改裝車窗高強度玻璃

① 怎樣貼車窗玻璃貼膜

首先我們在貼膜之前，要選擇一定封閉的空間，盡量的不要用纖維毛巾和棉絮衣服，以免產生靜電。下面我們要准備大量的水，而且這種水是經過過濾的，我們要在貼的玻璃上先噴上一點水，擦拭乾凈，然後把膜的透明塑料撕下來，撕下的時候慢慢來，避免產生靜電，來吸附灰塵。這個時候盡量不要開車門，還有就是我們在貼面膜的時候不要開空調，車內的灰塵會到處飛的。
汽車玻璃貼膜，是要貼在玻璃內側的，所以看到工人的操作感到奇怪很正常。但工人其實只是把膜放在玻璃外側依照車窗的形狀剪裁，以便之後再將剪裁好的膜貼到玻璃內側。
貼膜的汽車玻璃能夠有效的提升玻璃的抗沖擊能力，甚至連一般的石頭或鈍器的沖擊都能夠有效的抵擋，避免造成玻璃碎裂而帶來的次生傷害。特別是在我們行車過程中，不免會時不時受到一些小飛石的沖擊，而在高速駕駛的過程當中，有些看似很小的顆粒也會產生驚人的沖擊力，如果我們的汽車玻璃沒有了貼膜的保護，就很容易會直接破碎，並且"沖擊物"也有可能會直接洞穿玻璃傷害到乘員，所以汽車貼膜是非常有必要的。我們在為汽車玻璃貼膜之後，便能夠顯著的提高玻璃的強度，有些高強度的汽車安全膜，甚至可以讓平常玻璃的強度上升到能夠防彈的一個程度，由此可見汽車安全膜對安全方面起到了不可估量的顯著效果。

② 戰斗民族的常規操作：改裝凱美瑞低音炮直接震碎車窗玻璃！

說到戰斗民族，大家想到的一定會是日日伏特加、沒事打狗熊之類的異於常人的操作。今天這輛凱美瑞也出自戰斗民族車友之手，同樣，操作也遠非常人能夠比擬。

③ 加裝車窗防夾功能麻煩嗎原因是什麼呢

加裝車窗防夾功能不麻煩，可以去4S店加裝就可以了。以前汽車的玻璃升降都是手動的，現在大部分都是電動升降。當電動窗沒有配備車窗防夾功能時，兒童或成人經常會因為其他原因夾到手。汽車有這個防夾功能的時候，效果很好。

一般不會被玻璃卡住。防夾功能是通過“觸摸”和“視覺”來實現的，“觸摸”是指當汽車的電動窗機構感應到異物時，會停止升起車窗玻璃，然後自動降下。它由電動車窗電流感測器的激活觸發。當車窗被夾住時，電動機會慢慢轉動，霍爾感測器會向ECU發送信息，ECU會向繼電器發出指令。當電流方向反轉時，車窗玻璃將下降。

所謂防夾就是安裝一組電流感測器，一直由霍爾感測器檢測電機的轉速。當電動車窗上升時，一旦電動機轉速變慢，霍爾感測器檢測到轉速有變化就會向ECU報告信息，ECU給繼電器發出指令，電路使電流反向，使電機停止或反轉(下降)，於是車窗停止移動或下降。所以有一定的防夾功能。

④ 強化玻璃和鋼化玻璃的區別是什麼

強化玻璃就是鋼化玻璃。

鋼化玻璃的特徵：

1、鋼化玻璃是將玻璃加熱到接近玻璃軟化點的溫度(600——650℃)以迅速冷卻或用化學方法鋼化處理所得的玻璃深加工製品。它具有良好的機械性能玻璃和耐熱沖擊性能，又稱為強化玻璃。

2、玻璃經處理表面產生了均勻的壓應力，它的強度是經過良好退火處理的玻璃的3——10倍,抗沖擊性能也大大提高。鋼化玻璃破碎時出現網狀裂紋,或產生細小碎粒，不會傷人，故又稱安全玻璃。

3、鋼化玻璃的耐熱沖擊性能很好，較高的安全工作溫度為287.78℃，並能承受204.44℃的溫差。故可用來製造高溫爐門上的觀測窗、輻射式氣體加熱器和乾燥器等。

4、由於鋼化玻璃具有較好的性能，所以,它在汽車工業、建築工程以及軍工領域等行業得到了廣泛應用。常用作高層建築的門、窗、幕牆、屏蔽及商店櫥窗、軍艦與輪船舷窗以及桌面玻璃等。

