重慶力帆汽車改裝廠

❶ 中國有多少整車廠

200到300多家，給你整車廠名單。
1
中國第一汽車集團公司

2
一汽吉林汽車有限公司

3
蕪湖一汽揚子汽車製造有限公司

4
東風汽車有限公司

5
東風汽車公司

6
東風汽車股份有限公司

7
北汽福田汽車股份有限公司

8
北京汽車製造廠有限公司

9
北京賓士
-
戴姆勒
·
克萊斯勒汽車有限公司

10
北京輕型汽車有限公司

11
長城汽車股份有限公司

12
天津一汽豐田汽車有限公司

13
河北中興汽車製造有限公司

14
河北紅星汽車製造有限公司

15
河北長安汽車有限公司

16
內蒙古第一機械製造
(
集團
)
有限公司

17
一汽客車大連客車廠

18
丹東黃海汽車有限責任公司

19
沈陽華晨金杯汽車有限公司

20
上海通用
(
沈陽
)
北盛汽車有限公司

21
沈陽飛機工業
(
集團
)
有限公司

22
沈陽沈飛日野汽車製造有限公司

23
中國第一汽車集團哈爾濱輕型車廠

24
哈飛汽車股份有限公司

25
躍進汽車集團公司

26
鎮江汽車製造有限公司

27
亞星
-
賓士有限公司

28
東風杭州汽車有限公司

29
浙江飛碟汽車製造有限公司

30
安徽安凱汽車股份有限公司

31
安徽江淮汽車股份有限公司

32
福建新福達汽車工業有限公司

33
江西昌河汽車股份有限公司

34
江西昌河鈴木汽車有限責任公司

35
江鈴汽車股份有限公司

36
江西消防車輛製造廠

37
中國重型汽車集團公司

38
一汽解放青島汽車廠

39
煙台亞曼汽車有限公司

40
淄博汽車製造廠有限公司
(
原淄博汽車製造廠
)
41
中國一拖集團有限公司

42
鄭州宇通客車股份有限公司

43
湖北專用汽車製造廠

44
湖北三環專用汽車有限公司

45
湖南省三湘客車集團有限公司

46
三一汽車製造有限公司
47
安徽華菱汽車集團有限公司

48
湖南江南汽車製造有限公司

49
深圳東風汽車有限公司

50
一汽海馬汽車有限公司

51
廣州羊城汽車有限公司

52
廣州本田汽車有限公司

53
東風柳州汽車有限公司

54
上汽通用五菱汽車股份有限公司

55
重慶力帆汽車有限公司

56
重慶紅岩汽車有限責任公司

57
長安汽車
(
集團
)
有限責任公司

58
重慶鐵馬工業集團有限公司

59
成都新大地汽車有限責任公司

60
四川銀河汽車集團有限責任公司

61
重慶嘉陵特種裝備有限公司

62
東風雲南汽車有限公司

63
一汽紅塔雲南汽車製造有限公司

64
比亞迪汽車有限公司

65
陝西汽車集團有限責任公司

66
金龍聯合汽車工業
(
蘇州
)
有限公司

67
貴州青年雲雀汽車有限公司

68
東風新疆汽車有限公司

69
郴州吉奧南燕馳峰汽車有限公司

70
奇瑞汽車有限公司

71
江西江鈴控股有限公司

72
北京三興汽車廠

73
北京四維
-
約翰遜保安器材有限公司

74
中天高科特種車輛有限公司

75
天津嵩山掛車有限公司

76
唐山亞特專用汽車有限公司

77
河北長鹿客車廠

78
天馬汽車集團有限公司

79
河北宏昌天馬專用車有限公司

80
保定大迪汽車工業有限公司

81
邯鄲新興重型機械有限公司

82
河北福田重機股份有限公司

83
遼寧陸平機器股份有限公司

84
錦州重型機械股份有限公司

85
丹東曙光專用車有限責任公司

86
遼寧海諾建設機械集團有限公司

87
大連叉車有限責任公司
(
原大連叉車總廠
)
88
通化石油化工機械製造有限責任公司

89
哈爾濱龍江客車製造有限公司
(
原黑龍江客車廠
)
90
黑龍江掛車製造有限責任公司

91
