寬體思鉑睿改裝圖片

㈠ 東風本田思鉑睿TYPE-S怎麼樣

不可否認，思鉑睿的外觀造型還是頗具動感的，這首先從車身尺寸上就已經顯現出來。思鉑睿的長度明顯短於很多商務派的中型車，而2705mm的軸距更是已經被某些緊湊型車超過，但我們注意到思鉑睿的寬度達到了1840mm，相對車長來說，思鉑睿顯然擁有一個寬體車身，這對提高車輛操控的穩定性和增大內部橫向空間都是有幫助的。 思鉑睿細長的刀鋒形氙氣大燈不但看上去鋒銳硬朗，其實用性也同樣引人關注。這款大燈配有透鏡和清洗系統這些附件，此外還具 而中網和前包圍是最明顯的前臉組件，也是最為體現車輛個性的外形元素。思鉑睿的中網沒有採用現在流行於各款本田車型之間的六邊造型，但現在這個表面鍍鉻的樣式同樣很漂亮，尤其是它與大燈之間過度銜接處的設計讓人很容易想到高端品牌謳歌。備根據車身高度自動調節燈光水平角度的功能，以確保任何時候都能為駕駛者提供合適的照明光線。看過了外觀造型，我們確實可以感受到思鉑睿所想表現的動感設計理念。而這款車的內飾部分同樣也可以給人耳目一新的感覺。不過這種全新的視覺效果僅限於對那些不熟悉謳歌車型的人有效，但如果你本身就是謳歌某款車的車主，那你一定會覺得：這沒什麼好新奇的，和我的車大同小異而已。 三輻式真皮方向盤做工不錯，造型也絕對是思鉑睿車主喜歡的那種，不過需要指出的是這款方向盤簡直就是謳歌TL方向盤的翻版，上面集成的按鍵布局和功能都和TL的方向盤一樣，甚至亞光裝飾的樣式也如出一轍。幸好儀表盤還有著自己的特點，否則真會讓人覺得自己是正坐在謳歌TL的駕駛座上。 思鉑睿前排座椅給人的第一印象是厚實，但這種感覺並非源自椅背的厚度，而是由側向支撐給出的。尤其是寬大的肩部支撐，這是一般車型上不多見的設計。正常駕駛時，突起的肩部支撐可以有效緩解駕駛者肩膀的勞累感，而在彎道中，它的作用又變為了幫助駕駛者保持正確駕駛坐姿。 思鉑睿的電子轉向助力系統除了可以隨車速改變助力大小的這個基本功能外，還可以輔佐VSA車身穩定系統來糾正車輛的行駛軌跡，比如當車輛在右轉彎時發生了轉向過度的錯誤，此時除了VSA車身穩定系統會向左側的兩個車輪施加制動力外，EPS電子轉向助力系統也會向左施加更大的助力來幫助駕駛者糾正方向盤。思鉑睿的方向盤絕對算不上輕盈，但也不會像寶馬3系那麼沉重。駕駛者所有手上動作完成的都很輕松，但同時清晰的指向性和路面的回饋也駕駛者可以享受到的樂趣所在。 目前全系思鉑睿搭載的都是2.4升發動機，其動力輸出水平和雅閣使用的2.4L發動機完全相同，因此我們並沒有指望思鉑睿能有多麼激動人心的表現，而實際試駕印證了我們的預計，這台發動機在大多數情況下都僅是提供著平順的動力，這足夠輕松驅動車輛前進，但要說激情恐怕就有些自欺欺人了。不過我們不該忘記本田發動機的秉性，如果有條件讓你將轉速拉高至4500rpm以上時，思鉑睿的表現會有明顯變化，動力儲備似乎瞬間增長了不少，這都要感謝i-VTEC的作用。思鉑睿的變速箱和懸掛系統為車輛的運動性分別起到了負面和正面的作用。5速自動變速箱的換擋動作還是比較遲緩，即使是用運動模式依然沒有明顯變化。而懸掛系統首先在先天結構上就展露出過人的資質，再加上雙模減震器的應用，思鉑睿的車身動態表現十分平穩扎實，高速並線以及快速過彎時，懸掛系統都能提供充足的支撐力，其硬朗堅實的特點令駕駛者有種正在駕駛一輛德系車的錯覺。

