golf旅行車改裝圖片
A. 2021年大眾高爾夫R旅行車最新諜照 配藍色卡鉗/將11月4日全球首發
?盡管大眾汽車公司已經確認高爾夫RMk8以及GTI版本即將到來，但不知為何會最先推出GolfRAlltrack。我們還是期待11月4日的高爾夫活動吧。
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B. 大眾高爾夫也出allroad版了升高改裝變全路況旅行車
大眾高爾夫雖然是全球暢銷的車型，不過其旅行版的保有量並不高，不過這樣的小眾車型如果加入獨特的想法，往往更能成為亮點，本期小編就帶來一輛與眾不同的高爾夫旅行版改裝案例。
在更換越野輪胎並進行升高後，這輛高爾夫更像是一台SUV和轎車融合起來的跨界車型。
本期大眾高爾夫改裝案例鳴謝車主：matthewbounds1
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C. 素凈風格的旅行車更耐看 車友的大眾蔚攬改裝案例
「很早以前一直很喜歡兩廂車，對旅行車一直都不感冒，第一次對旅行車有感覺是前幾年去大阪，偶然看到了一輛綠色的老5旅配阿爾賓娜條幅輪轂，開始了我對旅行車的喜歡。」
「後續還是一些簡單的外觀改動，後視鏡殼准備換成銀耳，氣門嘴換成銀色的，換套Rline包圍和側裙。至於動力方面目前對於我來說夠用了，應該不會去改動。」
本期大眾蔚攬改裝案例鳴謝車主：六
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D. 進口高爾夫旅行車1.8t是防爆胎嗎
2021款高爾夫是全系沒有防爆輪胎。
防爆輪胎主要是因為加厚的橡膠側壁，即使爆胎失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量。若高爾夫有防爆輪胎，即使爆胎也不會導致輪胎嚴重變形，從而嚴重影響高爾夫的行駛。
背景
大眾兩款高爾夫系列進口車型CrossGolf和GolfVariant(高爾夫旅行版)將於9月份正式上市。
——GolfVariant最早誕生於2008年，當時正值旅行車吃香期，它也曾經創下歐洲同類車銷量冠軍的佳績。高爾夫旅行車的前臉和國產高爾夫幾乎完全一樣，只是配置上更加高端，採用了雙氙氣頭燈光線穿透力更強更具時尚感同時帶有清洗功能。
增加的高度是因為加裝了行李架。相比經典的前臉設計，車尾的造型要顯得平庸了很多。車尾的線條流暢，車頂線條在車尾處下沉，感覺車尾有些沉重，或多或少會影響整體的操控。車身腰線比國產高爾夫較為平直。
E. 大眾開竅了，原廠改裝八代高爾夫！「黑武士」風格配1.4T機頭
大眾開竅了，原廠改裝八代高爾夫！「黑武士」風格配1.4T機頭
大眾汽車是第1批引進國產的海外汽車品牌，而且因為早期的大眾桑塔納和捷達之類的車型奠定了口碑基礎，所以大眾汽車在中國市場上一直都順風順水，銷量完全可以排在合資品牌前列，不過正是因為活得太舒服，大眾汽車旗下的產品往往缺乏新意，朗逸寶來速騰之類的暢銷產品看起來都是一個樣子，基本上沒有什麼運動感可言，面對如今越來越年輕化的消費群體，這些車型顯然已經無法吸引到很多90後甚至00後消費者。
問題來了，你覺得這款高爾夫黑武士改裝版帥嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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F. 能越野的高爾夫！新一代高爾夫旅行版實車，搭2.0T動力配四驅
旅行轎車，有著寬大靈活的尾箱空間，出門旅行拖家帶口都非常便利，在歐洲是相當受歡迎的，這與國內不太一樣。不過隨著購車需求的多樣化，優雅並實用旅行轎車也成為不少人的一種新選擇。而我們今天的主角-大眾全新高爾夫旅行版便是其中之一，新車外觀看著比現款車型要更加前衛，車身長度也要比兩廂版長一些。目前，新車已在海外開售，未來或將繼續以進口形式引入國內銷售。那麼新款高爾夫旅行版的具體表現如何，是否值得等待？我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。
動力部分，新款高爾夫旅行版提供了多種動力系統，其中包括1.0T三缸汽油發動機、1.5T四缸汽油發動機以及2.0T四缸柴油發動機，其中1.5T四缸汽油發動機還配備了48伏輕混系統。此外，新車不僅提高了離地間隙，而且還配備了4Motion全輪驅動系統，在通過性上甚至可以媲美大多數SUV車型。