哈爾濱建成北方專用車有限公司
(
原哈爾濱建成集團有限公司
)
92
大慶汽車改裝廠

93
上海新華汽車廠
94
上海申聯專用汽車有限公司

95
鎮江飛馳汽車集團有限責任公司

96
牡丹汽車股份有限公司

97
南京市公共交通車輛廠

98
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機分公司

99
海門市客車廠

100
航天晨光股份有限公司

101
常熟華東汽車有限公司

102
鎮江市特種車輛廠有限公司

103
江陰市汽車改裝廠

104
徐州利勃海爾混凝土機械有限公司

105
徐州工程機械集團有限公司

106
江蘇中意汽車有限公司

107
江蘇安特汽車製造有限公司

108
杭州愛知工程車輛有限公司

109
安徽江淮客車有限公司

110
安徽長豐揚子汽車製造有限責任公司

111
蕪湖瑞江汽車有限公司

112
安徽安凱車輛製造有限公司

113
安徽江淮揚天汽車股份有限公司

114
安徽開樂汽車股份有限公司

115
廈門金龍聯合汽車工業有限公司

116
廈門金龍旅行車有限公司

117
安源客車製造有限公司
(
原安源實業股份有限公司萍鄉客車廠
)
118
江西制氧機廠

119
江鈴汽車集團公司改裝車總廠

120
江西江鈴專用車輛廠

121
濟南重工專用汽車有限公司

122
中通客車控股股份有限公司

123
濟南專用汽車廠

124
煙台舒馳客車有限責任公司

125
山東臨清迅力特種汽車有限公司

126
山東魯峰專用汽車有限責任公司

127
山東東岳專用汽車製造有限公司

128
中國重型汽車集團泰安五嶽專用汽車有限公司

129
山東省郵政機械廠

130
濟南紅旗凱沃特汽車製造有限公司

131
山東榮昊專用汽車有限公司

132
梁山縣華宇掛車製造有限公司

133
梁山永固掛車製造有限公司

134
梁山恩信特種車輛製造有限公司

135
梁山飛馳掛車製造有限公司

136
梁山長虹掛車製造有限公司

137
梁山新科掛車製造有限公司

138
梁山聚豐掛車製造有限公司

139
梁山巨源掛車製造有限公司

140
梁山飛龍掛車製造有限公司

141
梁山環球掛車製造有限公司

142
梁山楊嘉掛車製造有限公司

143
梁山亞星掛車製造有限公司

144
梁山新宇掛車製造有限公司

145
梁山通宇掛車製造有限公司

146
梁山環宇掛車製造有限公司

147
梁山飛宇掛車製造有限公司

148
梁山宏宇掛車製造有限公司

149
梁山恆宇掛車製造有限公司

150
梁山四通掛車製造有限公司

151
梁山路通掛車製造有限公司

152
梁山瑞通掛車製造有限公司

153
梁山順通掛車製造有限公司

154
梁山中通掛車製造有限公司

155
梁山宇通掛車製造有限公司

156
梁山全通掛車製造有限公司

157
梁山盛通掛車製造有限公司

158
梁山躍通掛車製造有限公司

159
梁山華陽掛車製造有限公司

160
梁山華瑞掛車製造有限公司

161
梁山華信掛車製造有限公司

162
梁山遠東掛車製造有限公司

163
梁山寶華掛車製造有限公司

164
通華掛車製造有限公司

165
梁山盛鑫掛車製造有限公司

166
梁山環亞掛車製造有限公司

167
梁山樑山萬事達掛車製造有限公司

168
梁山宏達掛車製造有限公司

169
梁山樑山捷利達掛車製造有限公司

170
梁山通亞掛車製造有限公司

171
梁山東岳掛車製造有限公司

172
梁山東亞掛車製造有限公司

173
梁山永達掛車製造有限公司

174
梁山沃德掛車製造有限公司

175
梁山華梁掛車製造有限公司