5、鋼化玻璃有普通鋼化玻璃、鋼化吸熱玻璃、磨光鋼化玻璃等品種，目前在上海、沈陽、廈門等地均有生產。鋼化玻璃製品有平面鋼化玻璃、彎鋼化玻璃、半鋼化玻璃和區域鋼化玻璃等。

平面鋼化玻璃主要用作建築工程的門窗、隔牆與幕牆等;彎鋼化玻璃主要用作汽車車窗玻璃，半鋼化玻璃主要用作暖房、溫室及隔牆等的玻璃窗，區域鋼化玻璃主要用作汽車的風擋玻璃。

(4)改裝車窗高強度玻璃擴展閱讀：

安全玻璃的作用：

1、安全性：要是玻璃破碎後，碎片會類似蜂窩狀的碎小鈍角顆粒，不會造成人體傷害。

2、高強度：對於同等厚度的鋼化玻璃沖擊強度是普通玻璃的3～6倍，而且抗彎強度也是普通玻璃的3～6倍。

3、熱穩定性：鋼化玻璃具有很強的熱穩定性，所承受的溫差是普通玻璃的3倍，可承受200℃的溫差變化。

4、安全性提高：鋼化玻璃受強力破損後，迅速呈現微小鈍角顆粒，從而最大限度地保證人身安全。應用：傢具、電子電器行業，建築、裝飾行業、浴房、汽車、扶梯、及其它特別需要安全及存在溫差劇變的場所，並可作為中空玻璃和夾層玻璃的原片。

⑤ 汽車玻璃可以全部換成鋼化玻璃嗎然後再加個防爆膜什麼的。

一般的汽車玻璃採用硅玻璃，其中主要成份氧化硅含量超過70%，其餘由氧化鈉、氧化鈣、鎂等組成，通過浮法工藝製成。。然後玻璃進一步加工成鋼化玻璃（TSG）或夾層玻璃（LSG）。
其中夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到沖擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。

⑥ 您覺得對於高鐵，輕軌，高速磁懸浮列車外部使用應該有必要加裝安裝高強度強化鋼化玻璃的必要嘛

有這必要，列車在高速行駛時，車窗承受的氣流壓力是非常大的，特別是相向兩車交匯時，低強度的玻璃是極容易爆裂的，普通列車都發生過這種事情，所以為了安全，非常有必要採取這種措施，真心在幫你期待採納，

⑦ 汽車換雙層隔音玻璃有沒有效果

有。

外界各種聲源產生振動發出噪音，噪音通過空氣介質進行傳播，當噪音傳遞到隔音玻璃門窗上，再經隔音玻璃逐次遞減，尤其是噪音在經過隔音阻尼膠時，中頻噪音和高頻噪音被隔音阻尼吸收、扭曲、減震、衰減，從而能將中、高頻噪音有效的濾除，將外界擾人的噪音盡可能的隔絕在外，為車內營造更加靜謐的感覺。

汽車玻璃注意事項

將汽車玻璃的污垢徹底清除，是保養汽車玻璃的第一步。慎選清潔劑及相關清潔商品都是不錯的選擇。

除霧加熱開啟5-10分後需關閉，否則易造成後擋風玻璃暴裂，換裝玻璃兩天內，不可以洗車並盡量行駛在平坦的路面。

雨刷與玻璃不密合易產生刮痕而影響功能，務必定期保養或更換，定期更換膠條，防止膠條老舊而漏水。

⑧ 汽車玻璃的強度究竟有多高

你好根據你的描述，根據國家標准，鋼化玻璃的抗沖擊強度是相同厚度普通玻璃的5－8倍，5mm厚鋼化玻璃用227g鋼球沖擊，鋼球從2－3米高度落下玻璃不破碎，而同樣厚度的普通玻璃在0.4米就破碎了。形象點來看，我們看網上的小視頻，警察在抓壞蛋時用很重的鐵棍擊打汽車玻璃，需要擊打多次才能把玻璃打碎。前幾年北京城市積水，汽車被水淹了，車裡面的人想逃生，就用腦袋撞玻璃，把顱骨都撞裂了，但是玻璃紋絲不動，最後車裡面的人被淹死了，釀成了一樁慘劇。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！！