經典三箱福克斯改裝圖片

『壹』 經典福克斯是哪一年的我2013年1月1日買的經典福克斯三廂1.8T手動擋，我不知道它是經典福克斯

上圖是2015款福克斯，外觀改成了家族式大嘴，動力裝置也做出了調整。取消了2.0GDI直噴發動機，增加了1.0T及1.5T直噴發動機，並且自動變速箱提供6速雙離合，和6速手自一體兩種變速箱。

『貳』 新款長安福特福克斯三廂版實車諜照 換裝1.5T四缸發動機

易車訊 近日，我們從相關渠道獲取到新款長安福特福克斯三廂版實車諜照。作為中期改款車型，新車最大變化在於換裝1.5T四缸發動機，此前曝光的上市時間為今年二季度。

福克斯國產已經十幾年，剛開始的時候相當火爆，但後來高開低走，銷量一路下滑，今年2月的銷量僅為1323輛，位列所有轎車第98名，遠非當年銷量王地位可比，究其原因，最大原因福特在福克斯上強推三缸發動機機，而國人對於三缸機並「不來電」，而現如今，四缸發動機成為最大亮點，不知道新款福克斯能不能挽回國人的心？

『叄』 這是一台爆改福克斯我怎麼沒看出來

或許各位網友從標題上就能看出本文主要想介紹什麼車，沒錯就是一台經過狠改的三廂福特福克斯（Ford Focus）。而在介紹這台車之前，必須要科普一項美國本土的賽事。

與國內一樣，美國是一個沒什麼實現不了的國家，在賽車領域方面，也將這種觀念發揮的淋漓盡致。無論是跑場地賽還是越野賽，在美國都只算是一種常規比賽而已。既然說到常規，那麼有什麼是非常規的比賽呢？除了以 搞笑 為主的24 HRS OF LeMONS之外，還有一項名為PPIHC的越野賽事。

PPIHC全程為Pikes Peak International Hill Climb，中文名字為派克峰國際爬山賽。這項賽事常被人稱為「the race to the clouds」--雲端上的賽事。因為，他是世界上海拔最高的賽車運動，每一年都會在美國科羅拉多州的科羅拉多泉（Colorado Spring）郊外的派克峰（Pikes Peak）舉行。第一屆PPIHC於公元1916年舉行（人家米國人民在1916年就已經有這種閑心搞賽車，而我們呢？在1916年時是怎麼個樣子？），除了因為一戰、二戰的關系停辦了幾屆之外，一直持續至今。

盡管還有十多天這場海拔最高的賽事才會上演，但這時已經有眾多爆改的怪獸浮出水面。本文將要介紹的這一台三廂福特福克斯（Ford Focus）便是其中一台外星怪獸。

既然是參加無限組比賽的賽車，動力輸出有多少匹幾乎是不重要的問題，因為馬力都是往死里提升的，主要還是它的外觀。筆者曾經報道過最丑的寶馬，而當看到這台三廂福克斯之後，前面的寶馬什麼的都是浮雲。因為筆者的人生觀、世界觀、價值觀加起來告訴筆者，這也太挑戰人類的審美了吧。

經過PACE Innovations操刀打造之後，這台福克斯變成了台美日混血兒，擁有美系車的底子但外觀卻被改裝成日系暴走族般的風格，誇張的空力套件主要還是針對派克峰險峻的山路和4,301米高的海拔，盡量提高下壓力使車輛穩穩的咬緊地面。另外車身鈑件大量運用碳纖維打造，本身就已經不是很重的福克斯經過碳纖維加持之後，重量被進一步減輕，而且懸掛結構已經被改得面目全非，驅動方式也從原來的前置前驅改成了中置四驅。