176
商丘市宇暢掛車製造有限公司

177
河南少林汽車股份有限公司

178
洛陽宇通汽車有限公司

179
南陽二機石油裝備
(
集團
)
有限公司

180
鄭州宏達汽車工業有限公司

181
中油特種車輛有限公司

182
武漢船機石油化工設備製造公司

183
東風特種汽車有限公司

184
隨州市華威專用汽車製造有限公司

185
荊門宏圖特種飛行器製造有限公司

186
武漢九通汽車廠

187
湖北神河汽車改裝
(
集團
)
有限公司

188
湖北江山重工有限責任公司
(
原湖北江山工業有限責任公司
)
189
湖北楚勝專用汽車有限公司

190
長沙市環衛機械廠

191
湖南寶龍專用汽車有限公司

192
長沙中聯重工科技發展股份有限公司

193
三一重工股份有限公司

194
廣州市環境衛生機械設備廠

195
廣東信源物流設備有限公司

196
東莞市永強汽車製造有限公司

197
深圳市五洲龍汽車有限公司

198
廣西壯族自治區南寧專用汽車廠

199
中國第一汽車集團柳州特種汽車廠

200
重慶市迪馬實業股份有限公司

201
重慶金冠汽車製造有限公司

202
中國第一汽車集團四川專用汽車廠

203
四川新路環衛設備製造有限公司

204
成都客車股份有限公司

205
四川華勛畜牧機械有限責任公司

206
資陽市南駿汽車有限責任公司

207
四川空分設備
(
集團
)
有限責任公司

208
四川消防機械總廠

209
成都安達特種車輛有限責任公司

210
貴陽普天萬向物流技術股份有限公司

211
雲南美的客車製造有限公司
(
原雲南客車廠
)
212
雲南美的旅行車有限公司
(
原雲南航天神州汽車有限公司
)
213
西安石油勘探儀器總廠

214
寶雞寶石特種車輛有限責任公司

215
青海新路環衛設備製造有限公司

216
北京起重機器廠

217
泰安東岳重工有限公司

218
中集車輛
(
山東
)
有限公司

219
揚州中集通華專用車股份有限公司

210
駐馬店中集華駿車輛有限公司

❷ 重慶哪裡可以油改電的

摘要 重慶主城私家車油改氣放開，想要「油改氣」的私家車主可不能隨意前往修理廠進行改裝，只能在有資質的單位進行改裝，目前重慶主城區有9家（詳見圖表）。改裝價格大致在4300元—6500元，手續費、證件費全免。具體價格與選擇的鋼瓶材質、大小，以及減壓器的品牌有關。

❸ 重慶力帆前身

是的，當年在甲B就叫前衛寰島 ，後來叫隆鑫，後來被力帆收購就叫重慶力帆。不過那隻隊伍已經沒了，這只重慶隊的前身是雲南紅塔，被力帆集團整體收購後改名重慶力帆。

❹ 力帆汽車是什麼品牌

力帆成立於1992年，是中國汽車品牌，主要生產卡車和貨車。力帆汽車集團在中國有三個汽車生產基地:力帆乘用車公司(主要是轎車和商用車)、力帆雲南大理馬駿有限公司(主要是卡車和貨車)和力帆北泉汽車廠(主要是客車)。在海外市場，力帆利用多年
力帆汽車是什麼品牌
力帆成立於1992年，是中國汽車品牌，主要生產卡車和貨車。力帆汽車集團在中國有三個汽車生產基地:力帆乘用車公司(主要是轎車和商用車)、力帆雲南大理馬駿有限公司(主要是卡車和貨車)和力帆北泉汽車廠(主要是客車)。在海外市場，力帆利用多年積累的獨特出口渠道，在越南、伊朗、衣索比亞、俄羅斯、埃及建立了5家海外CKD汽車工廠，產品陸續下線，全面投入當地市場。

主力車型力帆320:作為AO級車型，力帆320主要面向年輕人，是力帆汽車開發的首款微型車。力帆320的車身造型借鑒了經典MINICooper的設計元素。大燈是花生形狀的，很憨厚。筆直的腰線和頂線，前臉可愛的大嘴設計，以及扁平的蜂窩狀進氣格柵，都體現出十足的「迷你」氣息。

