探界者馭界版改裝圖片

『壹』 三年，你知道我這三年是怎麼過來的嗎，帶著探界者一起

三年！你知道我這三年怎麼過的嗎？你知道嗎？？？當然是探界者陪我一起過的了，哈哈哈。三年前入手了這台探界者馭界版，當時這車上市好像也沒有過多長的時間，看中它的外觀就給買了。我記得那時候對比過奇駿、經典款途觀、RAV4，但最後還是覺得探界者更好。當然不僅僅是因為外觀，主要還有配置、三大件等因素。配置是看得見摸得著的東西，對比了同價格後探界者的配置要豐富很多，比如全車的無鑰匙進入、座椅電動調節、倒車影像雷達、定速巡航、座椅加熱這些。當時除了探界者其他車很難湊齊這些配置。我呢，又比較喜歡配置多的車型，因為後期用起來真的很爽，也省去在加裝的煩惱。而三大件當時只是對動力比較滿意，1.5T的車型試駕後覺得動力尚可，家用足夠。反正用不到2.0T的動力，倒不如省點錢買個1.5T的車型。事實證明三年開下來確實還不錯，動力是妥妥的夠用了，穩定性也很不錯沒出過什麼岔子。就正常維護保養，機油也是最普通的那種。底盤上除了輪胎被釘子扎過2次以外，也沒什麼異響之類的煩惱。所以都說探界者三大件皮實耐用，我是可以證明的。油耗呢，市區里8-9個油，夏天開著空調如果遇上堵車會高一些，整體上來說油耗還行。高速的話挺省油的，6到7個油？具體我也沒測過，反正加滿一箱油能跑個五六百公里還有的剩。

三年了，今天特意給我的探界者做了一個內外精洗，又回到了曾經嶄新的模樣。後面還得和你一起再度過很多個三年呢。

『貳』 雪佛蘭探界者這款車怎麼樣適合自駕游開嗎

至於為什麼這么多車評人重點推薦探界者，原因其實很簡單，在綜合產品力較為均衡的前提下，定價不高，優惠幅度大，性價比非常高。你開別人的車，自己不熟練控制不好制動踏板，別老怪車，還有個方法，你可以用手動模式（這個手動，只是推一下加擋桿而已，速度慢了自動降擋，這個手動並非手動變速箱）。

通用在過兩年推出探界者的時候並沒有再推出1.5T+雙離合的版本，而是1.5T＋6AT變速箱，可以說探界者是在昂科威的很多問題被市場驗證以後改進而推出的產品。鐵路不發達，出行主要是靠航空和汽車運輸，所以美國又叫車輪上的國家，美國人酷愛SUV車型，北美的SUV競爭激烈，SUV車型設計成熟。在北美熱銷的SUV都是非常靠譜的。2.0t ，9at，四驅（有總比沒有好），全球車型（第幾代自己查）同價位還有誰

雪佛蘭探界者這款車就像是一個經濟適用男，不摻雜任何感情來，挺適合用來搭夥過日子的，但缺點也非常明顯，各方面都比較中庸，沒有能夠拿得出手的長處。以2019款 535T 兩驅 馭界版 國VI版為例，雪佛蘭探界者的定位是中型SUV，目前該款的優惠價格大約16萬多，價格上有不小的優勢。

『叄』 新款雪佛蘭探界者RS版實拍：又想浪又怕老婆罵買它！

在非常多的汽車集團里，往往存在著同一價位但品牌定位格調完全不一樣的兩家子品牌，這兩家子品牌分工明確，性格分明，互不幹擾。在通用集團里，雪佛蘭就是非常典型的一個例子，雖然雪佛蘭與別克有著非常多看似相似價位相同的車型；但明眼人都能夠看得出來，雪佛蘭走的路與別克截然不同。

在拍攝當天，也有了非常短暫的試駕體驗，我也就這比較短暫的體驗情況和大家簡短分享一下。動力部分暫時沒辦法很好的體驗全面，但低速加速的時候能夠感覺到這個發動機的低轉出力還是比較不錯的，整體低扭表現值得稱贊。另外，9AT變速箱的動作也足夠干凈輕柔，已經是AT陣營中表現上乘的一員。至於更詳細更准確的動力體驗，敬請期待我們接下來的首測環節。

近幾年，能夠明顯感覺到全球車市正在向年輕化群體不斷靠近，「Z世代」即將替代現有購車群體體現其強大的購車能力。正是這樣的購車群體轉變，讓非常多原本主打商務沉穩的車企紛紛轉型，以求能夠分到下一塊世代的蛋糕。

在這些轉型的車企當中，雪佛蘭的動作無疑是非常快的。除了布局科魯澤打開第一扇大門，更是開啟了全新的「Redline」時代，一次又一次地勾起了年輕消費者的慾望。現如今，探界者也迎來了中期改款，新車不僅有著全車「RS」套件，還有多達239匹的馬力作為堅實的後盾；在此之上，別忘了這還是一輛起售21.99萬，擁有著非常好的實用表現的車型。綜上信息加起來這也就意味著，這車不僅僅你喜歡，家裡二老也能夠滿意點頭了。

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『肆』 雪佛蘭探界者1.5T馭界版提車，開了一天如何評價這款車

開年第一天有幸給車友提車，車型是雪佛蘭探界者馭界版也就是1.5T的頂配，全款落地18萬出頭（貸款），本身車友要買2.0T的版本，但是沒有現車，考慮到價格還是有些差距，加上一些客觀原因提了1.5T版本。