㈡ 你見過最土的改裝車是什麼樣

在 汽車 的各類改裝風格中，有一類最搶眼的風格叫做「汽配風」；改裝配件大多是沒有固定模式，用一些品質較差的裝飾件或加裝件對車身進行裝飾。雖說審美是見仁見智的，但汽配風的改裝確實有些俗氣，如果不想讓自己的車看起來過於「扎眼」的話，以下五種風格盡量不要嘗試。

1：超大車身拉花，主要以動物圖騰為主。

「狼性」拉花是比較常見的，其次也有龍虎形象的拉花，或者是曾經的老式越野車使用的腰線；這些「龍虎鬥風格」的車貼就像是沒有上色、也沒有過度色的半成品「紋綉」，充滿了一種「土痞氣質」。這種風格在「古惑仔」這種垃圾影視文化比較流行的階段還不顯得太奇怪，現在看起來真的是有些低級了。

2：鍍鉻裝飾越多越好？

似乎車身的鍍鉻條一定是越多越好，越多越「buling」……適當的裝飾可以提升車輛的質感，比如原車側面底部沒有裝飾條的話，底部加上不銹鋼條或鍍鉻條會讓車身顯得更有層次感；然而有些車恨不得有地方就貼上這種亮條，車身的整體感嚴重被破壞，尤其是油箱蓋貼上之後會顯得非常突兀，這樣的裝飾還是不要為好。

3：燈光不能亂加哦！

這些燈光會讓 汽車 看起來異常的奇怪，尤其是尾箱縫隙位置的走馬燈顯得很廉價，會影響原車尾燈點亮後的視覺效果。輪轂本不應該有燈光，在行駛中的輪轂閃現出各種顏色——這是模仿哪吒嗎？

爆閃燈就不多評價了，不論是加裝爆閃燈，還是給原車尾燈的燈泡加上爆閃控制器，這種改裝都顯得特別的「傻」。首先會影響其他車輛的視線，尤其是在停車時燈光爆閃特別令人反感；其次車輛的改裝是不允許加裝燈組的，不論什麼顏色的爆閃燈光、輪轂燈或者其他燈組，只要被發現就要被強制拆除。

紅藍、藍色、黃色等特殊車輛使用的爆閃燈不允許普通車輛使用，比如紅藍燈就屬於警械，亂用還要接受除違法改裝以外的處罰。

4：土味改裝之外飾改加裝件。

這兩項是曾經日韓系車和少數德系車最常見的土味改裝（涵蓋某些韓系美標車）。俗稱「大包圍」的運動包圍是不能亂加的，因為運動包圍需要按照空氣動力學的需求，在保險杠和側圍的位置開孔；這種設計不見得一定要很大，也很少有所謂的「前鏟」「側唇」的設計，只要能起到導流效果就行。重點是除了極少數運動車型以外，普通代步 汽車 基本都沒有原車標準的運動包圍，能選擇到的都是些後市場隨性設計的裝飾件，實際看來都比較難看，而且會破壞原車足夠低的風阻系數。

大尾翼也是很常見的改裝，至今也還有很多「域」「塔」「度」等系列的前驅車再加裝；殊不知這種本質為導流板的定風翼，功能是增加後輪的抓地力。後輪抓地力的提升會讓車身重心往後靠，前輪的抓地力會減弱；因為重心往後則等於前輪的壓力降低，在輪胎與地面接觸面不變的前提下，壓力越低則輪胎摩擦系數越低，輪上功率的損耗也會越大。

所以前驅車加裝尾翼會顯得有些 搞笑 ，後驅車原車沒有的話也沒有必要加裝，否則也會破壞車身平衡並增強噪音。

5：近期流行的土味改裝主要是「改色」。

除極少數運動車型以外，大部分普遍代步車用黑色輪轂都只會顯得像「備胎」，沒有光澤的輪轂看起來毫無質感；黑色的輪轂不見得都是啞光黑漆，有些鍍鉻工藝的黑色輪轂也是很有質感的哦。