力帆620:光看外觀，620可能會讓你一眼就喊出它模仿XXX，抄襲XXX。沒錯，力帆620在設計上可能借鑒了一些成功的車型，但它的美在於消化後的重排和設計，讓它看起來相當活潑。車頭的鍍鉻水平進氣格柵簡潔大氣，從前保險杠下端一口氣集齊了兩個從發動機罩延伸出來的加強筋。不規則的大燈是最鼓舞人心的地方。如果你仔細看，你會像我一樣驚訝地發現奧迪和寶馬的混合。3系大燈的造型與奧迪新款車型上標志性的LED燈融為一體，自主品牌真的是精於博採眾長。事實上，620的後部設計更具運動感，內凹的行李廂蓋和立體LED尾燈增強了整車的動感。總的來說，我同意620是設計師精心打造的作品。但既然是完全獨立的設計，保持品牌的家族特色顯然更重要。在這方面，同樣是自主品牌的華晨，就是一個值得學習的榜樣。

力帆520:售價3.8-6.79萬元，讓520成為「最具性價比」的家用車，針對25-35歲的年輕人。50採用上海寶鋼的優質鋼板，車身整體沖壓而成，保證了在同類車型中車身安全性優勢明顯。動力方面，520搭載全進口寶馬MINI1.6升發動機，從零加速到百公里僅需10秒。2006年1月上市的第一款520是1.6升手動變速箱轎車。力帆520車身前引擎蓋為T型結構，為引擎蓋雙折線。這種結構有效保證了力帆520在正面碰撞中正面碰撞吸能區的合理設計。這種結構可以防止和緩沖正面碰撞中外部沖擊力進入乘員艙，並能在正面碰撞中產生合理的變形區，最大限度地有效保證車內乘員的安全。據了解，只有力帆520有這種安全設計。
力帆汽車現在還生產嗎
力帆汽車仍在生產汽車。力帆汽車位於重慶汽車園區，總體規劃用地700畝，一期建設300畝。廠區緊鄰四條高速公路，210國道、212國道、319國道和中環路。可直達國內大中城市，距離重慶最大的寸灘集裝箱碼頭約1公里。可以到達國內所有的通航港口，交通十分便利。

目前力帆汽車的所有產品都已經出口，從轎車到SUV再到力帆微型車，都在參與全球市場的國際競爭。根據力帆汽車未來兩年的產品發展戰略規劃，將實現轎車、SUV、MPV品類全覆蓋，這些車型有望同步投放國內、國際市場。

在海外網路建設和工廠方面，力帆汽車在中國成功構建了領先的海外網路布局。截至2013年，力帆汽車已出口全球83個國家和地區，覆蓋全球主要汽車消費市場。其中，力帆汽車連續三年成為俄羅斯市場銷量最高的中國車企，在俄羅斯汽車出口方面具有絕對優勢。

此外，力帆在全球擁有7個海外汽車製造基地，在全球擁有近500個營銷網路，這不僅是全球化戰略的體現，也是力帆汽車全球服務提升的基礎，將成為力帆汽車出口戰略的新起點。展望未來，隨著營銷、產品、售後、零配件、金融「五大體系」的立體構建，力帆汽車將以更大的投入、更大的決心加速海外市場發展，在確保出口龍頭地位的同時，全力實現從「走出去」到「國際化」的全新轉型。 力帆汽車是什麼品牌 力帆汽車現在還生產嗎 @2019

❺ 力帆集團詳細簡介

重慶力帆實業（集團）有限公司是中國最大的民營企業之一，融摩托車整車、發動機生產銷售為主，並集汽車製造、足球產業、金融證券、文化媒體於一體。目前，力帆集團已有員工8700多人，其中具有大中專文化程度2000多人。擁有一個國家級技術中心，具備年生產250萬台發動機和150萬輛摩托車的生產能力，連續四年進入重慶市工業企業50強，在重慶市民營企業50強排名中名列榜首。2004年9月，國家質檢總局、中國名牌戰略推進委員會授予力帆摩托「中國名牌」榮譽稱號。2004年8月，國家質量監督檢驗檢疫總局正式對外公布2004年獲得國家免檢資格的產品及生產企業，力帆集團的「力帆（LIFAN）50--200ml單缸汽油機「榜上有名，這是全國摩托車行業發動機唯一一家上榜企業，也是歷屆的唯一。

在2005中國企業500強評選中，力帆集團名列355位，品牌價值27.06億人民幣。2004年11月，重慶力帆的兩件注冊商標「力帆」和「LIFAN」被國家工商總局商標局認定為馳名商標，成為此次馳名商標認定中重慶地區唯一獲此殊榮的企業。2004年銷售收入59億元人民幣。發動機產銷量、出口創匯、專利擁有量、產銷綜合值四項指標居全國同行業第一，綜合實力在全國同行業排名第一。