或許很多網友都迫不及待的想知道這台福克斯賽車的動力部分了吧，好吧。這台車混種移植了取自日產戰神GTR R35身上的那台VR38DETT雙渦輪增壓引擎，搭配鍛造腹內套件和大號渦輪，增壓值也被設定為1.38Bar。最大馬力提高到850匹之譜，既然都改成這樣子了，原廠GTR R35的那台玻璃變速箱當然就不能用了，配置六前速序列式變速箱才是這台850匹引擎的最好小夥伴。

不過，據消息稱，PPIHC賽事里最厲害的賽車並不是什麼超跑加重改的車型，而是一台由WRC九冠王駕駛的標致（Peugeot）208 T16 Pikes Peak。它所創造的PPIHC記錄為8ཉ'鯆。

編輯點評： 美國的賽車運動之所以那麼發達那麼普及，文化底蘊是不可忽視。盡管國內的 汽車 運動從業者在不斷的推動著 汽車 運動的發展，但無可否認，某些素質低下的駕駛者對運動的推進起到了阻礙的作用。不知為何，國內很大部分駕駛者的車品都並不好，甚至可以用差來形容。給人的感覺就是：連普通原廠車都開不好，還好意思開賽車？因此在筆者眼中，改變某些人的日常開車習慣，對 汽車 運動的推動有著非常重要的積極作用。

『肆』 福特福克斯三廂怎麼改才好看

福特福克斯三廂要改個全車加寬包圍。尾翼，輪圈。和外觀貼花。如果有必要可以改改進排氣系統等，看你自己的資金問題了。

『伍』 福克斯兩廂和三廂有什麼區別 主要用來改裝，主要是改裝外觀，請問買兩廂還是三廂.

福克斯的原型車是兩廂的，為了適合中國市場的特點，改了一個不倫不類、四平八穩的三廂車。如果你要改裝，建議買兩廂車，會比較酷。此外，福克斯兩廂有個黃色的運動版，發動機是2.0的（其餘無論二廂三廂都是1.8的），是最適合改裝的，動力也比較充裕。

『陸』 經典福克斯三廂後保險杠怎麼改裝

加包圍 換st總成 那樣好看就那樣改

『柒』 每周一款經典車：長安福特 福克斯

今天咱嘮的這位主人公，可是我學生時代相當迷戀的一款，「她」時而端莊，時而活潑，體態豐滿，肥而不膩。說到這兒，你們可千萬別誤會，我說的這位可不是什麼年輕貌美的女同學，它的名字叫做：長安福特福克斯。

如今福克斯已經伴隨我們走過了15個年頭，時隔多年再看它，依舊是百看不厭。相比現款在售的福克斯，它雖然沒有那麼多高科技配置，也沒有太出色的動力表現，但我仍舊喜歡老款的外觀和內飾的樣式，也許就是因為它「足夠純粹」吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 老車主來談談新車福克斯，看著真的太美了

20款福克斯是我人生第二輛車，第一輛還是13款的三廂經典福克斯，作為開了7年的福克斯老車主，趁著這個「疫情假期」聊聊我對這款20款福克斯的理解。

後排在空間乃至乘坐舒適性上都做了很大考慮，LP和家人很滿意。

以上只是樓主一家之言，說的不對的還請大家見諒哈。最後吼一聲口號：武漢挺住！中國加油！

『玖』 福克斯07款和12款有啥區別

福克斯07款：MK2（第二代福克斯）

福克斯12款經典款：MK2中期改款09款的延續產品（第二代福克斯中期改款）

2012款新福克斯：MK3（第三代福克斯）

07款老福克斯兩廂（MK2）

『拾』 經典福克斯三廂尾燈怎麼改裝好

直接改氙氣大燈+透鏡+安定的話，要割燈碗的。而且一旦搞開了，密封做不好後面會很煩。其實福克斯的燈亮度夠，只是黃光顯得不那麼亮。所以建議不要改。如果一定要改的話，就改近光：Q5小糸的雙光透鏡+雪萊特的氙氣燈+海藍星的安定一套下來。