沃爾沃老款越野車改裝圖片
㈠ 預備奶爸的終極選擇——2020款沃爾沃XC60提車，用車心得
今年准備要小孩，所以年初開始就開始看車了，主要考慮SUV。3月底疫情緩解4S店也都開門了，感覺優惠會比較大（4S庫存大要沖銷量），所以陸陸續續去看了BBA，凱迪拉克，沃爾沃，林肯等同級別車型。雷克薩斯沒有去看，本人對故意加價的行為很不恥。賓士現在產品力下降，就是在賣牌子，還減配，俗話說得好:百萬以下無賓士，Pass。奧迪Q5L，新款改款以後也是減配了，而且內飾塑料感太重了，為了未來寶寶考慮也Pass。寶馬X3，我是挺喜歡的，原汁原味，駕駛感好，不過想要的配置加起來就要奔40萬了。QX50的車機都是十年前的很不好用，VCTurbo可變缸技術感覺效果也不咋么樣，CVT無愛所以Pass。RDX是好車不過真的太邊緣了，也Pass。最後凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60都進入備選了，XT5配置很豐富，車子也很大氣，不過開起來像開船，底盤也很低，個人不是很感冒，通用自己研發的AT變速箱剛剛才在凱迪拉克幾款車型上使用，穩定性未知再加上通用車小毛病太多不敢試水，所以放棄。林肯車也去看了，有點小眾，也放棄了。最後看了沃爾沃XC60，車子外觀真的帥氣，不能不說外觀是最吸引我的因素之一，配置也很豐富，加上車子用料良心，安全環保對寶寶友好，4S店也很熱心，並且沒有強-奸包，而且可以拿到大客戶優惠，所以定了XC60，最後也是很滿意自己喜歡滿意的車才是好車
最後多多支持多多支持[抱拳][抱拳]
㈡ 沃爾沃XC90大降價，最低50.39萬就能入手！
日前，小編從鄭州經銷商處了解到，鄭州地區2020款沃爾沃XC90正在優惠大促銷，最高優惠13萬元，最低50.39萬就能入手！購車就有大禮包相送，感興趣的車友們可以去鄭州地區各經銷商店內詳詢並試乘試駕。
動力方面，2020款?沃爾沃XC90搭載2.0T發動機，分高/低功率調校，其中低功率版本的最大功率187kW（254PS），峰值扭矩350N·m；高功率版本最大功率235kW（320PS），峰值扭矩400N·m。
2020款?沃爾沃XC90這款車自推出以來還是非常受消費者歡迎的，憑借其時尚動感的外觀和優越的性能以及性價比等各方面的表現，贏得了消費者的認可，並且有著強大的品牌影響力，在同級別車型中具有很強的競爭力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 沃爾沃c30老款能不能換新款前杠
沃爾沃c30老款不能換新款前杠。老款改新款前杠影響審車,老款改新款應該算是改裝車型,是不被允許進行審車,因為年審是按照行駛證上面照片進行比對的。
沃爾沃c30車系介紹
C30與沃爾沃以前車型穩重的風格相比，C30外觀更加時尚，充滿激情與活力，但又不失沃爾沃所固有的古典韻味。前臉保持沃爾沃原有的穩重風格，但是較以往又有所突破。
採用雙門與四座設計的沃爾沃C30展現了運動型轎車特有的靈動感，加上取自多款沃爾沃概念車的車身與大面積玻璃尾門等設計元素，使沃爾沃C30讓駕駛者擁有最佳路況視野，搭配閃亮的金屬雙排氣管後，整體設計更顯示出高科技前衛感。
全新沃爾沃C30是國內第一款掀背式雙門四座豪華轎跑車，它帶有十分明顯的運動感設計風格。取自SCC與YCC等多款沃爾沃安全概念車的車身和大面積玻璃尾門設計，搭配閃亮的金屬排氣管後，讓C30整體設計凸現出高科技前衛感，同時也為駕乘者提供了最佳路況視野。