啞光車身也比較奇怪，這種漆面曾經多用於越野車，也不知道為什麼很多轎車也用這種改色膜。不過啞光也總比用鍍鉻鏡面車膜好一些，那種車膜是在太誇張了。

「雙拼」主要是模仿一些高端車輛的雙色車身，大多為深色和銀色或金色的搭配，比如紅旗L5、古色特或者賓利等。使用雙色車身一定要有足夠大的車身，否則襯托不出車輛沉穩的氣質，建議D級標準的轎車再用這種雙拼色吧。

比較常見的土味改裝就是這些了，最後還有一個小小的建議，那就是內飾別搞得花里胡哨的，尤其是在中控台和氣囊位置不要放雜物，否則車輛碰撞時會很危險。

天和MCN發布，保留版權保護權利

讓一讓，讓一讓

那是相當的土！無人能比。

寶馬不寶馬進氣格柵都整三道杠，尾箱貼壁虎，前翼子板貼倆假鯊魚鰓，車頂安鯊魚鰭，沒有日間行車燈楞安一個日間行車燈。

天子駕二

感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸 汽車 ，所以對於這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題。

其實我們在檢測過程中也遇到過不少奇葩的改裝車，但無一例外檢測完之後車況是比不上原廠狀態的，大部分也被買家給拒絕了，而說到土和low的話，還是老外在這方面更勝一籌，因為他們在改裝上面的限制還是比較少的。

第一輛就是個重量級，明明是一輛福特mustang，卻用的是謳歌的車頭，典型的縫合怪風格。可能是車主有JDM情懷，但又沒有多的錢再去買一輛，乾脆就把現有的車改了，但側面的那根假排氣是真的low，而且尾翼也大的不科學，高速行駛能不能產生作用值得懷疑。

第二輛同樣是一款mustang，但在土和low上面卻更進了一步，前杠和機蓋上面的一些裝飾件就不多說了，典型的畫蛇添足而且還添的很不美觀，最值得吐槽的是後翼子板上的「寬體」，感覺就是塊長條狀的海綿粘在上面的。

如果這輛帕薩特旅行車是在國內的話，應該會讓德粉痛徹心扉，黑白黑的配色見過的也不少了，但是在這台車上顯得尤其怪異。

看到老外們的奇思妙想，各種自製DIY和手工拼接，突然覺得國內所謂的汽配風改裝也不那麼辣眼睛了，你覺得呢？

我就說說車貼吧。

比如說菱帥非要貼個無限的，

還有豐田貼個拉力藝的，

最過分的是動不動就貼個WRC的，是想告訴全世界"我人才"嗎？

貼壁虎的

貼耐克的

貼vip的

貼百事可樂/可口可樂的

另外還有思鉑睿摳標貼謳歌標的

都閃開，這樣的行李架和這樣的導航

東南改標三菱的，啟辰改標日產，比亞迪改豐田，比亞迪改雷克薩斯，黃海改賓士。

㈢ 抖音上賣本田車的女網紅叫陳什麼的

吳佳煜，1992年11月18日出生，是抖音直播平台娛樂類女主播。 2019年1月14日受邀出席抖音「2019抖音看見音樂計劃」並演唱個人單曲《Say Goodbye》 參與錄制2019年遼寧春節聯歡晚會，並擔任主持人 並於年底還推出了兩首單曲《Say Goodbye》。

抖音的細分類目大概有以下幾種：

第一種：「一見鍾情」顏值+身段+表現力+親和力，直接吸引用戶的眼球。

第二種：詼諧段子搞笑類內容，是所有人都適用的泛娛樂類型。詳細包含了講笑話，冒傻氣，搞笑情節劇，失誤畫面，破掉盛行的梗等等。

第三種：偏心治好系與「一見鍾情」的顏值吸引力相似，萌值吸引力也是靠著表面獲取點贊的一個大類。

第四種：才藝技術抖音發掘了許多大神~越來越多生活化的冷門匠人技術，也都能獲取用戶的大量點贊和觀看。

產生背景：

自影像技術誕生以來，全世界范圍內較受歡迎的短視頻就是音樂短視頻（music video）。但是MV拍攝困難，能隨機對著鏡頭裝模作樣演一下的人不少，能隨時隨地對著鏡頭說一段唱一段的人不多。