最後肯定要吃頓飯，還是很豐盛。給這車打個分吧，滿分10分外觀顏值7.2分，內飾6分，動力7分，行駛質感6.2分，空間8.5分，性價比8分，推薦購買程度：中度。

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『伍』 雪佛蘭探界者拓界版和悍界版有什麼區別

雪佛蘭探界者拓界版和悍界版的區別：配備的輪輞顏色不同、配備的大燈形狀不同、配備的隔熱網不同

一、配備的輪輞顏色不同

1、拓界版：配備的輪輞顏色為深灰色。

『陸』 探界者的改裝記，在此和大家淺談交流

本人是17款的探界者1.5t最低配的車主，起初感覺還比較大氣，後來隨著審美疲勞，改裝外觀的心開始蠢蠢欲動，在這里分享一下領界的頂配之夢。

低配的是織物的，於是我在tb上買的皮200多元，店家說是直接粘在上面，然後塞進去就行，我偏不，想效果好，拆下來，撕掉原來的織物，好好把這層皮貼上去，然後再安裝回去。車門的我沒改，費勁，放棄了。

這就是我的領界改裝過程，我現在感覺我像是小學生寫作文一樣，文采不咋樣，大家湊合看一下，我認為，外觀改裝是你對美的一種認知。運用誰的話說……就是車放在那，你看著就有一種賞心悅目的感覺。這就是我們改裝的目的。第一次發帖，如果大家有問題要問我，歡迎評論，後期我將手工diy真碳纖維的一些車上的物件，希望各位關注，謝謝大家。

『柒』 性價比突出的美式SUV！體驗2021款雪佛蘭探界者

探界者Equinox是雪佛蘭推出比較早的SUV車型，也是目前上汽通用旗下極少數與北美市場保持同步的車型。2017年剛推出時，其實各方面都不錯，並沒有明顯短板，但是優點同樣不夠突出，很難給大家留下深刻的印象。2020年，探界者的改款車型幾乎是同步來到國內，這一次，它能否讓大家記住它呢！

?探界者是一款美系特徵很鮮明的車型，這一點哪怕在目前上汽通用旗下也是很少見的。2021款車型改款後的外觀更容易讓人記住它，但是平平無奇的內飾和配置水平註定缺乏對年輕用戶的吸引力。好在雪佛蘭還有一項強有力的武器，那就是相當給力的優惠幅度。所以，看完價錢以後，別急著走，和銷售多聊聊，一定會有驚喜的發現！

推薦兩款車型，首先是指導價為19.49萬元和535T馭界版，配置均衡，舒適性配置提升較多，再配合給力的優惠和金融政策，對於預算有限的消費者是非常合適的。其次是頂配車型550TRS四驅捍界版，作為探界者的代表車型，各方面的配置更加完備，而且都有著不錯的實用性，優惠後的價錢比日系對手的兩驅高配車型還便宜，性價比優勢很大。

感謝觀看，歡迎關注《明白說車》，下期見！

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『捌』 自己喜歡就好，探界者小改篇，更好的為我服務！

剎車鉗噴漆，本來想買剎車鉗套，那種更好看，不過想想安全性，又沒錢換剎車鉗，花點小錢改一下吧，紅色滿配的，挺滿意，以後有錢換車再換高端那種剎車鉗！[得意]

買了馭界版快3年了，總體來說還是挺滿意的，加速性能也夠用，外觀我也很喜歡，自己折騰一下小改一下，其樂無窮，當做一種興趣愛好也不錯，空間也夠大，家裡人出行很有樂趣，以後開著去祖國大地，好好暢游一下，何樂而不為。唯一遺憾就是沒上悍界版，就為了省5萬塊，現在想想還真有點不甘心，就像買手機一樣，有6+128的和8+256的，我都會選高配的，為什麼車就沒有呢？各位車友喜歡的就看看，不喜歡的就忽略，純屬個人愛好，不一定滿足所有人的口味。自己喜歡就好！[嘻嘻]

『玖』 搭2.0T引擎，前臉更加犀利，新款雪佛蘭探界者RS版亮相芝加哥車展

前言：

搭2.0T引擎，前臉更加犀利，新款雪佛蘭探界者RS版亮相芝加哥車展！

在2020芝加哥車展上，新款雪佛蘭探界者RS版正式亮相，作為中期改款車型，新車整體造型基本延續現款設計，但前臉造型做了較大的改動升級。

動力方面，此次發布的美版車型搭載的是1.5T與2.0T渦輪增壓發動機，匹配6速與9速自動變速箱。國產版的探界者搭載的是1.3T與2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力分別為165匹與237匹。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

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『拾』 【到店實拍】實用性中型SUV 實拍2019款雪佛蘭探界者

近幾年，消費者對SUV的消費熱情漸漸從跟風追捧轉入理性需求，尤其是中型合資SUV領域。如何在滿足全家出行的同時，保留個性化用車的需求，雪佛蘭探界者給我們帶來了答案。今天，星球君就到店實拍了雪佛蘭探界者2019款535T自動馭界版國VI，下面一起看看吧。

雪佛蘭探界者以其時尚霸氣的外形設計，越級空間優勢和較大的優惠力度，競爭力突出。對於現今需求更多元化，更個性化的年輕人來說它絕對是購車列表上不可或缺的一員。車型選擇方面，星球君推薦指導價為18.99萬元的，雪佛蘭探界者2019款535T自動馳界版國VI，比最低配車型多出定速巡航、可開啟全景天窗、真皮座椅、主駕駛座電動調節等配置，性價比較高。星球君從上汽通用雪佛蘭武漢經銷商處了解到，目前全系優惠4.2萬元，感興趣的朋友可以到店試乘試駕。

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