的高高在上，奧迪Q3會是最值得買的豪華緊湊級SUV嗎？今天我們先來聊聊它的優惠幅度。
全新奧迪Q3目前優惠幅度總體不錯，入門版車型不到23萬的售價，加上不錯的配置，其實是很值得入手的。盡管現在寶馬X1的優惠幅度也很大，但是和奧迪Q3相似價位的車型基本都是1.5T三缸版本，駕駛表現並不是很好，當然優點就是空間很大，所以如何取捨一定要根據自己的實際需求。
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『柒』 國產全新奧迪Q3優點很多，但缺點都有哪些
確實新一代的Q3更運動更年輕了，是外觀和內飾，這一代的Q3外觀重新設計後，看上去低矮扁平了不少，氣勢更強。而且外觀不再像上一代一樣圓滾滾，多了很多線條，在硬朗這個度上也把握得很好。不至於丟失女孩子的興趣，但又多賺了點男性同胞的眼緣。
它的缺點：
1、機油消耗量太高，很多車不到首保就要去4S店補加機油。4S店因機油問題已經將A4L的保養里程間隔由7500公里縮短為5000公里。
2、油耗一般~奧迪A4L平均油耗10.26L/100km。實際油耗根據路況表現有所不同：在城市擁堵路況有高至15L/100km的；在高速路況也有低至6L/100km的；日常駕駛絕大多數集中在8.5-11L/100km之間。
3、MMI系統並不好用，比如在播放音樂時曲目名稱是亂碼、藍牙無法連接、導航不好用等等發動機艙進泥水現象非常嚴重，很多車主都擔心車輛會因此影響性能。另外還有車主反映車輛大燈很容易在內壁出現霧氣。
4、底盤較硬，經過坑窪路段時顛簸感非常明顯。
『捌』 換代之後的奧迪Q3，都有哪些過人的優點
換代之後的奧迪Q3，都有哪些過人的優點？沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、捷安特E-PACE等新車相繼上市，投身豪華緊湊的SUV戰場，但今年1月雷克薩斯推出UX參加了競爭。 面對這些後發秀開始的挑戰，雖然實戰方面寶馬x1依然在月銷量上保持較大優勢，但老選手奧迪Q3仍保持著月銷量4000輛以上的底線。 但是，從今年2月的銷售額數據來看，奧迪Q3的銷售額與去年同期相比明顯減少，目前的銷售額也勉強通過價格入市維持。 誠然，這一代奧迪Q3於2013年上市，但現在的產品力度確實有些不足。 好消息是，全新一代國產奧迪Q3亮相上海車展，有望於今年第二季度正式發售。
沒有買車的人很幸運。 奧迪Q3馬上就要換班了。 有很多新的Q3亮點。
新Q3的尾部輪廓變化不大，扁平化設計的尾燈組延長了尾部橫向的視覺效果。 和新的A6L一樣，新的Q3也採用隱藏的排氣管，但造型運動的保險杠不會使車的後部太低。沒有買車的人很幸運。 奧迪Q3馬上就要換班了。 有很多新的Q3亮點。
作為「燈廠」的另一股力量，不得不說新的Q3燈群的變化。 新車燈組的設計理念與新的A6L相似，三段式平行LED日間行車燈兼具轉向燈效果，點亮效果比較驚人，高配車型還配備了矩陣式LED頭燈。 尾燈的形狀與前燈單元具有首尾呼應的效果，並聯型的LED燈帶表現出了強烈的精緻感。
『玖』 2021款奧迪Q3到店實拍，27.43萬起，配智能停車，配1.4T/2.0T動力
2021款奧迪Q3到店實拍，27.43萬起，配智能停車，配1.4T/2.0T動力
在奧迪家族中，作為緊湊型豪華轎車SUV，奧迪Q3一直吸引著眾多年輕消費者的關注。畢竟，奧迪Q3不僅比寶馬X1和賓士GLB便宜，而且在動力和性能上也要便宜。一切都略好一些，因此奧迪Q3的實際銷量也遠遠超過了梅賽德斯·賓士寶馬。然而，就在奧迪Q3換裝之後，2021款奧迪Q3並沒有受到公眾露面的限制，而且2021奧迪Q3的外觀設計比上一代車型更加年輕和時尚。
綜上所述，經過今年的小改款和升級，新款奧迪Q3面對對手們增配不加價或者增配幅度明顯更厚道的方式來說，升級顯然並不大，而且價格會提高。但是不可否認的是，對於那些預算相對較低，但想要購買豪華品牌轎跑車SUV，且目前渠道有著不錯的優惠力度來看，新款奧迪Q3仍然是值得推薦的豪華品牌SUV！
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『拾』 年輕人的個性選擇 到店實拍解讀奧迪Q3 sportback
近日，我們對奧迪Q3sportback車型進行了實車拍攝，這樣一款極具個性的轎跑SUV來看一看是不是你的菜。
本次實拍的奧迪Q3sportback40TFSI車型作為全系的次低配車型並未配備quattro四驅系統，要更往上的45TFSI車型才會配備quattro四驅系統。而這款實拍的奧迪Q3sportback40TFSI車型所搭載的是一台低功率版的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率186匹馬力，最大扭矩320牛.米；與之匹配的是7速雙離合變速箱。（鳴謝：北京華陽奧通，據悉目前店內多款車型均有不同程度優惠，具體價格可到店詳詢）。
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