卡車改裝排氣圖片

1. 汽車怎麼改跑車排氣聲音

要達到這標准很簡單，只需要了解相關排氣管的知識就行，但是得考慮後果：

A、是否適合上路行駛；有可能會被扣車。

B、是否在功耗（能耗）方面受影響，使原車更耗油。

C、是否可能導致汽車故障：如密封、相關緊配結合部件等。由於排氣管的特性，不是每一款排氣管都可通用。

D、是否影響動力輸出，根據各型號排氣設計要求，對動力輸出是肯定會有影響的，這方面也得考慮。

E、其它方面不良後果。

2. 改裝就要先改這里，這樣全小區的人都會認識你

早上8點40分30秒，起床之後看著窗外，今天天氣不錯，順便吃個早餐，第30勺剛好吃完這頓燕麥早餐，看著空空的碗，我想了想，32秒後我決定開車出去溜一圈。

解鎖，開門，上車，在我點火的那一刻，全小區的人都知道我出門了，尤其是我家對面的鄰居，幸好他不姓王。

伴隨著油門的慢慢深入，引擎的聲音漸漸的暴躁起來，我期待著，漲紅了臉，終於找到了一個偏僻之處，猛地一腳地板油，那嘶吼的聲音搭配著降檔的放炮聲在腦海里迸發，如電流般穿過整個身體，嘴角不自覺的微微上翹，輕輕一瞥儀表盤，可惡的指針才剛剛指向80km/h，呵呵，這就是改了排氣的人才會有的體驗，我這樣騙著自己。

收油，掉頭，回家，那片地沒有一絲痕跡也不會記得我的到來，只有空氣中慢慢散掉的尾氣。

抗性消音器的工作原理：利用管路打孔和管路斷開等方式造成結構不連續，聲音在這些不連續的結構處反射回去，從而達到降低聲音的目的。這種消音器主要用於中低頻的處理。

復合型消音器的工作原理：其實就是阻性和抗性消音器的結合體，實現全頻率段降噪。排氣包含消音器所有的這些都是和價格掛鉤的，除此之外，唯一我們能做的就是找個靠譜的店找個靠譜的大師傅安裝。

當我們了解改裝，研究改裝，才能知道自己需要什麼樣的改裝。最後呼籲一下大家合理改裝，文明玩車，珍惜來之不易的玩車環境。下一步改哪裡我還沒想好，等銀子存夠了再說。

圖片部分來自網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 哪裡可以改國六貨車排氣管

不可以改
排氣管連接著三元催化器及消音的部件,拆了以後不但聲音過大還使尾氣排放超標。
排氣管是發動機排氣系統的一部分,排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器,一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中,排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。
國家第六階段機動車污染物排放標準是指為貫徹《中華人民共和國環境保護法》《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治壓燃式及氣體燃料點燃式發動機汽車排氣對環境的污染，保護生態環境，保障人體健康而制定的標准。
包括《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》和《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》2部分。
2016年12月23日，環境保護部、國家質檢總局發布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，自2020年7月1日起實施。2018年6月22日，環境保護部、國家質檢總局發布《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，自2019年7月1日起實施。
2021年5月26日，生態環境部舉行例行發布會通報，7月起，我國將全面實施重型柴油車國六排放標准，標志著我國汽車標准全面進入國六時代，基本實現與歐美發達國家接軌。與國五標准相比，重型車國六氮氧化物和顆粒物限值分別減低77%和67%

4. 改排氣會增加油耗嗎

如果只有排氣管有小改動，不會導致汽車油耗嚴重添加。理論上來說，如果把排氣管全部拆掉的話，排氣阻力完全消失，會導致發動機功率上升，油耗會添加。

賽車（包含摩托車）的排氣管沒有消音器，就是為了減少排氣阻力，不過噪音巨大。
改裝排氣管可以說是對發動機有一定的耗油影響的。

發動機的四個往復動作一吸氣、壓縮、爆炸、排氣來看，如果排氣管無法迅速排光燃燒後的廢氣，
則接下來的進氣行程必定也沒辦法快速、完全地吸入新鮮空氣，這樣馬力表現自然不會理想，這便是為何要改裝排氣管的目的。

