本田思域五代改裝車
1. 思域改成黑武士下來大概多少錢
如果從最基礎來改裝的話（動力系統，底盤，避震統統不改，只改外觀）。其實花費並不是很多，大概一萬元左右就能做出效果。
首先需要做的是把全車鍍鉻件進行一個貼膜處理，其次輪轂和卡鉗都需要進行烤漆處理。如果在買車時選擇黑色的話就能省下一大筆車身貼膜的錢啦。當然這只是最基礎的黑武士改裝價格。
(1)本田思域五代改裝車擴展閱讀：
本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田CR-V出自同一生產平台，兩款車使用的是同一種底盤。
第九代思域採用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型號的輪胎，這款輪胎代替了之前的Pilot Exalto與Pilot Sport 2系列，整體採用更環保的橡膠材料，加入了有助於減少行車中輪胎發熱的硅顆粒。
同時也採用了特殊的胎紋能來提高排水性能，保證了更好的抓地力和牽引力，減少打滑危險。
2. 本田思域改裝能有多大提升空間
運動車型，改裝潛力大。但是畢竟是民用車型，其實加裝尾翼什麼的除了外觀漂亮沒什麼用。建議不要在動力和電路上大范圍的改動，不利於以後的維修和保養。因為車輛動力和電路都有相應的行車電腦控制，就怕這些地方出現問題。可以改裝，內飾，座椅，音響，提高舒適度，但還是簡單一點好。盡量不要破壞車輛原來的安全系統和控制系統、動力系統。安全第一，車輛的壽命第二。有人喜歡在動力方面改，相當於讓人打興奮劑一樣，就算你的思域車改了F1的動力，你的車輛結構，剎車制動，懸掛、輪胎是不是也要改，那不如換車。願意多花5w改裝，早不如加在車款里買輛高一檔次的。建議去4S店改裝，他們熟知改車的結構。有其它車行不具備的針對該車型的檢測設備，是廠家提供的。廠家不會向非4s店提供它的這項設備。
3. 本田思域改裝低趴大概需要多少錢
2000-30000元。
大包圍改裝：大包圍的學名是車身「空氣擾流組件」，用於改善車身周圍的氣流對於運動中車身穩定性的影響，材質多為碳纖維。不過目前的大包圍大多不具備這種功能，主要是為了美觀而設計的。加裝大包圍還要考慮一定的適用性，對於經常在路況較差的公路行走的朋友不適合改裝大包圍。
汽車改裝注意事項
為車更換輪胎與輪轂，是目前汽車改裝中比較普遍的做法。合理的升級輪胎可以配合制動系統縮短車輛的制動距離，增加車輛高速行駛時對路面的附著系數。可有的車主在升級輪胎輪轂時，盲目地加大加寬，而忽略了輪胎的數據匹配，造成車輛存在巨大隱患。汽車出廠前經過嚴格測試，原配的輪胎肯定是符合車輛整體性能的。
改裝輪胎時，如果選擇不匹配花紋和材質，都會留下隱患。業內人士分析說，一般情況下合理的輪胎輪轂改裝是基於原車的輪轂尺寸加大1寸，同時配合升級輪胎， 最佳為加寬10毫米。盲目升級輪胎和輪轂，使其與原車性能不吻合是非常危險的。
4. 思域怎麼改
【太平洋汽車網】思域改裝可以從動力方面，外觀方面，以及車門上進行改裝升級。不過改裝還是建議在專業人員的操作下來進行比較安全。
首先是動力方面，思域搭載的是1.0T和1.5T的渦輪增壓發動機，其實1.5T車型的動力表現已經非常出色了，但是對於改裝發燒友來說，ECU肯定是要刷的，然後還可以改動一些進氣來提升加速感受，只不過這樣的做法可能會影響發動機的壽命和穩定性，如果不是專業改裝的話，還是要慎重考慮。
除了動力之外，思域在外觀方面的改裝潛力也是比較大的，首先可以降低避震，俗話說一低遮百丑，思域在降了車身離地間隙之後，看起來會更加富有運動感，也更加像一款跑車，然後可以換上大尺寸的輪轂，造型也可以選擇個性一些的，這樣可以提升辨識度，另外還可以增加一些拉花，也可以更好引擎蓋，把進氣格柵噴黑等等。
在降低車身和改裝輪轂之後，本田思域還可以改裝排氣和尾翼，改排氣算是比較常見的改裝手段之一，並且改裝之後的效果也是非常明顯的，可以提升加速時的聲浪，聽起來也會更像跑車，另外還可以加上一個尾翼，雖然沒什麼作用，但是可以起到裝飾的效果。
（圖/文/攝：太平洋汽車網張黃彬）
5. 本田思域合法外觀改裝
——「思域不改，不如推下海」思域憑著強大的改裝潛力，身居改裝界神車的地位。遙想當年的TYPE-R，那可是東瀛的國寶級跑車，也正是有著這一層光環的加持，使得很多車迷對於思域的喜愛和熱情倍增。奈何國內對於車輛改裝的限制非常嚴格，合法改裝的范圍非
本田思域合法外觀改裝
——「思域不變，比不上推潛水」