以沃爾沃全新XC40為例：共推出「T4四驅」、「T5四驅運動」兩種動力配置的四款進口車型，官方售價區間為32.18萬元-39.88萬元。
外觀方面，XC40延續了沃爾沃家族標志性的進氣格柵，格柵兩側的「雷神之錘」前大燈依然犀利。車身側面線條流暢，搭配上20英寸的五輻刀鋒式的輪轂，凸顯了新車的動感。車身尾部採用了「維京戰斧」尾燈，配合下方大面積的黑色包裹，使得新車充滿了力量感。
(4)沃爾沃老款越野車改裝圖片擴展閱讀
沃爾沃全新XC40提供同級領先的性能表現。Drive-ET5發動機的最高功率達到252馬力，最大扭矩350牛·米，0_100km/h加速時間僅需6.4秒。
T4發動機擁有190馬力最高功率，最大扭矩300牛·米，全面滿足日常需求。搭配跑車級底盤調教模擬器所帶來的精準操控力，以及全系標配智能四驅系統與5種駕駛模式，全新XC40可應對從日常通勤到常規越野路況。
㈤ 實用不輸SUV，沃爾沃V90 CC小改款，能否擺脫小眾宿命
說了這么多，夢車認為這台更新後的沃爾沃V90CC在國內市場的競爭力依舊較弱。首先是因為定價依舊過高，有著50萬元左右預算的消費者首先考慮的肯定是一線豪華品牌而非二線。其次就是產品力不足，升高底盤的跨界旅行車和國人心中理想的旅行車還是有著較大差距，並且V90CC的產品年齡實際上並不小，國人早已對這一代沃爾沃車型的設計產生了審美疲勞。所以夢車認為，除非有著巨大力度的優惠，不然新款V90CC在國內依舊是一台相當小眾的車型，你認為呢？
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㈥ 以紳士自居的野獸—沃爾沃2021款S90提車記
已經提車快一個月了，才想起來寫篇文章紀念一下我的新車，畢竟再若干年以後，再看到這篇帖子，還能讓我想起當時我提車時激動的心情~~~????????今年因為疫情原因的影響，一直沒有把買車當成一個首要的任務，雖然說不管是家用還是商用都需要一輛拿得出手的車，但是有嚴重拖延症的我還是把買車停留在無聊時在網上觀察的階段，那時幾乎逛遍了每一個豪華品牌的論壇，從BBA到雷克薩斯，從凱迪拉克到沃爾沃，從英菲尼迪到林肯，每一個在我預算之內的車都被我看的透透的，不論是轎車還是SUV。????????因為本身自己原來有一輛CRV，其實CRV確實是輛好車，不管是性價比還是後期的保養維修費用，再到這輛車的保值率都是接近神一般的存在，但奈何內飾用料較差，SUV的空間又不是它的優勢，而且車再好，僅僅也只是一個合資品牌，雖然把它置換掉確實很捨不得，但也是無奈之舉。。。????????所以從6月份開始，疫情的影響沒有那麼嚴重以後，我就從網上潛水變成了線下體驗，一個月的時間，試駕了不知道多少次，留了十幾個銷售顧問的電話和名片，最終把范圍縮小到3輛車——寶馬525Li豪華、凱迪拉克CT6?28T精英和沃爾沃S90?B5智逸。????????為什麼要定在這3款車型，首先就是自己的需求——空間大，動力好，那SUV車型自然就不在我的選擇范圍內了；第二就是價位，我的要求裸車要在32左右，不能超出太多，畢竟誰家的錢也不是大風刮來的；第三就是要有里有面，不管是外觀還是內飾，都要符合我的審美才行。
先說寶馬525，都說藍天白雲的夢每個男人都有，試駕完這款車，確實也能達到我要求的標准，寶馬引以為傲的操控加上近乎無敵的ZF?8AT變速箱確實很吸引我，新款5系的內飾也有了一種這個價位應該有的水平。空間方面也不錯，但是無奈的是和我的預算相差的太多，525LI的價格一直很堅挺，不知道各位車友所在的城市價格怎麼樣，反正在我這里，價格確實還是有些高的。
