紅色高爾夫改裝圖片大全集
Ⅰ 改裝才是青春常駐的靈丹妙葯,大眾高爾夫4案例
作為一台第四代高爾夫,這可是筆者在學生時期的夢想,在第四代車型中那種沉穩、內斂的個性讓筆者記憶深刻為之傾倒。而今天這台紅色四代高爾夫外型上更換了同時期高性能版本R32的空力套件,這樣的改裝手法同樣延續到第六代車型上,是眾多高爾夫車迷所喜歡的改裝方式。讓原本沉穩的造像增添幾分兇相。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 能文能武改裝高爾夫GTI,既能家用接送孩子,還能聚會曬姿態!
當大家談論家用車的時候,可能很可能不會想像到一輛氣動高爾夫GTI。不過這位車友不僅把這輛GTI改得非常漂亮,而且還聚會家用兩不誤,白天接送孩子上下學,聚會時還能作為姿態黨一展風采,非常合適。
Ⅲ 【車主點評:騷氣的紅色的高爾夫!】
#選車理由 【用車一個月內】之所以會選擇這個車,主要是因為喜歡,之前有一個polo,開了很多年了,這一次換車,沒想到還是換的大眾,女孩子開比較合適,只能說對他情有獨鍾了,之前的車是個白色的,自從上次看到朋友的紅色兩箱車後我就決定換車的話我一定要換個紅色的所以高爾夫上市我就定了這個紅色等了這么久總算是能提車了,可能很多人不明白那種等待的過程,度日如年,真的好像快點提到新車,等了20多天總算提到車了,目前才用車兩天,真的特別愛惜。女孩子開出去回頭率也很高呀,有點遺憾的是新款沒有優惠,但是如果想要優惠的話我又得等我就是個急性子,我哪裡等的了。雖然多花錢,但是早點能享受也是好的,好吧我就這么安慰下我自己。
#最滿意 我覺得滿意的應該是外觀了,我一直都喜歡兩箱車,女孩喜歡這種精緻的嘛。所以看車的時候三箱轎車不考慮我沒去看。
#最不滿意 應該是座椅了吧,我買的這個配置是布座椅,畢竟15萬了,連個座椅都是布的,真的非常掉檔次,我准備後期自己花山去換個座椅。
#空間 空間不怎麼樣,但是一個人開完全足夠了,所以就不過多介紹空間了。
#外觀 外觀真的非常滿意,我選擇這款車就是看上了他的顏值。買的時候都沒注意,門把手這里的照地燈有一個高爾夫的logo,我還特意拍了一張地燈圖片,
#內飾 內飾除了上面提到的座椅外,其他都還挺滿意的,中控設計也很漂亮
#動力 動力沒話講了,這么小的車配1.4完全是絕配,最重要的是還帶t,要知道邁騰那麼大的車都是這個排量的。
#操控 超控很好哦,我這個女司機都覺得不錯的話那肯定是真的不錯了,😄
#舒適性 後排我沒試過怎麼樣,但是前排不錯,開著很爽。
#油耗 油耗不清楚,目前才用了幾天,等用一段時間在追加油耗吧
Ⅳ 高爾夫GTI鋼炮鼻祖,改裝實例在此淺談
轉載至車本CHANGER-鐵錘附上改裝清單改裝清單:APR二階程序,VWRR600進氣,MST二階管配90度彎管,VWR機油透氣壺,天蠍賽道版全段排氣,revo加大中冷,Osir碳纖維雙片後唇,Osir尾翼定製顏色,BBSCI-R19寸輪轂,倍適登B16DDC避震,米其林PSS輪胎,ALCON剎車套裝,CZV後加大盤,DEFIRG渦輪表配osir表座,APR後雨刷蓋,VWR方向盤撥片,定製紅色後備箱K字架,全車CUSCO底盤強化件,博德LSD差速器,PSF機濾散熱殼,ABT雙色鏡殼,GTITCR賽車定製塗裝
Ⅳ 大眾高爾夫GTI輕改案例
下面要介紹的主角就是國產高爾夫GTI的改裝案例。從外觀上看其實並不是一輛高爾夫GTI,而是R20,應該說不全是R20,因為尾部並沒有做任何R20化的改裝,看來車主是相當喜歡R20這個帶有侵略性的前杠。看起來性情比GTI更為剛烈。
改裝清單:
高爾夫R款前包圍
NUESPEEDRS1218寸輪轂
NUESPEED中尾段排氣
NUESPEED後備箱拉桿
BilsteinB16避震
Alcon四活塞剎車
OKD點火線圈
Forge中冷
Forge機油透氣壺
Injen進氣
Podi渦輪表
RECARO賽車桶椅
WILLANS四點式安全帶
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Ⅵ 7.5代高爾夫GTI改裝養成分享,帶你感受它的魅力
本人購車一年左右,一直自己改改玩玩,到後來找到了組織,車也得力於朋友們的幫助與建議改的更加完整首先進化的部分是車的包圍,為什麼選擇先上包圍是因為為後面提升的性能做准備哈哈哈,為了達到我想要的競技效果我選擇的是AspecPPV400SAeroKit,但是由於換這套包圍我之前改裝的排氣尾嘴對不上,所以也一起定製了一套圍嘴,先上幾張施工圖