力帆汽車公司簡介

重慶力帆實業(集團)有限公司乘用車項目位於重慶市北部新區汽車園，總體規劃用地700畝，一期建設300畝。廠區緊靠210、212、319國道和主城環線四條高速公路，可直達國內各大、中城市，距重慶最大的寸灘集裝箱碼頭約1 km，可通往全國各通航口岸，交通十分便利。

力帆計劃在此投資建成年產轎車15萬輛，並根據《汽車產業發展政策》要求，建立汽車發動機20萬台的汽車生產基地和汽車研究院。力帆轎車項目分三期共投入24億元資金。目前，已完成了對一期工程的建設(投入全為自有資金)，建成了沖壓、焊接、塗裝、總裝四大生產線，同時成立了汽車研究院，二期工程現已啟動。

力帆轎車響應國家對從「中國製造」提升到「中國創造」的倡議，堅持走自主研發的道路，產品開發主要採用聯合開發與技術購買的方式，通過獲得技術歸屬權獲得自主知識產權，為力帆汽車業務跨越產業競爭壁壘、實現可持續發展創造核心戰略資源，從而獲得廣闊發展空間。在自主開發過程中，力帆也非常重視知識產權的保護。截至目前，力帆轎車已被授權70餘項專利。

為有效實施自主研發戰略，力帆汽車採用創新方式組建研發團隊，從全球范圍整合技術資源，引進國際汽車界高級人才。聘任國際領先廠商——克萊斯勒原技術高管王德倫博士加盟擔綱力帆研發團隊負責人，並從克萊斯勒引入近30名技術骨幹；同時從國內各大車廠引入數百人，搭建研發團隊

❻ 中國汽車生產最全的廠家有哪些

中國汽車生產廠商有廣汽集團，東風集團，上汽集團，長安汽車，一汽等。
1、廣汽集團。旗下的牌子有廣本，廣州豐田，日野。前身是成立於1997年6月的廣州汽車集團有限公司。
2、東風集團。旗下的牌子有東風本田，東風悅達起亞，東風標致等。 始建於1969年，是中國汽車行業的骨幹企業。
3、上汽集團。旗下的牌子上海通用，上海大眾（大眾，斯柯達）等。成立於2004年11月29日，簡稱上汽集團，前身是上海汽車股份有限公司。
4、長安汽車。旗下的牌子長安鈴木，長安福特馬自達，長安。長安汽車是中國知名汽車製造企業，中國品牌汽車領導者。
5、一汽。旗下的牌子大眾(包括奧迪)，豐田，紅旗。中國的汽車生產廠商之一。

❼ 重慶力帆集團的介紹

力帆集團成立於1992年，歷經25年艱苦奮斗，力帆已迅速發展成為以新能源產業為戰略發展方向，融科研開發、汽車、摩托車和發動機的生產、銷售（包括出口）為主，並投資金融於一體的大型民營企業。

公司現有員工10481名，其中具有大中專文化程度8133餘人。力帆已連續多年入選中國企業500強，連續多年成為重慶市汽摩行業出口第一名。2010年11月25日，力帆實業（集團）股份有限公司在上海證券交易所成功上市，股票代碼為601777，首次公開發行2億股，募集資金29億元人民幣，是中國首家上市A股的民營乘用車企業。2014年2月28日，重慶首家民企財務公司——重慶力帆財務有限公司正式開業，同時獲得《中華人民共和國金融許可證》。

截止目前，專利申請總量10413件（含國外），擁有授權專利8901件，各項指標居全國同行領先地位，是重慶民營企業納稅大戶。各項指標居全國同行領先地位，是重慶民營企業納稅大戶。

❽ 在重慶力帆汽車公司上班怎麼樣

以我所在的力帆汽車銷售公司來講的話,朝九晚五,五險一金什麼都齊全,普通基本上月薪都在三千上下吧。

發展戰略

「創新、出口、信譽好」這是力帆一貫以來的經營理念。自2006年力帆首款轎車520全球上市以來，憑借這款轎車力帆開始了向海外市場進軍之路，從2007年至2013年短短幾年時間。

