小鋼炮著名改裝車廠

『壹』 國內有哪些出名改裝車廠全球

運良改裝 鼎盛嘉業 改裝基地 CESS 縱橫 深圳勁極者 雄風改裝 威曼改裝 榮發貿易 動能平方 華威二手店 四驅中國 越野兵改裝 重金屬車坊 天地行 康恆車管家 星工場改裝 金輪天下 無限自游 頂火&頂火 久三機電 四驅世界 深圳東方四驅 河南傲威改裝 野人裝備 DATONG友合大通 動力四驅 FLIR車載夜視儀 朝新方圓 佛山獵人15改裝

『貳』 誰是全球最大的汽車改裝廠商之一,也是世界上最專業的汽車生產商之一

主流認證改裝廠（不分先後）
1. 日本HKS：HKS是唯一成功在日本股票市場上市的汽車改裝零件生產商，一家1999年的純利潤達11億日元的跨國企業，分別在日本、北美和歐洲擁有分公司，其產品和實裝車經常成為日本、歐美各地專業汽車傳媒的焦點
2. 德國ABT ：ABT
Sportsline作為Volkswagen集團改裝第一大廠，長期以來致力於賽車及汽車改裝市場，提供動力、制動、ABT懸掛、空力套件、輪轂等改裝配件、精品及服務，在不失原廠設計的理念下，滿足改裝車迷對個性化的需求，目前在全世界六十幾個國家皆有代理商銷售其獨家為Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孿生車種Porsche
Cayenne的改裝精品及配件，樹立了高性能、高品質的口碑。此外，ABT亦從事整車改裝銷售的業務，堪稱是同業中的翹楚。
3. 日本TRD： TRD，全稱Toyota Racing Development，豐田汽車的御用改裝廠，Toyota豐田旗下的賽事改裝部門TRD，為豐田車隊的賽車提供更好的性能支持。
4. 巴博斯： BRABUS公司由Bodo Buschmann 先生創建於1977年，現已躋身為全球最大的汽車改裝廠商之一。比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS後來者居上，一年改裝的賓士車有80000餘輛。BRABUS的改裝不是簡簡單單的在原車基礎上的高性能改裝，它的改裝是不惜工本的。
5. 日本nismo： Nismo是日產·汽車運動·國際公司的簡稱，該公司是成立於1984年，專門致力於發展日產汽車運動的公司。參加賽事和提供零部件是Nismo公司的兩大事業支柱。Nismo公司以挑戰精神著稱，無論在賽事成績還是公司影響力方面都在業界佔有極為重要的位置。
6. SRT： SRT的全稱為"Street Racing Technology"，是克萊斯勒旗下一個高性能部門。SRT起步於道奇Viper的開發，後來又開發出了普利茅斯Prowler。當時它被稱為"SVE",之後改為"PVO"，直到2004年才被正式命名為SRT。SRT不僅針對克萊斯勒旗下車型進行強化，同時還兼顧了道奇和Jeep品牌。
這些是個人認為最知名的，其他還有vw的R部門，audi的S部門，專門改裝保時捷的如虎等等不一一列舉

『叄』 賓士御用四大改裝廠有哪些

1、AMG

AMG主要是對賓士汽車在動力上進行更為強勁的調教，在地盤上進行強化改裝，只要是車身帶有AMG標志的汽車絕對沒有善類。AMG與賓士公司在1993年合作開發的C36 AMG變贏得了世人的極大關注。這也奠定了AMG與賓士公司深度合作的基礎。

『肆』 優雅與動感並存的小鋼炮，Rowen 推出賓士 A-Class 車身外觀套件

賓士A-Class作為賓士的入門級車型，自2013年發布了代號為W176的車型以來，以年輕動感的設計俘獲了一大批年輕消費者的心。而第四代W177在設計上依然延續了上一代動感的設計風格，尾部造型也比上一代更加的圓潤。如今以精緻風格著名的日本改裝品牌Rowen，為賓士W177A-Class推出了酷炫的車身外觀套件。