用雙閃結尾吧~~~~
最後說說提車之後的感受吧~~????????算下來提車也已經1個月左右了，跑了3000公里左右，總體來說，沒有什麼缺點，起步得益於48V輕混的加持，反應比較快，中後段的加速因為2.0T高功率發動機，動力也是隨叫隨到，沒有拖泥帶水的感覺，總之還是比較滿意的。????????內飾方面，確實是新車沒有味道，都說沃爾沃都是用的環保材料，這點應該不是假的，雖然說內飾比較簡單，但也是比較容易操控，很容易上手。????????至於後期的維修保養，因為還沒有到保養周期，所以等下次再給大家更新吧~~????????最後，祝大家都能提到自己心儀的愛車，版主，純手打，不容易啊，你懂得~~~~
㈦ 最最最老款沃爾沃中大型SUV——沃爾沃XC90車模一覽
VOLVO的安全帶車標
㈧ 看著沒變，其實升級明顯 試2023款沃爾沃XC40
豪華緊湊型SUV在前兩年可以說是各大豪華品牌爭搶最激烈的市場，不過在一波浪潮之後，大家似乎都停止了動作。所以升級明顯的新款沃爾沃XC40，躍出水面，得到了大家的關注。剛好我們在前不久也有機會接觸到它，一起來探索看看2023款沃爾沃XC40都有哪些變化。
外觀的變化需要「細品」
雖說沃爾沃XC40在國內上市已有兩年左右的時間，但整個外觀設計風格在國內卻有了非常「悠久」的歷史。所以當我們第一眼看到2023款XC40的時候，我竟沒能看出它與老款的區別，希望沃爾沃的設計師不會看到這句話。
不過細細觀察你還是可以看出有些許不同的，最明顯的地方是中網的品牌LOGO以及大燈。首先是沃爾沃的徽標換成了整體式「3D鏡面」，相比老款的車型，看上去會更有質感。
此外，如果是在一個較長的等紅燈狀態下，打開發動機啟停，我們經常會碰到熄火之後沒多久又重新著車來供電的情況，說實話沒有起到太多省油的效果。而48V系統的加入，因為更大電池的容量可以給空調短暫供電，所以發動機停止工作的時間會更長，來達到一個更加省油的目的。
整體來說，48V輕混的加入對動力的提升並不會很明顯，但是對起步階段的舒適性，整車MVH都有比較明顯的提升，並且燃油經濟性也是有了一定的提高。
總結：
新款沃爾沃XC40雖說看上去像啥都沒干，但其實做出了挺多不錯的升級，外觀加入更加智能化的大燈提升安全性，內飾也引入原生安卓系統，來增強娛樂性質，在動力部分，引入48V輕混系統，優化了起步階段的行駛質感。
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㈨ 4年80000公里0事故，沃爾沃S60L值得信賴，談談自己的用車感受
在我們南方，可能是受到臨近香港的原因，都喜歡把沃爾沃稱之為大富豪，記得之前看的很多老港台電影里也是這么稱呼的，由其稱呼便可知其知名度，由其名便可知他也是豪華品牌陣營的一員，事實上，沃爾沃也確實是屬於豪華品牌，一個低調的北歐豪華品牌，不過，現在已是屬於咱們大中國的了。眾所周知，沃爾沃轎車的安全性在業界內是出了名的，豐富的安全系統、扎實的做工、可靠的質量讓有著大富豪別稱的沃爾沃獲得了不少人的青睞。在現在這個車禍猛如虎的年代，安全性也越來越被我們消費者所看中，老爸在當初在買車的時候，也正是看中了沃爾沃的安全性高，品牌知名度也高，做點小生意，選擇沃爾沃，安全舒適，夠低調，家用有底氣，開出去也有面子。家裡這輛S60L2016款T3智行版是於2016年年初購入，至今已有四年多時間，行駛已將近8萬公里，四年多來，零事故，零故障，安全、可靠，他用他的實際表現，證明了他是我們家裡值得信賴的好夥伴。