力帆汽車出口量從4990輛上升至近6萬輛，增長率達1000%，力帆汽車在海外市場一路高歌猛進。未來兩年內，力帆汽車的年出口目標將超10萬輛，保持每年20%到30%的增幅。

據了解，2014年力帆汽車已定下出口8萬輛的戰略目標，通過繼續通過出口業務，抓住海外大市場突圍契機，以迅速、及時的市場反應和市場策略鞏固和擴大現有市場，實現在海外市場的進一步發展。

全球7家海外工廠500多個網路「出口領跑者」繼續領航。

目前，力帆汽車旗下的全線產品都實現了出口，從轎車到SUV，再到力帆微車，全線產品都在參與全球市場的國際化競爭。而根據力帆汽車未來2年產品發展戰略規劃，將實現轎車、SUV、MPV品類全覆蓋，同時這些車型都有望投放在國內、國際市場同步投放。

在海外網路建設及工廠方面，力帆汽車已成功搭建了國內領先的海外網路布局，截止2013年，力帆汽車已遠銷全球83個國家和地區，基本覆蓋全球較大的汽車消費市場。其中，力帆汽車已連續三年蟬聯俄羅斯市場銷量最高中國車企，在俄汽車出口擁有絕對優勢。

此外，力帆在世界各地還擁有7家海外汽車製造基地，和遍布全球的近500多個營銷網路，這不僅是全球化戰略的體現，更成為了力帆汽車全球服務提升的基礎，將成為力帆汽車出口戰略的新起點。

放眼未來，憑借一直以來所倡導的營銷、產品、售後、備件、金融「五大體系」的立體建設，力帆汽車將要以更多的投入、更大的決心加快在海外市場的發展，在保證「出口領跑者」地位的同時，全力去實現「走出去」到「國際化」的嶄新蛻變。

以上內容參考：網路-力帆汽車

❾ 探訪重慶這個巨型共享汽車「墳場」，密密麻麻，場面震撼

【尋常看重慶】（第173期）

圖文 尋常

這次尋常單槍匹馬來到重慶北碚蔡家鎮。

據說，這里有一座 汽車 「墳場」。

在尋常的探險生涯中，墳場、墓園也去過不少，廢墟什麼的，更是家常便飯。至於那種「物件」的「墳場」，給尋常留下印象最深的是重鋼的拆遷，我親眼見證了煙囪林立的十里鋼城變成「白茫茫大地真干凈」的全過程。

那才真正是鋼鐵的「墳場」，震撼人心。

自此，便抱著一副對事物的「成住壞空」淡然處之的態度。

這次，就帶大家去見識一下這座傳說中的 汽車 「墳場」吧。

在離軌道六號線向家崗站不到一公里的地方，有一片不知名的荒山。

山腳被一片鐵柵欄圈了起來，加上綠植遮掩，使這里顯得不太起眼。裡面隱約停了很多小 汽車 ，晃眼一看，就是一個普通的露天停車場。

但一走進去，就發現這里不同尋常。

這里停滿了密密麻麻的小轎車，大約有幾百輛，都是有牌照的舊車。車輛前引擎蓋大多呲牙裂縫，個別車輛甚至引擎蓋都不在了，面目全非，一臉滄桑，掩蔽於荒草叢中。

一些野草長得比車身還高，在車身的縫隙間茁壯成長著。不知是這些 汽車 被集體放牧在這里「吃草」，還是野草在吃這些 汽車 ？

嗯，一群荒山的守望者。

大多數車身上都畫著一隻大熊貓腦袋，睜著一雙憨態可掬的眼睛對著你微笑，但如果你一個人身在其中，周圍荒草叢生，就會有一種非常詭異的感覺。

周圍都是盯著你微笑的「熊貓眼」。

這令尋常沒來由想起金庸小說中，星宿派的最強毒葯「三笑逍遙散」，據說凡中此毒者，死前都會出現三次詭異的微笑，然後就神仙也難救了……

「熊貓大哥，別~~別都盯著我笑啊！」

我一邊暗自念叨著，一邊在這些「將死」的車身間穿行。

這些車身上都寫著幾個大字：「盼達用車」。

哦，原來這就是重慶前幾年非常有名的共享 汽車 —盼達「熊貓車」，曾經在大街上經常看到，如今這兩年已經沒有了蹤影。

原來，一些躲到這里來了。

這里是一處共享 汽車 的「墳場」。

我上網查了一下，「盼達用車」上線於2015年11月，是力帆控股投資的新能源 汽車 出行平台，最輝煌時月活用戶曾排名國內第三。但不曾想市場翻臉比翻書還快，「盼達用車」後來形勢急轉直下……