圖片來源/Carscoops

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 BBA的御用改裝廠，你知道幾個

汽車雖然誕生已逾百年，但近十年才真正走進我國千家萬戶，所以我國的汽車文化很薄弱。在一些老牌發達國家，修車幾乎是個人必備技能，老車、改裝車也非常普遍，但在我國，隨便改裝一下都可能不合法。
在國外有很多專門的汽車改裝公司，有一些甚至專門針對某個品牌，今天咱們就來聊聊主要改裝BBA的幾個改裝大廠。當然，可能有人會以為是AMG、RS、M，這幾家雖然最出名，但其實算是BBA的附屬，咱們聊聊其他的。
奧迪-ABT、MTM
除了S/RS之外，奧迪最出名的改裝車當屬ABT了。實際上，ABT的業務不僅限於奧迪，它算得上是整個大眾集團的第一改裝廠，因此我們還可以看到ABT改的大眾、斯柯達甚至蘭博基尼，就差布加迪了。
ABT改R8
不過奧迪似乎是ABT最鍾愛的品牌，幾乎每一款奧迪車型它都會拿來「動動刀子」。除了改裝車，ABT還提供動力、制動、懸掛、外觀套件、輪轂等改裝配件。
MTM改R8
MTM的歷史要比ABT短不少，它的業務也是主要針對奧迪，因為MTM的創始人便是出身奧迪，曾負責奧迪傳奇車型Quattro上那台5缸發動機的調校。可能是因為創始人出身的關系，MTM的業務主要針對性能升級這一塊，所以MTM改裝後的車外觀方面變化不大，除非客戶提出特別的需求。
寶馬-AC Schnitzer、Alpina
AC Schnitzer是全世界最大的寶馬改裝廠，它由世界上最大的寶馬經銷商Kohl Automobile GmbH和Schnitzer賽車集團於1987年合作成立。
AC Schnitzer改M3
AC Schnitzer和Alpina相比，成立時間要晚一些，不過由於「後台硬」：兩家母公司都對寶馬知之甚深且財力雄厚，AC Schnitzer才得以後來居上，可見任何時候，背景都很重要。
Alpina改7系
Alpina（阿爾賓娜）的總部和寶馬在同一個地方——德國巴伐利亞州，不知道是不是因為「老鄉」的關系，Alpina和寶馬的聯系非常緊密，甚至它的生產已經融入了寶馬的生產線，比如Alpina部分車型改裝後的發動機由Alpina組裝後直接運到寶馬生產線組裝！而且Alpina的車型在國外寶馬經銷商也可以享受保養維修，可見寶馬對Alpina的認可。
賓士-BRABUS、Carlsson
改奧迪和寶馬的幾個改裝品牌，論名氣無疑要比RS、M要低，但BRABUS（巴博斯）的名氣絲毫不遜色AMG，想必在看的很多朋友都聽過它的名字，經過BRABUS之手的每一款賓士車型都有自己鮮明的特色，彷彿多了幾分靈性。
BRABUS 850
巴博斯同樣是專改賓士車型的，當然，還有Smart，而且它的改裝作品往往非常徹底，給人一種從內而外煥然一新的感覺，而且它的作品非常受土豪們歡迎，但產量稀少，由於擁有者遠不到賓士客戶的百分之一，所以又被稱為「百奔之王」。
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Carlsson（卡爾森）的名字源於瑞典著名賽車手Ingvar Carlsson，它曾是賓士歐洲拉力賽冠軍，同時也是卡爾森的技術合作夥伴。卡爾森在賽車界一直比較活躍，從賽車中獲取很多實踐經驗和數據，作為公司對車輛改造升級的數據支持。和巴博斯一樣，卡爾森的改裝作品也會替換掉賓士logo，只不過它的logo是一匹黑色的躍馬，而巴博斯是一個黑色的大寫字母B。
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『陸』 世界上著名的汽車改裝公司有哪些

最佳答案2009-04-24 18:09 世界上較著名的轎車改裝公司有：專門為賓士車改裝的AMG和BRABUS；為寶馬車改裝的ACSCHNITZER；為大眾公司旗下的大眾汽車和奧迪汽車改裝的ABT；為本田改裝的HRC、MUGEN；為豐田改裝的TOM』S和TRD；為富士改裝的STI和TEIN；為日產汽車改裝的NISMO；為三菱汽車改裝的RALLLART等。 AMG/BRABUS是不一樣的兩個改裝廠,AMG是MERCEDES-BENZ的官方改裝廠,BRUAS改裝後的車,是可以用BRABUS這個品牌出售的.AMG一般是小改,BRUAS的改裝程度比較高. 回答者： 易車網友 6評論(0)

