改裝車掛擋

① 06年的頤達改裝掛檔怎麼樣

06年的頤達改裝掛檔可以的，而且解除檔位鎖定，方便移動車輛，即移位鎖釋放鍵。當變速箱鎖死的時候，把鑰匙插入備用插口，摁下去，就可以前進或倒車了，以便開去4s店維修。IIDA頤達無處不流露著時尚、動感時尚的歐洲氣質。外觀、超乎想像的空間、高品質的內飾、豐富的個性化設置、先進發動機、主動及被動安全性能，成就了TIIDA頤達的「寬適」與現代。
車型概況
最大優點:空間大，油耗低，舒適感強。
最大缺點:皮薄，底盤較軟導致車子容易發飄，小毛病多。
外觀:外觀爭議比較大，青菜蘿卜各有所愛。
內飾:內飾做工細致，配置豐富，較強的舒適性是網友普遍比較滿意的地方，有網友稱比家裡的沙發還舒服；中控台簡潔美觀，音響效果很棒，無鑰匙啟動很方便。
空間:超大的內部空間及尾箱受到網友的一致好評。
操控:方向盤非常輕，油門靈敏，檔位很清晰，掛檔有吸入感；懸掛偏硬，顛簸感較強，底盤及剎車偏軟，車身穩定性不是很好，過彎及高速時容易發飄，較低的底盤也容易發生刮蹭。
動力:頤達發動機噪音小是網友比較認同的優點，但起步較慢，加速性能差，總體來說是款中規中矩的家用轎車。

② 改裝車換擋的時候噴氣的聲音是什麼東西

泄壓閥的聲音。改裝了渦輪增壓的車型才具備。

當卸壓閥關閉時以保證進氣管內有足夠的進氣壓力為依據，當閥門打開能將多餘的氣體泄到大氣中，減輕進氣道內壓力，保護發動機進氣管道。所以我們聽到改裝車上的「呲、呲」聲就是泄壓閥在泄壓排氣時的聲音。
事實上，改裝車上發出的「呲、呲」聲對於提升發動機性能提升沒有任何意義，只不過能渲染出一種增壓值很大的假象。相對來說，增壓值越大的發動機，這種泄壓閥泄壓排出的空氣也就越多，理論上產生的噪音也就越大。而改裝車的時候，將泄壓閥泄壓時的聲音進行放大，就像採用大炮筒排氣管一樣——動靜很酷，卻沒有什麼實際效果。

③ 想問問，汽車的換擋器能不能改裝一下。就是感覺這種帶皮的換擋器太丑了。

可以改裝的。去修理廠改裝一下，不過比較會比較麻煩

④ 手動擋的小車可以改成自動擋的嗎

可以

從技術角度來說，手動檔改自動檔其實就是改裝自動離合器，通過感測器，並且安裝在檔桿、ECU等地方，讓離合實現自動分離，車主只要換擋即可，不需要踩離合。實際上這種手段在本質上，就是把傳統的手動變速箱改為AMT變速箱。

從法律法規角度來說，雖然自動離合器在很多廠家的宣傳中都有提到是可以過年檢的，但事實並不是這樣。根據我國的《道路交通安全法》第十六條規定：任何單位或者個人不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或特徵等行為。

如果只從體驗角度來說，自動離合確實省去了踩離合換擋的麻煩，但是產品不能用體驗來衡量，產品質量本身才是關鍵。

⑤ 手動車能改自動檔嗎

能
「手動擋汽車是能夠改成自動擋車輛的,改成自動擋車輛會比較的麻煩,價錢也是會有一些高,操作不當的情況下,就會有一定的安全隱患,還是比較危險的,當然找到了改裝技術比較好的師傅就不會有這種風險。 很多車系都是會與此同時給予手動擋版本和自動檔汽車版本,嚴格意義上來說只需拆換變速器和開展ECU調試以後就可以把車子從手動擋變為自動檔汽車。

⑥ 汽車的換檔桿能不能更換

汽車的換檔桿能更換，更換的話，只是對換檔桿的外觀有影響，一般來說對於實際的使用影響不大

⑦ 手動擋的汽車可以改裝成自動擋的汽車嗎

可以

從技術角度來說，手動檔改自動檔其實就是改裝自動離合器，通過感測器，並且安裝在檔桿、ECU等地方，讓離合實現自動分離，車主只要換擋即可，不需要踩離合。實際上這種手段在本質上，就是把傳統的手動變速箱改為AMT變速箱。

從法律法規角度來說，雖然自動離合器在很多廠家的宣傳中都有提到是可以過年檢的，但事實並不是這樣。根據我國的《道路交通安全法》第十六條規定：任何單位或者個人不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或特徵等行為。

如果只從體驗角度來說，自動離合確實省去了踩離合換擋的麻煩，但是產品不能用體驗來衡量，產品質量本身才是關鍵。

⑧ 手動擋的車可以改成自動擋嗎,費用得多少了,安全系數有多少了

可以，費用在三千塊左右，安全系數肯定是要降低的，具體數值沒有數據反饋。

有一種配件叫作自動離合器，私下改裝的話的3000塊左右，是由感測器，控制器，驅動電機組成的，主要是控制離合的，雖然有自動倆字，裝好之後也不能真正把手動擋變成自動擋，但從結構上來說，兩者區別是比較大的。

自動離合器實際上是在原來車子手動變速箱的基礎上，加裝一套電控設備專門負責控制離合器，而且在換擋桿附近裝上感測器來判斷換擋桿撥動。

當你想要換擋或起步的時候系統（控制電腦）會根據車輛狀態（車速，轉速，油門，剎車）結合駕駛員的意圖，用最快的時間與速度控制離合器驅動機構，使離合器快速分離。

在換擋完成之後自動再接上離合器，也就是說離合器是不用踩了，但是右腳還是要控制剎車踏板和油門踏板的，換擋還是自己要用手換的，不踩離合可以進行換擋。

聽著感覺是不是挺好，3000塊也不貴，又可以解放左腳，但是也有一定的弊端：

1、有頓挫感

自動控制的離合器只有結合和松開兩個狀態，遠沒有我們這個人腳控制的那個細膩，半聯動，油離配合，這種操作技巧電腦機械可做不來。

2、加劇離合器片磨損

一般來說開車習慣好的離合片可以用個10萬公里沒問題，習慣差的或者是加裝剛才那種電控離合器，有可能幾萬公里就要換了，那也是錢。

3、加裝導致故障不能保修

而且如果離合器片是因為加裝的自動離合器導致故障是不保修的。

4、可能和原系統產生沖突

至於安全系數，肯定是要降低的，汽車是高速移動的物體，你把一部分的操作許可權交給一個控制器和電機，你放心么？這就好比你把一部分生命給交了出去，而且還是自己私自改裝的東西。

手動檔要是買來後悔，那就換自動檔的車，嫌換車成本高那就多磨煉駕駛技術。

手動擋的幾個換擋技巧：

1、根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔。

2、當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五擋。

3、以上是普通的五檔變速汽車，對於6擋以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。