本帖將會持續長期更新,也算是為自己的玩車之路做一個記錄。接下來的打算是更換底盤件繼續提升操控方面的性能。未完待續
Ⅶ 簡約不簡單 高爾夫4代HF改裝案例
生活中高4作為一輛街車,雖然可以有很單純暴力的改裝方法,但除了少數的發燒級別的朋友不考慮實用性,很多時候我們都要考慮家庭和工作使用,平時開去上班,周末去逛個商場。如果改裝過於誇張,不僅給人的感覺不夠穩重,也失去了高爾夫4代,低調、沉穩、朴實無華的特點。而下面這輛走hellaflush風格的高爾夫4代,正好把4代的這種低調、沉穩、朴實無華的特點發揮的淋漓盡致。用一句話來概括就是「簡約不簡單」。
改裝清單:
內飾全黑處理
頂棚翻毛皮裝飾
真皮醬紅色座椅
R32前
寶來HS後
FK無標中網
機器蓋及後備箱蓋抹平處理
SUPERSPRINT中尾段排氣
SIMOTA超導流碳纖維進氣系統
BBSRS18寸輪轂前8.5J後9.5J
AIRFORCE氣動避震基礎版
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Ⅷ 高爾夫6改裝方案推薦,最好看高爾夫6外觀改裝
似乎每一代高爾夫
都是十分成功的,其中高爾夫6可以說是高爾夫家族中的顏值擔當,無論是高爾夫6 GTI還是高爾夫6R,在大眾粉心中都有很高的地位。不少熱愛改裝的朋友都會首選一台高二夫6作為它們的改裝對象,下面就來為大家介紹一款精選高爾夫6改裝方案。
高爾夫6改裝方案推薦
其實很多普通高爾夫車主都會選擇往GTI或R方向進行改裝,這次案例的車主也不例外。這台高爾夫是一台的手動擋版本,前後包圍都改裝成了GTI樣式。輪轂改裝為Abt18寸輪轂鍛造輪轂。側裙則採用了高爾夫R側裙,尾燈和排氣更換成GTI原廠零件。車主沒有選用絞牙避震,因為絞牙避震在舒適性上較差,因此避震方面採用了一套accu air氣動避震,價格雖然昂貴,但是效果會比較好,同時也保證了舒適度。
高爾夫6平民改裝怎麼改?
對於剛接觸改裝的朋友可以嘗試先從輕改開始,例如原廠輪轂可以嘗試噴成黑色塗裝在加上黑色車頂。同時前唇、後唇和側裙都可以選擇價格較低的國產水轉印零件。若想在動力方面提升,可以進行ECU升級,ECU升級一階大約能多20匹馬力左右,對於車輛的加速能力已經有很明顯的提升了。預算有限剎車卡鉗沒必要更換,直接選用更高性能的制動片反而會有更好的效果。
高爾夫合法改裝推薦
其實只要符合相關法規的改裝都可以進行,有幾個點我們是需要注意的。首先輪轂選擇方面我們不能更換非原廠尺寸的輪轂(包括ET、J值參數都應該和原廠保持一致)。其次輪胎寬度也要按照原廠的進行改裝,過寬過窄都是不行的。車身顏色可以進行更改,不過更改後需要在十天之內到交管所備案(更改顏色沒超過30%則不用備案)。包圍、避震、發動機等部件原則上是不允許更改的,如果非得改那麼在年檢時記得換回原廠件,否則大概率無法通過。
Ⅸ 高爾夫GTI升級版亮相,顏值在線,扮豬吃老虎的車又多了一款
男人對汽車的兩大夢想,一個就是硬派越野,再一個就是超跑,今天咱們就來說說超跑,我想沒有人不喜歡超跑,但是喜歡歸喜歡,這個昂貴的價格也不是一般家庭能夠接受的。於是乎就衍生出一種性能車,也就是咱們俗稱的小鋼炮,它有著不亞於跑車的性能,而且價格更容易讓人接受。其中小鋼炮的經典車型有福特福克斯RS、本田思域TypeR、大眾高爾夫GTI等。今天就給大家說說高爾夫GTI的升級版高爾夫GTIClubspor!
說實話我對這台車真的動心了,不過GTIClubsport屬於高性能版車型,再加上受眾面太小,我想引入國內的幾率不大,我們看看就好了!
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Ⅹ 高爾夫6代GTI改色,帶你去感受它的魅力所在
高爾夫GTI年前入手的,當時買的13年底的二手車—紅色,買完去旅遊了沒有開,回來疫情了在家又放幾個月,所以一直沒有改裝之類的,最近發現改色的車越來越多,我就有點心癢癢啦所以就開始各種打聽,詢問,了解,最終在朋友介紹下自己買膜,自己找人施工,用好膜,工人也是老手,效果還可以,比較滿意。
今天早上有太陽的時候拍的
早上起來有太陽了,抓緊時間再拍,是不是和昨天太陽落山拍出來的顏色不一樣了呢[得意]高爾夫6代GTI紅色改祖母石綠結束[得意]