『柒』 迷你JCW對比高爾夫GTi，英德小鋼炮之王到底誰更強

近日，迷你MINI正式發布了2020款的 JCW高性能掀背車，新車在國內售價為32.58-36.18萬元。作為英國最著名的小鋼炮，MINI被寶馬收購後仍然保留了JCW高性能部門，那麼MINI JCW相比另一款歷史悠久的德系小鋼炮--大眾高爾夫GTi有何優劣呢？下面我們選車偵探就從品牌、歷史、動力和操控多方面來詳細對比解析。你知道大眾高性能招牌GTi三個字母到底是什麼意思嗎？看完文章相信會找到答案。
1.品牌對比，誰的高性能掀背車歷史更悠久？
說到小鋼炮，大家對GTi可能比較熟悉，而JCW是一個偏冷門的高性能標簽，並不像賓士的AMG、寶馬的M那樣家喻戶曉，但是在掀背車文化成熟的歐洲地區，JCW是MINI的金字招牌，早在1961年，獨立的改裝廠JCW就開始改裝小巧易控的MINI，經過JCW升級的MINI在賽場上獲得了多個冠軍，擊敗了眾多尺寸更大動力更強的車型，不管是拉力賽還是場地賽，都可以看到MINI靈活的身姿，1967年JCW MINI獲得了蒙特卡洛拉力賽的冠軍，JCW MINI一舉成名，就像賓士收購AMG改裝廠的故事，發展到今天，JCW也成為了MINI旗下的高性能子品牌，JCW高性能車型涵蓋MINI 產品線所有車型。
相比JCW，大眾高爾夫GTi的知名度更高，但其發展歷程與JCW完全不同，GTi並不是一個改裝廠，而是大眾內部工程師推動的運動型高爾夫項目，1975年，第一代高爾夫GTi正式發布，依託大眾高爾夫龐大的客戶群體，追求更高駕駛樂趣的GTi快速走紅，車身輕量化、大馬力發動機以及升級的硬體帶來了更優秀的操控感受，相比同時代的跑車，GTi在提供類似駕駛體驗的同時，以低廉的價格打開市場，到2020年，高爾夫GTi已經推出了8代車型。雖然MINI JCW的歷史更悠久，但從銷量和人氣來看，高爾夫GTI更勝一籌。
2.動力對比，誰的加速更快、駕駛樂趣更高？
動力方面，MINI JCW搭載來自母公司寶馬的2.0L渦輪增壓發動機，其最大功率231馬力，峰值扭矩為320Nm，傳動方面匹配8速手自一體變速箱。新一代高爾夫GTI則搭載經典的EA888發動機，經過重新調校後，這台2.0L渦輪增壓發動機最大功率達到242馬力，峰值扭矩為370Nm。傳動方面匹配6速手動和7速DSG雙離合變速箱。
如果想要更多的駕駛參與感，當然手動擋的高爾夫GTi是更好的選擇。加速方面新一代GTi百公里加速只需5.8秒，這要比MINI JCW的6.1秒更快，加上國產後更低的價格，高爾夫GTi的競爭力要更大。
3.選車偵「探」--你知道大眾高性能招牌GTi三個字母是什麼意思嗎？和JCW有何關系
就像前面提到的，GTi是大眾內部起的名稱，這三個字母代表了第一代高爾夫運動車型的特性，GT是義大利語Gran Turismo縮寫，字面意思為偉大的旅行，用在車上特指大型跑車，但放在高爾夫上之後，GT則代表了GT跑車般的性能，並非真正的GT（比如日產GT-R的GT就指跑車），大眾也希望通過這種方式來簡明地告訴消費者，運動版高爾夫擁有非同尋常的性能。
GTi的i一詞則代表Injection噴射，這是因為第一代高爾夫GTi搭載了博世研發的K-Jetronic汽油噴射系統，相比當時的化油器車型，GTi版本擁有更強勁的動力，其110馬力的動力數據放在今天也不會落伍，由於當時的車輛在安全和隔音方面的投入較少，車身重量非常輕，第一代GTi車重還不到1000kg，因此推重比極高，完全配得上GT之名。
而JCW則是品牌創始人工廠的縮寫，全稱為JOHN COOPER WORKS，創始人John Cooper本身就是MINI的鐵桿粉絲，通過改裝MINI，他的小作坊規模越來越大，最後成為MINI官方認可的改裝品牌。
選車偵探總結：雖然兩個品牌的起步和發展過程完全不同，一個來源於改裝和賽場，一個來源於原廠加強，但最終目標都是提供比普通車型更高的駕駛樂趣。如果你更加追求個性化，雙門的MINI JCW完全可以滿足你的任何需求，如果兼顧日常使用，價格更低的四門高爾夫GTi顯然是更好的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 世界著名汽車改裝品牌有哪些

為寶馬車改裝的acschnitzer；為大眾公司旗下的大眾汽車和奧迪汽車改裝的abt；為本田改裝的hrc、mugen；為豐田改裝的tom』s和trd；為富士改裝的sti和tein；為日產汽車改裝的nismo；為三菱汽車改裝的ralllart等。著名的越野車改裝公司和配套產品廠家有jaos、aibaworks、tjm、arb以及warn等。 一般來講，比較有實力的大車廠都會有自己旗下的御用改裝店，以原廠的實力和車廠本身掌握的自家品牌的獨有技術，一般來講就是改裝的最佳伴侶 比如說賓士的原廠改裝：amg，大眾的abt，豐田的trd，富士的sti，三菱的rallyart，日產nismo，馬自達mps、mazdaspeed hks是日本著名的大型汽車改裝品牌 早在二戰前1935年在德國斯圖加特已經成立了，比「amg」、「brabus」的創立時間還要早 德國寶馬g-powerlorinser 賓士carlsson 日本autobacs公司 日本buddy club 美國k @2019