思域憑借強勁的改裝發展潛力，身處改裝界好車的影響力。遙想當年的TYPE-R，那但是東瀛的殿堂級超級跑車，也恰好是擁有這一層光暈的扶持，促使許多車友針對思域的熱愛和激情增長。怎奈中國針對車子改裝的局限十分嚴苛，合法改裝的標准特別小。
廣州本田思域合法外型改裝
若是立在合法的視角改裝思域的外型，能夠 激發的區域並不算太大，貼個膜改個色問題不大，貼一些個性車貼也問題不大（不超過車體佔地面積的30%），改顏色必須到車輛管理所申請辦理審批。像藍標、前唇、側裙、汽車尾翼等全是不法改裝。
十代思域合法改裝明細？不會有的！不合法的改裝明細倒是有
——模塊一部分
INJEN 進氣口模塊
力爽比賽型打火神棍
——波箱一部分
Racing隼 4.5加強大尾牙
Racing隼 腳踏式LSD
——製冷一部分
Raing隼 增加儲水箱
——排氣管一部分
VANHOOL 頭段（沒有催化反應）
VANHOOL 中出中尾段
——汽車底盤操縱
D2 比賽版減震
——制動系統
AP 5000R 9440 四活塞桿剎車踏板模塊
ECU
UNICHIP 二階外掛軟體電腦上
——走動系統軟體
ASPEC MF75 17*8.5 ET38 片式鍛造輪轂
——外型一部分
CMST 碳纖前唇
CMST 碳纖進氣格柵
CMST 碳纖發動機蓋
CMST 碳纖排氣管中出後唇
輪轂改色能過年檢嗎
輪轂改色並不納入車身改顏色范疇，因此輪轂改色是能夠過年審的，只需輪圈的規格型號不會改變就不可能危害年審。已注冊備案的機動車，更改車身顏色、更換汽車發動機、更換車身或汽車價格、或因產品質量問題更換整車的，機動車任何人應該向注冊登記地車管所申請辦理變更登記，更換汽車發動機、車身或是車殼的，還應該遞交機動車安全生產技術檢測達標證實。
有關法律法規並沒有要求輪圈顏色不可以變更，僅一條「車子改顏色貼畫等不能超出車身佔地面積的30%」，因而輪轂改色並不會危害車子一切正常上道和年審。
假如更改車身顏色、更換汽車發動機、車身或是窗框，未依照本要求第十條要求的期限申請辦理變更登記的，由公安部門公安交通管理機構處告誡或是二百元下列處罰。
更改機動車知名品牌、型號規格和發動機型號的，不予以申請辦理變更登記；
【經國務院辦公廳機動車商品主管機構批准選配的汽車發動機以外】
更改登記的機動車外觀設計和相關技術性信息的，不予以申請辦理變更登記；
【法律法規、政策法規和我國強制規范另有明文規定的以外】 本田思域合法外觀改裝 輪轂改色能過年檢嗎 @2019
6. 本田老思域改裝成布加迪，猛一看難辨真假
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
7. 騷氣運動化，本田思域 FD 8G改裝
本田思域這款車型是改裝業界知名的潛力股，不管是外觀改裝、性能改裝以及音響改裝等等方面，它一直保持著「必須行」的宗旨去滿足每一位呵護它的主人。這次就為大家分享來自國外的思域改裝案例，該車重點在於外觀套件的升級和融合了車主的個性化改裝，帶給我們強烈的視覺沖擊。
改裝清單：車輪velg?rotagrid18x10,5?ET13底盤AIRSUS避震coilovers?ISC性能knalpot?ORD排氣外觀定製（前保險杠-葉板）定製炭纖維（中網-前鏟-側裙邊-後擾流）VOLTEX尾翼室內JBL?subwoofer低音
8. 本田思域怎麼改裝
本田思域可以進行如下改裝：1、改裝剎車：可以改裝P40S大四活塞卡鉗，搭配330x28mm劃線紋分體盤；324x10mm劃線紋分體加大盤；TEIRacing鋼喉；ATESLDOT4剎車油。2、改裝大燈：要注意的是汽車上線年審的話，大燈燈光如果超過6000K的色溫，年審無法通過。3、改裝動力：刷行車電腦（ECU），改動一些進氣道來提升加速感受。4、改裝車身：可以改短簧來降低車身，看起來會更加富有運動感。5、改裝排氣和尾翼：改裝排氣可以提升加速時的聲浪，聽起來也會更像跑車。加上尾翼的視覺效果更好。尾翼可以用Kplayground尾翼。注意：改裝完畢後，一定要去車管所進行備案。如果不去車管所進行備案，就屬於私自改裝，是違法行為。不但年檢無法通過，被抓到還會扣車、罰款、扣分。
9. 本田思域改裝車要多少錢
改裝是無底洞，便宜有便宜的改法，貴有貴的改法。
花幾百塊錢貼幾張碳纖維裝飾一下外觀也是改裝，花幾千塊換一套輪子也是改裝，花幾萬塊改一套音響也是改裝，請根據自己的喜好去改裝車。
希望能幫到你。