總的來說，新款高爾夫旅行版的整體表現還是挺令人滿意的，後排空間雖不及國產邁騰寬敞，但它那比SUV車型都更能裝的後備箱這旅行車的一大優勢。結合較為運動的前臉設計給人的第一印象就很不錯。另外，新車的性能表現也很不錯，可以完成長途旅行及進藏的任務。對此你有什麼看法呢？
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G. 八代高爾夫旅行版曝光！將提供兩個版本，你會為情懷買單嗎
如果讓你保留大眾的一款車，其他全部砍掉，相信很多人會和我一樣留下高爾夫Golf。
另一個版本為Alltrack版本，比Varient的通過性更好，提供比如塑料的輪拱包圍，更高的底盤等等，其實就是奧迪Avant和Allroad的區別。一個篇中城市道路，一個偏重全路面通過性。
動力總成和高爾夫8完全相同，結合上一代售價看，最低起售價格應該在25000美金左右，當然這是北美和歐洲的價格，引入國內後，由於銷量佔比小，勢必會導致"物以稀為貴"。但不管怎麼樣，合資品牌中入手最輕松的應該也就是高爾夫旅行版了，20來萬的價格，你會為情懷買單嗎？
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H. 只愛收藏懷舊老車的車主，改裝「經典永流傳」的大眾高爾夫MK1！
全文內含改裝清單！
這是一輛真正「懷舊」的大眾高爾夫MK1，外觀部分，全車採用BERGCUPStyle車身寬體套件，搭配WWORKMEISTERCR輪轂10x15英寸，TOYOR888輪胎225/50R15和寶馬M3E30制動套件，性能動力部分的改動，包括ABF進氣，CATCAM凸輪軸，Hi-Comp高爾夫GTI活塞，BOSCH噴油嘴，定製散熱器，MSD點火系統，WOLFV500ECU特調程序，QUAIFEDogBox6速變速箱，TILTON離合器以及KW避震套件，而內飾部分，則選用AUTOMETERUltra-lite儀表，OMP方向盤，TILTON踏板，CAE換擋桿和Chromoli防滾架。
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I. 高爾夫8 改裝短簧上車記錄 在論壇記錄你的每一次蛻變
我的高8提回家也有一段時間了，上下班開了一個禮拜，感覺很好開的很順心，小巧的車身很靈活，停車也方便.現在開始對我的高8有了其他想法，想對他進行改裝一下，改變一下風格，其實買這車之前就在論壇上看了很多海外版本的改裝案例，也看了高7的一些現車改裝案例。???????這款車很適合改裝，案例也多，各種風格都有，改出來也很酷很帥氣，作為一個當代年輕人看到這些車自然會熱血沸騰，無比的著迷，當時自己就下定決心有車了我也要這樣改。年輕人對於改裝還是無比的嚮往和痴迷的，有車了都想擁有自己的個性，把自己喜歡的元素融入到車上，人、車、生活三合一，這也是我改車的初衷???????????????百改降為先，一低遮百丑。這都是在改裝圈經常能聽到的話語，聽著聽著就記在心裡了。訂了車之後就開始在網上搜絞牙避震和短簧，絞牙便宜的都要5?6千，自己又g剛買車預算不足，就只能考慮短彈簧了。預算不足就只能這樣了，用最便宜的方式先把車身降下來，往後有錢了再把其他的改件搭配上去，一步一步來，感覺這樣才有意思。在某寶搜了這個品牌的短簧，口碑很不錯，在廣州也有實體店，禮拜天就開車到店裡了解之後就決定上這套短簧了，這就是我的高8在改裝是的第一步，開始。。。。。。
原車高度
試車後的高度，前兩指，後兩指多一點，過減速帶完全沒問題，在城市道路完成夠用，通過性很高不擔心會嗑底。駕駛感受很舒服，不失原車避震的舒適性，個人感覺比原車避震還舒服。過減速帶和不平路面不會震動的很厲害，剎車點頭不明顯，車身高度和駕駛體驗總體很滿意，降低了車身真的是好看了很多，看起來更加的運動。再搭配一套輪轂就更完美了，我的定義是先降低車身再找輪轂，這樣對於輪轂的款式和數據也能更好的把握，搭配起來也更完美，俗稱的????少走一點彎路????輪轂後面有時間在慢慢找吧，先這樣開著。遇到合適的在出手，改裝還是要一步一步慢慢來才有意思和新鮮感，慢慢玩，慢慢把我的小白改成我喜歡的樣子，我們一起期待著吧！有喜歡這款車和喜歡改裝的朋友也歡迎在評論區留言討論，有好的東西分享出來大家相互學習。
J. 完美的行政級旅行車 全球首例寶馬5系G31姿態改裝案例
雖然旅行車一直都被冠以小眾車型的稱號，不過每次看到旅行車的改裝案例都忍不住讓人想多看幾眼，而本期小編就帶來全新寶馬5系旅行版(G31)改裝案例。
本期寶馬5系改裝案例鳴謝車主：fs_if_8
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