『玖』 abarth是什麼車 國內有賣嗎

abarth是歸屬於FIAT的改裝公司，該系列產品車輛以菲亞特的汽車為改裝原型。國內沒有引進abarth。

abarth最為著名的車款為FIAT 500 Abarth，市面上俗稱義大利小鋼炮。該款汽車為A級小型車，但是它的最高速度高達288km/h。這款車全身是碳纖維的外觀，兩廂車的對懸架進行了升級，為汽車的1.4升渦輪增壓四缸發動機提供了額外的功率。

abarth沒有引進中國的原因：由於abarth公司的產品均為改裝車，在中國改裝汽車受到了嚴重的限制，同時改裝車也影響著人民的生命財產安全，因此中國遲遲不引進abarth。但是於國內市場還是有很多鍾愛abarth的車迷。

(9)小鋼炮著名改裝車廠擴展閱讀

abarth阿巴斯汽車車款：

一、菲亞特132：菲亞特132提供1.6升、1.8升和2.0升多款汽油發動機供消費者選擇，此外，菲亞特132還配備了2.0升和2.5升柴油發動機。

二、菲亞特126p：1985年中國從波蘭進口菲亞特126p，因其袖珍的體型和可愛的外觀國內也有了「小土豆」和「大頭鞋」的昵稱。菲亞特126p搭載排量為0.65升的後置雙缸風冷發動機，最大功率24馬力（17.6kW）/4500rpm，最大扭矩42N·m/3400rpm，配備4速手動變速箱。

三、菲亞特133：其外觀與菲亞特126如出一轍，但車身尺寸比菲亞特126更為寬裕，該車搭載菲亞特850上所使用的843cc和903cc直列四缸發動機。

參考資料來源：網路-阿巴斯（ABARTH）

『拾』 有哪些著名的改裝車廠

ABT——大眾改裝公司 大眾汽車公司的車型主要以針對普通消費者的中低檔車型為主，對於那些追求性能極致的玩家來說，不太能入法眼，因此專業改裝大眾車型的公司也就比較少。但這並不是說，就沒有人改了。最著名的當屬ABT公司，他們專改大眾旗下的車型（包括奧迪），具有非常深厚的功力。一輛即使最普通的高爾夫經他們的手改裝之後，也會具有令人驚訝的表現。 由ABT改裝的高爾夫GTI於2004年11月正式投產，是一款非常有代表性的改裝車。在外觀的改裝方面，它採用經典的紅色漆塗裝，前面的擾流板全部由碳纖維製造，側裙、後裙以及尾部4個鍍鉻的排氣管，包括汽車底盤的螺帽都無一例外地使用這種材料。另外，原先的傳統式車門ABT也將其改為更為奪目的鍘刀式開啟，使原先便已相當迷人的外形上更添風彩。另外，它使用了ABT專用運動型輪胎SP1，配備19英寸跑車輪轂，具有非常強的抓地能力。在方向盤、前臉及尾部等顯眼的地方，都刻有ABT的標志，以昭示這是一款非同尋常的高爾夫。 Charter——寶馬改裝公司 這是另外一個著名的寶馬改裝品牌，它改裝的寶馬1系給原本就已經非常有名的家族注入了一股新的氣息。在德國，新推的寶馬1系被認為是大眾高爾夫的有力競爭者。而經H a r age改裝後的寶馬1系更富有運動氣息、外觀更漂亮，同時跑得也更快。 兩款共軌柴油機118d和120d的最大輸出功率分別可達到106KW和147KW。當駕駛設置為轉速2000rpm時，最大轉距可達到447N•m（118d）；120d的最大可達到529N•m。可在8．5s（118d）和7．4s（120d）內由0加速到100km／h，並且持續加速到最快速度220km／h。能在家用轎車這個層面上達到這個水平，足以讓人感到驚訝了。 AMG、Babu s——賓士改裝公司 在德國，專門改賓士的改裝廠非常多，而最有名的當屬AM G和B abuser，現在他們已經成了戴－克下面的兩個獨立品牌，可以說成了賓士的御用改裝廠。 AM G是德國歷史非常悠久的一個改裝廠，由德國房車大師賽（DTM）的主席阿菲特先生創建。