(4)卡車改裝排氣圖片擴展閱讀：

排氣管不是汽車內部的精密部件，而且裸露在外，許多人就會覺得它一定是個耐用的部件。因此即便上面布滿污垢也會被認為是正常。

但很重要的一點便是排氣管能夠將外界物質與汽車內部相連接，其主要作用是將汽車內部廢氣排出。但如果駕駛不當則會使那些對汽車內部有害的物質通過排氣管進入到車內。

因此，對於排氣管的保養從種種意義上來說便是對汽車內部的保養。

5. 改裝會對一輛車有不可逆的影響，會有什麼影響呢

車輛改裝已經成為汽車文化中不可或缺的一部分，甚至一些車友選擇汽車的必要條件之一就是車型適合改裝。的確，通過自己的設計來改裝一輛世界上獨一無二的汽車是非常有趣的。但是，您不能為自己的汽車做任何想做的事情。改裝車燈可以亮眼，但不能過車檢！您可能認為配備強大照明功能的汽車在行駛時可以更好地照亮前方道路，但中國對照明改裝有嚴格的規定。首先是光線角度的調節。有的車主為了讓燈光看起來更亮，而在不加透鏡的情況下改裝氙氣燈，造成燈光散亂，影響行人和其他車輛的安全。

換避震器、輪轂、剎車卡鉗容易出大問題。雖然現在改裝技術已經成熟，改裝避震器剎車卡鉗並不難，但就法規而言，以上三種改裝都是違法改裝。根據最新規定，輪轂的樣式可以改變，但尺寸不能改變。雖然每天被扣押的概率不是100%，但一旦發生事故，改裝車必然會成為事故的主要承擔者，這可能會導致保險公司少賠或拒賠，所以要三思而後行。

6. 我的車J6460領航版換了個排氣筒和原車的有點不一樣，誰有換下來沒用的排氣筒賣打算自己改一下。急！

自己從新做個鐵的就可以的。

來自卡車之家用戶的回答

7. 488改全段直通排氣

488改全段直通排氣的方法是改小消音器、變化消音器結構、去掉三元催化器。

1、改裝排氣的尾段消音器都小，而且一般改中段也就是把中段排氣的消音器去掉，變成直通管。

2、原廠消音器結構是一根管把尾氣導入復雜的金屬石棉減噪減震材料中，充分消音，從另一端導出，所以原車排氣十分安靜。改裝排氣一般採用一根管直通過去，管壁打很多孔，孔的外側才是消音材料，只是進行間接的部分消音。

3、拆掉三元，三元的結構是一個陶瓷蜂窩網狀，這些陶瓷結構上都是附著催化劑，用來轉化有害氣體的。這種結構對排氣的堵塞很大，是為了加大尾氣和催化劑的接觸面積，增加轉化效率，起環保作用。去掉三元改直通，這個像堵死的蜂窩結構是沒了，排氣是通暢了，但變得無比的不環保了。

全段直通排氣是什麼？

就是平時聽到的直排，顧名思義，排氣管就像一根直管，不存在復雜的結構。自然，沒有了內部結構的阻擋，排出氣體順暢了許多，聲浪也大了很多。

直排的改裝多用於競技或者性能車，能夠大大提高高轉速區間的動力表現，日常的家用車並不建議安裝，由於直排不存在氣體回壓結構，在日常駕駛中會嚴重影響低扭的表現，再一個，也是為你的耳朵考慮，直排的聲浪實在太暴躁。

8. 請問改裝排氣管尾端的那種烤藍色怎麼弄想把ZIPPO也弄成那樣，有圖...

你懂得焠火吧？就是將鐵件用火燒紅後放到液體中（如水等），焠火質量的好壞是有一定技術的，比如火候的掌握，焠火的速度控制，液體的種類等。象圖片中的樣子，你可以使用柴油做為液體，經過焠火就行了。不過，在動手前先用其他鐵器試一下，等基本掌握後再正式干，畢竟你沒干過。

9. 改排氣需要注意什麼

• 根據車型來選擇

  排氣管的樣式也會有很多，並不是任意的一款我們都能使用，改裝排氣管前，需要留意原車的排氣管的樣式，留意是直型的還是彎型的，很多車主為了排氣量更通暢直接會選擇直型的，隨意的更換對排氣系統也未必適合。

  

注意事項

• 1，改裝是選擇好適合車輛使用的類型，可以有效的提高汽車的性能

• 2，汽車排氣管材質的好壞對於汽車性能也是有著很大的影響

10. 貨車車廂允許改裝范圍是什麼

貨車車廂允許改裝的范圍有：加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等，在不影響安全和識別車牌的情況下，是不需要到車管所辦理變更登記手續的。

另外，如果要改變車身顏色、更換車身或者車架的需要向車管所進行報備，車管所同意後才能更改，否則會責令車主恢復原樣。

注意一些不合法的改裝范圍，避免在改裝時觸碰這些法律的底線

1、加寬輪胎、進氣和排氣系統（對結構的改裝）。

2、升高或者降低底盤（對結構的改裝）。

3、改裝大燈（對結構額改裝）。

4、改裝發動機（對動力的改裝）。

5、改車標，有的人喜歡將自己車輛車標改為知名品牌車標，這是違法的，還有可能涉及侵權等，也過不了車管所那一關。