2021年1月31日，盼達用車發布通知稱，由於公司經營原因，決定於2021年2月1日起暫停運營。

一家公司從成立、輝煌到消失，一共就五年二個月。

真的是互聯網速度。

可謂「其興也勃焉，其亡也忽焉」。

這處荒野中的共享 汽車 「墳場」雖然令尋常感到有些吃驚，但還沒有到震撼的地步，直到我走到它旁邊約一公里處。

這里就是重慶力帆 汽車 公司的生產基地。

「盼達用車」的消亡其實也是它背後的支撐力量——重慶力帆集團的危機。

2020年8月6日，力帆集團發布公告稱，控股股東重慶力帆控股有限公司，以其不能清償到期債務，資產不足以清償全部債務為由，向重慶市第五中級人民法院申請進行破產重整。

這家2001年進入中國私營企業前8強的企業，曾經的「中國摩托車之王」、「民族之光」似乎已走到了盡頭。

尋常圍著力帆 汽車 基地走了一圈。

隔著鐵柵欄望進去，感覺裡面冷冷清清的，看不到什麼人。貨運叉車也都趴在那裡，一動不動。似乎廠區已經停工了。

在其生產基地外圍的高處，尋常看到了真正震撼的一幕。

力帆 汽車 生產基地內有一個巨型的停車場，裡面停滿了小轎車，絕大多數都是「盼達用車」，且都是上了牌照的舊車，盼達車統一的嫩綠色調非常醒目，整齊劃一，彷彿正接受檢閱的巨型方陣。

安靜、沉默、悲壯……

至少有上千輛。

雖然它們的處境比剛才那些停在荒山下的「兄弟連」好很多，但命運應該都是一樣的——等待著被肢解處理。

這才是真正大號的共享 汽車 「墳場」。

密密麻麻，觸目驚心。

相信很多讀者對於「盼達用車」這類共享 汽車 都有一些疑問。

為什麼這些共享 汽車 要荒廢在這里？

為什麼不放到二手車市場去處理？

為什麼……

答案之一是，這些「盼達用車」都是新能源 汽車 ，用的是充電電池，電池是其最核心的部件。但前幾年產的純電動 汽車 ，電池續駛里程短、性能衰減快，幾年下來基本不值錢了。

「現在換一塊新電池的成本都要比舊車價值高。」有業內人士表示。

相比傳統燃油 汽車 ，純電動 汽車 在使用周期的末期，整車轉讓幾乎難以實現，二手車回收難度極大。

加上這些 汽車 被用戶「共享」後，損耗很大，用戶也不願意租了。每一輛車都需要有車位停放，需要有人日常維護，還有折舊，成了沉重的包袱。

這些都成了新能源共享 汽車 被「拋屍荒野」的直接原因。

而這一切，都源自於幾年前那場共享 汽車 大戰。

由於前些年共享 汽車 熱浪來襲，綠色出行、分時租賃、異地還車等概念大熱，各種資本力量紛紛入局，還有些根本就是沖著國家的新能源 汽車 補貼政策來的，導致這個市場「亂戰江湖」。幾年下來，大浪淘沙，往往就是一地雞毛……

雖然共享 汽車 的前景依然看好，雖然力帆作為品牌整車廠入局，確實很想做好這個新市場（曾排名行業前三就是明證），但最後還是架不住市場巨浪沖擊。

作為失敗者，「盼達用車」已成 歷史 。

在軌道向家崗站附近，尋常搭了一輛「摩的」，准備去看附近另外一處 汽車 「墳場」。

在路上，與「摩的」司機聊了起來。

得知，這位40多歲的「摩的」司機，以前就在這附近的力帆研究院工作，去年下了崗，現在開「摩的」為生。

突然好生感慨。

好好一家重慶民營大企業，說沒就沒了。

雖然這些都是市場化競爭的結果，但如果作為局中人，真應了那句話：「時代的一粒灰，落在個人頭上，就是一座山。」

一聲嘆息。

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