沃爾沃之前被稱為富豪牌，現在用回英譯名沃爾沃，很順口，但是如果說的快一點，聽起來很像是窩窩，我想很多咱們沃爾沃的車友也都是很親切的稱他為窩窩。我們家的S60L屬於2016款，現在最新款的沃爾沃S60外觀設計上越來越前衛，越來越時尚，內飾科技感也越來越高。之前我買車的時候，也有去試駕過最新款的S60，對比我們家的2016款，感覺兩種車型完全是兩種風格，新款有新款的前衛時尚潮流感，而我們家的老款S60L卻有種低調務實沉穩感。各有各的特點，不變的是，依然還是沃爾沃，還是那台以安全性著稱的豪華品牌。先來簡單且隆重的介紹一下我們家這輛16款T3智行版S60L吧。
五個按鍵的智能鑰匙，除了鎖車、解鎖車、開後備箱蓋外，還有開啟車燈及尋車模式，老款的S60L的啟動有點好玩，不像現在的車型，上車後，一按即可，老款的S60L需要把鑰匙插進鑰匙孔里才能點火。
都說陪伴是最長情的告白，四年的時間說長不長，說短也不短，四年的時間、7萬多公里的距離，沃爾沃S60L與我們家結下了深厚的感情，風雨兼程、保駕護航、4年零事故、零故障，老夥伴S60L用實際行動讓我們選擇了信任他。簡單整理一下這四年半以來的用車感受吧：1）大品牌，質量可靠，開出去顯低調且有面子；2）外觀大氣、穩重，宜商宜家有面子又有里子；3）乘坐舒適性高，安全系數也高，駕乘都舒心又放心；4）可能是因為我們家是低配的原因吧，感覺內飾上還是差了那麼一點點感覺，特別是座椅上，所以朋友們要是買車的話，預算夠的話還是建議上中配以上版本吧；5）中控屏有點小，位置的設計，觀察略有些不太方便，中控區的按鍵多且密集，初上手會有些不太適應；6）1.5T的動力，一般家用、商用完全夠用了，不驕不燥，如果想要激情一點的話，就考慮2.0T吧；7）做工好，質量可靠，我們家這輛S60L四年多來沒有發生過故障；8）低配的車型隔音效果、音響效果還是差了那麼一丟丟......整體上來說，這輛S60L用起來是真心的很不錯。
都說時間和實踐是檢驗的最好辦法，家裡這輛S60L四年半以來的用車經歷，讓我們切身感受到了沃爾沃品牌的魅力和S60L的實力。這輛S60L讓我們開的放心、坐的舒心、用的安心，各方面都讓我們很滿意。看看現在新款的S60、S90一輛比一輛帥氣，外形更好看，配置更豐富，內飾更加高檔，安全系統也越來越全面，而且銷量是越來越好了，真的是讓人愛不釋手。而我這個被沃爾沃圈粉的人，心裡已經有了自己的打算，待我自己再換車，目標就是S90！為了這個目標，加油！
㈩ 沃爾沃S90/V90即將迎來中期改款，預計2021年正式上市
2019年是沃爾沃史上銷量「最強年」，其全球銷量為70.55萬輛，同比增長9.8%，這是沃爾沃成立93年以來銷量首次突破70萬輛大關。其中大陸地區銷量為15.5萬輛，同比大幅增長18.7%，刷新了沃爾沃汽車在中國大陸市場的歷史銷量紀錄。
合並後，新的集團有望成為中國市值最高的汽車集團。相信隨著整合後的資源與技術支持，無論是吉利、沃爾沃還是領克、Polostar（極星），都將更具規模優勢，並擁有更強的專業能力，為我們帶來更多更加優秀的產品。
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