Dubsmash的對嘴表演模式創造性地解決了這個問題，通過音頻台詞，劇本我都給你寫好了，你只要表演，而且音頻時長很短不到10秒，降低了表達成本，增加了內容趣味，恰巧因為這個低成本內容也變得易擴散。

以上內容參考：網路-抖音

㈣ 把思鉑睿車標改成謳歌的車標

最好不要這么做，因為根據《機動車管理辦法》的相關規定，私換車標是違法的，個人改標的車輛在車輛年檢中是通不過的，以下是一些相關資料
《機動車運行安全技術條件》中說明：「車輛在車身前部外表面的易見部位上應至少裝置一個能永久保持的商標或廠標，在車身外表面的易見部位上應裝置能識別車型的標志。產品標牌應固定在一個明顯的、不受更換部件影響的位置，其具體位置應在產品使用說明書中指明」。顯然，私自換標也有悖於此項規定。

對於私自更換車標的行為，交警部門指出，駕駛員希望自己的車更具個性化色彩，這無可厚非，但車標、車身顏色和車號牌，是識別機動車的重要信息，擅自更改，會給機動車管理及道路交通管理帶來隱患。希望駕駛員在裝飾自己的愛車時，多考慮一下公共利益。

隨後，記者從市工商行政管理局了解到，汽車經銷商、汽配商店、汽車美容店等未經商標持有人許可，擅自為車主更換車標的行為，違反《商標法》的相關規定，構成商標侵權行為。一經發現，將被依法沒收其非法所得並被處以罰款。此外，有3種情節嚴重的行為還可能構成犯罪，即：未經許可使用他人商標、明知是假冒商標商品還進行銷售、非法製造或買賣他人商標。執法部門一旦掌握了經營者商標侵權事實，將依法予以查處。

希望對你有幫助

㈤ 萊客汽車改裝的思鉑睿改裝謳歌中網，安裝後能不能通過年審呢。

沒問題的，我都改了，不過不是在萊客汽車改裝買的，4S買的，6500，這家公司是多少錢的？

㈥ 思鉑睿15款2.0低配能裝SI後杠嗎

思鉑睿15款2.0低配能裝SI後杠，但是車子這樣改裝的話，需要考慮車子年檢是否能夠通過的問題，穩妥起見，還是應該先與車管所核實確認。

㈦ 思鉑睿和銳志哪個好

我個人更喜歡思鉑睿，思鉑睿的配置高啊，音響很好，內飾更好看，而且外觀也夠個性。

思鉑睿用料上比較的實在，做工也很精細，有種豪華感。空間很大的。一家人出行絕對是夠用了，在同級別的車子中，空間大小算得上是佼佼者。2.4L的動力家用足夠，起步深給油門多少還是有推背感的，油門初段響應的還是比較及時的，尤其是速度到40以上的時候加速還是挺快的。

操控還不錯，行車輔助功能很齊全，很有駕駛的樂趣。開起來也很舒服，減震效果覺得還不錯。

車型簡介：

本田思鉑睿良好的操控性能和豐富的配置得到了很多車主的認可，尤其是十喇叭5.1聲道先鋒音響效果得到了大多數車主的認同；除此之外，車主表示思鉑睿的座椅乘坐舒適度較高，方向盤的手感好而且車門厚重；不過在後排空間方面，還是很多車主表示了不滿，認為後排的空間過於局促。

作為一款中高級轎車，思鉑睿在內飾設計方面並沒有刻意迎合中國消費者的口味，而是採用了注重科技感和運動感的內飾。以駕駛者為中心的中控台層次考究，布局合理，唯一有些遺憾的是沒有配備導航系統。

以上內容參考網路—思鉑睿